Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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1999.10a
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pp.201-208
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1999
The NATM(New Austrian Tunnelling Method) has been used for tunnelling since 1980's. But Collapses of tunnel under construction take place frequently, especially at urban areas because of adjacent buildings, underground conduits and traffic loads. This paper is a case study on the reinforcement method of subway tunnel at urban areas. In this study, ground inspection, geological investigation, laboratory test and numerical analysis by means of FDM program were carried out. The tunnel excavation was stopped because of over excessive brake of tunnel crown and shotcrete was installed to prevent deformation of adjacent ground as the temporary method. From the result of field survey and geological investigation, it is found that the soft weathered soil was distributed to the ground of tunnel invert unlike original investigation. The results of the analysis and the study show that the SGR(Space Grouting Rocket) method and Umbrella method can be applied for the stability of tunnel excavation and in addition the reinforcement of concrete lining is required for long-term stability of tunnel.
Due to the recent development of instruments which enabled the measurements of subtle IP effect in the ground and analysis algorithms, complex resistivity (CR) method was expanding its application to various field. In this study, we applied the CR method to the test site where the ground reinforcement had been done by injecting the cement mortar for investigating the effect of ground reinforcement. For this site, resistivity monitoring and tomography survey was carried out while the ground reinforcement had been made by the grouting. From the result, the anomalous region that was shown on the result of resistivity 4D monitoring was coincident with those of phase section in the CR method, because the cement grouting material had the strong IP effects. It might be expected that the CR method should be very powerful surveying tool for the similar purpose.
Park, Sung-Yong;Shim, Houng-Gen;Kang, Hee-Jin;Lim, One-Bin;Kim, Yong-Seong
Journal of the Korean Geosynthetics Society
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v.16
no.2
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pp.149-158
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2017
Permeating injection is commonly known as an ideal type of injection in grouting reservoir embankment, yet often-combined permeating and fracturing injection grouting operation can disturb the original soil. A grouting method has been regarded as effective and developed to ameliorate the possible disturbance problem. It involves compaction grouting with low expansive pressure near the injection hole and repetitive injection and compaction with grout material that allows ideal permeating injection. This thesis develops Hybrid Grout (ie. HG grout) that allows various application in any ground condition combined together, has high fineness and low viscosity, and expands permeation injection to silty sand. It researches on the injection effect of permeable compaction grout which is done with PC packer and is a combination of HG grout and expansion agent to obtain permeation compaction effect on the area near grout injection spot by developing Permeable Compaction Type Packer(ie. PC packer). As the developed PC packer, HG grout, and and expansion agent (HI-E) are applied to reservoir embankment reinforcement grouting, possibile permeation compaction effect that satisfies reservoir embankment grouting standard is confirmed according to the research.
Soil and rock improvement and reinforcement techniques are applied to achieve safe tunnel excavation in difficult geological conditions. The Umbrella Arch Method(UAM), one of the auxiliary techniques, is used to reduce ground permeability and improve stabtility of the tunnel by inserting a series of steel pipes into ground around the crown inclined to the longitudinal axis of the tunnel. Additionally, multi-step grouting is added through the steel pipes. UAM combines the advantages of a modern forepoling system with the grouting injection method. This technique has been applied in subway, road and utility tunneling sites for the last few years in Korea. This paper presents the results of analysis of the case studies on ground movements associated with UAM used in the Seoul Subway line 5 constructon site. Improvement of tunnel stability and decrease of ground settlement expected with pipe insertion are also discussed. Finally, the method to minimize ground settlements caused by NATM tunnelling are suggested.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.6
no.3
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pp.211-220
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2002
CGS(Compaction Grouting System) is widely used in reinforcement of structural foundation and ground improvement in soft ground. But the effects of ground improvement depending on the type of soil must be studied in order to adopt in various soils (granular soil and cohesive soil). In this study, characteristics of ground improvement (the increase of N value, increase in unit weight, vertical displacement on the ground surface) by CGS method was compared through two cases that were performed in granular and cohesive soil. The results show that the closer to the grout hole, the more increase in N value and this trend appear distinctly in granular soil. Unit weight of ground increase largely near by the grout hole and decrease in far from it independently of the soil type. The vertical displacement on the ground surface appeared in smaller area in case of granular soil than cohesive soil.
By the countermeasure which is caused by with railroad station ground settlement it applied a CGS in each independent foundation. The effectiveness of the ground improvement and the bearing capacity of the compaction pile has been verified by the Cone Penetration Test(CPT) and Load Test. Test result show that penetration resistance and the cone friction force increased a lot and settlement 13.475mm as the standard settlement 40.0mm appeared at below. Also uniaxial compression test result $278kg/cm^2$ as the standard $150kg/cm^2$ appeared far a lot.
Park, Chung-Whan;Jeong, Sang-Kyoon;Jeong, Gyeong-Hwan;Shin, Min-Sik;Park, Chan-Woo;Kwon, Jin-Wook
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2007.09a
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pp.665-678
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2007
It was applied the grouting method to fill densely the space between the bottom of the caisson and the ground with the grout mixture mixed with anti-washout admixture after locating accurately the precast caisson on three concrete landing pads but it is far different from a costly conventional method, which place concrete to build the foundation of reinforcement concrete on the spot after excavating inside of the temporary coffering wall for the bridge foundation in the sea. To verify the grouting method in advance, the full-scale trial test was performed twice on the land. After confirming the fluidity of material for the injection and some possible problems during construction and then enhancing the original design, the main process is ongoing and it has been finished 12 spots until now. The purpose of this study is to introduces for the first time in Korea the grouting method including the automatic and the manual monitoring process applied to, based on the main process of the caisson foundation finished already in the site. In a similar construction it is sincerely expected to be referred to in the future.
Recently, pressure grouting is widely being used in construction site for strength improvement of ground and water proof, reinforcement and so on. It is necessarily required to estimate an appropriate injection pressure and injection time for economical and reasonable construction in the site through the size and shape of the hardened grout measured according to ground condition. However, sampling for the hardened grout is time-consuming and needs high cost on preliminary test in the site. The system which could predict the size and shape of the hardened grout does not exist until now. Thus, numerical method based on VOF method and porous model was used for the calibration chamber injection test with injection pressure (50 kPa, 100 kPa, 150 kPa) in this study. The results indicate that the numerical technique based on VOF method and porous model among CFD analysis is expected to be a basic study for the prediction of the behavior and solidification of pressure grouting.
Sagong, Myung;Choi, Il Yoon;Lee, Jun S.;Cho, Chung-sik
Geomechanics and Engineering
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v.21
no.2
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pp.207-213
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2020
Umbrella Arch Method (UAM) often employed in the tunnel construction under poor rock mass conditions in Korea. Insertion of steel pipes at the periphery of the tunnel and infiltration of grouts along the pipes into the rock masses increases tunnel stability. There are two major effects of grouts expected at the tunnel face: 1) increase of face stability by enhancing the frictional resistance of discontinuities and 2) decrease of permeability along the rock masses. Increase of resistance and decrease of permeability requires a certain curing time for the grout. In Korea, we require 24 hours for curing of grout, which means no progress of excavation for 24 hours after infiltration of grouts. This step delays the tunnel construction sequences. To eliminate such inefficiency, we propose MTG (Method for Tunnel construction using Grouting technology), which uses extended length of steel pipes (14 m) compared to conventional pipe roof method (12 m). The merit of MTG is the reduction of curing time. Because of the approximately 2 m extension of the length of steel pipe, blasting can be done after infiltration of grouting. For this paper, we conducted experiments on the shear strength behaviors of grout infilled rock joint with elapsing of curing time and blasting induced vibration. The results show that blasting induced vibration under MTG does not influence the mechanical features of grout material, which indicates no influence on the mechanical behaviors of grout, contributing to the stability of tunnels during excavation. This result indicates that MTG is a cost effective and fast construction method for tunneling in Korea.
This study analyzed ground settlement and ground stress depending on tunnel excavation and the ground reinforcing grouting methods for double line road tunnel through deep weathered zone. Diameter of double line road tunnel was approximately 12m and umbrella arch method and side wall reinforcing grouting were applied. The ring-cut split excavation method and CD-cut excavation method for excavation method were applied. Analyses of failure rate and vertical stress ratio show that the tunnel for which the height of the cover (H) was higher than four times the diameter, can be considered a deep tunnel. Comparisons of various excavation and ground reinforcement methods showed that CD-cut method results in lower surface and crown settlement, and lower failure rate than that obtained by Ring-cut split method. In addition, the side wall reinforcing grouting resulted in reduction of tunnel displacement and settlement.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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