Fashion cultural products represents cultural trend, and they are produced a lot in Korea to express the Korean culture and style. They are also tools that embody images of Korea. This study mainly focuses on the Korean traditional-patterned ornaments as fashion cultural products. Therefore, this study aims at developing a framework of consumers' attitudes and consumption behaviors about Korean traditional-patterned ornaments, examining how the characteristics are changed according to shopping orientation. For this purpose, a quantitative survey was carried out using 455 questionnaires from women in their 20s and over. The data were analyzed using frequency analysis, factor analysis, t-test, ANOVA, cluster analysis, and $x^2$-test. Findings of this study were as follows. First, half of the respondents were found to possess Korean traditional-patterned ornaments. However, consumers had positive attitudes and tend to purchase them for their own use rather than gifts, demonstrating that the potential for the market is large enough. Second, in accordance with their shopping orientation, consumers were sub-divided into four groups: trend/brand oriented, practicality/pleasure oriented, convenience oriented, and passive shoppers. The trend/brand oriented group showed highest levels of preference regarding purchase intentions of Korean traditional-patterned ornaments. This group also showed the strongest purchasing power on fashion items among the four groups. Third, this study presented animal, plant, geometric and abstract patterns to the respondents to examine their attitudes. It was found that consumers prefered plant-patterned ornaments rather than the others, demonstrating that they have stronger preference and purchase intention toward ornaments with more natural images.
면외 바닥하중과 토압과 수압에 의한 면내 압축력을 받는, 깊은 지하구조에 사용되는 플랫플레이트 슬래브에 대한 수치해석연구를 실시하였다. 비선형 유한요서해석을 위하여 재료와 기하학적 비선형효과를 고려한 수치해석프로그램을 개발하였으며, 이 수치해석방법은 4 변이 단순지지된 플레이트에 대한 실험결과와 비교에 의하여 검증되었다. 해석모델로서 국내 콘크리트계산규준의 직접설계법에 의하여 설계된 플랫플레이트 슬래브가 사용되었다. 하중조합과 하중순서에 대한 연구를 통하여 플랫플레이트 슬래브의 강도를 지배하는 하중조건을 연구하였으며, 이 지배하중을 받는 슬래브에 대한 변수연구를 통하여 철근비, 형상비, 콘크리트강도, 세장비에 따를 슬래브의 강도변화를 연구하였다. 이 연구결과를 바탕으로 바닥하중증대법을 제시하였다.
Objectives: The objective of this study was to investigate the relations between the bacterial concentration and the environmental factors in the water soluble metal working fluids at factories. Methods: The bacterial concentrations for airborne and fluid samples of 7 factories were quantified during the summer season. And we statistically analysed the relations between the bacterial concentrations and the factors such as temperature, relative humidity, usage quantity, mixing ratio and exchange interval. Results: The geometric mean levels of the airborne bacterial concentrations were 79.1(range : N.D.~686) $CFU/m^{3}$ and 68.1(range: N.D.~919) $CFU/m^{3}$ in the process and outdoor. The airborne bacterial concentrations showed no statistical difference by process, usage quantity, mixing ratio and exchange interval. The airborne bacterial concentrations had negatively weak correlations with air temperature and relative air humidity(p<0.05). The bacterial concentrations and pH showed significantly negative correlations in the fluids(p<0.05). And the airborne bacterial concentrations in factories and those in metal working fluids showed no statistical relationship. Conclusions: In the water soluble metal working fluids using factories, the airborne bacterial concentrations of the process were related to those of the outdoor and environmental factors, rather than the onsite contaminated metal working fluids.
펄스 체이싱을 이용한 바이스태틱 레이더는 탐지 영역을 효과적으로 스캔하기 위해 수신 빔을 이용하여 송신 펄스를 추적함으로써 표적을 탐지한다. 수신 빔을 이용한 펄스 추적시 펄스-펄스간 빔 포인팅 오차에 의해 수신 펄스의 타이밍 오차와 신호 세기의 변화가 발생할 수 있다. 본 논문에서는 수신 빔 포인팅 오차에 의해 발생된 에러가 MTI 필터의 성능을 제한할 수 있음을 제안하였고, 바이스태틱 구조만의 고유한 특성인 기하학적 요소와 MTI 성능의 관계식을 유도하였다. 시뮬레이션을 통해 수신 빔 조향 오차에 의한 개선 성능 제한을 고찰하였고, 수신 빔의 조향 오차를 0.5도 이하로 유지함으로써 성능 개선에 기여할 수 있음을 확인하였다.
Cavalline, Tara L.;Calamusa, Jeremy T.;Kitts, Amy M.;Tempest, Brett Q.
International Journal of Concrete Structures and Materials
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제11권1호
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pp.85-97
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2017
Research has suggested that conventional lightweight concrete can offer durability advantages due to reduced cracking tendency. Although a number of publications exist providing the results of laboratory-based studies on the durability performance of lightweight concrete (with lightweight coarse aggregate) and internally cured concrete (using prewetted lightweight fine aggregate), far fewer field studies of durability performance of conventional lightweight concrete bridge decks in service have been performed. This study was commissioned to provide insight to a highway agency on whether enhanced durability performance, and therefore reduced maintenance and longer lifecycles, could be anticipated from existing lightweight concrete bridge decks that were not intentionally internally cured. To facilitate performance comparison, each lightweight bridge deck selected for inclusion in this study was paired with a companion normalweight bridge deck on a bridge of similar structural type, deck thickness, and geometric configuration, with similar age, traffic, and environmental exposure. The field-observed cracking of the decks was recorded and evaluated, and crack densities for transverse, longitudinal, and pattern cracking of the normalweight and lightweight deck in each pair were compared. Although some trends linking crack prevalence to geographic location, traffic, and age were observed, a distinct difference between the cracking present in the paired lightweight and normalweight bridge decks included in this study was not readily evident. Statistical analysis using analysis of covariance (ANCOVA) to adjust for age and traffic influence did not indicate that the type of concrete deck (lightweight or normalweight) is a statistically significant factor in the observed cracking. Therefore, for these service environments, lightweight decks did not consistently demonstrate reduced cracking.
This thesis has three main purposes: first, will show kinds, patterns, types, expression techniques of modern korean women's trimmings by every ten years. Second, it is to trace the effect of each decade on women's Hanbok trimming designs. Third, it will point out factors. that caused the change of modern Korean women's Hanbok trimming design patterns. Henceforth, there comes the result of the research and analysis. Trimming design patterns of modern women's Hanbok can be divided into three categories temporally: The first period of from 1910s to the first half of 1950s saw that design patterns did not changed much from traditional ones. It is because there were many catastrophes such as the invasion of Japanese Empire and Korean War. The compound design had expressed people's wish to earn many sons and babies at the end of Joseon Dynasty. But it turned to wishing luck for individuals affected by individualism and liberalism imported from the west. Realistic designs are the most frequently used and the least lines made up patterns. The second period of from the latter half of 1950s to 1970s saw that women wore their Jeogories and Chimas as suits. Screen printing technique enabled for various design patterns to come out. And the development of textile industry introduced various expression techniques such as making lace, meshing, flocking, burn-out etc cetera. The third period of 1980s saw that Hanbok became a kind of luxurious clothe as people's living standard rose. Hanbok again came into the spotlight, Hanbok designers came forward and their individualities are respected. The characteristic expression technique of grey-dying and geometric design patterns are more frequently used for the simple and modern beauty.
The confined concrete stress-strain curves utilised in computational models of concrete-filled steel tubular (CFST) columns can have a significant influence on the accuracy of the predicted behaviour. A generic model is proposed for predicting the stress-strain behaviour of confined concrete in short circular, elliptical and octagonal CFST columns subjected to axial compression. The finite element (FE) analysis is carried out to simulate the concrete confining pressure in short circular, elliptical and octagonal CFST columns. The concrete confining pressure relies on the geometric and material parameters of CFST columns. The post-peak behaviour of the concrete stress-strain curve is determined using independent existing experimental results. The strength reduction factor is derived for predicting the descending part of the confined concrete behaviour. The fibre element model is developed for the analysis of circular, elliptical and octagonal CFST short columns under axial loading. The FE model and fibre element model accounting for the proposed concrete confined model is verified by comparing the computed results with experimental results. The ultimate axial strengths and complete axial load-strain curves obtained from the FE model and fibre element model agree reasonably well with experimental results. Parametric studies have been carried out to examine the effects of important parameters on the compressive behaviour of short circular, elliptical and octagonal CFST columns. The design model proposed by Liang and Fragomeni (2009) for short circular, elliptical and octagonal CFST columns is validated by comparing the predicted results with experimental results.
딜라토메터 시험과 동시에 탄성파 속도와 전기비저항 값을 도출할 수 있는 전기비저항 탄성파 Flat DMT 장비를 소개하였다. 탄성파 속도 측정 부분의 신뢰성을 높이기 위해서 자동 가진원, PC기반 신호 획득 장비 및 운영 프로그램의 개발을 통해 자동화 시스템을 구축하였다. 실제 전기비저항 측정을 위해서 전기비저항 측정 모듈의 거리계수를 실험적으로 도출하였다. 개발된 장비의 현장 검증 실험을 연약 지반 개량 공사가 진행될 부지에서 수행하였으며 비교를 위해 SPT, 피에조 콘, 벤더 엘리먼트 실험 및 지표면 전기비저항 탐사 등을 동시에 수행하였다. 개발된 장비를 통해서 한 번의 관입 실험으로 다양한 지반 정수의 도출이 가능하였으며 모든 측정 모듈에서 반복성 및 신뢰성을 확인함으로써 개발된 장비를 검증하고 적용성을 평가할 수 있었다.
본 연구는 다양한 기하학적 특성을 갖는 다공성 매질의 투과도를 유동조건의 변화와 상관없이 적절히 해석할 수 있는 일반화된 투과도 관계식을 도출하고자 시작되었다. 이에 우선, Darcy-Weisbach 관계식 (Darcy's 마찰유동관계식)의 다공질 유동에의 적용방안을 검토하였다. 결과적으로, Kozeny와 Carman 등의 선행연구를 바탕으로, Darcy-Weisbach 관계식은 다공질 유동해석에 적용이 가능하도록 확장되었다. 또한, 이는 모세관 유동모델을 바탕으로 마찰등가투과도(FEP)로 다시 정의되었다. 이때, 도출된 관계식의 유효성은 Kozeny-Carman 방정식과의 비교를 통해 검증되었고, 제시된 FEP 관계식이 Kozeny-Carman 방정식의 일반화된 형태임도 확인하였다. 결론적으로, 본 연구에서는 Darcy-Weisbach 관계식을 다공질 유동해석에 적용할 수 있도록 적절히 확장하고, 새로운 투과도 산정을 위한 FEP 관계식을 제시하였다.
현재 조선, 자동차, 전자 산업에서 도금기술을 응용한 제품들이 개발되어 현장에서 적용되고 있다. 그리고 응용분야의 확대로 인하여 피도금물의 형상이 복잡해지고 있으며, 이에 따라 제조공정상에서 도금에서 발생되는 불량률이 증대되고 있다. 본 연구에서는 도금공저에 대하여 3차원 컴퓨터 시뮬레이션을 수행하여 얻은 결과와 실험 도금조에서 실험한 결과를 비교분석함으로서, 도금에 미치는 기하학적 주요 인자를 추출하였다. 이러한 인자들을 바탕으로 피도금물에 도금되는 양이 3차원적으로 균일하게 되도록 설계 최적화에 관한 연구를 수행하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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