This letter proposes a new impedance matching scheme of a traveling wave electro-absorption modulator (TWEAM) module for a 60 GHz band radio-over-fiber (ROF) link. A microstrip band pass filter (BPF) was used to achieve impedance matching at the 60 GHz band, and termination resistance was carefully designed to obtain an input impedance close to $50\;{\Omega}$. Also, a bias circuit for the device was designed in the module. The measured return loss and frequency response show that the modulator module observes the characteristics of a filter without the need of a further tuning process.
In this study, the resistance spot welding process of an aluminum alloy was analyzed through the numerical simulation including the electric contact resistance and the heat generation in the electrode. The finite element model was used to solve the electro-thermal responses in weld cycles. The resistance of the contact area was represented as the contact element modeling, but the thermal resistance between the contact surfaces was neglected. Welding tests of Alclad 2024-T3 aluminum alloy were made not only to get the input data for the numerical simulation, but also to compare the numerical results. The contact resistance was determined initially by the contact resistance tests and assumed to decay exponentially up to the solidus temperature. The temperature distributions and dynamic resistance obtained numerically were in good agreement with the experimental results. Numerical results revealed that nugget growth depends mainly on the heat generated in the workpiece and its contact area. The heat generated in the electrode has, however, only a little effect on the nugget growth, and the heat generation in the electrode-workpiece interface is initially high but decrease repidly.
음향 변환기용 외부 회로를 구성할 때, 파워 앰프의 내부저항이 매우 작은 경우 정합 회로를 구성하기 보다는 부하측의 역률을 개선하는 것을 선호 한다. 기존 연구의 결과를 살펴 보면 광대역에서 최대 파워를 전달하게 하는 정합회로를 구하는 방법을 많이 연구되어 왔으나, 두 개의 공진점을 갖는 광대역 전기 음향 변화기에 적용할 만한 광대역 역률 개선용 튜닝 회로를 구성하는 방법은 논문화된 결과는 드물다. 본 논문에서는 기존의 정합회로 설계에서 사용하는 체비세프 설계법을 기본으로 하여, 좀 더 낫은 결과를 가질 수 있도록 하는 복합 최적화 과정을 제안한다.
ITO(Indium Tin Oxide) 전극 형성방법은 ITO 박막 자체의 전기 광학적 특성 뿐 아니라 ITO를 전극으로 하는 청색 발광 다이오드(파장 469nm)의 전기 광학적 특성 및 신뢰성에도 큰 영향을 미침을 확인하였다. 세 가지 ITO 전극 형성 방법 즉 electron beam evaporation법과 sputtering법, 그리고 electron beam evaporation법으로 먼저 증착한 뒤에 sputtering법으로 증착한 hybrid법 등을 사용하여 청색 발광 다이오드를 제작한 다음에 ITO 박막의 특성과 aging에 따른 발광 다이오드의 전기 광학적 특성 변화를 고찰하였다. 그 결과, ITO 전극을 sputtering 또는 electron beam evaporation 방법으로 형성한 발광 다이오드는 각각 sputtering damage의 문제와 전기저항이 증가하는 문제점을 안고 있음을 발견하였다. 그리고 이 문제점들을 hybrid 방법으로 해결하였다.
Nondestructive damage sensing and load transferring mechanism of Ni nanowire strands and multi-wall carbon nanotube (MWCNT)/epoxy composites were investigated using electro-micromechanical techniques. MWCNT composite was especially prepared for high volume contents, 50 vol % of reinforcement. Electro-micromechanical techniques were applied to measure apparent modulus and contact resistance of Ni nanocomposites with their alignment and different diameters, and adding contents. Applied cyclic load affected on apparent modulus and electrical properties on nanocomposites due to various inherent properties of each CNMs. Contact resistivity on humidity sensing was a good indicator for monitoring as for multifunctional applications. Further study on actuation as well as sensing will be investigated for the following work continuously.
수중용 전기 음향 변환기용 외부 회로를 구성할 때, 파워 앰프의 내부저항이 매우 작은 경우 정합 회로를 구성하기 보다는 부하측의 역률을 개선하는 것을 선호 한다. 기존 연구의 결과를 살펴보면 광대역에서 최대 파워를 전달하게 하는 정합회로를 구하는 방법을 많이 연구되어 왔으나, 두 개의 공진점을 갖는 수중용 광대역 전기 음향 변화기에 적용할 만한 광대역 역률 개선 튜닝 회로를 구성하는 방법은 논문화된 결과는 드물다. 본 논문에서는 기존의 정합회로 설계에서 사용하는 체비세프 설계법을 기본으로 하여, 좀 더 낫은 결과를 가질 수 있도록 하는 복합 최적화 과정을 바탕으로 역률 개선 회로를 설계하고 이를 실험을 통하여 역율 개선을 확인한다.
Sensing and interfacial evaluation of Ni nanowire strands/polymer composites were investigated using Electro-micromechanical technique. Electro-micromechanical techniques can be used as sensing method for micro damage, loading, temperature of interfacial properties. Using Ni nanowire strands/silicone composites with different content, load sensing response of electrical contact resistivity was investigated under tensile and compression condition. The mechanical properties of Ni nanowire strands with different type/epoxy composites were measured using uniformed cyclic loading and tensile test. Ni nanowire strands/epoxy composites showed humidity and temperature sensing within limited ranges, 20 vol% reinforcement. Some new information on temperature and humidity sensing plus loading sensing of Ni nanowire strands/polymer composites could be obtained from the electrical resistance measurement as a new concept of the nondestructive interfacial evaluation.
The detection of the normal zones in the coil winding and the initiation of the proper dump sequence have been one of the most important areas in the superconducting magnet technology. In this paper, the process to derive optimal dump sequence has been investigated through quench simulation and analysis of magnetically coupled superconducting magnet system. The magnet terminal voltage and maximum temperature rise in the quench initiated point are calculated with respect to various input variables such as operation current, dump resistance, etc. The experimental system is comprised of sc solenoidal coil, data aquisition device, external circuit breakers and dump resistor. The quench behavior of the magnet(e.g., temperature profile and the voltage signal) was measured. From this results, theoretical predictions were found to coincide with the experimental observations.
MBR (Membrane Bio-Reactor) 공정은 막 오염을 해결하기 위해 막대한 에너지 소비를 하는 공정으로 알려져 있다. 이를 해결하기 위한 일환으로 전기응집 기술을 MBR에 적용하는 시도가 보고되고 있다. 본 연구에서는 전류밀도를 변화시켜가며 활성슬러지의 막 여과를 수행하여 전기응집이 막 오염 저감에 미치는 영향과 메커니즘을 파악하고자 하였다. 활성슬러지 혼합액을 전기응집한 후 회분식교반셀로 분리 막의 여과성능을 평가하였다. 전류밀도(A/m2)를 10에서 40으로 증가시켰을 때 총 오염 저항 (Rc+Rf) 값이 18%에서 79%까지 감소하여 전기응집으로 인해 분리 막의 여과성능이 향상됨을 확인할 수 있었다. 전기응집 전후로 유기물 농도와 활성슬러지 입도분포 변화는 거의 일어나지 않았다. 여과 성능의 향상은 수산화알루미늄, Al(OH)3이 생성되어 막 표면에 부착되면서 오염물질이 쌓이게 됨을 방지하는 역할, 즉 dynamic membrane 으로 작용하였기 때문인 것으로 판단되었다.
Electro galvanized steel is electroplated cold roller steel for improving corrosion resistance and paintability, and is widely used in automobiles and home appliances. In the electroplating line for manufacturing electro galvanized steel if plating process is carried out with impurity on conductor roll surface, the defects in manufacturing process occurs because of steel fault. For quality, polishing is always required to separate impurity on surface of conductor roll. In this study, finite element analysis of wear for polisher brush is carried out for replaced time of it.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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