We investigated the quench characteristics of a flux-lock type superconducting fault current limiter (SFCL) depending on the methods of the serial and parallel connections between the superconducting elements. The flux-lock type SFCL consists of two coils. The primary coil is wound in parallel to the secondary coil through an iron core, and the secondary coil is connected to the superconducting elements in series and parallel. In this paper, the analyses of voltage, current, and resistance of the superconducting elements connected in serial and parallel were performed to increase the power capacity of the flux-lock type SFCL. A part of the superconducting elements was not quenched in $2{\times}2$ serial connection between the elements and then the power burden of the quenched elements was increased. However the elements with $2{\times}2$ parallel connection was all quenched. This means that the power burden of each superconducting element can be reduced under the same conditions. We found that $2{\times}2$ parallel connection was more profitable for the current limiting effects and the increase of the power capacity.
Zhou, Xiafeng;Zhong, Changming;Li, Zhongchun;Li, Fu
Nuclear Engineering and Technology
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제54권1호
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pp.49-60
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2022
Motivated by the high-resolution properties of high-order Weighted Essentially Non-Oscillatory (WENO) and flux limiter (FL) for steep-gradient problems and the robust convergence of Jacobian-free Newton-Krylov (JFNK) methods for nonlinear systems, the preconditioned JFNK fully implicit high-order WENO and FL schemes are proposed to solve the transient two-phase two-fluid models. Specially, the second-order fully-implicit BDF2 is used for the temporal operator and then the third-order WENO schemes and various flux limiters can be adopted to discrete the spatial operator. For the sake of the generalization of the finite-difference-based preconditioning acceleration methods and the excellent convergence to solve the complicated and various operational conditions, the random vector instead of the initial condition is skillfully chosen as the solving variables to obtain better sparsity pattern or more positions of non-zero elements in this paper. Finally, the WENO_JFNK and FL_JFNK codes are developed and then the two-phase steep-gradient problem, phase appearance/disappearance problem, U-tube problem and linear advection problem are tested to analyze the convergence, computational cost and efficiency in detailed. Numerical results show that WENO_JFNK and FL_JFNK can significantly reduce numerical diffusion and obtain better solutions than traditional methods. WENO_JFNK gives more stable and accurate solutions than FL_JFNK for the test problems and the proposed finite-difference-based preconditioning acceleration methods based on the random vector can significantly improve the convergence speed and efficiency.
In this work, the current limiting and recovery characteristics of a flux-lock type superconducting fault current limiter (SFCL) with series connection of two coils were effectively improved by adding a third winding into the conventional flux-lock type SFCL with series connection of two coils. To confirm the contribution of the third winding to the current limiting and recovery characteristics of this type of the SFCL, short-circuit testing was carried out with consideration of the third winding, and the effect of the third winding on the current limiting and recovery characteristics was examined by comparative analysis of the amplitude of the limited fault current and the power burden of the high-TC superconducting (HTSC) element comprising the SFCL. Through the analysis of both the limiting impedance and the operational current as the main design parameter of the SFCL, the improved current limiting and recovery characteristics of the flux-lock type SFCL using the third winding could be verified.
본 논문에서는 자속구속형 초전도 사고전류제한기의 전압등급증대를 위한 방안으로 하나의 철심을 매개로 직렬로 연결된 자속구속형 초전도 사고전류제한기를 제안하고 이의 사고전류제한 특성을 분석하였다. 직렬 연결된 각각의 자속구속형 초전도 사고전류제한기의 구조는 두 개의 코일이 하나의 철심을 매개로 병렬로 연결되며 초전도 소자가 두 코일중 하나의 코일과 직렬로 연결된 구조를 가진다. 하나의 철심을 매개로 공유된 내부자속은 직렬연결된 각각의 자속구속형 초전도 사고전류제한기를 구성하는 초전도 소자들의 임계전류차이로 인한 불균일한 전력분담을 균일하게 유지시켜 주는 것을 실험을 통해 확인하였다.
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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제6권5호
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pp.193-197
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2005
We investigated fault current limiting characteristics of the flux-lock type superconducting fault current limiter (SFCL), which consisted of a primary winding and several secondary windings connected in series between $high-T_C$ superconducting (HTSC) thin films. Each YBCO thin film has a 2 mm wide and 42 cm long meander line with 14 stripes of different length. The power imbalance due to the slight difference of Ie between YBCO current limiting elements causes the significant power burden on YBCO element with lower $I_C$. We confirmed from our experiments that the mutual coupling between the primary winding and secondary windings of the flux-lock type SFCL reduced the power imbalance between YBCO current limiting elements compared with the resistive type SFCL connected in series.
In this paper, a flux-lock type superconducting fault current limiter(SFCL) integrated with a voltage-controlled voltage source inverter(VC-VSI) is proposed. The suggested equipment, which consists of a flux-lock type SFCL and a VCVSI, can perform the fault current limiting operation from the occurrence of a short-circuit. In addition, it can compensate the reactive power that the non-linear load requires and also perform the uninterruptible power supply(UPS) as well as the load voltage stabilization by controlling the amplitude and the phase of the inverter's output voltage. The specification for a test model was determined and its various functions such as the fault current limiting and the power conditioning operations were presented and analyzed via computer simulation. Through the analytical results based on the computer simulation, the validity of the analysis was confirmed and its multi-operation was discussed.
The flux-lock type superconducting fault current limiter(SFCL) can apply the magnetic field into the high-$T_C$ superconducting(HTSC) element by adopting the magnetic field coil in its third winding. To apply the magnetic field into the HTSC element effectively, the capacitor for LC resonance is connected in series with the magnetic field coil. However, the current waveform of third winding for the application of the magnetic field is affected by the LC resonance condition for the frequency of the source voltage and can affect the waveform of the limited fault current. In this paper, the current waveform of the third winding in the flux-lock type SFCL according to LC resonance condition during a fault period was analyzed. From the differential equation for its electrical circuit, the current equation of the third winding was derived and described with the natural frequency and the damping ratio as design parameters. Through the analysis according to the design parameters of the third winding, the waveform of the limited fault current was confirmed to be influenced by the current waveform of the third winding and the design condition for the stable fault current limiting operation of this SFCL was obtained.
We investigated the quench characteristics in integrated three-phase flux-lock type superconducting fault current limiter (SFCL), which consisted of three-phase flux-lock reactor wound on one iron core with the same turn's ratio between coil 1 and coil 2 for each single phase. To study the quench characteristics of the SFCL, the experiments was performed on various fault type such as the single line-to-ground fault, the double line-to-ground fault, the triple line-to-ground fault. From the experimental results, the generated point of element resistances was different on various fault type.
자속구속형 초전도 사고전류 제한기는 평상시 자기적인 결합에 의해 철심의 히스테리시스 손실이 발생하지 않는 특징이 있다. 그러나 사고시에는 사고전류증가로 인해 고온초전도 소자의 저항발생과 함께 철심의 포화가 발생할 경우 제한기의 사고전류제한 특성을 저하시키는 현상이 발생하게 된다. 따라서 본 논문에서는 이를 분석하고 억제하기 위한 설계방안을 도출하기 위해 자속구속형 고온초전도 사고전류 제한기의 구성요소인 자속구속 리액터의 히스테리시스 특성을 고려한 사고전류 제한특성을 분석하였다. 이를 위해 제한기의 등가회로와 사고전류 제한실험으로부터 히스테리시스 곡선을 도출하였다. 1, 2차권선의 인덕턴스 비에 따른 히스테리시스 곡선으로부터 인덕턴스비가 증가함에 따라 제한되는 사고전류크기는 증가한 반면 사고시 자속구속형 사고전류제한기의 구성요소인 철심의 포화가 억제됨을 확인할 수 있었다.
A numerical model to analyze dam break flows has been developed based on approximate Riemann solver. The governing equations of the model are the nonlinear shallow-water equations. The governing equations are discretized explicitly by using finite volume method and the numerical flux are reconstructed with weighted averaged flux (WAF) method. The developed model is verified. The first verification problem is about idealized dam break flow on wet and dry beds. The second problem is about experimental data of dam break flow. From the results of the verifications, very good agreements have been observed
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[게시일 2004년 10월 1일]
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