Recently, a grow in size and features of Interior construction work over the complex and The Fire-related regulations have been strengthened for the prevention of fire damage. This study is purpose to propose interior design, construction and supervision for the efficient and reasonable way throughout the fire-related laws are investigated in interior architecture. First, the interior of the building work will be based on actual use Fire-related Laws and Regulations have be investigated. Second, based on analysis of material and facilities by Application can be used in production by the data were applied to the present. Third, the international Fire and Flame Retardant Standards for investigating and reviewing the relevant laws, differences and characteristics of each country were analyzed. Fourth, the various fire-related issues of regulation and the application of relevant provisions in the field works, the law's standards, and improvements were identified by analysis. Fire-Related Laws and Building codes that Safety Administration of the Fire Services are divided into design, it comes to approval from the municipal authorities with concerns about the fire that will fit on the Fire Department's administrative procedures and operations is necessary to integrate operations. In conclusion, Fire-related business are divided into Minister of Land, Transport and Maritime Affairs and Ministry of Public Administration and Security. So, Both institutions is need to be the cooperative work. It is necessary to the field supervision. Because, Flame-resistant performance standards in the field works applied are too complex. Last, Establishment of fire-related regulations will enact by private organizations and the experts to participate.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.21
no.4
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pp.316-325
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2009
Technical design codes of slope stability for port structures were studied by comparing local Korean code with international codes; Japanese, EC and China codes. Three international design codes are based on limit state design method. Although Chinese code was based on the modified Fellenius method in slope stability analyses, it is currently changing to the simplified Bishop method. In Eurocode, the Morgenstern & Price method or the Bishop method is recommended. In Japanese code, however, the modified Fellenius method is preferentially recommended, but the simplified Bishop method could be alternatively used in case of thick sandy ground conditions. As for design parameter determination, Eurocode has stipulated comprehensive partial factors and partial material factors, however Japanese code has clarified empirical partial material factors for each port structure. Chinese code, the minimum ranges of the comprehensive partial factors are stipulated, and the use of the strength index by specific tests is concretely clarified with the safety condition. Case study of slope stability analyses showed the safety factors were higher in order of Chinese, Japanese and Eurocode, respectively.
It is general opinion that the future mobile multimedia networks will use different standards and a prospective solution to this problem will be software defined radio (SDR) techniques. SDR provides the flexibility to support multiple air interfaces and signal processing functions at the same time. Especially, digital signal processors and FPGAs are widely used for implementation of these adaptive and flexible functions of a baseband modem for SDR applications. Also, it is known that the modulation schemes of OCQPSK (Orthogonal Complex QPSK) and HPSK (Hybrid PSK) are used for IMT-2000 services of cdma2000 and WCDMA, respectively. Thus, in this paper, we design and implement an OCQPSK / HPSK modem using a DSP chip of Texas Instrument's TMS320C6701. One modulation scheme is operated by adaptive selection between the two schemes and 5 physical traffic channels differentiated by orthogonal codes are implemented in one DSP chip and each channel has 1Mbps data rates and 8Mcps chip rates.
An integrated R&D program is being conducted to study, qualify, and in some cases, develop materials with required properties for the reactor systems being developed as part the U.S. Department of Energy's Generation IV Reactor Program. The goal of the program is to ensure that the materials research and development (R&D) needed to support Gen IV applications will comprise a comprehensive and integrated effort to identify and provide the materials data and its interpretation needed for the design and construction of the selected advanced reactor concepts. The major materials issues for the five primary systems that have been considered within the U.S. Gen IV Reactor Program-very high temperature gas-cooled, supercritical water-cooled, gas-cooled fast spectrum, lead-cooled fast spectrum, and sodium-cooled fast spectrum reactors-are described along with the R&D that has been identified to address them.
Khanduri, Atul C.;Stathopoulos, Theodore;Bedard, Claude
Wind and Structures
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v.3
no.4
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pp.255-266
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2000
Wind-induced interference effects on a building are the result of one or more adjacent buildings modifying the flow of wind around it, which may result in a significant increase or decrease in wind loads on the building. Wind loading standards and codes of practice offer little guidance to the designer for assessing the effects of interference. Experimental results on interference effects indicate that code recommendations may be significantly low (unsafe) or uneconomically conservative. The paper presents results of an extensive experimental program to study the wind flow mechanisms and to quantify the extent of wind load modifications on buildings due to interference effects. These results have been simplified and presented from the point-of-view of design and codification for the case of two buildings. Based on these results, general guidelines and limiting conditions defining wind interference are formulated and discussed.
Safety-related structures of power plants have to be protected against the effects of possible hazards and natural phenomena. Earthquakes are considered a major dynamic design loading as a requirement of plant design, but the effects of blast-induced vibratons are not. Due to the difficulties of obtaining construction site for new plants, following ones are inevitably being built in the site adjacent to existing power plants. Therefore considerable thought has been recently given to the dynamic loading generated by blasting works near the plants. In this paper, discussed is applicability of existing vibration standards and industrial codes to the blasting works near safety related structures. Also evaluated are the parameters for the safe vibration limits such as measure of vibration level, frequency consideration, structure response, propagation equation, etc.
The paper addresses the suitability of wind pressure coefficients specified in contemporary design standards and codes of practice for gable roofs of intermediate slope (roof angle $10^{\circ}-30^{\circ}$). In a recent research study, a series of low building models with different roof slopes in this intermediate range were tested in a boundary layer wind tunnel under simulated open country terrain conditions. This was different from the original study in the 70's, which produced the current provisions on the basis of a model tested only for a single roof slope (4:12) in this range. The results of the study suggest that a modification to the American wind provisions would be warranted to make them more representative of the true local and area-averaged wind loads imposed on gable roofs of intermediate slope.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2022.11a
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pp.103-104
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2022
In Korea, the occurrence and risk of similar fires are high, so setting up fire prevention measures through fire case investigation is considered the most basic measure in securing human safety. In particular, calculation of evacuation capacity in evacuation safety design of buildings is the most important factor that directly affects evacuation safety performance. However domestic standards is not consider about occupant characteristics. also the case of domestic, it has the problem that the law is partially applied when the fire safety design of buildings. Therefore, the purpose of this study is to study the current status and related regulations of the life safety code for the application of high fire risk buildings, and to analyze the difference in evacuation time through Case Study.
This study seeks to establish a ubiquitous wardrobe with a clothing management function through detailed and subdivided integration research. To create a database, a survey was conducted, and the output data were analyzed and used as the basic data. In particular, this study researched clothing management programs and companies' standards of clothing product classification systems. First, through an in-depth analysis centering on specialists, we established the contents of a ubiquitous wardrobe and used the concept of cloud computing to support the wardrobe contents and smart phone applications. Second, this research found significant differences between individuals, schools, and enterprises in their applications of, and the importance they attach to, design images. A detailed database composed of various categories was established to present the ubiquitous wardrobe contents with efficient functions. Third, we facilitated the search process by designating clothes with QR codes, which is one of the functions of contents. Fourth, the code numbers generated in the process of entering clothes into the database were utilized as RFID information as a way to arrange the products in a simpler manner. The ubiquitous wardrobe was constructed as a web-style hybrid, and its contents areavailable through mobile applications and QR codes.
Khalil, Khalid;Khan, Huzafa;Chahar, Divyansh;Townsend, Jamie F.;Rana, Zeeshan A.
Wind and Structures
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v.34
no.6
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pp.483-497
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2022
Three-dimensional (3D) computational fluid dynamics (CFD) analysis of flow around a hipped-roof building representative of UK inland conditions are conducted. Unsteady simulations are performed using three variations of the k-ϵ RANS turbulence model namely, the Standard, Realizable, and RNG models, and their predictive capability is measured against current European building standards. External pressure coefficients and wind loading are found through the BS 6399-2:1997 standard (obsolete) and the current European standards (BS EN 1991-1-4:2005 and A1:20101). The current European standard provides a more conservative wind loading estimate compared to its predecessor and the k-ϵ RNG model falls within 15% of the value predicted by the current standard. Surface shear stream-traces and Q-criterion were used to analyze the flow physics for each model. The RNG model predicts immediate flow separation leading to the creation of vortical structures on the hipped-roof along with a larger separation region. It is observed that the Realizable model predicts the side vortex to be a result of both the horseshoe vortex and the flow deflected off it. These model-specific aerodynamic features present the most disparity between building standards at leeward roof locations. Finally, pedestrian comfort and safety criteria are studied where the k-ϵ Standard model predicts the most ideal pedestrian conditions and the Realizable model yields the most conservative levels.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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