Ground rods as the discharge path are commonly installed to ensure the safety of human beings and facilities from the surge. Accordingly, proper grounding resistance are specified by the grounding types, and the specified resistance are also required to install the lightning protective facilities. it is needed to analyze the difference between these two resistance through the field test. Therefore, in this paper, the impulse response behavior of the ground rods is analyzed by constructing the test facilities and by testing the ground rods in multi-ground power distribution systems. The impulse responses were analyzed, in transient state, by testing the concrete poles as well since the grounding wires are installed in the concrete poles.
Park, Hoy-Yul;Kang, Dong-Pil;Ahn, Myeong-Sang;Myung, In-Hae;Lee, Tae-Hui;Lee, Tae-Joo
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2003.11a
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pp.227-230
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2003
Silicone rubber has very excellent chemical stability and hydrophobicity. A hydrophobic surface can prevent the formation of continuous water films on the surface in wet and heavily contaminated conditions. This phenomenon contributes to the suppression of leakage current and partial discharges on insulator surfaces. Silicone rubber has been used much for housing materials of polymer insulators. ATH is added to the silicone rubber for improvement of its resistance against surface discharge. In this paper, ATH with different particle size and content was added to the silicone rubber during compounding. Silicone rubber was deteriorated by a corona treatment. Hydrophobicity recovery rate after corona treatment and arc resistance of silicone rubber were investigated. Hydrophobicity recovery rate of silicone rubber was evaluated by the measurement of contact angle. Arc resistance was evaluated by measuring weight loss of silicone rubber after arc resistance test. It was observed that the hydrophobicity recovery rate and arc resistance of silicone rubber were different when different particle size and content of ATH were added.
International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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v.14
no.2
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pp.129-135
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2022
Currently, the rapid growth of electric vehicles and the collection and disposal of waste batteries are becoming a social problem. The purpose of this paper is to propose a fast and efficient battery screening method through a safe inspection and storage method according to the collection and storage of waste batteries of electric vehicles. In addition, as the resistance inside the waste battery increases, an instantaneous voltage drop occurs, and there is a risk of overcharging and overdischarging compared to the initial state of the battery. Accordingly, there are great difficulties in operation, so the final goal of this study is to develop a device for diagnosing aging through real-time battery internal resistance measurement. Final result As a result of simulation of the internal resistance measurement test circuit through external impedance (AC), the actual simulation value was 0.05Ω, RS = Vrms / Irms => Vrms = 8.0036mV, Irms = 162.83Ma. Substitute the suggested method. The result was calculated as Rs = 0.0495Ω. It is possible to measure up to 64 impedances inside the aging diagnostic equipment that enables real-time monitoring of the developed battery cells, and the range can be changed according to the application method.
Effects of magnesium and pH on corrosion of aluminum galvanically coupled to iron have studied by using potentio- dynamic and static tests for polarization curves, Mott-Schottky test for analysis of semiconductor property, and GD-AES and XPS for film analysis. Pitting potential was sensitive to magnesium as an alloying element but not to pH, while passive current was sensitive to pH but not to magnesium. It was explained with, instead of point defect model (PDM), surface charge model describing that the ingression of chloride depends on the state of surface charge and passive film at film/solution interface is affected by pH. In addition, galvanic current of aluminum electrically coupled to iron was not affected by magnesium in pH 8.4, 0.2M citrate solution but was increased by magnesium at the solution of pH 9.1. The galvanic current at pH 9.1 increased with time at the initial stage and after the exposure of about 200 minute, decreased and stabilized. The behavior of the galvanic current was related with the concentration of magnesium at the surface. It agreed with the depletion of magnesium at the oxide surface by using glow discharge atomic emission spectroscopy (GD-AES). In addition, pitting potential of pure aluminum was reduced in neutral pH solution where chloride ion maybe are competitively adsorbed on pure aluminum. It was confirmed by the exponential decrease of pitting potential with log of [$Cl^-$] around 0.025 M of [$Cl^-$] and linear decrease of the pitting potential. From the above results, unlike magnesium, alloying elements with higher electron negativity, lowering isoelectric point (ISE), are recommended to be added to improve pitting corrosion resistance of aluminum and its alloys in neutral solutions as well as their galvanic corrosion resistance in weakly basic solutions.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.15
no.5
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pp.207-212
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2015
Continuous, high-quality supply of electrical energy is the backbone of any modern economy. Any equipment operating at a power station must be reliable and safe. All major power supply components such as transformers, cables, generators, and switchgear need to be kept in perfect operating condition. The lifetime of power cables, used as the main means of transferring electric power, is understood to be about 30 years, from the time of manufacturing. The dielectrics between two conductors of a cable must be able to withstand electrical stresses from high-voltage input. This condition should be verified throughout the lifetime of the cable system. Several techniques, such as VLF-tan${\delta}$, partial discharge, and insulation resistance are used in order to determine the operating conditions of cables. In this paper, we present our work on insulation resistance to diagnose cables in operation at the Western Power station in Taean, Chungcheong Namdo Province, South Korea. As a result we have found cables the life time of which is 38 years.
Kim, Jee-Hoon;Eom, Seung-Wook;Moon, Seong-In;Yun, Mun-Soo;Kim, Ju-Yong;Yug, Gyeong-Chang;Park, Jeong-Hoo
Journal of the Korean Electrochemical Society
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v.5
no.2
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pp.74-78
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2002
Zinc Air battery obtain their energy density advantage over the other batteries by utilizing ambient oxygen as the cathode materials, and reusing cathode as recycled form. And specific capacity of zinc powder is as high as 820 mAh/g. However, if the pore size in cathode is small then the flow rate of air decreased, and as a result of that discharge voltage of batteries becomes low. We focused on resistance and porosity of cathode. So we studied the effects of conducting agents to zinc air batteries performance, capacity, power density, average discharge voltage, resistance. And we also measured porosity of cathode by the ASTM. So we have got optimum contents of conducting agent.
Drag torque reduction in a wet clutch pack is a key aspect of the design process of the dual clutch transmission (DCT) system. In order to reduce the drag torque caused by lubricant shear resistance, recently developed wet clutch pack systems of DCT, as well as automatic transmission and other four-wheel drive (4WD) couplings, frequently utilize wavy wet clutch pads. Therefore, wavy shape of friction pad are made on the groove patterns like waffle pattern for the reduction of drag torque. Additionally, the groove patterns are designed with larger channels at several locations on the friction pad to facilitate faster outflow of lubricant. However, channel performance is a function of the waviness of the friction pad at the location of the particular channel. This is because the discharge sectional area varies according to the waviness amplitude at the location of the particular channel. The higher location of the additional channel on the friction pad results in a larger cross-sectional area, which allows for a larger flow discharge rate. This results in reduction of the drag torque caused by the shear resistance of DCTF, because of marginal volume fraction of fluid (VOF) in the space between the friction pad and separator. This study computes the VOF in the space between the friction pad and separator, the hydrodynamic pressure developed, and the shear resistance of friction torque, by using CFD software (FLUENT). In addition, the study investigates the dependence of these parameters on the location and waviness amplitude of the channel pattern on the friction pad. The paper presents design guidelines on the proper location of high waviness amplitude on wavy friction pads.
Various aging treatments were conducted on AISI 630 martensitic precipitation hardening stainless steel in order to optimize aging condition. Aging treatment was carried out in the vacuum chamber of Ar gas with changing aging temperature from 380℃ to 430℃ and aging time from 2h to 8h at 400℃. After obtaining the optimized aging condition, several nitrocarburizing treatments were done without and with the aging treatment. Nitrocarburizing was performed on the samples with a gas mixture of H2, N2 and CH4 for 15 h at vacuum pressure of 4.0 Torr and discharge voltage of 400V. The corrosion resistance was improved noticeably by combined process of aging and nitrocarburizing treatment, which is attributed to higher chromium and nitrogen content in the passive layer, as confirmed by XPS analysis. The optimized condition is finalized as, 4h aging at 400℃ and then subsequent nitrocarburizing at 400℃ with 25% nitrogen and 4% methane gas for 15h at vacuum pressure of 4.0 Torr and discharge voltage of 400V, resulting in the surface hardness of around 1300 HV0.05 and α'N layer thickness of around 11 ㎛ respectively.
A terpolymer of vinylbenzyl chloride-co-ethyl methacrylate-co-styrene (VBC-EMA-St) was prepared for membrane capacitive deionization (MCDI) by radical polymerization and amination reaction of various amination times. Nonfluoro aminated VBC-EMA-St anion-exchange membranes were characterized by Fourier transform infrared (FTIR) spectrometry. Molecular weight, polydispersity and thermal stability were obtained by gel permeation chromatography (GPC) and thermogravimetric analysis (TGA). The basic properties such as water uptake, ion exchange capacity, electrical resistance and CDI charge-discharge current were measured. The optimal values of ion exchange capacity, water uptake, electrical resistance and molecular weight of synthesized anion-exchange membrane were 1.69 meq/g, 23.7%, 1.61 ${\Omega}{\cdot}cm$ and $3.4{\times}10^4$ g/mol, respectively. As compared with conventional membrane, the pattern of cyclic charge-discharge current of synthesized anion-exchange membrane indicated efficient electrosorption and desorption.
Geomorphological, bed material and hydraulic characteristics are basis informations for the planning, design and management of the river in the aspect of flood control and environmental conservation, and it is very important to use these informations for the design of stable channel. In this study, dominant discharge was selected, geomorphological and hydraulic characteristics were analyzed using that discharge and also the characteristics of bed materials distribution were analyzed and bed materials-flow resistance relationship was evaluated, for the upstream section of Namgang dam. The dominant discharge was estimated a return period of approximately 1.5 year and stream type were classified Segment 1 and Segment 2 in this stream. Also, the frequency of riffle-pool showed 4.4 because this study area has the characteristics of natural channel that have not channel-crossing structures. In dominant discharge, according to the results that analyzed relationship between $h/d_{50}$ and $V/u_*$ to calculate flow resistance by bed materials, Julian's formula showed to appropriate in channel where is relatively close to natural river and is predominantly consisted of gravel, cobble, boulder and rock in mountain, and it was confirmed that the image processing methodology will be easily applied to the analysis of bed materials distribution in future.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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