• 제목/요약/키워드: design and specification standards

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일본 조경관련 분야의 성능규정화 대비방안 (Preparatory Applications for Performance-based Regulatory System in Japanese Landscape Architecture Related Fields)

  • 김민수
    • 한국조경학회지
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    • 제35권5호
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    • pp.37-45
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    • 2007
  • WTO/TBT requires that, for technical regulations affecting trade, technical regulatory requirements must be specified where possible in terms of performance rather than design or descriptive characteristics. The movement which made "performance" a keyword in landscape architecture was activated in Japan, one of the leading counties in performance-based regulatory system(PBRS). The Japanese recent movement of systematization activity on performance-based standards and specifications was reviewed and operational applications for performance-based regulatory system in South Korea are summarized as follows: 1. The establishment of performance standards that can be properly evaluated by assessment indicators is necessary in cases when quantitative evaluation is difficult. 2. As a preparation for PBRS, a brief procurement system by technical proposal for the landscape design and construction is necessary. 3. As a preparation for PBRS, activation of an environmental performance evaluation on experimental construction is necessary. 4. As a preparation for PBRS, a certification system of environmental performance on various landscape construction methods is necessary. 5. The Private Finance Initiative Project is the most similar to PBRS therefore, activation of the Private Finance Initiative Project is necessary in landscape architecture projects for park rehabilitation.

북한의 철근콘크리트 슬래브교에 관한 연구 (Study on the Reinforced Concrete Slab Bridges of North Korea)

  • 한의석;이인근;박선규
    • 대한토목학회논문집
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    • 제33권2호
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    • pp.455-464
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    • 2013
  • 남북한이 상이한 사회적 규범체계 하에 분단국가로 장기화될수록, 건설기술에 대한 이론적 기술적 차이가 많이 발생하게 된다. 따라서 남북한이 화해의 국면에서 상호 교류시, 공동으로 사용하는 철근콘크리트 도로교의 성능수준도 명확히 차이가 발생한다. 이에 본 연구는 북한의 철근콘크리트 도로교 설계기준과 관련된 자료를 면밀히 비교 분석하고, 철근콘크리트 슬래브교에 대한 표준설계 제원과 사례를 토대로 구조해석을 수행했다. 특히 남북한의 설계트럭하중에 대하여 활하중 영향을 분석함으로써, 북한의 철근콘크리트 슬래브교에 대한 수준을 추정하였고, 이를통해 통행에 대한 안전성을 사전에 검토할 수 있도록 기초 연구를 수행하였다. 따라서 향후 남북한이 화해국면에 접어들어 교류가 활발히 진행되거나, 더 나아가 통일국가로 준비하는 단계에서, 공통의 철근콘크리트 도로교 설계기준을 작성하는데 기초자료로 활용될 것으로 기대한다.

국제표준에 따른 10 MeV급 전자빔 조사시설의 흡수선량 품질보증에 관한 연구 (The Research Relating to QA of the Absorbed Dose in the 10 MeV E-beam Facility in Accordance with the International Standards)

  • 하태성;안철;정평환;조정희;이종석;이혜남;유병규
    • 대한방사선기술학회지:방사선기술과학
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    • 제33권4호
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    • pp.387-394
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    • 2010
  • 보건의료 분야에서 방사선은 의료기기 등의 멸균을 목적으로 빠르게 기존 방법을 대체하고 있으며 국제적으로, 정립된 엄격한 품질기준을 적용하고 있다. 방사선 멸균의 품질관리는 조사된 제품의 흡수선량이 요구 조건 및 기준에 부합하고 있음을 보증하는 것인데, $Co^{60}$ 동위원소를 이용하는 감마선 조사와는 달리 기계 전기적 방법에 따른 전자빔 조사는 더욱 많은 공정인자에 대해 기술적인 접근 방법이 필요하다. 국내에서는 2000년대 초반부터 전자빔 가속기의 보급이 시작되어 연구 및 산업분야에 이용되고 있으나 국제적 품질체계에 부합한 흡수선량의 품질에 관련된 연구는 매우 미흡한 실정이다. 서울방사선서비스는 2008년 10 MeV, 8 kW 사양의 대단위 전자빔 조사시설을 설치, 운영하기 시작하였는데, 전자빔 가속기, 제품운송장치, 안전장치, 기록관리 및 하위 구성장치가 통합시스템을 구성하여 우수제조기준에서 요구하는 공정품질 및 제품추적이 가능하도록 설계되었다. EN ISO11137로 대표되는 국제 표준의 이행을 위해서는 표준이 의도하는 바를 정확히 이해하고 장치의 설계기준부터 운영단계 별로 요구되는 품질시험을 정해진 절차 및 기준에 부합하도록 수행하여야 한다. 본 연구에 사용된 조사시설의 설계 시방을 제시하고 이를 구현하는데 필요한 핵심 장치의 설계 기준 및 특징에 대해 소개하였다. 또한 흡수선량 품질보증이라는 목적을 달성하기 위해 다양한 공정인자에 대한 품질시험결과를 제시하고 제시된 기준과 비교, 평가하였다.

스틸스터드의 압축내력 평가 (An Evaluation of Axial Compressive Strength in Steel Stud)

  • 신태송
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제10권4호통권37호
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    • pp.677-689
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    • 1998
  • 본 연구에서는 중심압축력을 받는 스털스터드의 설계강도에 대하여 다루었으며 비교 평가하였다. 미국규준인 냉간성형 LRFD 설계규준 (AISI). 유럽의 냉간박벽부재설계규준 (EC3 part 1.3) 및 독일의 관련규정 (DASt-Richtlinie 016)의 유사성과 차이점을 소개하고 분석하며 체계적으로 평가하였다. 특히 유효폭과 전체 안정성문제 (휨좌굴과 비틀림좌굴)가 이 논문에서 내포되어 있다. 또한 예제를 통하여 두 규준인 AISI와 EC3에 의한 설계압축강도를 산정하고 비교 분석하였다.

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신형 경전철차량 대차프레임 하중시험 방법 및 결과 고찰 (A Study on The Load Test Method and Result For Bogie Frame of New LRT)

  • 김원경;원시태;전창성
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2008년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.1679-1688
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    • 2008
  • Recently, the bogie frame weight of Light Rail Transit system has been reduced in order to save energy and materials. However, this light weighted vehicle structure is very important to verify the fatigue strength at the development stage. Bogie system consists of bogie frame, suspensions, wheel-sets, braking system and transmission system. Among these components, the bogie frame is most significant component subjected to the whole vehicle and passenger loads. In this study, the bogie frame for the New LRT power car is evaluated to the static and fatigue strength. And the evaluation method is used the LRT Performance Test Standards Specification throughout the FEM analysis and static load test. The static and fatigue test results for the LRT bogie frame of power car has been appeared very safety and stable for the design load conditions.

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USE OF OUTPUT SPECIFICATIONS IN PFI HOUSING PROJECTS

  • Patrick T.I. Lam ;Albert P. C. Chan ; Akintola Akintoye ;Arshad Ali Javed
    • 국제학술발표논문집
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    • The 4th International Conference on Construction Engineering and Project Management Organized by the University of New South Wales
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    • pp.389-394
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    • 2011
  • In many parts of the world, low cost housing used to be built and maintained by the governments, based on designs and detail specifications prepared by the public sector with construction carried out by contractors. Results vary due to differences in design standards, workmanship and property management, depending also on the neighbourhood's care of the estates and their pattern of usage. In the UK, where Private Finance Initiative (PFI) has been used for infrastructure projects, there have been successful cases of city estate being transformed by PFI. These PFI housing schemes involve new-build, refurbishment as well as facility management. Unlike traditional construction, which is based on prescriptive specifications, PFI housing is based on output specifications. A study has been undertaken to compare the two specification approaches as they are applied to housing estate. Results are enlightening and serve as good reference to cities such as Hong Kong SAR and Singapore, where public housing provisions have been a major concern of their citizens as the building stock gets older.

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Analysis on the Problems of Construction Temporary Work through Review on Technology System

  • Park, Junmo;Kim, Okkyue;Kim, Jinlee;Lim, NamGi
    • 국제학술발표논문집
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    • The 6th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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    • pp.716-717
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    • 2015
  • A construction temporary work is main process and importance trade section. A technology system of construction temporary has very low availability of field works and needs improvements in Korea as construction site has a quick response about new requirements. This study reviews literature researches and can verify that changes to a comprehensive technology system for construction site. In addition, it suggests a breakdown structure of new standards for temporary construction technology based on views of construction site managers. Meanwhile, temporary construction technology in Korea has changed with a specification of construction temporary work which had been revised in 2014. However, the revision is merely dividing the design and building off of construction temporary technology. It is lacking in many ways to change this in a new standard system for temporary construction technology. Henceforth, it needs to develop a standard system for temporary construction technology and a professional system that is appropriate for different purposes by detail trade sections.

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EPCglobal TDT 1.0 표준을 따르는 태그 데이터 변환기의 설계와 구현 (Design and Implementation of an EPCglobal TDT 1.0 Compliant Tag Data Translator)

  • 김성진;송하주
    • 한국정보과학회논문지:컴퓨팅의 실제 및 레터
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    • 제14권9호
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    • pp.897-900
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    • 2008
  • EPCglobal TDT은 RFID 태그 데이타의 레벨(포맷)과 이들 간의 상호 변환에 대한 표준을 제시하고 있다. 이것은 태그 데이타 변환이라고 하며 이백 가지가 넘는 조합이 가능하다. 본 논문에서는 태그 데이타 변환 프로그램을 개발함에 있어 TDT XML 명세로부터 소스 코드를 자동으로 생성하기 위한 코드 생성기를 제안한다. 코드 생성기를 이용하면 변환 코드를 간단하게 작성할 수 있으며 추후 TDT 명세가 변경되더라도 유지 보수를 신속하게 할 수 있다.

다양한 도메인 기능을 갖는 PAC 시스템 개발 (Development of Programmable Automation Controllers (PACs) having Multi-Domain Functionality)

  • 김경돈;이강주;김형내;오진식;김찬봉
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.250-253
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    • 2005
  • A Programmable Automation Controller (PAC) has been developed by Turbotek Co., Ltd. The developed system has multi-domain functionality-including sequence control, motion control and HMI- on a single platform. The PAC also has a common development platform for the design and integration of multi-domain automated systems. Since hardware of the developed system has modular architectures, performance and specification of the controller are determined by combination of specific modules. The developed system employs de facto standards such as OPC interface that allow users to easily exchange data as part of networked multi-vendor systems.

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선박 접안용 계선주의 안전 강성 평가에 관한 연구 (A Study on the Evaluation of Safety Stiffness from Ship's Mooring Bollards)

  • 유용웅;김승연;이윤석
    • 한국항해항만학회지
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    • 제43권1호
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    • pp.9-15
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    • 2019
  • 계선주는 선박이 계류삭을 고박함으로써 항만의 부두에 계류를 시행할 수 있도록 하는 필수적인 항만의 시설물로서, 부두에 설치되는 계선주는 국내의 항만 및 어항설계기준에서 제시하는 설치 규모와 개수, 재질 및 배치 형상에 따라 설치되고 있다. 그러나 우리나라에서는 선박의 접안 안전성 확보를 위한 계선주의 사용을 위한 관리 기준이 마련되지 않은 실정이다. 본 연구에서는 선박이 부두에 접안 중 계선주에 작용하는 견인력을 포함한 계선주 관련 설계기준을 조사하고, 국내에 현재 설치되는 계선주의 규격별 상세 제원 조사를 토대로 견인력에 따른 선박의 접안 안전성 확보를 위한 계선주의 성능을 분석하였다. 계선주 성능 분석은 견인력에 따른 작용력을 수평방향과 수직방향으로 나누어 각각의 작용력에 의해 계선주에 작용하는 각각의 응력으로 구분하여 평가하였다. 국내 계선주에 대한 성능 평가를 위해 상세 제원조사 결과를 바탕으로 한계 강도 245Mpa을 산출하고 각각의 응력과 비교하여 적정성 평가를 시행하고 한계 성능에 도달하는 제원을 산출하였으며 산출 결과 현재 국내에 설치되는 계선주에 규격별 견인력에 따른 작용 응력은 최소 150Mpa 이하로 산출되어 한계 강도의 60% 수준으로 성능을 만족한 것으로 평가되었다. 향후 이러한 계선주 상세 제원에 따른 성능 평가 방법은 계선주 제원에 따른 부두에 접안하는 선박에 대한 계선주의 적정성 및 사용에 따른 계선주 상세 제원 변화에 대한 관리 기준 개발에도 활용될 것으로 기대된다.