Metallic sandwich plate with a truss core has metallic inner structures which have low relative density between a pair of metal skin sheets or face sheets. In this work, low impact tests have been carried out to examine the behavior of sandwich plates with a pyramidal truss core. For the low velocity impact, the impact apparatus of drop weight type has been fabricated. From the results of the experiments, maximum energy absorption is found to happen when the upper sheet fails. The sandwich plate loses its absorption ability as soon as the inner structures have been crashed completely and optimal core thickness has existed to maximize energy absorption. Comparing the metallic sandwich plate with the monocoque plate, the absorbed energy has been improved up to 160 % and the deflection decreased by up to 76%. As a result, the metallic sandwich plate with a truss core is shown to have good material for impact resistance and energy absorption.
In this study, static axial crush tests were performed with the new aluminum/GFRP hybrid tube. Glass/Epoxy prepregs were wrapped around an aluminum tube and co-cured. The failure of the hybrid tube was stable and progressive without trigger mechanism, and specific energy absorption was increased to the maximum of 33% in comparison with the aluminum tube. Effective energy absorption is possible for an inner aluminum tube because a wrapped composite tube constrains the deflection of an aluminum tube. The failure of a hybrid composite tube was stable without trigger mechanism because the inner aluminum tube could play the role of the crack initiator and controller. Mean crushing load could be calculated by modifying the plastic hinge collapse model for hybrid materials. The predicted results by this analytical model showed good agreement with the experimental results. It can be said that Aluminum/Glass-Epoxy hybrid tube is suitable for the vehicle front structure because this hybrid tube shows effective energy absorption, easy production, and simple application capability for RTM process.
In this paper, vibration and energy absorption characteristics of a nanostructure which is composed of two embedded porous annular/circular nanoplates coupled by a viscoelastic substrate are investigated. The modified couple stress theory (MCST) and the Gurtin-Murdoch theory are applied to take into account the size and the surface effects, respectively. Furthermore, the structural damping effect is probed by the Kelvin-Voigt model and the mathematical model of the problem is developed by a new hyperbolic higher order shear deformation theory. The differential quadrature method (DQM) is employed to obtain the out-of-phase and in-phase frequencies of the structure in order to predict the dynamic response of it. The acquired results reveal that the vibration and energy absorption of the system depends on some factors such as porosity, surface stress effects, material length scale parameter, damping and spring constants of the viscoelastic foundation as well as geometrical parameters of annular/circular nanoplates. A bird's-eye view of the findings in the research paper offers a comprehensive understanding of the vibrational behavior and energy absorption capabilities of annular/circular porous nanoplates. The multidisciplinary approach and the inclusion of porosity make this study valuable for the development of innovative materials and applications in the field of nanoscience and engineering.
Lim Lee;Yonghee Kim;Byung Jae Chun;Taek-Soo Kim;Seung-Kyu Park;Kwang-Hoon Ko;Ki-Hee Song;Hyunmin Park
Current Optics and Photonics
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제7권6호
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pp.761-765
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2023
We analyzed the absorption spectra of acetone in the 3.37 ㎛ mid-infrared range using the off-axis integrated cavity output spectroscopy technique to develop a real-time, in-line breath analysis device. The linear relationship between acetone concentration and absorption increase was confirmed as 0.32%/ppm, indicating that the developed device allows for a quantitative analysis of acetone concentration in exhaled breath. To further confirm the feasibility of using our device for breath analysis, we measured the acetone concentration of human breath samples at the sub-ppm level.
Effects of alginate and tangle on the suppression of intestinal absorption of heavy metals were tested by albino rats. The absorption of cadmium was suppressed by adding 5% or 10% alginate to the diets contaminated with 5 ppm cadmium, but not by 1% a1ginate or 10% tangle (p<0.05).
An effect of alginate and seaweeds on the intestinal absorption of cadmium was tested in vitro. The absorption of cadmium was remarkably suppressed by alginate though the effect was not selective toward cadmium or calcium. The suppressive effect was also observed with tangle and laver, differing in some aspects from alginate only.
The possibility is investigated of determining the diffuse absorption coefficients of the wall surfaces in a real room by minimizing the errors between the measured energy impulse response of a real room and the predicted energy impulse responses obtained from the ray tracing simulation of the room. In other words, this can possibly serve as a basis for "acoustical system identification" in attempting to determine the "best fit" of modelled absorption coefficients to measured energy response data. Algorithms for attempting this were investigated. The algorithms developed for this purpose proved to be rigorous and efficient. Instead of using the ray tracing model to determine the absorption coefficients, the phase image model was used in order to determine the acoustic impedances of wall surfaces. However, the numerical algorithms could not find the correct impedance values, primarily due to the wide range of the acoustic impedance values of any single acoustic material and very long computation time.
Fuel cells supply electric power and heat at work, and their exhaust gas is comparatively clear. So they are in the limelight as one of the co-generation systems which behave friendly with the environment. Fuel cells discharge both steam and hot water. Accordingly, if we combine absorption heat pump driven by waste heat with fuel cells, we can construct an advanced energy conserving system. The purpose of this study is the objective for evaluating the possibilities of effectively utilizing waste heat of fuel cells as a heat source for the single and double effect absorption systems. Simulation studies on single and double effect absorption have been performed for water/lithium-bromide pair. The effectiveness of introducing a waste heat source of fuel cells is demonstrated. The result of this study showed that total efficiency was about 85% at rated operation and about 75% at 75% load operation. Absorption cycle moved to more strong concentration when fuel cell operated at 75% load.
In this study, one type of circular shaped composite tube was used, combined with reinforcing foam and without foam. Furthermore, CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) circular member manufactured from CFRP prepreg sheet for lightweight design. CFRP is an anisotropic material which is the most widely adapted lightweight structural member. The crashworthy behavior of circular composite material tubes subjected to static axial compression under same conditions is reported in this paper. Test was executed in order to compare the results to the energy absorption and collapse shape. The collapse mode during the failure process were observed and analyzed. The behavior of polymeric foams to the tubes crashworthiness were also investigated. According to the experimental results, specimens filled with foam are higher total energy absorption than the other specimens not filled with the foam.
Evaluation of fracture toughness of welded structures has a significant influence on the structural design. However the residual stresses is redistributed while the welded structures is cut for preparing specimens. This study investigated an effect of the welding residual stress redistribution on the impact absorption energy of Charpy specimen. SA516Gr70 steel plate by at the flux cored arc welding (FCAW) and gas tungsten arc welding(GTAW) was cutting. Specimens for Charpy impact testing were taken from the welded plate. Two material removal mechanisms (wire cutting and water jet) were used to make the specimens. Welding residual stress and redistribution residual stress were measured using the XRD (X-Ray Diffraction) method. The amount of redistribution of residual stress depends on the different material removal mechanism. Redistribution of residual stress of reduced the impact absorption energy by 15%.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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