Distribution management system or microgrid energy management system plays an important role in monitoring, operation and control of electrical distribution systems by utilizing IT infrastructure. Nowadays, the rapid increase of the distributed resources makes the conventional management system have some additional functionality for the reliable operation due to intermittent renewables and the efficient operation on the economical purpose. In this paper, the brief standard software functional requirements of microgrid energy management system are provided through survey of the recent commercial products of the major vendors, and furthermore the architectures of microgrid energy management system are provided in comparison with major suppliers' microgrid energy management system. The summary of investigation will be able to make the developers and researchers focus on the specific functionality in the real world.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2016.04a
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pp.333-334
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2016
2010년 국가인원위원회에서는 시각장애인을 위한 점자 보안카드 발급과 관련하여 금융위원회 위원장과 금융감독원 원장에게 권고하였으며, 이에 따라 시중 은행 및 금융기관에서는 시각장애인 용 점자 보안카드 및 OTP등을 보급하였다. 하지만 제공된 점자 보안카드 및 OTP의 문제점가 발생하고 있으며, 2014년 기준 금융기관의 장애인 편의성 제공 지침 준수율이 스마트금융의 경우, 68%, ATM의 경우, 50%로 현저히 낮은 상황이다. 본 논문은 현재 시각 장애인용 금융 보안 및 키보드 등의 동향과 앞으로의 전망을 살펴보고자 한다.
Park, Jong-Beom;Bae, Byung-Hong;Lee, Sang-Guk;Choi, Jong-Ki;Baek, Soo-Gon
Proceedings of the KIEE Conference
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2000.07b
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pp.778-780
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2000
Due to the long time operation of the thermal power plant boiler. the load redistribution of the sling rods is occurred. To enlarge the sincerity of the boiler. measuring and adjusting the actual load of the sung rods is required. The original targets were reached from the 1-year-study. Survey related to the load distribution system for the boiler, systematic design of the hydraulic unit and hydro cylinder, detailed design of the hydraulic unit and hydro cylinder.
Denial of Service (DoS) attack is to interfere the normal user from using the information technology services. With a rapid technology improvements in computer and internet environment, small sized DoS attacks targeted to server or network infrastructure have been disabled. Thus, Distributed Denial of Service (DDoS) attacks that utilizes from tens to several thousands of distributed computers as zombie PC appear to have as one of the most challenging threat. In this paper, we categorize the DDoS attacks and classify existing countermeasures based on where and when they prevent, detect, and respond to the DDoS attacks. Then we propose a comprehensive defense mechanism against DDoS attacks in Control System to detect attacks efficiently.
Groundwater flow in rock mass is controlled by the fractures developed in the area. So, the conductive fractures are very important for groundwater flow in crystalline rock. This study aims to find out the characteristics of the fracture distributed in granitic rock in the northern part of the Yusong area (latitude $36^{\circ}24'18"~36^{\circ}25'08",{\;}longitude{\;}127^{\circ}21'00"~127^{\circ}23'23"$). The electric and EM surveys were carried out in the site to delineate the fracture the fracture zones. Since geophysical survey provides non-unique solution, hydraulic data and dilling log data including BHTV scanning were used as complementary data to achieve the objective of this study. Electric survey(DC) arrays used are schlumberger and dipole-dipole arrays. VLF is used for EM survey. The main charcteristics of the fracture developed in the study aera are that fractures associated with basic dyke cut corss the main fracture zone in NNW and play an important role as hydraulic barrier. In trun, groundwater table in the upstream area is lower than that downstream area.
To verify reinforcing effect of grouting materials on the water leakage region in dike, we performed various hydraulic test and we also applied electric resistivity survey including electrical resistivity tomography(ERT) to see resistivity variation before and after grouting. As the results of dipole-dipole array survey along dike, resistivity distribution after grouting was without noticeable spatial variation. Long term resistivity monitoring results at dike with Schlumberger array electric resistivity survey showed that the decreasing region of apparent resistivity and one dimensional inversion results were the occupied region by grout after grouting. From the ERT using check holes to inspect the effect of grouting, we could find that the ERT is quite effective to evaluate spatially grout region in dike.
Purpose - This study examines the effect of consumers' motivations on the perception and purchase intentions of electric cars. Specifically, it empirically analyzes how moral motivations based on personal environmental values and norms in car usage and purchasing influence the perceived usefulness and purchase intentions of electric cars. Furthermore, it investigates whether the influence of moral motivations on perceived usefulness and purchase intentions varies according to the user's driving characteristics. Design/methodology/approach - An online survey was conducted with 234 respondents, by setting criteria for participants as car owners or primary car users within their households, ensuring the sample composition was not biased in terms of the presence or absence of experience with eco-friendly cars. Findings - The research findings indicate that perceived usefulness mediates the effect of consumers' moral motivations on their intention to purchase electric cars. The results of the moderating effect of driving distance on perceived usefulness revealed a significant interaction effect; however, there was no significant interaction effect on purchase intentions. Specifically, for individuals with shorter driving distances, as consumers' moral motivations increase, their perception of the usefulness of electric cars also increases. In contrast, for those with longer driving distances, the increase in perceived usefulness due to moral motivations shows a decreasing trend. Research implications or Originality - This study considered individual driving characteristics that previous research on electric vehicle adoption overlooked, and suggested that setting specific communicating points for electric cars according to driving distance levels might be effective. Lastly, it proposes directions for future research that motivations influencing eco-friendly vehicle purchases may differ based on driving characteristics
This research expands investigations into the biomass resource potential associated with California's food processing industry by surveying industries within a two county region in the San Joaquin Valley, California, USA. A previous survey conducted in 2005 for the Sacramento Municipal Utility District (SMUD) quantified residue and waste generation from food processors and food preparation businesses in the Sacramento region. The present survey investigates residue and waste streams from food processors located in Merced and Stanislaus Counties. Sixty food processors were identified to participate in the survey, of which 49 responded (82%) and data were acquired for 38 (63%) (6 facilities closed or moved, 8 decided not to participate). Within the two counties, total annual waste among survey respondents amounted to 24,044 dry tons of high moisture (${\geq}$60%) food residuals, 5,358 dry tons of low moisture (<60%) food residuals; and 23.7 million $m^3$ of wastewater containing 38,814 tons of biochemical oxygen demand ($BOD_5$). The total potential electric power generation from these food residues was estimated at approximately $7\;MW_e$. Total solid waste resource included in the survey response was estimated at about 10% of statewide residue generation for processors falling within the Standard Industrial Classification (SIC) System Major Group 20 (Food and Kindred Products) categories.
With respect to a given structure, a stray current is to be defined as a current flowing on a structure that is not part of the intended electrical circuit. Most often DC-powered traction systems like railroads and tramlines are responsible for large dynamic stray currents. This type of stray current is generally results from the leakage of return currents from large DC traction systems that are grounded or have a bad earth-insulated return path. At the place where the current leaves the rail and metallic structures, electrolytic corrosion may take place. This paper investigates the domestic conditions on the electrolytic corrosion protection of buried metallic structures adjacent to DC traction systems by survey.
In this paper, measurements and analyses of ELF electric fields in the vicinity of UHV overhead transmission lines and substations have been conducted. Planar-type sensors have been developed with special consideration of picking up lower frequency and spatial components without any distortion. So finally the electric field measuring system has the frequency bandwidth of 7[Hz] to 2.7[MHz] and the response sensitivity of 0.094[mV/V/m]. A brief description of design rules of the measuring system and measurement procedures is introduced. The actual survey near 154 and 345[kV] overhead transmission lines and power subststions was carried out and analyzed. It may be inferred from these results that the electric field intensity exeeds 7[kV/m] only in very few cases particularly at the substations so that the field measurements meet almost limits or guidelines that various authorized international institutes recommend.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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