• 방송공학회논문지
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• 제5권2호
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• pp.140-158
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• 2000

1999년 5월부터 지상파 디지털TV(DTV) 실험방송이 시작된 이래 정부 지원 하에 방송사를 비롯한 관련 기관들로 실험방송 전담반을 구성하여 2000년 8월까지 공동으로 실험방송을 수행하였다. 여기서 DTV 필드테스트(field test)를 위한 소위원회를 조직하고 약 1년 동안 관악산 송신소를 중심으로 필드테스트를 수행하였다. 이 필드테스트에서는 DTV의 예상 서비스 구역의 검증, 우리나라의 지형 및 도심지에서의 DTV 전파 특성 측정, 기존 아날로그 방송과의 적정 출력 비교 및 간섭효과 등 포괄적인 DTV 성능 검증이 이루어졌다. 측정 결과 DTV 방송의 수신성공 확률은 70% 이상으로 기존 아날로그 방송의 출력보다 10㏈ 낮은 상태에서 보다 양호한 수신이 가능했으며, 시스템 성능지수도 80%가 넘는 결과를 나타냈다.

• 한국농공학회논문집
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• 제54권4호
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• pp.47-53
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• 2012

It is needed to install a one-way drainage filter to prevent a seepage from lake or river outside of embankment and to promote a drainage from a flood inside of embankment when dikes such as lake dike, river dike, etc are constructed. However, the results of research for one-way drainage filter are insufficient. Therefore, through the field test of one-way drainage filter, this study checked a function of one-way drainage filter with a test of performance. As a result of field test, water flow in dike was blocked in the interception direction of the section that one-way drainage filter was installed, but water passed to the flow allowance direction of the section. Therefore we confirmed the function of one-way drainage filter. Seepage quantity in the flow allowance direction of the one-way drainage filter section was low as 74.6~80.5 % than that in the section without installation of filter because of a reduction effect of seepage with filter. And seepage quantity of field test was low as 64.3~90.0 % than that in results of seepage analysis because the coefficient of permeability of embankment in field is different from the results of laboratory test. In the future, more study will be needed to solve several problems which are related to fix the filter on slide, durability of filter, etc.

• 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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• 한국전기전자재료학회 2004년도 하계학술대회 논문집 Vol.5 No.2
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• pp.1171-1174
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• 2004

Leakage current of the polymer arrester(42kV, 10kA, Class3) for railroad line applied actually field was observed and electrical characteristics of arrester before and after applied actually field were investigated. During applied actually field, leakage current of arresters were $610{\sim}647{\mu}A$ in AN SAN line and $500{\mu}A$ in YUNG DONG line. After applied actually field, electrical characteristics of arrester, such as insulation test, reference voltage test, leakage current test and partial discharge current test, wasn't variation as before applied actually field.

• 한국지반환경공학회 논문집
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• 제18권9호
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• pp.11-18
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• 2017

수치해석기법을 이용한 말뚝의 거동특성 예측방법은 정재하시험비가 고가이기 때문에 공사 전 말뚝의 거동을 예측할 수 있다는 장점으로 설계단계에서 널리 이용되고 있지만 그 신뢰성에 대한 연구는 부족한 실정이다. 본 연구에서는 실제 현장에서 말뚝의 거동과 수치해석으로 예측한 말뚝의 거동을 비교함으로써 수치해석 기법의 신뢰성을 검증하였다. 지반과 말뚝의 상호작용에 의한 말뚝의 거동을 정확하게 파악하기 위하여 정재하시험이 수행되는 지반에서 시추조사, 현장원위치시험 등을 통해 지반특성을 확인하였고, 실규모 정재하시험을 수행하여 말뚝의 거동특성을 분석하였다. 정재하시험이 수행된 방식과 동일하게 수치해석을 모사하여 재하시험과 동일한 하중단계에서 말뚝의 거동을 수치해석으로 모사하여 현장시험 결과와 비교함으로써 수치해석 기법의 신뢰성을 검증하였다.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신학회 2017년도 춘계학술대회
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• pp.633-636
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• 2017

본 논문에서는 차량용 전장품의 복사내성 시험에 적합한 균일장 측정방법에 대해 연구하였다. 복사내성 평가는 전자파 방해원에 대해 시험품이 충분한 내성을 가지고 정상적인 동작을 하는지 확인하는 평가이다. 복사내성 평가 중 시험품과 하네스의 균일한 전계형성을 위해 균일장 검증은 필수적이나 차량용 전장품의 복사내성 평가규격인 ISO 11452-2에는 균일장 측정에 대한 명시가 없다. 이에 균일장 측정 방법이 명시된 타 국제 규격과의 비교/분석을 하였고, 그 결과 시험 방법과 차량 전장품에 적용되는 평가 환경의 상이함으로 인해 편차가 발생함을 확인 하였다. 본 논문에서는 차량 전장품의 복사내성 평가 환경이 고려된 균일장 측정방법을 제안하고 실제 측정을 통한 검증을 통해 타당성을 확인하고자 한다.

• 한국시뮬레이션학회논문지
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• 제28권2호
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• pp.81-88
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• 2019

능동배열안테나는 원전계에 있는 표적과 지형 등을 탐지/추적하기 때문에 개발 간 항공기 탑재 전 시험 수행을 위해 원전계 거리 조건을 만족하게 하는 수십 미터 이상의 지상 시험장이 필요하다. 따라서 빔 조향, 표적, 클러터 및 재밍 등의 시험 수행을 위해 지상에서 높은 곳에 실험실을 구축하는 야외 실험장을 구축하는 것이 일반적이다. 하지만 야외 실험장은 주변 지형, 날씨, 외부 신호등으로 인해 시험에 영향을 받으며, 시간/공간/비용적인 제약사항이 많다. 이러한 문제를 해결하기 위해 근전계에서 빔을 집속 시키는 이론적인 방안이 제시되었지만, 이를 실험실 환경으로 구축하기 위해서는 AESA 레이다 하드웨어의 변화를 초래한다. 본 논문에서는 관련 하드웨어와 소프트웨어의 변화 없이 AESA 레이다를 구성하는 안테나 송수신 모듈의 편차를 보정하기 위해 단일 LUT를 이용해 근전계의 빔 집속을 구현하는 기법을 제안한다. 제안한 기법은 원전계 실험 환경 및 다중 LUT를 이용한 근전계 빔 집속 구현 기법보다 실험 비용을 최소화하면서도 유사한 실험 결과를 도출할 수 있는 장점이 있다.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2006년도 춘계 학술발표회 논문집
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• pp.61-68
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• 2006

Cemented Sand and Gravel(CSG) is a material made by simple mixing of rock-based raw materials such as excavated soil and riverbed gravel together with cement and water. The use of CSG methodl for cofferdam and large dam is gradually increasing in Japan because a quarry and aggregate plants can be diminished. Also, the CSG method can reduce dam construction cost, construction duration and destruction of environment. In this paper, field test and test construction of CSG method was conducted on Hwabuk Dam. The mechanical properties of CSG, such as compressive strength, extention strength and field permeability test were investigated. From the results of the experimental study, application study of CSG method was discussed.

• 아동학회지
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• 제14권1호
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• pp.77-89
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• 1993

The purpose of this study was to investigate (1) children's field dependence by age and sex, (2) children's interpersonal problem solving ability by age, sex, and contextual factors, (3) children's interpersonal problem solving ability by field dependence. The subjects were 120 five-, seven-, and nine-year-olds. Children's field-dependence was measured with the Children's Embedded Figures Test (CEFT). Children's interpersonal problem solving ability was measured with the Preschool Interpersonal Problem Solving Test (PIPS Test). Statistical methods adopted for data analysis were frequencies, percentiles, means, standard deviation, t-test, oneway ANOVA. $Scheff{\acute{e}}$ test and Pearson's correlations. Major findings were that (1) The older children were more field-independent than the younger ones (2) The older children suggested more problem solving methods and higher-level problem solving strategies than the younger ones. (3) Children suggested higher-level problem solving strategies in contexts involving familiar as opposed to unfamiliar participants and contexts involving children as opposed to adults. (4) 9-year-olds' field-independence was positively associated with interpersonal problem solving ability.

• Journal of Advanced Research in Ocean Engineering
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• 제2권1호
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• pp.40-47
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• 2016

This paper describes the design and performance of a hovering AUV constructed at KMOU (Korea Maritime and Ocean University). Before the field test, we analyzed the dynamic performance of the AUV using a simulation program made by Matlab & Simulink. Also, a PID controller was designed to control the thrusters. Using 4 thrusters (2 vertical and 2 horizontal), the AUV could be controlled using dynamic motion with 4-DOF. A simulation and field test were conducted with way-point tracking, maintaining the desired depth. To perform way-point tracking, the AUV can be fine-tuned to the desired heading angle through the LOS (Line Of Sight) method. This paper shows the results of simulation and field tests.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 한국신재생에너지학회 2011년도 추계학술대회 초록집
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• pp.159.2-159.2
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• 2011

Hyundai Heavy Industries has developed a tidal current energy converter utilizing the accumulated technology as the world largest constructor for ship and offshore structures. The model has two sets of turbines in both ends in order to utilize the bi-directional current flows in flood and ebb tide. The torque produced by turbine in tidal current is directly delivered to generator along the horizontal axis, in which the turbine, gear, generator, gear and turbine are connected successively. The manufactured model for field test has the turbine diameter of 5 meters to produce the maximum power of 500kW at maximum current speed of 5m/s. The technical verification of tidal power converter was performed by means of small scale model test in towing tank as well as field test at the Strait of Uldolmok located in Jindo of Jeollanamdo province. Field test was performed by mounting the tidal current converter on the SEP(Self Elevating Platform) which could lower the 4 vertical legs on the seabed and could elevate platform over the water surface using the hydraulic power for itself. The field test performed for a month shows that power output is similar or larger compared with the expected one in design stage. This paper presents the development of tidal current energy converter and real sea field test by Hyundai Heavy Industries. This project has finished successfully and provided the technical advance toward commercial services for tidal current power generation in the south-west region in Korea.