As environmental problems and water-shortage phenomenon become a global issue, many states look for the effective method to use water resources. So, decentralized rainwater management is recognized as a new water management system that rainwater can be infiltrated and used on-site. But it is little difficult to build a park, lake, and forest for evaporating rainwater in city because the land price of city is very high. In order to build an excellent infiltration system for a dwelling and a park in Korea, KICT has developed Linear infiltration system. This infiltration system is consist of first flush treatment, storage and infiltration, overflow control system. These elements are connected closely and working as a combined system. A storm sewer can be changed by the linear infiltration system. This study is to show real application idea about Linear infiltration system with improving some detail in apartments. For this purpose, we devide application idea into the artificial ground and the natural ground and each ground type, suggest a method to cooperate with the other landscape and linear infiltration system. Through this study, we came to recognize a recognition difference of an expert and a commoner about decentralized rainwater management.
According to the change of industry structure, design is the key element to accelerate enhance the value of railway industry as they core competence factors for productive and superiority its level. It is important utilizing materials to embody new train aesthetics and build high technologies. Consequently, apply properties of composite with design formative attribute also functional usability and technology system.
In order to build a new factory, we must have answers regarding the following questions; 1. what is to be produced? 2. how are the products to be produced? 3. how much of each product will be produced? The answers are related to product-design, process-design and capacity-design respectively and they are used for layout-design as the input data. Especially capacity design decision provides the information regarding the number of equipments required and the balance of the line. This paper introduces a case study on the capacity design for a new factory where the retainers of ball bearing are manufactured. A simulation model is developed with ARENA for analyzing the system considered. The major objectives of the study are evaluating the performance of the line which is originally suggested by the company, and finding out alternatives for improving the system. Number of WIP between the processes are also investigated because it affects the space planning of the layout.
The fluid performance is one of the key design factors considered during the development of torque converters especially at conceptual design stages. Therefore the design environment that allows an easy access to legacy data of fluid performance could be critical to reduce the design life cycle as well as to increase the performance of the torque converter. In this paper we present a computer-based system that enables designers to utilize massive legacy data for their design of torque converters. For the implementation of the system we propose a standard format for the legacy data and build them into the database to be efficiently shared by designers in the company. Also we provide numerous analysis tools in the system that allow, for example, database management, data viewing and document generation for search, analysis and reporting. In the paper the implementation of the system is introduced in detail with its effective user interface.
As a preliminary step to build a complete superyacht hull design program, the development of superyacht profile design system is introduced. The two-dimensional hull profile is decomposed into four local zones depending upon the functionality and connecting continuity of the profile. Characteristics of each zone are investigated and used to generate the model describing the geometric shape of zone using freeform curves. A set of design parameters is derived from the established geometric model. Generation and modification of a model are is by manipulating the chosen parameters. Four zones designed are integrated to form a final profile. An interactive design system performing all the modeling and modification processes is implemented using the graphic user interface system based an Microsoft Foundation Class and OpenCASCADE, a open graphic library. The shapes of the profiles generated by the developed design system are verified with those of built superyachts. The developed design system will be used for the construction of three-dimensional superyacht hull modeling system.
국방부는 지난 2010년, '2012 정보화사업계획'의 일환으로 2014년까지 클라우드 컴퓨팅 기술이 포함된 국방통합정보관리소(메가센터)를 구축하기로 결정하였고, 현재 추진 중에 있다 클라우드 컴퓨팅 환경은 데이터 센터에 많은 IT 자원이 집약된 형태로 효율적인 인프라구조를 위한 기술과 정책을 적용하여 시스템을 설계해야 한다. 즉, 사용자의 요구를 만족 시키기 위해 클라우드 서비스를 효율적으로 제공하여야 하며, 시스템 구축 시 불필요하게 낭비되는 자원이 없게 설계되어야 한다. 그러나 최적 시스템을 구축하기 위해서는 시스템 설계 최초단계에 서비스 성능과 자원 사용의 가용성을 예측할 수 있어야 한다. 본 논문에서는 국방 클라우드 컴퓨팅 시스템의 서비스 가용성 예측을 위해 CloudAnalyst 시뮬레이터를 이용하여 현재 전 세계에서 가장 많은 사용자를 보유한 소설 네트워크 서비스 중 하나인 Facebook을 클라우드 모델링 및 분석하였다. 시뮬레이션 결과를 통해 최적의 국방 클라우드 컴퓨팅 설계 모델을 제안한다.
축산 스마트팜의 구현이 사물인터넷 기술이 발전함에 따라 더욱 효율적으로 이루어질 수 있게 되었다. IoT 기술을 이용한 소의 질병 및 발정을 판단하여 자동적으로 소의 관리자 스마트폰으로 그 판단 결과를 푸시메지시로 알려주면 유용한 축산관리 시스템 구축이 가능해진다. 소의 질병 및 발정시기를 판단하는 방식은 온도센서 및 3축가속도 센서를 이용하여 가축의 생체데이터를 수집하여 IoT 통신과 인터넷을 이용해서 서버로 데이터를 전송하고 이 데이터는 인공지능 머신러닝 학습에 의해 이루어진다. 본 논문에서는 이와 같은 사물인터넷 기반 소관리 시스템을 구축하기 위한 전체 시스템 구조를 보여준다. 또한 객체지향방법을 이용한 사용자 요구사항 분석과 플로우차트 및 화면 설계를 보여줌으로써 이 시스템 소프트웨어를 개발하기 위한 효율적인 분석 및 설계 방법을 제시한다.
Front End Engineering Design (FEED), currently dominated by a few advanced countries, creates the highest added-value in the in plant construction industry. In the domestic plant engineering industry, it is difficult to acquire its own technology capability and experience due to lack of experience and shortage of experts in advanced design fields such as basic design and FEED. To achieve competitiveness with the advanced countries, it is necessary to establish smart training system for advanced plant design and FEED engineers. This study aims to design an integrated training framework for plant engineering and FEED using system engineering to build a smart plant engineering education system that learns design knowledge based on educational content and experience based on design stage for chemical plant.
To efficiently design safety-critical systems such as nuclear power plants, with the requirement of high reliability, methodologies allowing for rigorous interactions between the synthesis and analysis processes have been proposed. This paper attempts to develop a reliability-centered design framework through an interactive process between Axiomatic Design (AD) and Fault Tree Analysis (FTA). Integrating AD and FTA into a single framework appears to be a viable solution, as they compliment each other with their unique advantages. AD provides a systematic synthesis tool while FTA is commonly used as a safety analysis tool. These methodologies build a design process that is less subjective, and they enable designers to develop insights that lead to solutions with improved reliability. Due to the nature of the two methodologies, the information involved in each process is complementary: a success tree versus a fault tree. Thus, at each step a system using AD is synthesized, and its reliability is then quantified using the FT derived from the AD synthesis process. The converted FT provides an opportunity to examine the completeness of the outcome from the synthesis process. This study presents an example of the design of a Containment Heat Removal System (CHRS). A case study illustrates the process of designing the CHRS with an interactive design framework focusing on the conversion of the AD process to FTA.
Prototypes of a design are always needed for the purpose of visualization and evaluation in the aspect of manufacturability functionality, and aesthetic appearance. Since the prototyping process requires a significant amount of cost and time, various rapid prototyping processes are recently being introduced in the process. However, it is usually necessary for a part built up by a rapid prototyping system to be refined by a post-processing process, in which the stair steps on the surfaces, the support structures (if they exist), and the unprocessed material are eliminated. This post-processing is usually done manually and is a time-consuming task. Especially, eliminating the trapped volumes, the volume of the unprocessed material entrapped by the solidified portion, is sometimes impossible in some processes. This study provides a designer with a tool to detect the existence and to calculate the quantity of the trapped volumes at the given build-up direction, so that the proper build-up direction is chosen or the part is built by pieces to avoid the problems caused by the trapped volumes in advance. Since the proposed algorithm can efficiently calculate the amount of the trapped volumes at any build-up direction, it has the potential of such application as optimizing the build-up direction to minimize the trapped volumes.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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