The aim of this study was to investigate the flexural behavior of reinforced concrete beams strengthened with a novel strengthening system. Concrete beams were strengthened with a hybrid retrofit system consisting of high strength steel cords impregnated in an inorganic fireproof matrix (Geopolymer). The strengthened reinforced concrete beams along with non-strengthened control beams were tested monotonically under four point bending loading conditions. Moreover, an analytical model is introduced, that can be used to analyze the flexural performance of the strengthened beams. The experimental results indicate that the failure of the strengthened beams was based on the yielding of the reinforcement in the tension face of the beams, followed by a local slippage of the steel cords. The flexural stiffness of the strengthened beams was significantly improved compared to the stiffness of the non-strengthened beams. In conclusion, the strengthening system can provide an effective alternative to commercially available systems.
The reinforced concrete structure is one of the most popular structures in real construction. Concrete has been strengtened rapidly due to the development of new material and construction technology. But as the concrete has been getting stronger, the brittleness of material has increased and the better ductility has been required. So, the study for strengthening stiffener has been urgently needed. As we said above, it is expected that the use of high strength steel and concrete will be increased. However, The experimental data is not enough for solving problems of the use of high strengthened steel and concrete. In this research, we analyzed 45 combinations of the strength levels of concrete, the thickness of material and the steel strength with regard to simple Reinforced Concrete SLAB Beam bridge. The program MIDAS CIVIL was used to find the optimal combination. As a result, it was found that strength ratio per unit section is in inverse proportion to the strength of material and that the strengths of steel are respectively 400 MPa for low strengthened concrete and 300 MPa for high strengthened concrete. For economic aspect and usability, the effect of high strength steel is not as high as we expected it would be.
Chaoyang Zhou;Yanan Yu;Chengfeng Zhou;Xuejun He;Yi Wang
Steel and Composite Structures
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제48권5호
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pp.599-610
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2023
To avoid debonding failure, a novel type of hybrid anchorage (HA) is proposed in this study that uses a slotted plate to lock the ends of the fiber-reinforced polymer (FRP) sheet in addition to the usual bonding over the substrate of the strengthened member. An experimental investigation was performed on three groups of RC beams, which differed from one another in either concrete strength or steel reinforcement ratio. The test results indicate that the end self-locking of the CFRP sheet can improve the failure ductility, ultimate capacity of the beams and its utilization ratio. Although intermediate debonding occurred in all the strengthened beams, it was not a fatal mode of failure for the three specimens with end anchorage. Among them, FRP rupture occurred in the beam with higher concrete strength and lower steel reinforcement ratio, whereas the other two failed by concrete crushing. The beam strengthened by HA obtained a relatively high percentage of increase in ultimate capacity when the rebar ratio or concrete strength decreased. The expressions in the literature were inspected to calculate the critical loads at intermediate debonding, FRP rupturing and concrete crushing after debonding for the strengthened beam. Then, the necessity of further research is addressed.
For finite analysis of concrete columns strengthened with glass fiber sheets, an effective concrete model which considers the confining effects by lateral reinforcement and glass fiber sheets is necessary. In this paper, the so-called elasto-plasticity and continuum fracture model (EPF model) is modified to consider high confining effects of strengthened reinforced concrete columns by introducing a simple correction factor ($\alpha$) which relates maximum lateral confining stress of the column to the evolution of deviatoric plasticity. Then, a finite element analysis is carried out for the strengthened reinforced concrete columns using the modified EPF model and equally spaced truss elements. It is shown that the, analysis predicts well the failure behavior of reinforced concrete columns strengthened with glass fiber sheets.
In this study a new innovative method of earthquake-resistant strengthening of reinforced concrete structures is presented for the first time. Strengthening according to this new method consists of the construction of steel fiber ultra-high-strength concrete jackets without conventional reinforcement which is usually applied in the construction of conventional reinforced concrete jackets. An innovative solution is proposed also for the first time that ensures a satisfactory seismic performance of existing reinforced concrete structures, strengthened by using composite materials. The weak point of the use of such materials in repairing and strengthening of old R/C structures is the area of beam-column joints. According to the proposed solution, the joints can be strengthened with a steel fiber ultra-high-strength concrete jacket, while strengthening of columns can be achieved by using CFRPs. The experimental results showed that the performance of the subassemblage strengthened with the proposed mixed solution was much better than that of the subassemblage retrofitted completely with CFRPs.
In order to study the working mechanism of rectangular steel-concrete composite columns subjected to compression-bending load and further determine the seismic performance index, a bottom strengthened rectangular steel reinforced concrete (SRC) column with concealed steel plates and a bottom strengthened rectangular concrete filled steel tube (CFST) columns were proposed. Six column models with different configurations were tested under horizontal low cyclic loading. Based on the experiments, the load-bearing capacity, stiffness and degradation process, ductility, hysteretic energy dissipation capacity, and failure characteristics of the models were analyzed. The load-bearing capacity calculation formulas for a normal section and an oblique section of bottom strengthened rectangular steel-concrete composite columns were pesented and a finite element (FE) numerical simulation of the classical specimens was performed. The study shows that the load-bearing capacity, ductility, and seismic energy dissipation capacity of the bottom strengthened rectangular steel-concrete composite columns are significantly improved compared to the conventional rectangular steel-concrete composite columns and the results obtained from the calculation and the FE numerical simulation are in good agreement with those from the experiments. The rectangular steel-concrete composite column with bottom strengthened shows better seismic behavior and higher energy dissipation capacity under suitable constructional requirements and it can be applied to the structure design of high-rise buildings.
Nowadays, fiber reinforced polymer (FRP) composites are widely used for rehabilitation, repair and strengthening of reinforced concrete (RC) structures. Also, recent advances in concrete technology have led to the production of high strength concrete, HSC. Such concrete due to its very high compression strength is less ductile; so in seismic areas, ductility is an important factor in design of HSC members (especially FRP strengthened members) under flexure. In this study, the Adaptive Neuro-Fuzzy Inference System (ANFIS) and multiple regression analysis are used to predict the curvature ductility factor of FRP strengthened reinforced HSC (RHSC) beams. Also, the effects of concrete strength, steel reinforcement ratio and externally reinforcement (FRP) stiffness on the complete moment-curvature behavior and the curvature ductility factor of the FRP strengthened RHSC beams are evaluated using the analytical approach. Results indicate that the predictions of ANFIS and multiple regression models for the curvature ductility factor are accurate to within -0.22% and 1.87% error for practical applications respectively. Finally, the effects of height to wide ratio (h/b) of the cross section on the proposed models are investigated.
Rod-type fiber reinforced polymer plastics(FRPs) similar to reinforcing steel bars have rarely been considered. In this study, an experiment was performed using beams strengthened with rod-type CFRPs and high-strength mortar overlay. The test results show that the strengthened beams not only had improved endurance limits but also improved load carrying capacities, stiffness values, and cracking loads as compared to a non-strengthened beam. Strengthened beams anchored with bolts throughout their entire span had more efficient structural behaviors, including composite behavior on the interface between the concrete and mortar, and load carrying capacity, than a strengthened beam anchored only on the end block.
An experimental study was carried out to investigate the flexural behavior of RC beams strengthened with high-performance carbon fiber bars. Specimens designed with the conventional retrofitting method were also tested to compare load-carrying capacity and ductility. As the results, specimens strengthened with high-performance carbon fiber bars showed much higher load-carrying capacity and ductility compared to specimens strengthened with a steel plate and carbon fiber sheets. The failure mechanism of the specimen strengthened with a high-performance carbon fiber bar was bond-slip, whereas that of the others were interface debonding or rip-off.
The use of carbon fiber rods is a promising technology of increasing flexural and shear strength of deficient reinforced concrete members. The purpose of this experimental study is to investigate the fatigue behavior and strengthening effects of the strengthened bridge deck with isotropic and othortropic carbon fiber rod. This study shows a fatigue loading, compliance and S-N Curve between strengthened isotropically and othortropically. Then estimate the effective fatigue behavior of RC slab using composite rods that are inserted in high special purposed polymer mortar.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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