We analyze competitiveness of material and component industry(MCI) of Korea, China and Japan using trade data, OECD ITCS database with HS-code system. We use unit price indices, export unit price index, import unit price index, and TOT unit price index. These indices provide quality information from trade data of value and quantity. Our results show that there are quality gaps among three countries, and that China expand development potential, and the results vary as sectors. It implies that R&D investment to improve quality of MCI products is essential and that sector-specific policy is necessary.
Purpose - This research empirically proves the extent to which export insurance promotes Korean exports to research object countries among New Southern countries. The outcome of this research will present implications for the operations of export insurance for exports to these countries. Design/methodology - For the empirical analysis, the export equation was composed using a basic gravity model. Based on this, the determinants of Korea's exports to research object countries were analyzed. In this study, a panel unit root test and panel cointegration test were conducted. As a result of the panel unit root test, it was confirmed that the variables of the panel data are not belonging to I(0), but to I(1). As a result of the panel cointegration test, it was established that there are long-term stable relationships among all variables. Accordingly, the gravity model was estimated using original data in order to reduce the information loss caused by the first difference, in spite of individual data belonging to I(1). Findings - For the estimated results of panel OLS, the estimated coefficient of short-term export insurance was 0.56-0.64, with statistically significant results at the significance level of 1%. In addition, for the analysis results of the random effect model, the estimated coefficient of short-term export insurance was 0.59-0.64%, with a statistically significant result at the 1% significance level. This could indicate that Korean export insurance has positive influences on export promotion to New Southern countries. Originality/value - The research implies that export insurance has a 4.1 to 4.7 multiplier effect in expanding exports to the New Southern countries for Korea. This research has intensively analyzed the effects of export insurance on the promotion of exports to a selected area by a government foreign economic policy, which is the originality and value of this paper.
Off the 1,572 km long coastline of Namibia lies known as the Benguela upwelling system, a very rich source of marine life supporting traditional and modern forms of fishery. Commercial fishing and fish processing is one of the fastest-growing sectors of the Namibian economy in terms of employment, export earnings, and contribution to GDP. The fishing industry has grown to the extent that it is currently Namibia's second biggest export earner of foreign currency after mining (90% of national output is marketed for export). In 2005, Namibia harvested about 552,164 tonnes of fish. The final value of processed products (export value) that year was around US$ 376.0 million. Besides the marine captured fisheries, Namibia also has a small but vibrant aquaculture sector. Inland captured fisheries exist in the north-east and north-west of Namibia where as commercial freshwater aquaculture of tilapia and catfish is also undertaken. The inland fisheries are mainly subsistence based and typically labour intensive, with low catch per unit effort. However the subsistence fisheries from these regions play a significant role in the lives of rural community. The domestic market for marine fish products is extremely limited due to the small size of the population (2 million). The fishing industry is a source of considerable employment for many Namibians. Huge potential to increase production exists in Namibia, unpolluted high quality marine waters, high natural primary productivity of the seawater, availability of inexpensive fish by-products from established fish processing sector for inclusion in wet aqua-feeds and well-established processing, packaging and marketing systems due to the marine capture fisheries that can be adopted for aquaculture purpose.
Purpose - This paper examines the effectiveness of the foreign exchange risk insurance system in the promotion of SME exports in Korea. The purpose of this study is to analyze the short-term and long-term responses of SME exports to foreign exchange risk insurance support policies. Based on these empirical studies, we would like to present some operational improvements to the operation of the foreign exchange risk insurance system. Design/methodology - In order to analyze the effect of exchange risk insurance on the exports of SMEs, a VAR model consisting of foreign exchange risk insurance underwriting values, export relative price, and domestic demand pressure, including export volume, was established. The study began with tests of the stationarity of time series data. The unit root tests showed that all concerned variables were non-stationary. Accordingly, the results of the cointegration test showed that the tested variables are not cointegrated. Finally, an impulse response function and variance decomposition analysis were conducted to analyze the impulse of foreign exchange risk insurance on exports of SMEs. Findings - As a result of estimating the VAR (1) model, foreign exchange risk insurance was found to be significant at a 1% significance level for SME' export promotion. In the impulse response analysis, SMEs' export response to the impulse of foreign exchange risk insurance showed that exports gradually increased until the third quarter, and then slowed down. However, the impulse did not disappear, and appeared continuously. Originality/value - This study analyzed the effect of foreign exchange insurance on exports of SMEs by applying the VAR model. In particular, this study is the first to analyze the short-term and long-term effects of foreign exchange risk insurance on exports of SMEs. The empirical evidence in the current study have a policy implication for the policy authority to support and promote the foreign exchange risk insurance in the effect of exchange rate volatility on Korea' export SMEs.
본 연구는 시스템 다이내믹스법을 이용하여 인천항 배후단지가 인천항 컨테이너 물동량에 미치는 영향을 분석하는 것을 연구의 목적으로 하였다. 시뮬레이션을 위해 사용된 변수는 환율(달러), 경상수지, 자본수지, 일본 교역량, 중국 교역량, 수출 단가지수, 수입 단가지수, 인천항 교역액 등의 거시 경제지표이며, 추가로 인천 항만배후 단지가 인천항 물동량에 어떠한 영향을 주는지를 검증하기 위하여 현인천항만 배후단지 입주기업의 매출액, 컨테이너물동량, 임대료, 종업원 수를 이용하여 민감도 분석을 시행하였다. 예측된 결과값의 정확도를 측정하기 위해 절대평균오차비율(MAPE) 검증을 실시하였으며, 10% 이내의 결과값을 얻어 매우 정확한 예측으로 판정되었다. 민감도 분석결과, 항만 배후단지 입주기업의 물동량이 인천항 컨테이너 물동량 증가에 가장 많이 기여하는 것으로 나타났으며, 임대료가 높을수록 물동량이 줄어드는 것으로 분석되었다.
우리나라의 조선해양플랜트 산업은 2011~2015년 기간에 우리나라 품목별 수출기여도에서 1~4위를 차지할 정도로 대한민국 경제성장을 견인하는 중요한 산업이다. 이 연구는 과거 건조에만 치중했던 우리나라 해양플랜트 시추설비의 산업구조에서 통합시운전의 서비스 공급이 가능한 비즈니스 모델을 검토함으로써 시추설비 시장에서 우리나라 조선소의 국가경쟁력을 향상시킬 수 있는 방안을 제안하고자 하였다. 2014년에 시도된 주작-1 폐공을 활용한 시운전 서비스 모델과 이의 한계 사항을 극복하고 사업을 활성화하기 위한 새로운 제안 비즈니스모델인 수심 150미터급 시운전 전용 모델의 경제성을 검토하였다. 경제성 평가 결과, 수심 150미터급 모델이 경제적으로 더 효과적인 것으로 나타났다. 그리고 통합시추설비의 시운전이 연간 2회에서 3,4,5회로 늘어남에 따라 NPV와 IRR 및 B/C 비율이 모두 증가하였으며, 1회당 사용료는 감소하는 것으로 나타났다. 따라서 해양시추설비의 통합시운전 사업은 우리나라에서 건조되어 인도되는 설비를 대상으로 시추 시운전을 적극적으로 유치하는 노력이 필요하다.
본 논문에서는 항만효율성 측정 시 문제가 되었던 두 가지 문제점(첫째, 각기 상이한 기본단위를 갖는 투입변수와 산출변수의 정규화문제, 둘째, DEA분석의 기본가정인 비음수조건에 벗어난 자료, 즉, 음수를 갖는 투입-산출자료의 변환불변성)를 해결하기 위해서 국내 26개항만의 자료를 이용하여 실증분석을 한 후에 검증을 함으로써 항만효율성 측정방법을 부분적으로 확장시켰다. 본 논문의 실증분석의 핵심적인 결과는 다음과 같다. 첫째, 항만효율성 측정 시 사용되는 자료의 정규성과 변환불변성은 실증분석 결과 분명하게 있는 것으로 검증되었다. 둘째, 항만효율성 측정 시 사용되는 자료가 마이너스(-)인 경우에 가장 큰 음수보다 더 큰 양수를 더해 주는 이른바 자료의 변환을 검증하는 변환불변성은 투입지향-산출지향 BCC 모형에서 확인되었다. 위와 같은 실증분석 결과는 다음과 같은 정책적인 함의를 갖고 있다. 즉, 효율성 측정시 사용되는 자료의 정규성과 변환불변성이 실증적으로 검증되었으므로, 국내 항만의 정책입안가들은 항만효율성 측정 시 이용되는 자료의 정규성과 변환불변성과 같은 사항을 고려하여 보다 세부적인 항만통계자료를 수집 정리 공표하는 것이 매우 필요하다. 예를 들면 항만사고와 같은 통계도 해역별이 아닌 항만별로 세부적으로 통계를 발행하도록 관련된 정책적인 지원이 필요하다.
The private sector is currently reviewing the feasibility of the project or deciding economic policies by analyzing the economic ripple effects. However, the arms acquisition project focuses on the need for the national defense weapons system by analyzing the costs and the effectiveness of the analysis and reviewing the necessity and feasibility of the project. In order to analyze the economic ripple effects, KB (the Bank of Korea) prepares and publishes an analysis table of industrial associations in a given unit. IAAR (the industrial association analysis report) is difficult to apply directly to the defense weapons system. Therefore, research on the economic ripple effects applicable to the defense arms procurement project was needed. In this study, we propose the generic methodology for estimating economical and technical ripple effects resulted in acquiring new weapon systems. Based on the analysis of inter-industrial relations, economical ripple effects are estimated with production inducing effects, value-induced effects, employment-induced effects and export-induced effects. Also, the technological ripple effects are estimated with technological intensity represented by investment cost in research and development. To show the validity of proposed methodology, a case study of acquiring new weapon systems such as GR (guided rocket), destroyer, and helicopter is accomplished. From the case study, it is concluded that these economical & technological ripple effects can be used as a reference to decision making in the course of acquiring major future defense weapons systems.
본 논문에서는 항만효율성 측정 시 문제가 되었던 두 가지 문제점(첫째, 각기 상이한 기본단위를 갖는 투입변수와 산출변수의 정규화문제, 둘째, DEA분석의 기본가정인 비음수조건에 벗어난 자료, 즉, 음수를 갖는 투입-산출자료의 변환불변성)를 해결하기 위해서 국내 26개항만의 자료를 이용하여 실증분석을 한 후에 검증을 함으로써 항만효율성 측정방법을 부분적으로 확장시켰다. 본 논문의 실증분석의 핵심적인 결과는 다음과 같다. 첫째, 항만효율성 측정 시 사용되는 자료의 정규성과 변환불변성은 실증분석 결과 분명하게 있는 것으로 검증되었다. 둘째, 항만효율성 측정 시 사용되는 자료가 마이너스(-)인 경우에 가장 큰 음수보다 더 큰 양수를 더해 주는 이른바 자료의 변환를 검증하는 변환불변성은 투입지향-산출지향 BCC 모형에서 확인되었다. 위와 같은 실증분석 결과는 다음과 같은 정책적인 함의를 갖고 있다. 즉, 효율성 측정 시 사용되는 자료의 정규성과 변환불변성이 실증적으로 검증되었으므로, 국내 항만의 정책입안가들은 항만효율성 측정 시 이용되는 자료의 정규성과 변환불변성과 같은 사항을 고려하여 보다 세부적인 항만통계자료를 수집 ${\cdot}$ 정리 ${\cdot}$ 공표하는 것이 매우 필요하다. 예를 들면 항만사고와 같은 통계도 해역별이 아닌 항만별로 세부적으로 통계를 발행하도록 관련된 정책적인 지원이 필요하다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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