When strain sensing cables are under long-term stress and cyclic loading, creep may occur in the jacket material and each layer of the cable structure may slide relative to other layers, causing fatigue in the cables. This study proposes a device for testing the fatigue characteristics of three types of cables operating under different conditions to establish a decay model for observing the patterns of strain decay. The fatigue characteristics of cables encased in polyurethane (PU), GFRP-reinforced, and wire rope-reinforced jackets were compared. The findings are outlined as follows. The cable strain decayed exponentially, and the decay process involved quick decay, slow decay, and stabilization stages. Moreover, the strain decay increased with the initial strain and tensile frequency. The shorter the unstrained period was, the more similar the initial strain levels of the strain decay curves were to the stabilized strain levels of the first cyclic elongation. As the unstrained period increased, the initial strain levels of the strain decay curves approached those of the first cyclic elongation. The tested sensing cables differed in the amount and rate of strain decay. The wire rope-reinforced cable exhibited the smallest amount and rate of decay, whereas the GFRP-reinforced cable demonstrated the largest.
This investigation has been carried out to make clear the effect of deformation temperature, strain rate and grain size on the tensile properties of 304L stainless steel. Tensile properties of the metastable austenitic 304L steel remarkably influenced by deformation temperature. Tensile strength increased with decreasing deformation temperature and the elongation showed maximum value near $40^{\circ}C$. In order to obtain the high elongation, a large amount of deformation is available in austenite before martensitic transformation and the martensite has to be induced gradually. Tensile strength and elongation increased with decreasing grain size. The temperature representing the maximum elongation shifted to low temperature and the peak width of elongation became broaden with decreasing austenite grain size. The volume fraction of strain induced martensite decreased with decreasing austenite grain size. As the strain rate increase, the temperature representing the maximum elongation value shifted to high temperature and volume fraction of strain induced martensite decreased.
This paper is concerned with the thermo-mechanical behavior of steel sheet for an auto-body including temperature dependent strain rate sensitivity. In order to identify the temperature-dependent strain rate sensitivity of SPRC35R, SPRC45E and TRIP60, uniaxial tensile tests are performed with the variation of the strain rates from 0.001/sec to 200/sec and the variation of environmental temperatures from $-40^{\circ}C$ to $200^{\circ}C$. The thermo-mechanical response at the quasi-static state is obtained from the static tensile test and that at the intermediate strain rate is obtained from the high speed tensile test. Experimental results show that the variation of the flow stress and fracture elongation becomes sensitive to the temperature as the strain rate increases. It is observed that the dynamic strain aging occurs with TRIP60 at the temperature above $150^{\circ}C$. Results also indicate that the flow stress and tincture elongation of SPRC35R are more dependent on the changes of strain rates and temperature than those of SPRC45E and TRIP60.
Deformation of soft tissue is known inhomogeneous and non-linear in general. In this study, we propose a measurement methodology of local/global strain during soft tissue elongation precisely using laser extensometer which has high accuracy, resolution and is possible to measure global/local strain. The mechanical tensile test are performed on tibialis cranialis, flexor hallucis longus, extensor digitorum longus of swine hindlimb. In order to measure target displacement, reflective marker is attached to detect elongation on specimen using surgical adhesive. The result of this study is to show that laser extensometer is valid to measure longitudinal elongation which is inhomogeneous and non-linear fur soft tissue.
Aluminum sheet application to automobile body panels has now become an important objective to meet the requirements of automobile weight reduction. As the Mg content in Al-Mg based alloys increased up to 7.19%, the strength and elongation increased. For instance. Al-7.19Mg alloy had a high strength of 305MPa and a high elongation of 35%. A study was also made to investigate the interrelation between grain size and tensile properties with varying the contents of Mg, Ti and Zr elements and annealing conditions. The yield stress decreased as the grain size increased, which increased the uniform elongation. The strain hardening exponents n increased as the Mg content increased, which depended on the increasing difficulties of the cross slip of dislocation.
아름다움을 추구하려는 외모의 중대성이 부각됨에 따라 모발 염색을 포함한 미용 산업의 시장규모도 점점 커지고 있다. 헤어살롱에서 보편적으로 사용되는 산화염모제를 지속적으로 시술할 경우 모발 손상은 피할 수 없게 되므로 중명도 산화염모제를 시술한 모발의 형태학적 변화에 관하여 연구하였다. 실험결과 control과 6N-7N 실험군 간에 Max. load, Max. stress, Max. elongation, Break load, Break stress, Break elongation, strain 구간에 따른 Max. modulus 및 Tangential modulus는 유의적인 차이를 보였다. Max. load, Max. stress, Max. elongation, Break load, Break stress 및 Break elongation은 모두 대조군이 가장 높은 값으로 나타났으며, 실험군의 처리에 따른 유의적으로 감소하는 경향은 보이지 않았다. strain 평가구간에 따른 Max. modulus와 Tangential modulus는 대조군과 실험군 간에 차이가 있음에도 일정하게 증가하거나 감소하는 경향이 뚜렷하게 나타나지 않았다. 본 연구를 통해 모발손상을 최소화하는 산화염모제 개발 연구의 기초자료 제공 및 헤어디자이너들의 산화염모제와 모발 건강과의 상관관계 이해를 위한 초석을 다지고자 한다.
In this study, intermediate thermo-mechanical treated Al-2.0 wt%Li, and Al-2.0 wt%Li-1.2 wt%Cu-1.0 wt%Mg-0.12 wt%Zr alloys were tested in tension at $10^{\circ}C$ and elevated temperature(100, 200 and $300^{\circ}C$). The results are follows : The tensile strength of Al-Li-Cu-Mg-Zr alloy is the highest but the elongation of Al-Li alloy is the highest(106%) among the all alloys in tension at $300^{\circ}C$. The Portervin-LeChartlier effect is showed in AI-Li-Cu-Mg-Zr alloy at 10 and $100^{\circ}C$, because of tangled dislocation by Mg and Cu. In the true stress-strain curves of all alloy, the peaks of stress at $300^{\circ}C$ are showed at the strain less than 0.1. In the binary alloy, the dynamic restoration process at 200 and $300^{\circ}C$ is nearly similar to dynamic recovery type. The hot deformation stress is decreased with increase of dynamic recovery degree, but the elongation is increased. When the strain the strain rate are constant, the temperature dependence of hot deformation stress is increased with increase of deformation temperature. The elongation and degree of dynamic recovery are decreased with increase of hot deformation activation energy, but the deformation stresses slightly increased.
Four types of high Mn TWIP(Twinning Induced Plasticity) steels were fabricated by varying the Mn and Al content, and the tensile properties were measured at various strain rates and temperatures. An examination of the tensile properties at room temperature revealed an increase in strength with increasing strain rate because mobile dislocations interacted rapidly with the dislocations in localized regions, whereas elongation and the number of serrations decreased. The strength decreased with increasing temperature, whereas the elongation increased. A martensitic transformation occurred in the 18Mn, 22Mn and 18Mn1.6Al steels tested at $-196^{\circ}C$ due to a decrease in the stacking fault energies with decreasing temperature. An examination of the tensile properties at $-196^{\circ}C$ showed that the strength of the non-Al added high Mn TWIP steels was high, whereas the elongation was low because of the martensitic transformation and brittle fracture mode. Although a martensitic transformation did not occur in the 18Mn1.9Al steel, the strength increased with decreasing temperature because many twins formed in the early stages of the tensile test and interacted rapidly with the dislocations.
The dynamic behavior of sheet metals must be examined to ensure the impact characteristics of auto-body by a finite element method. An appropriate experimental method has to be developed to acquire the material properties at the intermediate strain rate which is under 500/s in the crash analysis of auto-body. In this paper, tensile tests of various different steel sheets for an auto-body were performed to obtain the dynamic material properties with respect to the strain rate which is ranged from 0.003/sec to 200/sec. A high speed material testing machine was made for tension tests at the intermediate strain rate and the dimensions of specimens that can provide the reasonable results were determined by the finite element analysis. Stress-strain curves were obtained for each steel sheet from the dynamic tensile test and used to deduce the relationship of the yield stress and the elongation to the strain rate. These results are significant not only in the crashworthiness evaluation under car crash but also in the high speed metal forming.
This paper deals with the formability of DP590 steel considering the strain rate. The strain hardening coefficient, elongation and r-value were obtained from the static and dynamic tensile test. As strain rate increases from static to 100/s, the strain hardening coefficient and the uniform elongation decrease and the elongation at fracture and r-value decrease to 0.1/s and increase again to 100/s. The high speed forming limit tests with hemi-spherical punch were carried out using the high speed crash testing machine and high speed forming jig. The high speed forming limit of DP590(order of $10^2$/s) decreases compared to the static forming limit(order of $10^{-3}$/s) and the forming limit band in high speed forming test is narrower than that in the static forming test. This tendency may be due to the development of brittleness with increase of stain rate.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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