• 제목/요약/키워드: greenhouse test

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내재해형 온실구조의 해석을 위한 구조모델 (Structural Analysis Modeling of Disaster Resilient Greenhouse Structures)

  • 정지은;김대진;김홍진;신승훈;김진원
    • 한국전산구조공학회논문집
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    • 제30권1호
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    • pp.7-15
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    • 2017
  • 본 논문에서는 온실 구조물의 구조 성능 검토 시 적합한 모델링 방법을 제시하기 위해 대상 온실 구조물을 선정하고 지점 및 접합부 조건 그리고 케이블 요소의 단면적을 변화시켜 가며 파라메트릭 스터디를 수행하였으며, 이들 파라메터의 변화에 따른 대상 구조물의 주요 모드 형상 및 고유진동수 변화를 조사하였다. 또한 대상 구조물에 대해 현장 가속도계 측정법을 이용하여 상시진동을 계측하여 주요 모드 형상 및 고유진동수를 측정하여 해석 결과와 비교하였다. 이들 비교 결과로부터 대상 온실 구조물의 해석에 적합한 모델링 기법을 제시하였다.

배기량과 차량중량에 따른 LPG 연료를 사용하는 승용 및 승합형 자동차 온실가스 배출 특성에 관한 연구 (A Study on Greenhouse Gas Emission Characteristics of Passenger Car and Van with LPG Fuel According to Displacement and Vehicle Weight)

  • 김형준;이종태;임윤성;윤창완;길지훈;홍유덕
    • 한국수소및신에너지학회논문집
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    • 제29권5호
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    • pp.497-502
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    • 2018
  • In Korea, passenger car and van using LPG fuel including taxi constantly increased due to the high cost of fuel. Recently, the emission standard has continuously tightened in the world. In this investigation was conducted the greenhouse gas emission characteristics of LPG vehicles according to the displacement and weight. Exhaust emission characteristics of 13 test LPG vehicles from about 1.0 L to 3.0 L displacements were measured and analyzed by using chassis dynamometer and emission analyzer. It is revealed that the greenhouse gas emission was showed the increasing tendency as the displacement and curb weight increased. Also, greenhouse gas emission of SC03 driving cycle has highest value and that of HWFET driving cycle shows the lowest value.

도로기하구조 조건에 따른 차량별 온실가스 배출량 산정사례 적용연구 - 맑은 날씨를 기준으로 - (Application Methodology of Greenhouse Gases Emission Table for Various Types of Roads and Vehicles)

  • 이종학;최재성;노관섭;허혜정
    • 한국도로학회논문집
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    • 제18권1호
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    • pp.23-31
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    • 2016
  • PURPOSES : This study aimed to offer a greenhouse gases table to assist a road designer in calculating the greenhouse gases for a road environment when making a decision about an alternative road. METHODS : This study developed an operation mode table of greenhouse gases using the MOVES program. Similar factors for Korean vehicles and fuels are reflected in the MOVES program, which was made in the USA. Finally, a paired t-test was conducted to calculate the site data and MOVES data. Through these studies, a methodology was suggested for calculating carbon emissions based on various types of roads alignments. RESULTS : The site results for a passenger truck on the road were statistically significant when the vehicle speed was above 65 km/h. However, a future study will consider factors for various road alignments and vehicles. CONCLUSIONS : This study will contribute to the theoretical basis for reducing carbon emissions from roads by helping road designers make decisions about road alternatives in terms of the road environment.

관부 난방시스템과 온수 양액 공급이 온실 에너지 사용량, 딸기 생육 및 생산성에 미치는 영향 분석 (Analysis on the Effect of the Crown Heating System and Warm Nutrient Supply on Energy Usage in Greenhouse, Strawberry Growth and Production)

  • 이태석;김진구;박석호;이재한;문종필
    • 생물환경조절학회지
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    • 제30권4호
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    • pp.271-277
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    • 2021
  • 본 연구에서는 '설향' 딸기의 관부를 부분 난방하고 양액을 온수로 공급하면서 관행 재배 방식에 비해 온실 공간 온도를 낮게 관리하는 딸기 부분 난방 시험을 수행하였다. 정식 후 11월까지는 특별한 처리가 없어 대조구, 시험구 모두 온실 내 환경이 유사하게 관리되었으며 관부 난방 및 온수 양액을 공급하기 시작한 12월부터는 야간의 온실 온도, 관부 온도 및 베드 온도가 차이를 보였다. 12월의 온실 야간 평균 온습도는 대조구 7.1℃, 87.2%, 시험구 5.7℃, 88.7%로 시험구의 온도가 낮았으나 관부 난방을 수행함으로써 시험구 온실의 관부 및 베드의 온도를 9.3℃, 12.7℃로 유지하였고, 대조구 온실의 관부 및 베드 온도 7.9℃, 10.8℃보다 높게 관리할 수 있었다. 시험기간 내에서 시험구 온실의 딸기 관부 및 베드 온도는 대조구에 비해 모두 약 2.0℃ 가량 높게 유지되는 것으로 나타났다. 주간에는 온수 양액을 공급함으로써 지하수를 이용했을 때보다 평균 8.7℃ 높은 온도 양액을 공급할 수 있었고 이로 인해 베드 온도도 약 5.0℃ 가량 높게 나타났다. 시험구에서는 시험기간 동안 온실 난방, 관부 난방 및 온수 양액 공급에 총 9,475.7×103 kcal의 에너지를 소비하였고 대조구에서는 온실 공간 난방에 총 16,847×103 kcal의 에너지를 소비하여 시험구에서 대조구 대비 약 43.8%의 에너지 절감 효과를 확인할 수 있었다. 시험구에서 딸기 관부의 온도를 높게 관리함으로써 작물의 생육을 촉진시킬 수 있었고 그로 인해 정식 후 초세가 대조구에 비해 좋지 않았던 시험구의 딸기가 25주 후에는 대조구와 생육적인 면에서 큰 차이가 없는 것으로 나타났다. 딸기의 수확량은 초세가 좋았던 대조구에서 1화방의 수확량이 시험구에 비해 많았으나 2화방, 3화방에서는 관부의 온도를 높게 관리한 시험구의 수확량이 더많았다. 3월 말까지의 주당 수확량은 시험구 412.7g/plant, 대조구 393.3g/plant로 유의미한 차이는 없었으나 시험구가 대조구에 비해 4.9% 많이 나온 것으로 보아 딸기의 온도 민감부인 관부의 온도를 높게 관리하는 것이 딸기 생육과 생산성에 영향을 미치는 것으로 판단된다.

Stem Rot of Gondre Caused by Rhizoctonia solani AG-2-2(IV)

  • Wan-Gyu Kim;Gyo-Bin Lee;Hong-Sik Shim;Weon-Dae Cho
    • 한국균학회지
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    • 제51권2호
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    • pp.141-146
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    • 2023
  • Stem rot symptoms were observed in Gondre (Cirsium setidens) plants growing in a vinyl greenhouse in Taebaek, Korea during a disease survey in June 2022. The plants presented with dark brown to black rot on the stems at or above the soil line. Severely diseased plants displayed wilt and blight. Disease incidence among these plants ranged from 1 to 5%. Three isolates of Rhizoctonia sp. were obtained from the stem lesions of diseased plants. All isolates were identified as Rhizoctonia solani AG-2-2(IV) based on the morphological and cultural characteristics, results of the anastomosis test, and phylogenetic analysis. The pathogenicity of the isolates to Gondre plants was confirmed using an artificial inoculation test. The lesions induced by the inoculation test were similar to those observed in the investigated vinyl greenhouse. Here, we report a case of R. solani AG-2-2(IV) causing stem rot in Gondre.

대기온도에 따른 휘발유 자동차의 배출가스 특성에 관한 연구 (A Study on the exhaust gas characteristics of the vehicle gasoline according to the ambient temperature)

  • 임재혁;김기호;김성우;이민호;오상기
    • 동력기계공학회지
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    • 제19권6호
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    • pp.47-53
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    • 2015
  • Korea is the geographic location during the summer, the temperature rising to $35^{\circ}C$ and winter temperature is $-15^{\circ}C$ to reduce the air temperature changes, such as relatively large compared to other countries. This increase or decrease of the harmful exhaust gas discharged from automobile substantially inconvenience a significant impact on the active side of the car engine temperature and exhaust gas reducing device receives a large impact on the atmospheric temperature is regulation to be different. However, domestic vehicle emissions test temperature of $20{\sim}30^{\circ}C$ is it does not reflect this situation the actual test temperature to accurately measure the exhaust gas volume of the vehicle is difficult. In this study, domestic automobile exhaust gas test conditions of a test temperature $20{\sim}30^{\circ}C$ various temperatures, including (35, 25, 0, -7, -15, $-25^{\circ}C$) under the two vehicles (2.0L MPI, 2.4 L GDI) as was discussed with respect to the exhaust gas characteristics of the vehicle according to the ambient temperature gas. As a result, domestic emissions test temperature of $25^{\circ}C$ than average conditions were temperature decreases greenhouse gas emissions and increase overall increased by up to 15 times higher. Air temperature and the engine exhaust gas inconvenience a direct effect on the activation temperature required in the reduction unit is determined to be an increase of emissions and greenhouse gases, and also an increase in the variety of lubricants based lubricating and viscosity reduction, such as the engine oil due to the low temperature of these result It is considered that shows the.

온실용 얕은기초의 인발저항력 검토 (Uplift Capacity of Shallow Foundation for Greenhouse)

  • 윤성욱;최만권;이시영;강동현;문성동;유찬;윤용철
    • 생물환경조절학회지
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    • 제24권3호
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    • pp.187-195
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    • 2015
  • 본 연구에서는 내재해형 플라스틱 온실과 유리온실의 기초에 대하여 인발저항력을 검토하기 위해 사질토 지반에서 실규모로 제작한 총 15개의 온실 기초를 이용하여 현장시험을 실시하였다. 그 결과, 대상 온실 기초의 최대인발저항력은 기초의 형태 및 규모가 서로 상이함에 따라 11.6 kN~82.4kN의 범위로 나타났다. 온실기초의 최대인발저항력 산정을 위해 제안된 이론식에 대하여 현장시험 결과를 이용하여 적용성을 검토한 결과 전반적으로 기존의 산정 이론식이 현장시험결과와 근접하는 수치를 제공하는 것으로 검토되었다. 다만, 본 연구에서 고려한 지반은 사질토 지반이며, 향후 점성토지반에 대하여 기존의 인발저항력 산정 이론식의 검증이 필요할 것으로 판단된다.

콩균핵마름병균에 대한 병원성 검정법 확립 (Establishment of Pathogenicity Test Method for Macrophomina phaseolina Causing Soybean Charcoal Rot)

  • 안소현;김흥태
    • 식물병연구
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    • 제29권1호
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    • pp.1-10
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    • 2023
  • 콩 균핵마름병을 일으키는 Macrophomina phaseolina의 병원성 평가를 위하여 실험실과 온실 검정법을 확립하였다. 실험실 검정에서는 소립균핵과 균사를 접종원으로 사용하였다. 소립균핵을 접종원으로 사용한 실험실 검정에서 M. phaseolina NSW17-108과 HSM17-034의 발병도는 25℃보다 35℃에서 더 높았다. NSW17-108과 HSM17-034 중에서 참깨에서 분리된 HSM17-034의 발병도가 콩에서 분리된 NSW17-108보다 높았다. M. phaseolina의 균사를 접종원으로 사용한 경우, NSW17-108과 HSM17-034는 35℃에서의 발병도가 접종 5일 만에 80%를 상회하였다. HSM17-034는 25℃에서의 발병도가 접종 5일 후에 80%를 상회하였다. 온실의 병원성 검정에는 소립균핵이 형성된 이쑤시개 또는 potato dextrose agar 배지에서 수확한 소립균핵 자체를 접종원으로 사용하였다. 모든 온실 검정에서 M. phaseolina NSW17-10과 HSM17-034는 접종 방법에 따라 병원균을 접종하고 35-65일 후에 40-60%의 발병도를 보였다. 두 균주 중에서 HSM17-034의 병원성이 NSW17-108보다 강했으며, 이 결과는 실험실 검정 결과와 일치하였다. 본 연구에서 확립한 실험실 및 온실 검정법은 각 방법에 따라 장단점이 있기 때문에, 연구의 목적에 부합할 수 있는 시험법을 선택하여 사용하는 것이 필요하다.

K계열 함침 탄소계 흡착제의 실내 저농도 이산화탄소 흡착성능 강화 (Development of Potassium Impregnated Carbon Absorbents for Indoor CO2 Adsorption)

  • 정세은;;이유리;원유섭;김재영;장재준;김하나;조성호;박영철;남형석
    • Korean Chemical Engineering Research
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    • 제60권4호
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    • pp.606-612
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    • 2022
  • 실내 거주 시간이 늘어나면서 발생하는 CO2를 인체에 무해한 농도인 1,000 ppmCO2 이하로 유지하기 위해 연구들이 활발히 진행 중이다. 본 연구에서는 저농도 CO2흡착제로서 KOH와 K2CO3와 같은 알칼리성 첨가제를 상용 활성탄에 함침하여 사용하였다. 흡착된 CO2 양은열중량분석기(TGA)와 chamber(CO2 IR analyzer)로평가하였다. 비표면적이 928.5 m2/g인 상용 활성탄(AC)은 KOH가 함침 된 KOH/AC(13.6 m2/g)와 K2CO3가 함침 된 K2CO3/AC(288.8 m2/g)보다 비표면적이 높았다. 챔버실험결과, AC는 CO2를 거의 흡착하지 않았지만, KOH/AC와 K2CO3/AC는 각각 93.5 mgCO2/gsample 및 94.5 mgCO2/gsample 흡착하였다. 이것은 비표면적 및 미세기공의 부피에 의한 물리적인 흡착 영향보다 알칼리성 활성점의 증가가 CO2 흡착에 더 유리하게 작용한 것으로 판단된다. KOH/AC와 K2CO3/AC의 재생성능은 chamber test 결과 대조군(K2CO3/Al+Si supports)과 비교했을 때 안정적으로 흡착 성능을 유지하는 것으로 나타났다(3회 반복 실험). 또한, KOH/AC와 K2CO3/AC는열중량분석기의절대습도 1%H2O를고려한조건에서 145.7 mgCO2/gsample및 150 mgCO2/gsample로 나타났다. 따라서 KOH 및 K2CO3 등과 같은 알칼리 성분의 함침은 상용 활성탄의 안정적인 흡착 및 재생 후 흡착성능을 나타내어, 실내 이산화탄소 저감을 위한 흡착제 개발에 적용될 수 있을 것으로 판단된다.

시설원예용 지열 및 태양열 이용 하이브리드 히트펌프 시스템의 난방성능에 관한 연구 (Study on Heating Performance of Hybrid Heat Pump System Using Geothermal Source and Solar Heat for Protected Horticulture)

  • 전종길;이동건;백이;김형권
    • 한국태양에너지학회 논문집
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    • 제35권5호
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    • pp.49-56
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    • 2015
  • In this study a hybrid heating system based on geothermal source and solar heat was developed in order to save energy for greenhouse heating and its field performance was evaluated. Developed system are composed of following parts: water tank, heat exchanger, heat pump, fan coil unit and heat storage unit. The working performance test was carried out in a greenhouse cultivating oriental orchids being managed by $23^{\circ}C$. Field performance test results showed that average heating coefficient of performance ($COP_h$) was 3.4 for the period from mid-January to mid-March 2013. Heating coefficient of performance ($COP_h$) of developed hybrid heat pump system was more sensitive to water tank temperature than outside air temperature. This study showed that developed hybrid heat pump system has a potential to save the heating costs up to 91% compared to conventional agricultural oil heaters.