Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.37
no.6
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pp.1-11
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2010
The purpose of this research is to identify satisfaction levels of the arboretum which will be provided in the Multifunctional Administrative City and to estimate the economic value of using choice experiments. The attributes were "Preservation", "Education", "Recreation", "Facility", "Accessibility" and the entrance fee. The main effects model was utilized to construct hypothetical alternatives. Calibration of the conjoint choice model revealed that 'wetlands' and 'forest trails' in "Preservation" and the "Recreation", respectively, were significant variables. This result indicates that respondents are willing to pay more for these if they are provided in the arboretum. Also, 'variety seeking' tendency, age, and income level positively influenced the provision of the arboretum. Involvement in preservation of natural environment, however, had a negative influence on the establishment of the arboretum. Because this study is the first attempt to estimate the economic valuation of an urban arboretum using choice experiment, there are several suggestions for future research in terms of determining the base level and inclusion of salient attribute levels.
Park, Joo-Won;Kweon, Yeong-Jin;Kim, Hak-Joo;Jung, Heon;Han, Choon
Korean Chemical Engineering Research
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v.47
no.1
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pp.127-132
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2009
This report examines the economic feasibility of a commercial 50,000 barrel per day direct coal liquefaction(DCL) facility to produce commercial-grade diesel and naphtha liquids from medium-sulfur bituminous coal. The scope of the study includes capital and operating cost estimates, sensitivity analysis and a comparative financial analysis. Based on plant capacity of 50,000BPD, employing Illinois #6 bituminous coal as feed coal the total capital cost appeared $3,994,858,000. Also, the internal rate of return of DCL appeared 6.60% on the base condition. In this case, coal price and sale price of products were the most influence factors. And DCL's payback period demanded a long time(12.3 years), because of high coal price at the present time. According to sensitivity analyses, the important factors on DCL processes were product sale price, feed coal price and the capital cost in order.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.12
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pp.15-20
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2019
This paper evaluated the construction costs of 11 design cases to decrease the horizontal forces applied to the abutment. They include two abutment types, which are to improve backfill materials for a reversed T-shaped abutment and geosynthetic Reinforced Abutment for Railways (RAR). The first type of economic analysis was that the internal friction angles of backfill materials were increased from Φ=35° to Φ=40° and 50° for a reversed T-shaped abutment. In addition, the second type was the cases with the design of geosynthetic RAR. When friction angles of 40° or 50° were applied through the improvement of the backfill material, the decrease in construction cost of the abutment was not large (2.0~3.9%), even though the horizontal forces applied to the abutment had decreased to 18~48%. In the case of applying the RAR, however, a maximum 30% cost reduction was evaluated by the decrease in horizontal force to "0" theoretically. The cost reduction resulted from the decrease in wall thickness, base slab size, and number and material change of pile foundation for the abutment.
This study analyzes effects of the proposed reduction of legal working hours in Korea in which base wage is unchanged with working hours reduction. The theoretical analysis shows that a reduction of legal working hours would result in less than equal size reduction of actual working hours, and increase in wages. On the other hand, the effects on employment is ambiguous depending on the substitution effect and scale effect. An empirical analysis based on macro-economic model simulation supports the theoretical conjecture. It has been found that with the reduction of legal working hours, real wages and consumption increase while actual working hours decreases about half of the legal hours reduction. In addition, the immediate and outright imposition of legal hours reduction on all sectors of the economy is found to create a cost push inflation and reduce GDP, investment, and employment. This negative effects are lessened as the reduction of legal hours is gradually made and/or some measures to absorb the cost shock such as abolition of paid monthly leave are employed together.
Under the on-going evolution of the COVID-19 pandemic, estimating the economic impact of the pandemic is highly uncertain and challenging. This situation makes it difficult for policymakers, governors, and economic entities to formulate appropriate responses and decision makings. To provide useful information about the effect of the COVID-19 pandemic on the Korean economy, this study examined macroeconomic impact analysis stemming from the pandemic shocks with different scenarios for the Korean economy. Based on three scenarios using the growth rate of 2020 GDP and consumer expenditure patterns, the 2021 GDP by industry sector was forecast with two new approaches. First, the recovering process of the Korean economy from the shock was analyzed by applying a Flex-IO method. Second, a new forecasting approach combined with an IO coefficient matrix was applied to forecast the future GDP changes. The findings of this study are summarized as follows: First, the total GDP growth rate under the Pessimistic Scenario demonstrates less rebound from the shock than that of the Base Scenario. Second, agriculture, culture, and tourism-related sectors that are suffering from the severe losses of COVID-19 showed lower resilience than other different industries. Third, information and communications technology (ICT) industry maintains a stable growth trend and is expected to take the leading role for the Korean economy in the post-COVID-19 and the Industry 4.0 eras. The findings deliver that it needs to analyze how government expenditure responding the shock into the forecasting model, which can be more useful and reliable to simulate the resilience from the pandemic.
Migration studies that assume that decision making is done on an individual basis is overlooking the importance of the family factor. Considering that must people belong to families, it is more appropriate to view migration decision from the perspective of the family. This study analyzes the household migration decision whereby the alternatives are to stay, 10 undertake family migration or to undertake single migration of a member. In developing a conceptual model of household migration decision, it is assumed that the household's objective is to maximize household income which is a function of individual members' earnings. The benefits and costs of household migration and individual migration are identified and the household chooses the migration strategy that maximizes expected household income. When household members have conflicting earning prospects in the potential destination, the household considers single migration of the member with the best earning potentials. However, lone migration by a household member involves cost of family separation which is both monetary and psychic, and this study shows that lone migration is undertaken only when its net gains to the family are greater than the separation cost of the family. The major benefit of choosing single migration is the retention of home base in the place of origin which can serve as an insurance against the uncertainty of obtaining a job in the destination, the benefit that is unavailable in family migration. The conceptual analysis shows how a household's migration decision would depend on its members' economic roles and prospects in the destination. Besides the economic variables, social and life cycle variables of the family translate into separation costs and benefits of migration. This study indicates that one - earner family in low economic status but with good earning prospects and high separation costs is more likely to choose family migration over single migration.
The purpose of this report is to prepare a data for the economic evaluation on the Goobong Limestone Mine which is located at the south-eastern corner of the Yongchun Quadrangle scaled in 1:50,000. The accessibility from the mine to railroad was considered in two ways. One is to Dodam Station on Central Railway Line and the other is to reach Songjung-ni village which is near Sangyong Station on Hamback Railway Line. The distance of the former way is 26.7km and the later is 24.2km. Geologically the mine is situated near the base of the Greast Limestone Series which strikes generally $N25^{\circ}{\sim}30^{\circ}E$. The series comprises six different formations from older to younger; Pungchon Limestone Formation and Whajol Formation of Cambrian age, and Dongjum Quartzite Formation, Dumudong Formation, Maggol Limestone Formation and Goseong Formation of lower to middle Ordovician age. 82 samples; 48 from Pungchon Limestone Formation, 11 from Dumudong Formation, 15 from Maggol Limestone Formation and 8 from Goseong Formation, were taken from the series in the crossed direction to the general trend of the series as shown in geological map. They were chemically analyzed on the components of CaO, MgO, $SiO_2$, $R_2O_3(Al_2O_3+Fe_2O_3)$ and ignition loss as shown in table 2, table 3, table 4, and table 5. As seen from the tables, among the formations of the series, middle to upper parts of the Pungchon Limestone Formation and middle and upper parts of the Dumudong Formation have chemical composition as available source for the raw material of cement industry, not only that but also the part of the Pungchon Formation was highly evaluated as source for the flux of iron smelting and the raw material of carbide manufacturing because of its high purity of calcium carbonate.
This study suggests a way to implement shared economic model of educational service in service era. As most shared economic models are innovating high-cost, low-quality structures in existing economies, there is a need for innovation models that improve high-cost low-quality structures to high-quality, low-cost structures in education services. Especially, since higher education and lifelong education are in urgent need of innovation, this study studied shared university model focused on higher education and lifelong education. In order to provide educational services at low cost and high quality, it is necessary to use idle resources, so it is necessary to introduce a shared economic model. Shared universities require a more efficient and effective supplier quality control, as the existing limited supplier group become widespread. Normative quality control is also needed to cultivate students as competent talent. In addition, in order to provide high-quality higher education services at a low cost, it is necessary to base the process quality management using advanced science and technology. Therefore, educational service quality management is a process of quality control that is well-balanced in terms of suppliers, customers, and processes.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.12
no.1
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pp.115-124
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2011
The Construction New Excellent Technology was introduced to promote the development of domestic construction technology and enhance national competitiveness, by inspiring the development desire of technology developers in 1989. Domestic Construction New Excellent Technology is first introduced in 1989, the total 596 cases were assigned to the new technology and it was used the construction site. Also, it was achieved the quantitative performance of thirty-hundred applications and was effected to the domestic construction industry. However, the systematic analysis about the introduction effects of Construction New Excellent Technology are none. Therefore, the quantitative analysis of economic effects in construction industry have to a justification in according to operation of Construction New Excellent Technology system and verification of superiority. And then, the Construction New Excellent Technology system needs a developing base in the future. In this study, The Economic Impacts of Construction New Excellent Technology were analyzed in quantitatively such as a cost savings effects, the employment effects, the effects on Value-added, the import substitution effects due to use of Construction New Excellent Technology. This study will be used promotion of economics and superiority in the Construction New Excellent Technology.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.1
no.2
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pp.85-102
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1998
The Changing Characteristics of Office Location in Central Seoul In recent years, central Seoul has been experiencing a dynamic transformation. In the process of reorganization of urban industrial structure including tertiarization and quaternarization of the economic base of Seoul, business services are growing very rapidly and large scale urban renewal projects are agilely implemented. Downtown office activities become a nucleus for economic performance of Seoul and high-rise office buildings steer the landscape transformation of central Seoul. Even though there appear to exist some evidences that office districts have dispersed to several subcenters, major office activities are still concentrated in the central Seoul. This paper redefines office industry in a narrow meaning comprising only relevant economic sectors and office buildings as office activity-functioning units. It then explores the industrial networking and territorial specialization of office activities focusing on the dual process of concentration and dispersion in Seoul. The changing characteristics of the downtown linkages of office activities in this post-industrial era transforms the spatial economy of central Seoul into more flexible and volatile, while territorial concentration of power and control functions are fortified at the same time. Finally, the paper addresses the development of manufacturing-tertiary-quaternary industrial complex, which can be regarded as new industrial clusters, selling cultural economy of urban space and possessing placeness or images for clients and customers, in relation to urban competitiveness and territorial specialization of large metropolitan areas.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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