The insect industry is a promising agricultural resource and expected to grow steadily. In Korea, Gryllus bimaculatus and the larvae of Tenebrio molior, Protaetia brevitarsis, and Allomyrina dichotoma were listed as general food ingredients. As interest in these edible insects increases, rearing techniques and nutritious food sources are needed for mass production. In this study, wheat bran, dog feed, and pig feed were investigated for their effects on the larval growth of P. brevitarsis and A. dichotoma. When fermented sawdust with 30% wheat bran was used, the larval survival rate of P. brevitarsis and A. dichotoma (p=0.244341 and p=0.007966, respectively) and growth rate (p=0.001400 and p=0.000051, respectively) were significantly lower than those of the control (fermented sawdust with no supplement). Therefore, fermented sawdust with a high density of wheat bran was inappropriate for both insects. When fed fermented sawdust with 2.5 or 5% of dog and pig feed, the survival rate and growth rate of the larvae were higher than those of the control. Interestingly, the maximum larval weight with 2.5% dog feed was increased by $3.35{\pm}0.10g$ and $32.59{\pm}0.79g$ for P. brevitarsis and A. dichotoma, respectively. In addition, the larval period of both was shorter than that of the control by 40 days or more. Therefore, it is considered that animal feed can be used as a feed source for these edible insects.
To determine whether rearing density affects the hypermelanosis on the blind side (ambicoloration) of olive flounders Paralichthys olivaceus, we reared fry with an unpigmented non-eyed (blind) side in duplicate at densities of 150 individuals/$m^2$ (commercial production density: control) and 450 individuals/$m^2$ (high density group) for 90 days in 1-t dark-green fiberglass reinforced plastics (FRP) tank. We recorded feed intake, feed conversion efficiency (FE), growth and survival, and measured the ratios of staining blind-side area (staining area) and ambicolored fish every 30 days. Daily feed intake (DFI), feed conversion efficiency (FE), growth rate, condition factors, and survival rate were calculated at the end of the experiment. Although the FE was higher in the high-density compared to the control, the two density groups showed similar feed intakes, growth, and survival. The ratio of staining area as well as the ratio of ambicolored fish significantly were significantly higher in the high-density group than in the control from days 30 to 60, but significantly increased and evened out by the end of the experiment (P<0.05). In conclusion, we determined that rearing density is not the main cause of the blind-side hypermelanosis, but found that increasing the rearing density can accelerate the ambicoloration in olive flounders.
The understanding of seasonal forage intake of grazing deer is essential for the development of supplementary feeding strategies in southern Australia. The alkane technique is used in other animal species for estimating feed intake of individual animals and their diet composition. To assess the potential of using alkanes as a marker for predicting feed intake of fallow deer, the daily faecal recovery of alkanes and excretion rate of dosed artificial alkanes (C32 and C36) were measured with 6 deer fed three forage based diets. The artificial alkane capsule designed for use in sheep is suitable for fallow deer. Faecal samples need to be collected over days 7-19 after dosing. The daily excretion rate was 40 mg for C32 and 37 mg for C36. The faecal recovery of natural alkanes is incomplete and the faecal concentrations of alkanes need to be adjusted for an accurate estimation of intake. The actual feed intake of 6 experimental deer over a 5 day period was accurately estimated ($R^2$=0.52) using alkanes.
This study was accomplished to get the foundation design data of VMD(Vacuum Membrane Distillation) system for Solar Thermal VMD plant. VMD experiment was designed to evaluate thermal performance of VMD using PVDF(polyvinylidene fluoride) hollow fiber hydrophobic membranes. The total membrane surface area in a VMD module is $5.3m^2$. Experimental equipments to evaluate VMD system consists of various parts such as VMD module, heat exchanger, heater, storage tank, pump, flow meter, micro filter. The experimental conditions to evaluate VMD module were salt concentration, temperature, flow rate of feed sea water. Salt concentration of feed water were used by aqueous NaCl solutions of 25g/l, 35g/l and 45g/l concentration. As a result, increase in permeate flux of VMD module is due to the increasing feed water temperature and feed water flow rate. Also, decrease in permeate flux of VMD module is due to increasing salinity of feed water. VMD module required about 590 kWh/day of heating energy to produce $1m^3/day$ of fresh water.
Characteristics of flow rate control has been studied for a cavitating venturi adopted in a liquid rocket propellant feed system. Numerical simulation has been peformed to give about $10\%$ discrepancy of mass flow rate to the experimental data for cavitating flow regime. Mass flow rate is confirmed to be saturated for pressure difference higher than $3\times10^5$pa when the upstream pressure is fixed to $22.8\times10^5$pa and the downstream pressure is varied. The evaporation amount depends substantially to non-condensable gas concentration. However the mass flow rate characteristic is relatively insensitive to the mass fraction of non-condensable gas. So it is reduced by only $2\%$ when the non- condensable gas concentration is increased from 1.5PPM to 150PPM. From the previous comparison the expansions of the non-condensable gas and the evaporation of liquid are verified to have same effect to pressure recovery.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.19
no.4
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pp.91-98
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2011
Minimizing the cylinder wear and the consumption rate of cylinder oil in a large two-stroke diesel engine is of great economic importance. A motor-driven cylinder lubricator for Sulzer RT-flex large two-stroke diesel engines developed by authors is in need of mounting a quill system to lubricate cylinder parts for smoother operation. In order to apply the common-rail lubricating system to the developed cylinder lubricator as the second research stage, the quill system with a progressively quantitative distributor is improved in the electronically controlled quill system with an accumulating distributor. In this study, the effects of lubricator motor speed, plunger stroke and cylinder back pressure on oil feed rate, maximum discharge and delivery pressures are experimentally investigated by using the electronically controlled quill system with an accumulating distributor in the developed cylinder lubricator. It is found that the oil feed rate of the electronically controlled quill system with an accumulating distributor is larger than that of the quill system with a progressively quantitative distributor because of the increase of delivery speed and volume by changing the location of accumulator in the same experimental condition.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.20
no.6
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pp.52-60
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2012
Minimizing the cylinder wear and the consumption rate of cylinder oil in a large two-stroke diesel engine is of great economic importance. A motor-driven cylinder lubricator for Sulzer RT-flex large two-stroke diesel engines developed by authors is in need of modifying the lubricating system to lubricate cylinder parts optimally by an electronically controlled quill device according to changes of engine load and revolution speed. In order to apply the developed accumulating distributor to an integrated cylinder lubricator by the electronically controlled system as the third research stage, the lubricating system is improved in the electronically controlled quill device with a solenoid valve. In this study, the effects of lubricator revolution speed, driving pressure and cylinder back pressure on oil feed rate, maximum discharge and delivery pressures are experimentally investigated by using the integrated cylinder lubricator system with an accumulated distribution by the electronic control. It is found that the oil feed rate of the developed integral cylinder lubricator system is less than that of the motor-driven cylinder lubricator by the electronically controlled quill system equipped with an accumulating distributor because of the decrease of delivery speed by increasing the maximum delivery pressure in the same experimental condition.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.15
no.2
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pp.115-125
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2007
Minimizing the cylinder wear and the consumption rate of cylinder oil in a large two-stroke marine diesel engine is of great economic importance. In Korea, a motor-driven cylinder lubricator for a large two-stroke marine diesel engine manufactured by $W{\ddot{a}}rtsil{\ddot{a}}$ Switzerland Co., Ltd. was first developed by authors through the joint research of industry-university in 2002. The characteristic of the developed product is that can control automatically the oil feed rate to a load fluctuation by the motor drive and the offset cam. The performance of the product is not also inferior to the conventional one. For manufacturing the reliable and useful products, however, it is necessary to investigate further characteristics and improve the performance of a cylinder lubricator. In this study, the effect of quill with and without accumulator on maximum discharge pressure, delivery delay duration and oil feed rate relative to motor revolution speed using plunger stroke as a parameter is experimentally investigated by using the developed cylinder lubricator. It is found that the maximum discharge pressure with accumulator is higher than that of no accumulator as plunger stroke and motor revolution speed are elevated, and the delivery delay duration with accumulator is shorter than that of no accumulator as plunger stroke and motor revolution speed are increased. Also, oil feed rate with accumulator is less than that of no accumulator except for a plunger stroke of 2 mm as plunger stroke and motor revolution speed are raised.
Purposes: This experimental study was designed to verify the effect of inhalation of essential oils on body weight, feed intake, food efficiency rate and serum leptin. Methods: The subjects of this study were 90 growing SD rats(46 males and 44 females). They were allocated into one of four groups, the Fennel group, Patchouli group, Bergamot group and control group. The experimental treatment was the inhalation of aromatherapy essential oils which was applied two times a day for 10 minutes each during 8 weeks. To evaluate the effects, body weight, feed intake, food efficiency rate and serum leptin were measured before and after the treatment. The collected data was analyzed by repeated measures of Kolmogorov-smirnov test and Normal Q-Q plot for nomality, Kruskal Wallis test and $X^2-test$ for experimental effects with the SPSS program. Results: The food efficiency rate was significantly lower in the Patchouli group and Fennel group than in the Bergamot group and control group(P=.000). No significant group effects were found for SD rat's body weight, feeding amount and serum leptin. Conclusion: In conclusion, these findings indicate that the inhalation of essential oils could be effective in lowering the food efficiency rate rather than the feed intake.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.13
no.5
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pp.19-28
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2005
It is of great economic importance to minimize the cylinder wear and the consumption rate of cylinder oil in a large two-stroke diesel engine. The motor-driven cylinder lubricator was first developed fur a large two-stroke marine diesel engine made in $W{\ddot{a}}rtsil{\ddot{a}}a$ Switzerland Ltd. by the joint research of industry-university. In this study, the effects of revolution speed, plunger stroke and cylinder back pressure on maximum discharge and delivery pressures, delivery delay duration, and oil feed rate are experimentally investigated by the home-manufactured cylinder lubricator. The maximum discharge pressure with a spot of 0.03 m and the maximum loss pressure at spots of 5, 6.78 and i 0 m away from the end of lubricator slot are increased as plunger stroke, revolution speed and back pressure are elevated, and the delivery delay duration is shortened as plunger stroke, revolution speed and oil pipe length are increased. Also, oil feed rate is increased as plunger stroke and revolution speed are raised, but lowered as the back pressure is increased.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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