• 한국안전학회지
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• 제24권3호
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• pp.47-53
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• 2009

Road is typically constructed along ridge area of mountain because of topographical and economic reasons. Therefore, road may face lots of open cut slope which can easily cause rock falling. This study evaluates the structural safety of newly developed falling rock protection system which has a roof deck plate. The structural performance under self-weight, snow load and load from falling rock was investigated using a finite element numerical analysis method. From the analysis results, the H-beam space was limited not to exceed 2.2m. The deck plate was also safe under the examined loading condition. A hinge and connection in the system were investigated through detailed numerical modelling and analysis. The results showed that the hinge was safe enough and that the connection should strengthened with appropriate stiffeners.

• 한국공작기계학회논문집
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• 제10권6호
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• pp.48-56
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• 2001

In this paper, this study aims at the evaluation on the characteristics of CFRP laminate plates using a falling weight impact tester. The experiment was conducted on several laminates of different orientation. A system was built far measur- ing the impact strength of CFRP laminates in consideration of stress wave propagation theory using a falling weight impact tester. Delamination areas of impacted specimens for the different ply orientation were measured with ultrasonic C- scanner to find correlation between impact energy and delamination area. Absorbed energy of quasi-isotropic specimen having flour interfaces was higher than that of orthotropic laminates with two interfaces. The more interfaces, the greater the energy absorbed. The absorbed energy oft hybrid specimen containing a GFRP layer was higher than that of normal specimens.

• 한국지반환경공학회 논문집
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• 제24권12호
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• pp.19-29
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• 2023

도로의 주된 문제는 표층에서부터 작용하는 하중으로 인해 시간이 지남에 따라 균열 및 침하가 발생한다. 이러한 문제를 해결하기 위한 방법 중 하나로 지오셀(Geocell)을 사용하는 것이 있는데, 지오셀은 침식 방지, 평지 및 급경사지에서의 지반 안정화, 하중지지 및 지반 보전을 위한 구조적 보강을 위해 사용될 수 있다. 본 연구에서는 국내외 지오셀을 활용한 도로포장 적용 사례를 분석하고, 현장 시험과 LFWD(Light Falling Weight Deflectometer) 장비를 이용한 지오셀이 포함된 도로 포장 공법에 따른 지지력을 분석하고 기존도로포장 공법과 지지력을 비교·분석 하고자 한다.

• 한국도로학회논문집
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• 제8권4호
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• pp.115-124
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• 2006

본 논문의 목적은 Falling Weight Deflectometer 처짐값을 이용하여 아스팔트 포장체의 구조적 상태 평가기법을 개발하고, 이를 이용하여 포장체 각 층의 구조적 상태 평가기준을 제시함에 있다. 유한요소해석 아스팔트 포장체 구조해석 프로그램을 이용하여 가상적 데이터베이스를 구축하여 포장체의 표면처짐값과 포장체 내부반응과의 상관관계를 도출하였다. FWD 처짐값과 포장체 두께를 이용하여 직접적으로 포장체 내부반응을 계산할 수 있는 아스팔트 포장체의 내부반응 모델을 통계적 회귀분석을 통하여 개발하였다. 개발된 반응모델을 토대로 아스팔트 포장체 각 층의 구조적 상태를 평가하기 위한 절차를 제시하였다. 본 연구에서 제시한 평가 절차를 검증하기 위하여 국도 11개와 지방도 8개 노선에서 FWD와 동적관입시험을 수행하였으며, 현장에서 채취한 코어는 아스팔트 시편의 삼축압축반복재하시험을 수행하였다. 연구결과, 아스팔트층의 경우 아스팔트층 하부의 인장변형률값과 회복탄성계수값이 아스팔트 층의 강성 특성을 평가하는 중요한 인자로 판단되었다. 보조기층에서는 BDI값과 보조기층 상부의 압축변형률이 보조기층의 지지력 평가에 적합하였으며, 하부층의 경우 BCI값과 하부층 상부의 압축변형률값이 노상토의 지지력 및 상태를 판단하는데 적절한 인자로 선정되었다. 아스팔트층과 보조기층은 3단계, 하부층은 2단계로 구분하여 아스팔트 포장체의 구조적 상태를 평가 할 수 있는 기준을 제시하였다.

• 건설안전기술
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• 통권50호
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• pp.84-96
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• 2009

Road is typically constructed along ridge area of mountain because of topographical and economic reasons. Therefore, road may face lots of open cut slope which can easily cause rock falling. This study evaluates the structural safety of newly developed falling rock protection system which has a roof deck plate. The structural performance under self-weight, snow load and load from failing rock was investigated using a finite element numerical analysis method. From the analysis results, the H-beam space was limited not to exceed 2.2m. The deck plate was also safe under the examined loading condition. A hinge and connection in the system were investigated through detailed modelling and analysis. The results showed that the hinge was safe enough and that the connection should strengthened with appropriate stiffeners.

• 한국복합재료학회:학술대회논문집
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• 한국복합재료학회 2000년도 추계학술발표대회 논문집
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• pp.106-109
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• 2000

Impact tester was build up to evaluate the characterization of CFRP laminate plates under the low velocity impact. The tests were conducted on several laminates of different ply orientation A system was budded for the impact strength of CFRP laminates in consideration of stress wave propagation theory using drop-weight impact tester as one of impact test. Results indicate that absorbed energy of quasi-isotropic specimen having four interfaces is higher than that of orthotropic laminates with two interfaces. Also the damage area was measured with ultrasonic C-scanner on some samples. In the specimens the relationship was linear between damaged area and absorbed energy to some degree. Absorbed energy in the specimen that ply number, interface number and fiber stacking sequences is same but having hybrid is higher than that of orthotropic laminates without hybrid.

• 한국전산구조공학회논문집
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• 제24권6호
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• pp.675-683
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• 2011

구조물의 우발적인 붕괴가 발생할 경우, 기둥 또는 기둥군(群)에 낙하물에 의한 충격이 가해지게 된다. 낙하물의 충격하중은 기둥부재의 하중변형관계에 따라 소성변형에너지로 흡수가 가능하다. 진행성 붕괴를 방지하기 위해서는 기둥부재의 에너지 흡수 능력이 상시지지 하는 연직하중과 낙하물의 충격하중을 합한 연직하중보다 커야 한다. 이를 위해 구조물이 최종 붕괴 상태에 도달되는 전 과정에 대한 기둥부재의 하중변형관계를 명확히 파악할 필요가 있다. 본 논문에서는 1층 4경간 평면철골프레임의 비선형유한요소해석을 실시하여 기둥부재의 우발적 손실에 대한 에너지 흡수 능력을 평가하였다. 또한, 극한해석을 실시하여 연직하중의 저하 정도를 비교 검토하였다.

• 한국도로학회지:도로
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• 제11권4호
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• pp.26-30
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• 2009

• 근관절건강학회지
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• 제16권1호
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• pp.5-12
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• 2009

Purpose: The purpose of this study was to investigate bone mineral density(BMD) and fear of falling and falls efficacy in the middle and old aged women over 50 years. Methods: The subjects consisted of 409 women. One-way ANOVA, Pearson's correlations and multiple regression were used to test the BMD, fear of falling and falls efficacy scale by using SPSSWIN 12.0. The BMD of the calcaneus were measured with peripheral dual energy x-ray absorptiometry(DEXA). Results: The average age was 63 years old and the average T-score was -3.21 in patient with osteoporosis, -1.72 with osteopenia, and .13 with normal. There were significant differences in the status of the BMD according to age(p=.000), height(p=.000), weight(p=.000), married status(p=.000), age of menarche(p=.002), and menopause(p=.002). The fear of falling was related with falls efficacy(r=-.247, p=.01), BMD(r=-.337, p=.01). Falls efficacy($\beta$=-.21, p=.000)and BMD($\beta$=-.26, p=.000) were predicting variables of fear of falling. The model explained 13% of the variance in fear of falling(F=27.38, p=.000). Conclusion: Fear of falling and falls efficacy were related with the bone mineral density. Falls efficacy and BMD may be useful for the predicting fear of falling for women in middle and old age. Further studies with assessment of fall-related risk-factors and a longitudinal study are necessary to assess with falls efficacy, and BMD with age.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제18권3호
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• pp.199-208
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• 2017

신체조성과 혈관탄성의 변화로 인한 심혈관질환과 근감소로 인한 낙상의 발생은 노화로 인하여 가장 빈번하게 발생하게 된다. 그래서 탄력밴드 저항운동은 노인들이 쉽고 안전하게 수행할 수 있으며 신체조성과 혈관탄성에 긍정적인 영향을 미칠 수 있을 것이다. 따라서 본 연구는 고령여성(>65 years)을 대상으로 12주간 저항운동을 실시한 후 신체조성, 혈관탄성, 낙상위험도지수에 어떠한 효과를 미치는지에 대하여 살펴보았다. 저항운동은 주3회 한 회당 60분으로 구성되었고 운동 강도는 Borg의 운동자각도(6 - 20)에서 11-14로 설정되었다. 신체조성에 해당하는 체중, 근육량, 체지방률, BMI(Body Mass Index)와, 혈관탄성(맥파속도 (Pulse wave velocity (PWV)), 낙상위험도지수(Risk of falling)는 훈련 전과 후에 측정이 되었다. 연구 결과 신체조성에서 운동집단의 체중(p=.003), BMI(p=.002), PWV(p=.017), 낙상위험도지수(p=.037)는 유의하게 감소하였으나 통제집단에서 체중(p=.009), BMI(p=.009)는 유의하게 증가하였다. 따라서 여성노인들은 탄력밴드 저항운동을 통해 체중과 BMI를 감소시키고 혈관탄성에 긍정적인 효과를 얻게 되었다. 그리하여 탄력밴드 저항운동은 노인들의 대사증후군, 심혈관질환, 낙상사고의 발생률을 낮출 수 있는 매우 효과적인 운동이라 할 수 있다.