Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.25
no.4
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pp.833-845
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2001
Quantitative Feedback Theory(QFT) has been used to design a robust power system stabilizer(PSS) to improve transient and dynamic stabilities of a power system. This design technique is basically accomplished in frequency domain. The most important feature of QFT is that it is able to deal with the design problem of complicated uncertain plants. A basic idea in QFT design is the translation of closed-loop frequency-domain specifications into Nichols chart domains specifying the allowable range of the nominal open-loop response and then to design a controller by using the gain-phase loop shaping technique. This paper introduces a new algorithm to compute QFT bounds more efficiently. The propose QFT design method ensures a satisfactory performance of the PSS under a wide range of power system operating conditions.
The systematic optimal tuning of power system stabilizers (PSSs) using the dynamic embedded optimization (DEO) technique is described in this paper. A hybrid system model which has the differential-algebraic-impulsive-switched (DAIS) structure is used as a tool for the DEO of PSSs. Two numerical optimization methods, which are the steepest descent and Broyden-Fletcher-Goldfarb-Shanno (BFGS) algorithms, are investigated to implement the DEO using the hybrid system model. As well as the gain and time constant of phase lead compensator, the output limits of PSSs with non-smooth nonlinearities are considered as the parameters to be optimized by the DEO. The simulation results show the effectiveness and robustness of the PSSs tuned by the proposed DEO technique on the IEEE 39 bus New England system to mitigate system damping.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.14
no.9
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pp.130-138
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1997
In this study, to improve the ride and handling characteristics of the vehicle whose hard points have been already fixed, a tuning method of load spring, damper and stabilizer bar is described. For the suspension system of vehicle, optimized design is necessary to satisfy the incompatible two dynamic characteristics which are the ride isolation property between unsprung mass and sprung mass to reduce the excitation from the road and the accurate correring response property to specific steering inputs. To accomplish above aims, we may approach by experimental method, but it requires to sacrifice much time and cost. This paper, therefore, provides a process of suspension development to improve the ride and handling properties by using computer simulation with saving time and cost, and as results, comparaes the dynamic characteristics of the tuned vehicle with the base vehicle not tuned.
Park, Seung-Kyu;Baik, Sung-Hoon;Park, Moon-Cheol;Lim, Chang-Hwan;Ra, Sung-Woong
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.25
no.5
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pp.391-399
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2005
Laser-generated ultrasonic inspection system is a non-contact scanning inspection device with high spatial resolution and wide bandwidth. The amplitude of laser-generated ultrasound is varied according to the energy of pulse laser and the surface conditions of an object where the CW measuring laser beam is pointing. In this paper, we correct the generating errors by measuring the energy of pulse laser beam and correct the measuring errors by extracting the gain information of laser interferometer at each time. h dynamic stabilizer is developed to stably scan on the surface of an object for an laser-generated ultrasonic inspection system. The developed system generates ultrasound after adaptively finding the maximum gain time of an laser interferometer and processes the signal in real time after digitization with high speed. In this paper, we describe hardware configuration and control algorithm to build a stable laser-generated ultrasonic inspection system. Also, we confirmed through experiments that the proposed correction method for the generating errors and measuring errors is effective to improve the performance of a system.
Dynamic rheological properties of hot pepper-soybean paste (HPSP) samples mixed with guar gum and xanthan gum were evaluated at different storage temperatures (5, 15, and $25^{\circ}C$) by using a dynamic rheometer. Magnitudes of storage modulus (G'), loss modulus (G"), and complex viscosity (${\eta}^*$) in the HPSP-gum mixtures increased with an increase in storage temperature from 5 to $25^{\circ}C$. After 3-month storage at 5 and $15^{\circ}C$ there were no significant changes in dynamic rheological properties. The increase in dynamic moduli (G', G", and ${\eta}^*$) with storage temperature is less pronounced at HPSP-xanthan gum mixtures in comparison to HPSP-guar gum mixtures. The slopes of G' (0.16-0.18) of HPSP-guar gum mixtures at 3-month storage were much higher than that (0.10) at 0-month storage, indicating that the elastic properties of the HPSP-guar gum mixtures can be decreased after 3-month storage. However, there were not much differences between the slopes of G' in HPSP-xathan gum mixtures. Xanthan gum was observed to be better structure stabilizer for HPSP during storage.
1. 손상받은 조직을 보호하면서 동시에 주위 조직과의 유착을 방지하고 soft tissue의 pliability를 유지시켜 관절 운동 범위를 향상하기 위해 통증을 유발하지 않는 범위 내에서 부드러운 수동 관절 운동을 먼저 실시한다. 2. 모든 재활 프로그램은 환자의 개개인의 특성에 맞춰 운동 내용과 시기를 조정해야 한다. : Important to individualize rehab. program. 3. 능동적 관절운동 (active ROM)은 수술한 조직이 치유될 충분한 시간이 경과되었거나 환자가 통증없이 독립적인 견관절 운동이 가능할 때 실시한다. 4. Strengthening of the dynamic stabilizer(muscles around shoulder joint) 가 모든 shoulder instability 재활에 가장 기본적인 요소이다.
In this paper, we provide an approach of controller synthesis for input-saturated linear systems by a linear parameter varying (LPV) framework. Using directly the saturation nonlinearity as scheduling parameters, we propose an LPV-stabilizer with parameter-dependent dynamic state-feedback controller concept. Especially, the synthesis conditions are formulated in terms of linear matrix inequalities (LMIs) that can be solved very efficiency.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
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v.32
no.9
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pp.315-324
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1983
Dynamic stability problems have been experienced with a generator connected to an infinite bus through a long transmission line. Nuclear turbine-generator units #1 and #2 at the Winsconsin Electric Power Point Baech Station were found to be dynamically unstable when one unit is isolated on one of the lines to Milwaukee or when two units are isolaed on the lines to milwaukee. Power System Stabilizers(PSS) were applied to the excitation system to provide stable operation under these conditions. Suitable settings for the PSS were predetetermined analytically by computer method and root licus analysis of an equivalent single machine-infinite bus configuration. This procedure allows graphical approach to the design of power stabilizers and serves as assynthesis procedure when the design constraints are relaxed so the the speed stabilizer is required ro provide animprovement in system damping. A simplified model of the complete exciter generator system is shown to be adequate for this type of analysis.
A cross-flow fan is widely used on many industrial fields: a blower for the general industry, mining industry, automobile and home appliances. The design point of the cross-flow fan is generally chosen by based on the region within low static pressure and high flow rate. It relatively makes high dynamic pressure at low speed because a working fluid passes through an impeller blade twice. However, it has low static pressure efficiency between $30\%$ and $40\%$ because of relative high impact loss. Recently, in the air-conditioning systems, the operating behaviors at the off-design points are highly regarded to broaden the application area for various air-cooling loads. Especially, at the low flow rate, there exists a rapid pressure head reduction, a noise increase and an irregular flow against a rearguider as a scroll of centrifugal fan. Numerical analyses are carried out for cross-flow fan including the impeller, the rearguider and the stabilizer. Numerical domains are discretized by hexahedral cells. Three-dimensional, unsteady governing equations are solved using FVM, SIMPLE algorithm, sliding grid system and standard k-$\epsilon$ turbulence model.
This paper presents the engineering property of light weight soil made of soil mixed with recycled Styrofoam and stabilizer. Recycled Styrofoam is widely used for lightweight fill material because it has important geotechnical characteristics which are light, adiabatic, and effective for vibration interception. It is very easy to get the disposal styrofoam. For this study, dynamic compaction test, static compaction test and pH and leaching tests were performed. Based on the test results, it is concluded that the static compaction method is recommened to prevent from crushing materials and pH values of embankment materials are satisfied with these of domestic and RCRA configuration.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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