In this paper, we first give the definition of degenerate weakly ($k_1$, $k_2$-quasiregular mappings by using the technique of exterior power and exterior differential forms, and then, by using Hodge decomposition and Reverse H$\"{o}$lder inequality, we obtain the higher integrability result: for any $q_1$ satisfying 0 < $k_1({n \atop l})^{3/2}n^{l/2}\;{\times}\;2^{n+1}l\;{\times}\;100^{n^2}\;\[2^l(2^{n+3l}+1)\]\;(l-q_1)$ < 1 there exists an integrable exponent $p_1$ = $p_1$(n, l, $k_1$, $k_2$) > l, such that every degenerate weakly ($k_1$, $k_2$)-quasiregular mapping f ${\in}$$W_{loc}^{1,q_1}$ (${\Omega}$, $R^n$) belongs to $W_{loc}^{1,p_1}$ (${\Omega}$, $R^m$), that is, f is a degenerate ($k_1$, $k_2$)-quasiregular mapping in the usual sense.
The energy cost is resulted from the energy use. Its sources are divided into some types and depended on the building use or energy-use type. The energy cost should be affected by the amount of the energy use. The cost could be calculated to consider various factors such as the insulation, heating type, building shape and others. But it can not consider all of the affect factors to the energy cost and need to categorize the factors to the condition for estimating the cost. In this paper, it aimed at providing the estimation model in linear equation and multiple linear regression, utilizing the building exterior condition and management characteristics in apartment housing. Its survey are conducted in two parts of management characteristics and building exterior condition. The correlation analysis is conducted to get rid of the multicolinearity among the inputted factors. The number of linear equation model is 11 and includes the 1st, 2nd and 3rd equation function, power function and others. Among these, it suggested the 2nd and 3rd function and power function in terms of the statistics. In multiple linear regression model, the building volume and management area are inputted to the estimation.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.22
no.3
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pp.251-258
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2009
At the stage conceptual design, combat vehicle is classified into three general categories of fire power, mobility and physical properties of system. The present research is restricted to fire power and its optimization. At the stage of conceptual designing of system, it is appropriate to consider major variables affecting fire power - including the weight of bullet, which exerts a direct influence on destroying effect, maximum range which takes long range firing in consideration. To estimate the maximum firing range, a simple interior ballistic and an exterior ballistic model were built by using the lumped parameter method, Le Duc method and point mass trajectory model. Design of experiment and regression analysis was used to derive simulations of fire power. Finally, response surface models were built and design variables were analyzed.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.19
no.1
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pp.587-595
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2018
Countries that have been banned from building nuclear plants are becoming more tolerant in response to global warming and climate change. Thus, the construction of future nuclear plants will increase, and the competition will also intensify. A nuclear power plant has a long construction period compared with conventional construction projects. In order to gain a competitive advantage in nuclear power plant construction, the construction period must be decreased. Therefore, the purpose of this study is to develop an exterior wall form for a reactor containment building to reduce the construction time by increasing the height of the form. The structural safety, constructability, and economic feasibility were analyzed to assess the applicability of the proposed form. The proposed form was determined to be structurally safe. Furthermore, the construction period was shortened by reducing the duration of the construction units, and the total construction cost and interest were also reduced. Therefore, the proposed form could contribute to reducing the construction period for nuclear power plants.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.26
no.8
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pp.102-106
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2012
This paper was carried out to survey fire hazard and improvement at the drain pump in air-conditioners. Based on the results of analysis, the proposal of electrical accidents prevention and a construction improvement are as follows. A power connection of the drain pump has two types, an electrical outlet type and direct connection type at control board of air-conditioner. The electrical outlet types need a bulletin sign or education as malfunction of the drain pump include an additional accidents, current leakage and overflowing with water on the floor from breaker trip by exterior cause and breaker off by mistake of worker. On the other hand, the direct connection types prevent a power interruption as exterior cause, but it has some trouble, cut of ground cable and without protection device. Usually it doesn't work by electrician when air-conditioner and the drain pump power work. Therefore an education or countermeasures are recommended for not electrician. Generally malfunction of the drain pump causes accumulated materials into the tank. Even though the accumulated materials lead to an overheating and burning as failure of detector occur an idling, periodic inspection of the air-conditioner filter and the drain pump tank prevent the trouble.
The vehicle exterior design is the main parameter of aerodynamic wind noise, but the modification of it is nearly impossible at a proto-type stage. Therefore, it is very important to verify exterior design and estimate the correct wind noise level at the early vehicle design stages. The numerical simulations of aerodynamic wind noises around A-pillar and wiper were developed for specific vehicle exterior designs, but could not be directly used for the discussions with designers because these need complex modeling and simulation process. This study proposes new approach to A-pillar and wiper wind noise estimation at design stage using response surface methodology of modeFRONTIER, of which database is composed of PowerFLOW simulation, PowerCLAY modeling, SEA-Baced (Statistical Energy Analysis-Based) interior noise simulation, and turbulent acoustic power simulation. New design parameters are defined and their contributions are analyzed. A state-of-the-art, easy and reliable CAT (Computer Aided Test) tool for A-pillar and wiper wind noise are acquired from this study, which shows high usefulness in car development.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2014.04a
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pp.466-471
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2014
The interior vehicle noise due to the exterior aerodynamic field is an important topic in the acoustic design of a car. The air flow detached from the A-pillar and impacting the side windows are of particular interest as they are located close to the driver / passenger and provides a lower insulation index than the trimmed car body parts. This paper presents a numerical analysis method for a simplified vehicle model. The internal air cavity including trim component are included in the simulation. The car body includes the windshield and two side windows. The body is made of aluminum and trimmed with porous layers. The methodology proposed in this paper relies on two steps: the first step involves the computation of the exterior flow and turbulence induced non-linear acoustic field using PowerFlow. The second step consists in the computation of the vibro-acoustic transmission through the window using the finite element vibro-acoustic solver Actran. Additionally in order to validate the numerical process, an experimental set-up has been created based on the simplified vehicle. The vibration of the windshield and windows, the total wind noise level results and the relative contributions of the different windows are then presented and compared to measurements. The influence of the flow yaw angle (different wind orientation) is also assessed.
Traditional mathematics education research is based on mathematics and psychology, but its function is limited. In the end of the 1980's, the social research of mathematics education appeared. The research views are from sociology, anthropology, and cultural psychology, and then it is an exterior research. The social research considers the relations, power, situation, context, etc. This paper analyzes the power relationship in mathematics classroom. Firstly, the power is defined. The meaning of the power is the foundation of this paper. Secondly, the power relationships in mathematics classroom are analyzed. The traditional mathematics classroom and collaborative learning classroom are considered. Thirdly, the paper analyzes the power resources and finds the some important factors that affect the power distribution.
Domestic LCD TV market is composed of two groups of products produced by major firms and small and medium enterprises. The major companies make the price relatively high, but the other makes lower in the same sizes. The model of the low price products does not make consumers choice when they choose LCD TV. This makes the questions of capability between difference price products. The reason above mentioned, the firms that include group of comparatively lower price, are worried about not increasing sale because of prejudice. This study is to find any interrelationship and evaluate the efficiency between the products using performance, exterior and brand power of product. In order to do this, a hybrid AHP/DEA evaluation model for comparison/valuation of LCD TV products is developed. The proposed process is; first, to derive hierarchy structure of LCD TV evaluation criteria using axiomatic design, second, to calculate the score of each LCD TV product through AHP analysis including weight calculation of evaluation criteria, and last, to evaluate the efficiency of LCD TV product by applying DEA by defining product scores as output and prices as input. It concludes that the high price products shows good efficiency, but there are some products with good exterior and brand power, not performance, also presenting good efficiency.
Due to functional requirements, SRC column-RC beam abnormal joints with characteristics of strong beam weak column, variable column section, unequal beam height and staggered height exist in the Steel reinforced concrete (SRC) frame-bent main building structure of thermal power plant (TPP). This paper presents the experimental results of these abnormal joints through cyclic loading tests on five specimens with scaling factor of 1/5. The staggered height and whether adding H-shaped steel in beam or not were changing parameters of specimens. The failure patterns, bearing capacity, energy dissipation and ductile performance were analyzed. In addition, the stress mechanism of the abnormal joint was discussed based on the diagonal strut model. The research results showed that the abnormal exterior joints occurred shear failure and column end hinge flexural failure; reducing beam height through adding H-shaped steel in the beam of abnormal exterior joint could improve the crack resistance and ductility; the abnormal interior joints with different staggered heights occurred column ends flexural failure; the joint with larger staggered height had the higher bearing capacity and stiffness, but lower ductility. The concrete compression strut mechanism is still applicable to the abnormal joints in TPP, but it is affected by the abnormal characteristics.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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