In university of Korea, the computerization of facility management is lower level than other management areas such as educational matters, administration, library, computing center, teaching assistance, and teaching methodology. So we need urgently the blueprint for an information-oriented and integrated facility management system. In this research, It is presented and implemented an FMS(Facility Management System) for efficient management of the ground and underground facilities on a campus. This studies is computerized the drawings, protocols, and ledgers. It is used a GIS(Geographic Information System) to get the geographical information of facilities. The data more efficiently could be search and update on this system. The decision making process understanding the present facility condition, and analyzing the condition of location could be performed easily by the GUI(Graphic User Interface) of the system.
환경의 변화에 민감하여 인위적 간섭에 매우 취약한 생태계가 바로 습지이다. 이 자연자산은 인간생활에 매우 중요하다. 따라서 습지의 보전과 관리대책 마련이 필요하다. 습지 분포지역의 명확한 위치정보를 수록하고 있는 수치지도를 활용한 습지의 공간 DB를 구축하고 정보를 공유하며 지리정보시스템(GIS)를 이용한 체계적인 시스템 관리가 필요하다. 본 연구에서는 산지습원에 대한 통합 DB로서 습지관리의 기초자료를 구축하는 것을 우선하였다. 기준점 측량방식을 이용하여 정확한 위치를 규정하였고 습지분포 수치지도를 표준화하였다. 특히, 친환경 건설계획 수립 시 GIS를 활용하여 중요한 자연자산인 습지를 보존하는데 주안점을 두었다. 현재 환경부에서 지정하고 있는 보존습지의 구성인자 지형, 지질, 동 식물상 분포를 분석하여 GIS를 적용함으로써 발견되지 않은 습지 분포지역을 예측 할 수 있도록 모델을 제시하였다.
위치정보는 유비쿼터스 환경에서 중요한 정보라고 할 수 있으며, 이를 활용하기 위한 새로운 지리 정보시스템(GIS: Geographical Information System)의 솔루션들이 요구되고 있다. 본 논문에서는 XML(eXtensible Markup Language)을 이용하여 웹 지리정보 서비스 시스템을 개선하기 위한 방법을 살펴보고, 구체적인 구현 결과를 제시하였다. 이는 인터넷을 통해 제공하는 다양한 지리 정보를 이기종 시스템 환경의 제약을 받지 않는 지도 서비스의 형태로 설계하였고, 사용자가 필요로 하는 지리 정보에 대한 서비스를 요청할 때 쉽고 빠르게 전달해 주는 것을 목적으로 하였다. 기존의 웹 지리정보 서비스를 보완하고 개선하기 위해 확장 가능하고 표준화된 형태의 XML을 이용하여 개발하였고, 고가의 GIS 소프트웨어를 구입하거나 각 업체에서 제공하는 응용 프로그램의 설치 없이 웹 브라우저에서도 지도 서비스를 이용할 수 있도록 구현하였다.
gCRM(geographical Customer Relation Management; 지리적 고객 관계 관리)이란 기업 마케팅 방법으로 사용되던 고객관계관리(CRM)방법론에 지리정보시스템(GIS)이 접목된 새로운 방법론을 말한다. 본 연구에서는 gCRM을 소개하고 기업 사례연구를 통하여 gCRM에서 고객세분화 활용사례를 소개 하고자 한다. gCRM을 이용하면 고객들의 세분화한 특성을 시각적으로 비교 분석 할 수 있어 효과적인 마케팅 전략을 수립할 수 있다.
Due to almost all tracks of new Kyoungbu high-speed lines(HSL) consisting of bridges and tunnels, HSR operational safety management is very important factor for passenger safety and preventing catastrophic event. Especially, it is important to approach the scene of the accident and assist in saving lives as soon as possible under emergency conditions. Therefore it is essential to prepare access methods and available resources in advance in order to support emergency correspodances promptly and effectively. This paper persents an application of geographical information system(GIS) for developing emergency management system as well as batabase system on tracks and facilities, electric/communication equipment and safety equipment required to support emergencies. The on-site information on the proximity of HSL is expressed on the numerical map, which can be helpful to call external supports such as medical service, local authorities, police offices, fire brigades, and etc. for the emergency situations.
The aim of this study is to describe the problems and solutions for creating a synthetic aperture radar (SAR) mosaic covering the total territory of Mongolia and highlight the role of the available SAR database for updating different thematic layers stored in a geographical information system (GIS).
There are human casualties that caused by slope-stability related disasters such as landslide and debris flow during typhoon and rainy season every year in Korea. These disaster sites can be analyzed systematically using digital topographic data and aerial photogrammetry. In this study, geographical factors such as slope degree, geology, height, and soil depth are analyzed in four landslide-disaster sites from Muju, Jinan, and Jangsu County based on digital elevation maps generated by ArcGIS. Each site showed different characteristics in geology and geography and it is found that GIS can be utilized for the visualization of steep-slope failure areas.
물류센터의 위치선정문제 및 차량운송계획문제 등 물류시스템계획문제에서 거리산정문제를 매우 중요한 문제이며 물류비용의 주요 요인이 되고있다. 지금까지의 거리산정문제는 기하학적거리 및 지역도로와 교통조건을 고려한 일반거리, lp-Distance, 등의 방법들을 활용하고 있다. 최근에는 GIS(Geographical Information System)기반에서의 2차원 평면상의 GIS거리(2-D 거리)를 사용하는 방법을 많이 활용하고 있다. 이러한 방법은 지형적인 여건과 고도차이에 따른 실제거리와는 많은 차이가 있다. 본 연구에서는 이러한 2D기반의 디지털 맵을 3-D 기반의 디지털 맵으로의 변환을 통해 2D GIS 거리산정 방법을 확장하여 3-D기반의 GIS거리 산정 방법을 개발하였다. 이러한 3가지의 거리산정방법; lp-Distance, 2-D 기반의 GIS거리산정 방법 및 3-D기반의 GIS거리산정 방법을 부산지역의 차량운송계획문제(VRP)에 응용하고 그 결과를 비교 분석하였다.
This study reviews the research trends of landscape ecology, geographical information system(GIS) and remote sensing(RS) that have appeared in articles published in the Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture over the last 30 years. The aim is to identify the research characteristics in Korea. There were 905 papers published in the journal during this period. There were 35 papers concerning landscape ecology, and 26 papers concerning GIS/RS, which are few compared to other research fields. The papers were classified chronologically, and reviewed in terms of their contents. In the seventies and eighties, papers were contributed from other disciplines, e. g., forestry, and also included translated papers from foreign sources. However, in the nineties, the number of papers grew continuously. During the fist half of nineties, six papers were published. However, 30 papers were published during the last half of nineties, which shows a rapid increase in the number of papers contributed. From 2001 to 2003, there were 17 papers published. Overall, there tends to be an increase in the number of papers contributed and published.
Slope failures during heavy rainfall have resulted in death of life and economic loss. In recent years, the research on slope damage assessment using Geographical Information System(GIS) has been actively carried out by researchers of several goverment organizations and schools. The researchers in Highway and Transportation Technology Institute (HTTI) of Korea Highway Corporation has developed the GIS database(DB), including highway, rainfalls, soil or rock geometry, types of damage, etc. and have been working on the damage assessment of highway slopes. The DB has been established and summarized in two different ways, such as highway routes and administrative districts. Grid of rainfall intensity generated by maximum rainfalls of each administrative district has been devloped. It shows good correlation of slope damage with heavy rainfalls. Most of damaged slopes were found in the amount of 100 mm to 300 mm rainfalls.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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