This paper is concerned with the asymptotic behavior of solutions of the second-order nonlinear perturbed dynamic equation $$(r(t)x^{\Delta}(t))^{\Delta}\;+\;F(t,\;x^{\sigma}))=G(t,\;x^{\sigma},\;(x^{\Delta})^{\sigma})$$ on a time scale $\mathbb{T}$. By using a new technique we establish some sufficient conditions which ensure that every solution oscillates or converges to zero. Our results improve the known oscillation results on the literature for the perturbed dynamic equations on time scales. Some examples illustrating our main results are given.
In this paper, earthquake response of the Bangkok area in Thailand was analyzed in terms of the acceleration response spectrum and maximum acceleration of the computed surface motions. The program SHAKE was employed to analyse the ground motion. With increasing the maximum acceleration and predominant period of given base rock motion, the computed maximum ground surface acceleration increases. but converges on a maximum value of about 0.39. The characteristics of earthquake response spectrum in the Bangkok area are also discussed and illustrated.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.11
no.6
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pp.396-401
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1986
The method of steepest descent is applied to the analysis of electrostatic problems. The differences between iterative method and direct method, e.g. the method of moments, are not lined. It is shown that this method converges monotonically to the exact solution and is suitable for solving a problem of large system. Numerical results are presented for electrostatic case which show a good agreement with momet solution.
Generalized order statistics (gos) introduced by Kamps [8] as a unified approach to several models of order random variables (rv's), e.g., (ordinary) order statistics (oos), records, sequential order statistics (sos). In a wide subclass of gos, included oos and sos, the possible limit distribution functions (df's) of the maximum gos are obtained in Nasri-Roudsari [10]. In this paper, for this subclass, as the df of the suitably normalized extreme gos converges on an interval [c, d] to one of possible limit df's of the extreme gos, the continuation of this (weak) convergence on the whole real line to this limit df is proved.
Our purpose in this paper is to introduce the concept of complex valued convex metric spaces and introduce an analogue of the Picard-Ishikawa hybrid iterative scheme, recently proposed by Okeke [24] in this new setting. We approximate (common) fixed points of certain contractive conditions through these two new concepts and obtain several corollaries. We prove that the Picard-Ishikawa hybrid iterative scheme [24] converges faster than all of Mann, Ishikawa and Noor [23] iterative schemes in complex valued convex metric spaces. Also, we give some numerical examples to validate our results.
This paper deals with the long - time behavior of global bounded solutions for a non-autonomous dispersive-dissipative equation with time-dependent nonlinear damping terms under the null Dirichlet boundary condition. By a new Lyapunov functional and Łojasiewicz-Simon inequality, we show that any global bounded solution converges to a steady state and get the rate of convergence as well, which depends on the decay of the non-autonomous term g(x, t), when damping coefficients are integral positive and positive-negative, respectively.
D. O. Peter;A. A. Mebawondu;G. C. Ugwunnadi;P. Pillay;O. K. Narain
Nonlinear Functional Analysis and Applications
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v.28
no.1
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pp.205-235
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2023
In this paper, we introduce and study an iterative technique for solving quasimonotone split variational inequality problems and fixed point problem in the framework of real Hilbert spaces. Our proposed iterative technique is self adaptive, and easy to implement. We establish that the proposed iterative technique converges strongly to a minimum-norm solution of the problem and give some numerical illustrations in comparison with other methods in the literature to support our strong convergence result.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.11
no.5
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pp.59-63
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2011
We present a lattice transversal joint (LTJ) adaptive filter with fixed reflection coefficients to achieve fast convergence with low complexity. The reflection coefficients of the filter are given by the statistics of speech signals, and the proposed order of the lattice predictor is one. Experimental results confirm that as compared to the adaptive transversal filter, the proposed adaptive filter achieves fast convergence with a negligible increase in complexity. The proposed adaptive filter converges around six times faster than the adaptive transversal filter in case of the band-limited voiced signal from the ITU-T G.168 standard.
An active damage detection technique is introduced to locate damage in an isotropic plate using Lamb waves. This technique uses a time-domain energy model of Lamb waves in plates that the wave amplitude inversely decays with the propagation distance along a ray direction. Accordingly the damage localization is formulated as a least-squares problem to minimize an error function between the model and the measured data. An active sensing system with integrated actuators/sensors is controlled to excite/receive $A_0$ mode of Lamb waves in the plate. Scattered wave signals from the damage can be obtained by subtracting the baseline signal of the undamaged plate from the recorded signal of the damaged plate. In the experimental study, after collecting the scattered wave signals, a discrete wavelet transform (DWT) is employed to extract the first scattered wave pack from the damage, then an iterative method is derived to solve the least-squares problem for locating the damage. Since this method does not rely on time-of-flight but wave energy measurement, it is more robust, reliable, and noise-tolerant. Both numerical and experimental examples are performed to verify the efficiency and accuracy of the method, and the results demonstrate that the estimated damage position stably converges to the targeted damage.
Recently, regulations on automobile exhaust gas emission are being strengthened. Accordingly, automobile exhaust gas emissions are expected to decrease and continue to decrease. On the other hand, many countries do not yet consider the emission of non-exhaust air pollutants from automobiles as important. Automobile non-exhaust substances are classified into three categories: tire dust emissions, brake wear emissions, and road scattering dust. In particular, in the case of tire dust, research results exist that pollutant emissions increase as the weight of a vehicle increases. Since the weight of trucks varies according to the load and the load along the axles is also different, it can be expected that the emission of PM10 from the tire dust will be different depending on the loading method. Therefore, this study was conducted on the amount of PM10 generated in tire dust considering the axle load of the truck according to the loading method. However, it was confirmed that the total amount of PM10 was less than that all loads are loaded in the front or rear when the load was evenly distributed in the front and rear of the cargo compartment. In particular, if the load is distributed evenly in the front and back of the cargo compartment and the load in the front part is divided into 2 to 6 and loaded, as the number of divided loading increases the amount of PM10 generated decreases. And when the load is divided into 6 pieces, the total amount of PM10 generated is 0.3952g, the minimum value. If the load is divided into 6 or more and loaded evenly, the total PM10 generated continuously increases and converges to about 0.3964g.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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