The purpose of this study is to develop a competency strengthen program with the aim of training designers who respond to changing national policies in the era of artificial intelligence. To this end, this study was conducted through a total of five steps. First, through literature research and analysis of prior research and literature related to the role of training designers and HRD managers was investigated and analyzed, and based on related prior research, theoretical and academic grounds for training designer competency modeling were prepared. In the second stage, a draft training program was developed to strengthen the competency of training designers based on the needs analysis of stakeholders and advice from education experts. In the third stage, a pilot program was conducted based on the draft training program. In step 4, the effectiveness verification was confuted and the deficiencies of the training program were derived from the pilot program. Finally, the final draft of the training program for strengthening the competency of training designers in the era of artificial intelligence was developed. The final training program consisted of 10 modules and was designed to run for three days. The details of specific training program are presented in the article.
Seismic ground response analysis is one of the most important issues in geotechnical earthquake engineering. Conventional seismic site response and free field analysis of layered soils does not consider the effect of surcharge mass which may be present on the top layer. Surcharge mass may develop extra inertial force to the soil and, hence, significantly affect on the results of seismic ground response analysis. Methods of analysis of ground response may also be categorized into time domain and frequency domain concepts. Simplicity in developing analytical relations and accuracy in considering soil dynamic properties dependency to loading frequency are benefits of frequency domain analysis. In this part of the paper, seismic ground response is analyzed using transfer function method for soil layers considering surcharge mass on the top layer. Equation of motion, wave equation, is solved using amended boundary conditions which effectively take the impact of surcharge mass into account. A computer program is developed by MATLAB software based on the solution method developed for wave equation. Layered soils subjected to earthquake loading were numerically studied and solved especially by the computer program developed in this research. Results obtained were compared with those given by DEEP SOIL computer program. Such comparison showed the accuracy of the program developed in this study. Also in this part, the effects of geometrical and mechanical properties of soil layers and especially the impact of surcharge mass on transfer function are investigated using the current approach and the program developed. The efficiency and accuracy of the method developed here is shown through some worked examples and through comparison of the results obtained here with those given by other approaches. Discussions on the results obtained are presented throughout in this part.
본 연구에서는 시공성을 고려한 변단면을 갖는 합성형 강상자형교의 최소비용을 구하기 위한 자동화 최적설계 프로그램을 개발하였다. 강상자형교 설계에 필요한 설계 제약조건은 도로교 표준 시방서를 비롯한 각종 설계기준과 실무자의 경험을 바탕으로 정식화하였다. 최적화의 효율성을 위해 강상자형교의 특성을 고려한 제약조건 소거기법, 설계 변수 연결기법, 응력 재해석 기법을 적용하였다. 본 연구에서 개발된 프로그램은 구조해석 모듈, 최적설계모듈, 사용자의 입력 편의를 위한 전처리모듈 설계 업무자동화를 위한 후처리모듈로 구성되어 있으며, 구조해석은 신뢰성이 입증된 상업용 구조해석 프로그램인 RM-SPACEFRAME을 이용하여 격자모델에 대해 실시하도록 하였다. 또한 개발된 최적 설계 프로그램의 효율성과 실용성을 확인하기 위하여 몇 가지의 수치예제를 적용하였다. 본 연구에서 개발된 최적설계 시스템은 향후 타 형식의 교량에 최적설계 프로그램의 모형으로 활용될 수 있으리라 사료된다.
An analysis program for pedestrian flow has been developed to investigate the flow patterns of passenger in railway stations. Analysis algorithms for pedestrian flow based on DEM(Discrete Element Method) are newly developed. There are lots of similarity between particle-laden two phase flow and passenger flow. The velocity component of 1st phase corresponds to the unit vector of calculation cell, each particle to passenger, volume fraction to population density and the particle velocity to the walking velocity, etc. And, the walking velocity of passenger is also represented by the function of population density. Key algorithms are developed to determine the position of passenger, population density and numbering to each passenger. By using the developed program, we compared the simulation results of the effects of the location and size of exit and elapsed time.
Hybrid machine is based on hardware technologies of machine tool and software technologies of open architecture controller. In machining technology, combination technology of turning, milling, and grinding and in machining energy technology. combination of mechanical, electrical, and chemical technology are developed. This paper describes hybrid machine technology for combination of machining, on-machine measurement, on-machine CAM, and on-machine remote monitoring and control in open architecture controller environment. For on-machine measurement, non-contact measurement technology based on CAD information is developed. For on-machine CAM, interactive CAM program for automatic NC program generation and tool path simulation is developed. For generation on-machine remote monitoring and control, suitable interface method between web program and CNC is proposed. The developed hybrid machine technology is implemented in 3 axes milling machine for evaluation of operablity.
The purpose of this study is to develop a household financial management program that helps consumers estimate their present financial status and also enable them to reach their future financial goals. The computer record-keeping bood developed in this study has unique pictures such as 'statistic mode' in the part of planning & budgeting. We use the Family Income and Expenditure Survey produced by the National Statistical Office, Republic of Korea, to derive the predicted average spending patterns of households. Software is developed in Win 95 environmental design, graphical mode at 800x600 and it has 6 different functional parts with producing the spending graphs. We investigate the satisfaction about the software developed to survey 34 households used the program for two months. The results of users responses were quite positive toward the program developed in this study.
In 1991, Malaysia, under the leadership of then-Prime Minister Mahathir Mohamad, launched an ambitious 30-year national development program known as Vision 2020. The goal of this program was to transform Malaysia into a First World developed nation by the year 2020. One of the aspirations of the program was to create a psychologically liberated, secure, ethical, and mature democratic society. Vision 2020 is a failure and Malaysia is still not a mature democracy. This article identifies four main areas that make up a flawed democracy practiced in Malaysia, and shows how they work against the country's aspirations to become a developed nation. The electoral system is rigged to help the incumbent remain in power. The widespread practices of money politics have become a curse to the country. The press and media organizations are restricted. Civil society activities are suppressed. As a result of these issues, Malaysia will not be able to achieve the status of a developed nation, lacking democratic accountability and inclusive institutions.
The Halliwick concept was developed by James McMillan over 50 years ago, and began as a method for teaching swimming to children with physical disables. After that the Halliwcik concept was developed as a specific strategy(called the Ten-Point Program) for teaching swimming to children with disabilities. Soon after the changes in the physical and emotional behavior were attributed to a unique teaching/learning philosophy and a psycho-sensory-motor learning program that is enhanced by hydrodynamics. Recognizing the therapeutic effects of the Ten-Pont Program adapted the program as a therapeutic intervention called Water Specific Therapy or the Logic Approach to Therapy in Water.
It is necessary a simple helicopter design and performance analysis program for a stage of helicopter conceptual design. To meet that needs, we have developed a program which is simply used to estimate helicopter configuration and performance. The program developed by this study is composed of Requirement, Mission profile Analysis, Size, Aerodynamic, Trim, Propulsion, Weight, and Performance modules, and each modules carry out operations for a given flight condition. In this study, we validate this analysis program in 9,500 1bs and 22,000 1bs helicopters and estimate design configuration and performance of 16,000 1b helicopter. And We can use this program to optimization process for Helicopter MDO framework.
In this study, a Virtual geological Field Trip(VFT) learning program using 3D panorama virtual reality techniques was developed to learn about the Gongju city 7 area located in Chungcheongnam-do, Korea. The developed $360^{\circ}$ 3D VFT program can show every face of observational points and interact as zoom-in, zoom-out and image rotation. For the educational effects of the materials, it is provided with a compass, a protractor, enlarged images, pop-up windows, etc.. The program was applied to the class of 35 gifted students in middle school to investigate the effectiveness of the program. The results showed that positive responses of the students were 90% or more. When geological field trip problems like cost, safety, distance occur in geological learning procedure of middle school science, this VFT program can become as a supplementary learning material and a solution.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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