The 8th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.179-187
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2020
This paper investigates the construction equipment accidents by time. Construction sites are unique with many different hazardous conditions which cause accidents. According to the Occupational Safety and Health Administration (OSHA), accidents related to construction equipment are one of the most leading causes of fatal injuries in the construction industry. While there have been many studies investigating the equipment-related accidents, few research studies provided in-depth analyses about the time that accidents frequently occurred. By using the OSHA accidents data collected between 1997 and 2012, this paper analyzed the accidents data by time, equipment type including excavator, backhoe, dozer, and crane, accident cause, and injury class. The analyses revealed that the time window with most accidents was between 13:00 and 13:59. In terms of the injury class, the time windows with the highest numbers of equipment accidents were between 13:00 and 13:59 and between 11:00 and 11:59 for fatality and hospitalization, respectively. For the accident causes, equipment operator's error was the highest number of accident causes. It is expected that findings from the analyses can be used to more strategically develop management plans and guidelines to prevent accidents related to construction equipment to practitioners.
The Study lay Emphasised on to Investigate Human Related Causes of a Pointed End Equipment Accident and the Basic data for Analyzing Human-Error Prevention Program. Peter Son's Model of Human-Error Accident Causation and Cooper's Model of Safety Culture Were Applied to Analyze the Severe Cause of a Pointed End Equipment for Last 5 Years. Through to Analyzing the Cause of Equipment Accident of Human-Error, Expert's Opinion and Experience Theory Method was Reflected. The Analyses Showed What the Immature and Inexperient Error Were Major Causes of a Pointed and Equipment Accident. The Cause of Human-Error was Found with Respect to Human, Tasks, Acknowledge, Organization.
The Study lay Emphasised on to Investigate Human Related Causes of a Pointed End Equipment Accident and the Basic data for Analyzing Human-Error Prevention Program. Peter Son's Model of Human-Error Accident Causation and Cooper's Model of Safety Culture Were Applied to Analyze the Severe Cause of a Pointed End Equipment for Last 5 Years. Through to Analyzing the Cause of Equipment Accident of Human-Error, Expert's Opinion and Experience theory Method was Reflected. The Analyses Showed What the Immature and Inexperient Error Were Major Causes of a Pointed and Equipment Accident The Cause of Human-Error was Found with Respect to Human, Tasks, Acknowledge, Organization.
The purpose of this study is to attempt a Analysis of a pointed-end Equipment Arm Safety-Accident for Fault Tree Analysis. Three major techniques were used first problem is Z-Model by which accident Analysis & prevention of a pointed-end Industry can be made, Fault Tree Analysis(FTA) bywhich quantification of a pointed-end Equipment accident Analysis can be made it 5 years in past and the third, manual-written by which minimal cut set to accident can be Identified. A example has been made of issue point a pointed-end Equipment that the Arm in loader happen to Injuries. According to the Analysis lack of safety knowledge, unsafety-behavior seem to be the primal cause of accident. Comparision of the accident cause to actual report demonstratesthat the FTA a efficient tool for Industrial Accident prevention.
Following the Fukushima accident, portable equipment employed as accident mitigating systems have been installed and operated to reduce core damage and large early release frequencies. In addition, the establishment of an accident management strategy has gained importance. This study investigated the current status of portable equipment including the international portable equipment FLEX (diverse and flexible coping strategies), and domestic portable equipment multi-barrier accident coping strategy (MACST). Research on optimal utilization of MACST remains insufficient. As a preliminary study for establishing an optimal strategy, sensitivity studies were conducted to facilitate the priority of use on portable equipment, number of portable equipment, and dependency of operator actions based on a multi-unit probabilistic safety assessment model. The results revealed the conditions that reduced the multi-unit and site conditional core damage probabilities, indicating the optimal strategy of MACST. The results of this study can be used as a reference for establishing an optimal strategy that utilizes domestic safety equipment in the future.
The domestic construction industry is becoming larger, high-rise and specialized. However, safety consciousness is still staying in low levels and falling accidents are apt to rise compared to other industries. So, the new way of safety management is required for reducing of the construction falling accidents. In this paper, we evaluate appropriateness of safety management on construction sites utilizing USN using smart safery equipment. Thus, we calculate loss costs of falling accidents considering accident rates and costs of the USN using smart safery equipment installation then compare both calculated costs. This research aims to propose the method for reduction of construction accidents in addition to conventional safety control methods by analyzing the propriety of applying USN using smart safery equipment on construction sites.
화학사고 발생 시 현장 초기대응자들은 사고 원인물질과 농도를 신속하고 손쉽게 확인하기 위한 방식으로, 미국 환경청(EPA) 초기대응팀에서도 널리 사용하고 있는 직독식 탐지장비를 이용하고 있다. 환경부에서는 검지관식 가스 탐지장비를 직독식 탐지장비로 이용하여 사고 발생 시 현장에서 이용하고 있고, 검지관식 가스탐지기는 신속한 원인 물질 확인과 정밀한 분석 전에 전략적으로 대략적인 오염물질의 정량과 정성을 확인할 수 있는 유용한 장비이다. 그러나 현장 초기대응자들의 직독식 탐지장비의 사용방법에 대한 이해 부족과 단순 수치로만 확인하려는 방식으로 인해 탐지결과의 정확성에 대한 의문점을 늘 제기해 왔다. 본 논문에서는 사고 현장에서 정확한 탐지 결과를 얻기 위해 환경부에서 사용하고 있는 검지관식 가스탐지기인 Kitagawa와 Draeger 탐지기의 물질 반응성을 확인하여 초기 대응자들의 현장 탐지결과의 정확성을 높이고자 하였다.
The purpose of this study is to try to find the risk of roller(mixing mill) in working site. In order to achieve the purpose, accident analysis and survey was carried out. This analysis revealed that average of loss days is 334.3 by roller jamming accident and 229.2 by other causes. It means jamming accident entails serious bodily harm. According to our research, we realize that most of rollers have some risk of the jamming accidents. It is simply because the roll gap in the roller is not more than 10cm. It also does not meet minimum distance so as to avoid the risk for jamming accident by KS. Furthermore, 28% of rollers have only one switch and 40% of rollers have two switches operating emergence stop equipment so as to reduce the risk of jamming accidents. Therefore, we presume that it is very difficult to turn on the switch of emergence stop equipment when they confront the accident because most of engineers are working alone.
Ryu, Kyungha;Song, Inyoung;Lee, Taehyun;Lee, Sanghyuk;Kim, Youngjoong;Kim, Ji Hyun
Nuclear Engineering and Technology
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제50권5호
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pp.683-689
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2018
To evaluate equipment survivability of the polymer Viton, used in sealing materials, the effects of its thermal degradation were investigated in severe accident (SA) environment in a nuclear power plant. Viton specimens were prepared and thermally degraded at different SA temperature profiles. Changes in mechanical properties at different temperature profiles in different SA states were investigated. The thermal lag analysis was performed at calculated convective heat transfer conditions to predict the exposure temperature of the polymer inside the safety-related equipment. The polymer that was thermally degraded at postaccident states exhibited the highest change in its mechanical properties, such as tensile strength and elongation.
화학재난 발생시 현장대응 요원들은 사건 원인물질의 성상과 잔류오염 농도를 신속 정확하게 파악해야 한다. 또한 화학재난 현장에서의 적절한 대응절차 진행을 위해서는 화학물질의 성상과 오염농도 확인은 필수적이다. 이를 위해 현장에서 사용하는 각 장비의 특징을 알아보고자 한다. 현장대응장비는 모든 화학물질을 확인할 수 없으며, 각 장비별로 물질탐지에 제한적이다. 장비별 물질탐지 범위와 상호보완성을 고려해야 한다. 본 연구에서는 현장 활용장비인 간이탐지 킷과 검지관식 탐지장비, 전자식 탐지장비의 신속한 현장 활용을 위한 대응절차를 마련하여 현장대응에 도움을 주고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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