Subsea pipelines are designed to transport mixtures of oil, gas, and their associated impurities from a wellhead that can be in excess of approximately $100^{\circ}C$, while the external temperature may be approximately $5^{\circ}C$. Heat can be lost from a subsea pipeline containing a high-temperature fluid to the surrounding environment. It is important that the pipeline be designed to ensure that the heat loss is small enough to maintain sufficient flow from the unwanted deposition of hydrate and wax, which occurs at a critical temperature of about $40^{\circ}C$. Therefore, it is essential to estimate the heat loss of a subsea pipeline in various circumstances. In previous studies, overall heat transfer coefficient(OHTC) formulas were considered only for a single soil type. Thus, it is difficult to characterize the OHTC of the actual seabed with multiple soil layers. In this paper, an OHTC formula that considers multi-layered soils is proposed for more precise OHTC estimation.
Subsea pipelines are designed to transport mixtures of oil, gas, and their associated impurities from the wellhead that can have temperatures as high as $100^{\circ}C$, while the external temperature can be as low as $5^{\circ}C$. Heat can be lost from the subsea pipeline containing high-temperature fluid to the surrounding environment. It is important that the pipeline is designed to ensure that the heat loss is small enough to maintain flow and avoid the unwanted deposition of hydrate and wax, which occurs at a critical temperature of approximately $40^{\circ}C$. Therefore, it is essential to know the heat loss of subsea pipelines under various circumstances. This paper presents a comparison between numerical analyses and existing theoretical formulas for different backfills and burial depth.
It is important to design windows in a reasonable way considering the performance characteristics of the elements of the window rather than just to increase the thermal energy performance of the window. In this study, the Heat-transfer Coefficient as insulation performance of the windows and together with the grade of the glass's SHGC (Solar Heat Gain Coefficient) were analyzed to relate to the energy efficiency performance of the building by azimuth angle. Based on this basic study, the Heat-transfer Coefficient of windows and the SHGC rating of glass were applied to the unit plan of apartment building, and the Heating and Cooling Demand were analyzed by azimuth angle. Apartment plan types were divided into 2 types of Non-extension and extension of balcony. The designPH analysis data derived from the variant of the Heat-transfer Coefficient and SHGC, were put into PHPP(Passive House Planning Package) to analyze precisely the energy efficiency(Heating and Cooling Demands) of the building by azimuth angle. In addition, assuming the 'ㅁ' shape layout, energy efficiency performance and potential of PV Panel installation also were analyzed by floors and azimuth angle, reflecting the shading effects by surrounding buildings. As the results of the study, the effect of Heat Gain by SHGC was greater than Heat Loss due to the Heat-transfer Coefficient. So it is more effective to increase SHGC to satisfy the same Heating Demand, and increasing SHGC made possible to design windows with low Heat-transfer Coefficient. It was also revealed that the difference in annual Heating and Cooling Demands between the low, mid and high floor households is significantly high. In addition to it, the installation of PV Panel in the form of a shading canopy over the window reduces the Cooling Load while at the same time producing electricity, and also confirmed that absolute thermal energy efficiency could not be maximized without controlling the thermal bridge and ventilation problems as important heat loss factors.
Insulation of refrigerator with gasket material near door becomes the technical point at the aspect of heat loss and energy efficiency. Heat loss of refrigerator through the gasket is nearly 30%. In this paper, quantitative evaluation method of heat loss through gasket in established suggest the method for the improvement of heat loss. To analyze the heat transfer, we have used the common software Fluent that is used to CFD. Because of using the convection coefficient of heat transfer, we have solved only the equation of energy for heat transfer. As a result, we have known that heat loss flows through the heat flux vector and that the heat gathered out of the outside iron plate is transferred inner part through the gasket and ABS, etc. Through the result of the numerical simulation that use sub-gasket, we have known that we are able to reduce the heat loss about $20{\sim}40%$. when we applied that sub-gasket on a real refrigerator, the power consumption had reduced about 4.76%. In addition, when we applied a more improved sub-gasket on a real refrigerator and measured the power of the refrigerator the power consumption does reduce about 3% and we will try to apply the improved sub-gasket on a new models of refrigerator.
배열회수 보일러는 입구 확관 덕트와 전열관군으로 이루어져 있는데 전열관군에서 열전달 효율을 향상하기 위해서는 전열관군 전에서 배기가스 유동이 균일하게 되어야 한다. 본 연구에서는 전열관군 전의 배열회수 보일러 입구 덕트에서 유동 특성을 살펴보았고 전열관군의 열전달 메커니즘을 지금까지 다른 연구들에서 적용하였던 일정한 열전달 량으로 한 경우와 전열관군 배관의 내부와 외부의 대류열전달을 고려한 열전달 메커니즘을 적용한 경우의 해석에서 온도 분포를 비교하여 배열회수 보일러의 전열관군에서 실제 현상에 보다 적합한 열전달 메커니즘을 정립하는 것을 목적으로 하였다. 본 연구를 통하여 전열관군 배관의 내부와 외부의 대류열전달을 고려한 열전달 메커니즘을 적용한 해석이 일정한 열전달 량을 적용한 경우보다 온도 분포가 타당한 결과를 도출하였고 이렇게 적용한 경우는 배열회수 보일러 탈질설비 전단에서 온도 분포가 설계 기준 ${\pm}10^{\circ}C$에 만족함을 알 수 있었다.
Predicting lower flammability limits (LFL) of hydrogen has become an ever-important task for safety of nuclear industry. While numerous experimental studies have been conducted, LFL results applicable for the harsh environment are still lack of information. Our aim is to develop a calculated non-adiabatic flame temperature (CNAFT) model to better predict LFL of hydrogen mixtures in nuclear power plant. The developed model is unique for incorporating radiative heat loss during flame propagation using the CNAFT coefficient derived through previous studies of flame propagation. Our new model is more consistent with the experimental results for various mixtures compared to the previous model, which relied on calculated adiabatic flame temperature (CAFT) to predict the LFL without any consideration of heat loss. Limitation of the previous model could be explained clearly based on the CNAFT coefficient magnitude. The prediction accuracy for hydrogen mixtures at elevated initial temperatures and high helium content was improved substantially. The model reliability was confirmed for $H_2-air$ mixtures up to $300^{\circ}C$ and $H_2-air-He$ mixtures up to 50 vol % helium concentration. Therefore, the CNAFT model developed based on radiation heat loss is expected as the practical method for predicting LFL in hydrogen risk analysis.
반발 입자 군집 최적화 알고리즘을 이용하여 시편 표면에서의 대류열전달 계수, 방사율 및 화염에 의한 열유속을 예측하였다. 콘 칼로리미터를 이용하여 여러 열유속 조건 하에서의 방무목 시편의 표면 온도와 질량감소율 및 발화시간을 측정하였다. 본 연구에서 최적화된 대류열전달계수, 방사율 및 화염에 의한 열유속을 이용하여 계산된 표면온도는 실험결과와 각 열유속에 대하여 평균오차가 2% 내로 잘 일치하였다. 본 연구에서 제시한 방법을 이용하여 실험적 방법으로 직접 측정하기 매우 어려운 화염이 발생하는 표면에서 열전달과 관련된 여러 물리량을 구할 수 있다.
When building with concrete in cold weather, an insulation method of heat curing must be determined, and a holistic curing plan that considers the characteristics of structures, the heat loss coefficient of a curing sheet, the joint condition of the curing materials and the quantity of heat produced by a heating apparatus is an essential prerequisite for protection against early frost damage. But on a number of national construction sites, there have been serious problems in cold weather concreting due to the unreliability of the information obtained from practical experience. In the construction field in Japan, there is a specification for heat curing prepared by Japanese Architectural Society, which provides an equation for calculating heat quantity. It is also necessary to adopt a detailed specification for a standard heat curing method that is applicable to all national construction sites. In this study, the effect of bubble sheets on the economic feasibility of cold weather concrete is investigated through a comparison with the blue sheets commonly prescribed in national construction sites. In conclusion, this study found that bubble sheets had the effect of reducing the cost of curing materials and the fuel cost consumed by a heating apparatus, compared to the use of blue sheets.
매스 콘크리트에서 발생하는 수화열을 예측하기 위한 단열온도상승시험은 시험 비용이 고가이고 시공간상 제약으로 인해 한계가 있는 실정이다. 이에 신속하고 경제적이며 간편한 간이 수화열 측정 장치의 개발이 필요한 실정이다. 이 연구에서는 간이 수화열 측정 장치를 완성하기 전 단열 성능이 뛰어난 보온병에 콘크리트를 타설하고 열손실량을 보정하여, 간이 수화열 측정 장치의 타당성을 입증하고자 하였다. 열손실량을 정확히 예측하기 위해서는 측정 장치의 정확한 열손실계수를 추정하는 것이 필수적인데, 열손실계수는 단열 장치 내부의 수온 변화를 이용하여 추정하였다. 시험 결과 장치 고유의 열손실계수는 외부 온도와 습도, 내부 온도 변화에 크게 변하지 않는 것으로 드러났다. 실제 단열온도상승시험과 열손실량이 보정된 보온병의 단열온도상승량과의 검증 시험을 통해 이 연구의 객관성과 타당성을 입증할 수 있었다.
Turbo-fan for ceiling cassette type air conditioner doesn't operate in general volute. It is operated by porous material, heat exchanger. Heat exchanger increases resistance of air conditioning system and disturbs exit-flow of impeller. Therefore it has some influences on impeller capacity. In this study, we want to how that influence of exchanger on impeller capacity for ceiling cassette type air conditioner. To research, we made circular case that didn't have asymmetric part unlike rectangular case. With and without heat exchanger we measured total pressure and static pressure of impeller and three-dimensional rear flow field From the result, a turbo fan , installed in the 35mm back of fan and operated in heat exchanger, experienced $2{\%}{\~}5{\%}$% total pressure loss over all flow rate. With heat exchanger impeller efficiency decrease as flow rate decrease when flow rate coefficient was below 0.18. Especially when flow rate coefficient was below 0.12, there was $20{\%}{\~}30{\%}$ decrease of impeller efficiency.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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