지금까지 대부분의 정보시스템 도입과 활용에 따른 선행 연구들이 정보시스템의 특성 혹은 기타 이유 등으로 조직에서 시스템을 도입함에도 불구하고 개인적인 관점에서의 성공요인을 분석하던 것을 지양하고 조직의 관점에서 정보통신기술 특히 인터넷과 관련된 기술의 도입에 영향을 미치는 제반 요인에 대한 분석을 시도하고자 한다. 특히 날로 확산되어 가는 인터넷 관련 기술과 이를 활용한 전자상거래의 활성화에 따른 온라인 결재시스템의 변화는 은행으로 하여금 필연적으로 이 같은 혁신기술을 도입하여 활용하도록 만드는 역할을 수행하고 있다. 이와 함께 대부분의 선행 연구들이 정보시스템의 도입 여부에 중점을 두고 있는데 반해 본 연구는 새로운 혁신 기술의 도입과 해당 기술의 조직 내에서의 확산(혹은 전파)과정에 대한 분석을 추가함으로써 보다 실질적인 정보통신기술의 도입 및 확산에 따른 분석이 가능하도록 시도하였다. 은행에 있어 전자상거래 도입 및 확산과 관련된 요인으로는 선행 연구를 바탕으로 조사한 결과 조직 내부요인, 금융산업 내부요인, 비 금융산업의 환경요인, 고객의 전자상거래에 대한 인식요인, 정부의 규제 및 지원요인과 웹의 기능적인 요인으로 크게 대별할 수 있다. 끝으로 본 연구의 통계적인 분석을 위한 종속변수로는 은행에 있어 전자상거래의 도입 및 확산 과정에 대한 단계로 정의하였으나 은행에서 인터넷 기술을 활용하여 온라인 상으로 보다 다양한 금융서비스를 제공하는 은행이 전자상거래의 확산이 보다 심화되었다는 전제아래 인터넷을 활용하여 제공 가능한 금융서비스를 다섯 가지의 단계로 구분한 뒤, 이를 중심의 은행의 전자상거래 도입 및 확산 과정에 대한 단계별 분석을 하고자 한다.
우주 산업은 세계적으로 잠재력이 높은 산업 분야로 여겨지지만, 국내에서는 아직 글로벌 시장에 비해 비교적 관심이 저조한 실정이다. 국내에서도 최근 위성산업은 전통적인 정부 주도의 산업에서 벗어난 민간 주도의 '뉴스페이스(New Space)' 패러다임에 관심을 기울이고 있다. 따라서, 본 연구의 목적은 국내 위성산업 관련 민간 기업의 시장 진입 전략을 결정하는 데 도움이 될 수 있는 미래의 신호를 탐색하는 것이다. 이를 위해 본 연구에서는 미래신호 이론과 Keyword Portfolio Map 등의 이론적 배경을 활용하여, 키워드 성장률과 키워드 등장 빈도 등을 바탕으로 특허 문서 데이터 내 키워드 잠재력을 분석한다. 또한, 뉴스 데이터를 추가로 수집하여 미래신호를 각각 first symptom, early information으로 구분하였다. 이는 해당 키워드가 특허문서 이외에 어떻게 실질적인 잠재력을 드러내는지에 대한 해석적 지표로 활용된다. 본 연구는 미래신호 탐색을 위한 데이터 수집과 분석 과정을 수록하였고, 키워드 맵의 시각화 자료를 통해 어떤 형태로 활용될 수 있는지 구체적으로 시각화함으로써 수집된 문서의 각각의 키워드가 약신호에서 강신호로 발전하는 과정을 추적하는 일련의 과정을 수록하였다. 본 연구의 과정은 기존 미래신호에 관한 연구의 방법론적인 기여와 활용 범위의 확장에 기여할 수 있고, 결과물은 위성 산업에서의 신산업 기획 및 연구 방향성 수립에 기여할 수 있다.
정부는 건설산업의 생산성 혁신을 위해 BIM 기반 스마트 건설기술 활성화방안을 지속적으로 발표하고 있다. 설계단계에서는 BIM 데이터와 다른 첨단기술을 융합하여 설계 자동화와 최적화 수행을 목표로 한다. 국내 해저터널 사업인 남해 서면-여수 신덕 국도 건설공사 기본설계에서는 터널설계 프로세스에 따라 3D 공간정보를 이용한 터널설계 자동화 기술을 개발하여 BIM 기반의 설계를 수행하였다. 터널의 선형설계에 제너레이티브 디자인 기법을 사용하여 만 여건 이상의 케이스를 36시간 내에 도출하고, 설계자가 정의한 목적함수의 정량적 평가를 수행하여 설계자가 요구하는 조건의 최적 선형을 도출했다. AI 기반의 지반분류와 3D Geo Model을 구축하여 최적 선형의 경제성 및 안정성을 평가하였다. AI 기반의 지반분류는 시추 코어 1공당 약 30종의 지반분류를 수행하여 그 정밀도를 향상시켰고, 3D Geo Model의 경우 시공 중 추가되는 지반 데이터를 누적할 수 있다는 점에서 그 활용도를 기대할 수 있다. 3D 발파설계의 경우 Dynamo 상에서 노선상의 모든 보안물건을 검토하여 최적 장약량을 5분 만에 도출하고, 직관적이고 편리한 시공관리를 위해 3D 공간상에 설계 결과를 시각화함으로서 시공 중에 직접 활용할 수 있도록 했다.
Change orders have been widespread in both the private and public construction sectors. In particular, in the case of G2B (Government to Business) contracts, adjustment of contract price and/or schedule extension is a frequent occurrence due to change orders. To uncover the causes of change orders and suggest an appropriate strategy, this study analyzed 296 cases of change orders in military facility construction projects from 2008 to 2010. The analysis revealed that the major causes of change orders are users' additional requirements (28.38%), a change of finishing materials (23.99%), and change of footing type (17.57%), in that order. Building on the results of this analysis, the authors suggest plans for practical improvements. Specific recommendations include 1) reflect user requirements at the early stage, 2) minimize the use of additional budget due to change orders, and 3) reduce the process and time for contract amendment, among others. The results of this study may provide significant implications to those involved in military construction projects, particularly project owners (i.e., the Ministry of Defense) and contractors.
Background: Given the long hours on the road involving multiple and interacting work stressors (i.e., delivery pressures, irregular shifts, ergonomic hazards), commercial drivers face a plethora of health and safety risks. Researchers goal was to determine whether and to what extent long-haul trucker work schedules influence sleep duration and quality. Methods: Survey and biometric data collected from male long-haul truck drivers at a major truckstop in central North Carolina over a six month period. Results: Daily hours worked (mean = 11 hours, 55 minutes) and frequency of working over government-mandated daily HOS regulations (23.8% "frequently or always") were statistically significant predictors of sleep duration. Miles driven per week (mean = 2,812.61), irregular daily hours worked (63.8%), and frequency of working over the daily hour limit (23.8% "frequently or always") were statistically significant predictors of sleep quality. Conclusion: Implications of findings suggest a comprehensive review of the regulations and operational conditions for commercial motor vehicle drivers be undertaken.
스마트 시티(Smart city) 구축을 위한 상호 의사소통 방법으로 차세대 디지털 사이니지(Digital signage) 기술로 주목받고 있는 텔레스크린(tele-screen) 서비스가 확산되고 있다. 최근에는 사용자의 주변상황과 사용자의 상태 정보 등을 수집, 분석함으로써 상황인지 기반의 양방향 커뮤니케이션이 가능한 인터랙티브 텔레스크린 서비스로 발전하고 있다. 이 연구에서는 스마트 시티 서비스플랫폼의 가치, 표준화 동향, 국내외 시장성분석 정보를 제시한다. 텔레스크린 서비스 기술은 수준 높은 행정서비스를 활성화시키고 나아가 국내 전자정부 기술력을 전 세계에 확산시킬 수 있는 계기를 마련할 수 있을 것이다.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제7권12호
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pp.423-431
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2020
This study examines the cost and benefit (i.e., income) of the Forest Stewardship Council (FSC) rubber plantations in Thailand. The study attempts to identify the challenges to the implementation of FSC standards in rubber plantations in the country. A total of 60 rubber farmers in two Southern provinces, namely, Songkhla and Rayong, were interviewed through a standardized questionnaire to gather primary data. The study found that small-, medium- and large-sized FSC rubber plantations were worth investing in. All sizes of rubber plantations had similar values of benefit cost ratio (BCR). It was also found that the values of the discount payback period (DPP) of the three forms of FSC rubber plantations were 9-12 years, while the large rubber plantations had the highest internal rate of return (IRR) (19.0%). It implies that the large-size plantations had the highest values. The rubber farmers in the study area reported that they are facing a number of problems and hardships in implementing FSC standards, lacking knowledge and understanding of FSC, especially for preparing documentation. Therefore, the Thai government should take proper policy initiatives to remove all the problems and barriers in implementing FSC standards for the sustainable rubber production in the country.
본 연구에서는 최근의 정보기술과 인터넷을 기반으로 한 CALS 및 EC의 개념을 이해하고 인터넷을 활용한 한국형 전자상거래에 대한 사업현황과 전자상거래 발전방향, WEB-EDI에 대하여 소개하였다. 향후 정보통신 기술의 발전과 인터넷의 활성화로 전자상거래 및 WEB-EDI는 급속도로 확대될 전망으로 있어 본 논문에서의 일반적 사례는 이의 확산에 크다란 도움이 될 수 있을것으로 생각된다. 또한 전자상거래의 해피동향, 국내 EDI-VAN추진현황 등은 실제적 근거와 수치를 기초로하여 제시되었으며, 우리나라의 CALS/EC 활성화 전략은 향후 우리 정부 및 민간주도로 추진하는 본사업에 적극적으로 대응해 나가는 가이드라인으로 제시하였다.
A number of absurdities surrounding the humidifier disinfectant (HD) incident may have occurred because 1) a judicial system operates on the underlying false assumption that the involved parties are equals in knowledge, information and resource mobilization capabilities, regardless of respective real status as company or individual; 2) there is a lack of a system that mandates a company to prevent and actively manage possible catastrophes; 3) the regulatory scheme makes companies believe that as long as they are complying with the existing regulations, they have satisfied all of their responsibilities. I believe that this issue is an opportunity to bring about changes in the judicial redress system, the system of internal management of manufacturers, and the regulatory system of the government. The following regulation amendments are needed to move towards the changes stated above. First, legislation relating to victim relief that is applicable to the HD incident must be established. Second, a risk management system must be formed within the manufacturing company and to this end an institutional environment for the system must be established within regulatory framework. Furthermore, legislation must be passed that could punish companies themselves that have caused severe damage to individuals because they had failed to take necessary actions to avoid foreseeable harm. Finally, the framework of regulation must be changed so that the company, who has the necessary information regarding the product and the component chemicals used in the product, must self-directed experiment and assessment of the safety of their own products.
In global apparel product development, flat is one of the most important key factor for technical design communication. Proportionally correct flats based on correct scaled human body figures are imperative to be successful in the fashion business. In this study the researchers were to develop body templates for flats for Korean women body types using data from 'Size Korea 2004 (5th)', which is a Korean government apparel sizing project to analyze women's body measurements (age range 7-49). We measured 13 height measurements, 6 width measurements, 8 circumference measurements, 6 length measurements, 3 angle measurements and 5 body measurements. A body figure (i.e., schema) for each group was created by Pattern Design Software (PAD) System 4.1. Muscle was added to the schema created by Adobe Illustrator to ensure a better visualization and convenience for industry uses for flats. Developed body figure template of representative type had the largest difference in height level compared to exiting figures. It had a bigger head, lower crotch level, and longer crotch depth and hip length than existing figures.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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