This study is to ascertain pre-service teachers' conceptions for the causes of season change, to verify their conceptional mistakes, and to analyze how their conceptions are changed while presenting Disproof-Experiment Model where they cannot explain it with their current conceptions. 32 junior students of Education universities, pre-service elementary teachers, located at the middle of Korea participated in this research including two interviews and one experiment activity. As a result of analyzing of the data, the pre-service teachers held diverse conceptions for the causes of season change such as to mistake the phenomena, the distance between the earth and the sun, the tilting of the rotation axis and the revolving around the sun while changing the tilting direction of the rotation axis as the cause. After applying Disproof-Experiment Model designed by the researchers in order to change the current conception above, the conception changes of the pre-service teachers were investigated. Diverse Disproof-Experiment Models were used differently depending on the pre-service teachers' conceptions. As a result of the application of Disproof-Experiment Model, 26 out of 28 pre-service teachers were changed to scientific conceptions. It was determined that in order to modify pre-service teachers' conceptions, designing and presenting the Disproof-Experiment Model appropriate to their conceptions are effective after analyzing their conceptions. In case of conceptions that pre-service teachers feel difficult, it was established that unraveling experiment models prescribed after investigating the preconceptions and identifying the misconceptions are important.
Objective: The aim of this study is to investigate the effect of Hangul font on reading speed when texts are displayed on the computer screen. Background: Reading performance is influenced by fonts. However, there are few studies of Hangul font from a cognitive perspective. Fonts could affect reading performance directly and indirectly, interacting with other visual-perceptual factors such as size, word spacing, and line spacing. Method: In experiment 1, two variables were manipulated; a frame condition(square frame non-square frame) and a stroke condition(serif sans-serif). According to each condition, one of the four fonts was applied to the texts. The height of the four fonts was controlled. The participants were asked to read aloud the presented texts. In experiment 2, the non-square frame fonts were adjusted to have approximately the same size, width, letter spacing, and word spacing as the square frame fonts. The experimental design and task used in experiment 2 were identical with experiment 1. Results: In general, reading speed was faster in the square frame fonts than in the non-square frame fonts. The reading speed was not significantly different across stroke conditions. Conclusion: The frame of Hangul font significantly influenced reading speed. These results suggest that the type of Hangul font is a factor to affect reading performance. Application: The frame of fonts should be considered in designing of new fonts. The square frame fonts should be the preferred choice to enhance legibility.
In a linear regression model the idependent variables are frequently subject to measurement errors. For this case, the problem of estimating unknown parameters has been extensively discussed in the literature while very few has been concerned with the effect of measurement errors on prediction. This paper investigates the behavior of the predicted values of the dependent variable in terms of the average mean square error of prediction (AMSEP). AMSEP may be used as a criterion for selecting an appropriate estimation method, for designing an estimation experiment, and for developing cost-effective future sampling schemes.
This paper proposes a method for designing the inductor to minimize power loss for boost converter. The proposed inductor design method uses genetic algorithm to find an optimal inductance and an optimal frequency which minimize the power loss at rated power. The validity of proposed inductor design method is verified by simulation and experiment.
An Electrical equipment is the noise source which makes a noise. So the optimally designed filter should be inserted in the equipment in order to reduce the noise. The noise source impedance is varied according to the frequency It effects on the CE noise. Knowing the magnitude of its impedance and inserting an EMI filter in the equipment we can estimate the insertion loss of the filter. SO it helpful in designing the EMI filter. The measurement method of a noise source impedance is proposed and verified by experiment.
PDAs(Personal Digital Assistants), one of the typical mobile devices, are examined in this study to identify the factors affecting their usability. This study focuses on the menu design of PDAs. Three factors including menu extension method, menu structure, and screen orientation were manipulated in a usability experiment. Task completion times, error rates, and degree of subjective satisfaction were measured. Guidelines for designing a PDA menu are proposed based on the experimental results.
There are four parameters (i.e. overall density, local density, grouping, layout complexity) to consider in designing screen of a visual display terminal. Among these, only the optimum level of overall density is known to be about 25~30% by some studies. Therefore, the present experiment is conducted to define the optimum levels of the other parameters to achieve the user's best performance in visual search task. The results are as follows; (1) The function related to the levels of local density and user's search times is shown to be U -shaped. When the level of local density is about 40%, the search time is shorter than those of any other levels. (2) In the experiment of grouping, user's performance is best when the number of group is 5, and the size of group does not exceed visual angle $5^{\circ}$ (0,088rad). (3) The user performance is improved as the layout becomes less complex.
The tread pattern of tire is represented by a great number of design factors, such as groove breadth of circumference direction, breadth direction, rib breadth, block length, kerfs, tread breadth and tread radius, etc. It is not efficient in time and cost to analyze the rolling resistance for a great number of real tread pattern, because It requires lots of pattern forming handwork. In order to optimize tread pattern for rolling resistance, the experiment is planed and analyzed by Taguchi's robust design methods. We identified the important design factors for Rolling Resistance, determined the optimal condition and calculated prediction value which is related. Using the experiment data and the analyzed data, we developed the program which could predict Rolling Resistance. It is expected that time and cost may be reduced in designing and developing new tire tread pattern.
Mobile technology appears promising as a method to promote group performance in circumstances dependent on time, but not member proximity. However, the success of mobile technology in group decision-making situations has not yet been proven. This paper aims to see how mobile technology affects the performance of group decision-making tasks that should be resolved urgently and/or sources of idea are disconnected with on-line network. Laboratory experiment was used to investigate the effects of mobile factors on group decision-making. The results from the experiment supported the proposition that pressures of time and location play a significant role in the assessment of group decision performance measures. We found that the adoption of mobile technology to group decision-making procedures might be competitive when group decision-making tasks are urgent and sources of idea are disconnected with on-line network, even though mobile technology is not a panacea on which to depend when designing group decision-making.
Vehicle evaluation is performed on the proving ground, and durability test and dynamic test cost lots of money and time. Doing replace real vehicle experiment with similar experiment environment, it will take us much more useful advantages. Suspension simulator is required the robust and high-reliability and used widely. But it's natural of high-leveled control technique to manage to be fitted fluid system's property and complex that is for the lack of self-damping, nonlinearity, compressibility. In designing and evaluating simulator, it is important to understand the capability of kinematic and static performances. In this paper, an kinematic modeling and analysis has been presented using ADAMS to design that can reproduce longitudinal, lateral, and vertical force.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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