The objective of this study is to investigate the flexural behavior of reinforced concrete columns confined by lateral ties. This test was carried on the twelve reinforced concrete columns subjected to lateral and constant axial loads. The main experimental variables are concrete strength, the configuration of lateral ties, and the amount of lateral ties. Test results indicated that the steel configuration in column sections plays an important role in column behavior, and a proper configuration of lateral ties can obtain more ductile by the reduction of the space of lateral ties. Also, this experiment show that the utlization of high-strength concrete in columns properly designed on ACI Code takes less ductile. Therefore, we can conclude that the design of high-strength concrete columns under high axial loads requires more lateral ties than ACI Code.
Kim, Yong-Ro;Song, Young-Chan;Oh, Jae-Keun;Kim, Jae-Hwan;Kim, Ook-Jong;Lee, Do-Bum
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2009.05c
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pp.75-78
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2009
It was investigated fire resistance properties and mechanical properties of high strength concrete column using ECC(Engineered Cementitious Composites) permanent form by KS F 2257 Methods of fire resistance test for elements of building construction and compression test for application of precast concrete column method of high rise building in this study. As a test result, it was appeared that ECC permanent form is available as fire resistance method of high strength concrete and new precast concrete construction method for facilitating construction of high rise building.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.19
no.2
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pp.73-81
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2019
The high-temperature properties of mild steels were studied by comparing the test results of Kwon and the yield strength, tangent modulus predicted by the design provisions of ASCE and Eurocode(EC3). The column strengths for steel members at high temperatures were determined by the elastic and inelastic buckling strengths according to elevated temperatures. The material properties at high temperatures should be used in the strength evaluations of high temperature members. The buckling strengths obtained from the AISC, EC3 and approximate formula proposed by Takagi et al. were compared with ones calculated by the material nonlinear analysis using the EC3 material model. The newly simplified formulas for yield stress, tangent modulus, proportional limit and buckling strength which were proposed through a comparative study of the material properties and buckling strengths. The buckling strengths of proposed formulas were approximately equivalent to ones obtained from the formulas of Takagi et al. within 4%. They were corresponded to the lower bound values among the buckling strengths calculated by the design formulas and inelastic buckling analysis.
Choi, In Rak;Chung, Kyung Soo;Kim, Jin Ho;Hong, Geon Ho
Journal of Korean Society of Steel Construction
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v.24
no.6
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pp.711-723
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2012
Structural tests were performed to investigate the structural performance of concrete-filled steel tube column using different strength steels in their flange and web with high-strength steel HSA800 and mild steel SM490, respectively. The test parameters included the strength of column flange and infill concrete, and effect of concrete infill. Connection between different grade steels were welded using the electrode appropriate for mild steel and verified its performance. To evaluate the behavior of test specimens, eccentric loading tests were performed and the results were compared with the prediction by current design codes. Axial load and moment carrying capacity of test specimens increased with the yield strength of compression flange and weld fracture occurred after the specimen shows full strength. The prediction result for axial load-bending moment relationship and effective flexural stiffness gave good agreement with the test result.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2006.05a
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pp.430-433
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2006
The reinforced concrete column confined by square steel tubes(RCST) is a reinforced column (RC) confined by thin steel tubes which cover over the full length of the column but terminates 15mm from the column's ends. The steel tube is in uniaxial tension stress state and won't buckle when the column sustains axial load. This will highly increase the bearing capacity and ductility of the columns. The hysteretic behavior of four square RCST columns and one square RC column were experimentally studied under constant axial load and lateral cyclic load. The wide-to-thickness (D/t) ratio of RCST columns employed in this research is 75. The main variables of the experiment were axial load ratio and compressive strength of the concrete. Based on the findings in this research, RCST columns exhibits high lateral strength, ductility, and energy dissipation ability.
The objective of this study is to investigate the structural character of the buckling strength of 600MPa-class high-strength steel compression members. The buckling strength of circular hollow-section columns is evaluated by a numerical analysis of the stress-strain curves of the tension test results. The numerical analysis was based on the beam-column theory and the tangent modulus theory. It was considered possible to enlarge the nominal yield strength of the 600MPa-class steel.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.6
no.3
s.21
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pp.69-76
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2006
Concrete Filled Steel Tube (CFT) system is advantageous because it increases the load-carrying capacity without increasing the size of column. However CFT system has many benefits, it is not applied to field generally because of its heavyweight and difficulty of concrete filling method. As a solution to these problems, we proposed concrete filled steel tube column with hollow made by factory-manufactured PC method. The hollow concrete filled steel tube system is expected to obtain the high strength and high capacity of deformation despite it is a lightweight. This study deals with mechanical properties, strength and deformation, of hollow concrete filled steel tube subjected to axial load. 9 specimens were tested to examine mechanical properties closely, and the following results were obtained: All specimens basically showed higher initial rigidity and maximum strength with increased concrete filling rate. And most specimens showed almost linear behavior until around 80% of maximum strength regardless of filling rate, it is estimated that the elastic range is up to a half of the maximum strength which is the yield strength level.
The use of high-strength concrete which permits smaller cross sections, reduced dead loads, and longer spans has been getting more popular in tall buildings. However, there has been little research on behavior of high-strength concrete columns laterally reinforced with square ties and subjected to compressive loading. With the addition of transverse reinforcement which lead to triaxial compressive state, ductility behavior of high-strength column member shall be increased. In this study, rational quality and quantity evaluations were made to investigate the ultimate strength and strain ductility by confinement effect of tie reinforced high-strength concrete columns subject to uniaxial loads. Concrete failure theory at the triaxial compressive state and statistical results based on conventional experimental data were applied for this propose. Up to 185 columns, tested under monotonically increasing concentric loading, were evaluated in terms of strength and strain ductility. Analytical results show that confinement stress, maximum compressive strength, and increase of strain equations were developed with the consideration of concrete strength, yield strength, spacing, volumetric ratio, and configurations of tie reinforcement.
In recent years, concrete-filled box or tubular columns have been commonly used in high-rise buildings. However, a number of fire test results show that there are significant differences between high strength concrete (HSC) and normal strength concrete (NSC) after being subjected to high temperatures. Therefore, this paper presents an investigation on the fire resistance of HSC filled steel tubular columns (CFTCs) under combined temperature and loading. Two groups of full-size specimens were fabricated to consider the effect of type of concrete infilling (plain and reinforced) and the load level on the fire resistance of CFTCs. Prior to fire test, a constant compressive load (i.e., load level for fire design) was applied to the column specimens. Thermal load was then applied on the column specimens in form of ISO 834 standard fire curve in a large-scale laboratory furnace until the set experiment termination condition was reached. The results demonstrate that the higher the axial load level, the worse the fire resistance. Moreover, in the bar-reinforced concrete-filled steel tubular columns, the presence of rebars not only decreased the spread of cracks and the sudden loss of strength, but also contributed to the load-carrying capacity of the concrete core.
Based on the orthotropic hypoelasticity formulation, a triaxial constitutive model of concrete is proposed. To account for increasing ductility in high confinement of concrete, the ductility enhancement is considered using so called the strain enhancement factor. It is also developed a three-dimensional finite element model for reinforced concrete structural members based on the proposed constitutive law of concrete with the smeared crack approach. The concrete confinement effects due to the beam-column joint are investigated through numerical examples for simple beam and structural beam member. Concrete at compression fibers in the vicinity of beam-column joint behaves dominant not only by the uniaxial compressive state but also by the biaxial and triaxial compressive states. For the reason of the severe confinement of concrete in the beam-column joint, the flexural critical cross-section is observed at a small distance away from the beam-column joint. These observations should be utilized for the economic design when the concrete structural members are subjected to high confinement due to the influence of beam-column joint.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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