The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.64
no.3
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pp.480-484
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2015
As the increasing national power crises due to various environmental factor, power market change is needed more developed and systemized DSM(Demand Side Management) search at DR market. To overcome national power crisis outbreaking every year and manage the eletric power reserve ratio, we need to construct and develop the electric safety manager and general public main oriented national power plant. For the advanced national power demand management system, it is required the application development like OpenAPI, Big Data Acquisition, Web/APP basd on ICT.
The effectiveness of conventional tuned liquid dampers (TLDs) in controlling the wind-induced response of tall flexible structures has been indicated. However, the impaired control effect in the detuning condition or a considerably high mass cost of liquid may be incurred in ensuring the high-level serviceability. To provide an efficient TLD-based solution for wind-induced vibration control, this study proposes a serviceability-oriented optimal design method for isolated TLDs (ILDs) and derives analytical design formulae. The ILD is implemented by mounting the TLD on the linear isolators. Stochastic response analysis is performed for the ILD-equipped structure subjected to stochastic wind and white noise, and the results are considered to derive the closed-form responses. Correspondingly, an extensive parametric analysis is conducted to clarify a serviceability-oriented optimal design framework by incorporating the comfort demand. The obtained results show that the high-level serviceability demand can be satisfied by the ILD based on the proposed optimal design framework. Analytical design formulae can be preliminarily adopted to ensure the target serviceability demand while enhancing the structural displacement performance to increase the safety level. Compared with conventional TLD systems, the ILD exhibits higher effectiveness and a larger frequency bandwidth for wind-induced vibration control at a small mass ratio.
Human Sensibility Ergonomics could be termed as an engineering approach to realize image or feeling of human into product design. Therefore, we measure qualitatively, quantitatively and scientifically the sensibility of human and apply it to design of product and environment, Later, we will try to help to manufacture products conveniently and comfortably for more pleasent human life. As the concept of products is changed from producer oriented products to consumer oriented, the technical trend of Human Sensibility Ergonomics improves and the demand of it increases. As we recognize the concept and importance of Human Sensibility Ergonomics in the country, we are going to apply to automobil, home appliance, etc. So, it is important to analyze the technical trend, survey the demand of Human Sensibility Ergonomics in the inside and outside of country, because it contributes to set up research direction and of Human Sensibility Ergonomics and to estabilish the priority of R&D, etc. This study is the analysis of the technical trend and character by fieldes of Human Sensibility Ergonomics in the country, surveyed the technical demand on automobile, home appliance in product field and the sensor of the five senses and processing technology in the infra technology field of Human Sensibility Ergonomics.
Administrative city has been developed step by step aiming to being a public transport-oriented new city. In spite of its primary goal, administrative city is dominated by car-oriented tansportaion system because the supply of public transportation has not been adequately and timely performed. In this study, we investigate the current situation related to (public) transportation use in administrative city. Also, we examine the issues of traffic system through a survey on residents' consciousness about public transportation use. Additionally, the analysis of demand elasticity according to the change of the conditions of using public transportation and passenger car is conducted for passenger car users. As a result, it is analyzed that as the neighborhood is more stabilized after the completion of development the resistance to the abandonment of passenger car is higher when the tide demand control method is introduced. Therefore, it is concluded that pre-emptive public transportation supply and the management of car demand management are necessary for the activation of public transportation in Administrative city.
VOD service provides an additional revenue model for digital broadcasting companies in addition to the existing subscription fees and advertisement-based revenue models. Therefore, each digital broadcasting company develops its own VOD service and performs frequent improvement work. In this circumstance, the developer is seeking to improve the efficiency of the VOD service development. To address the needs of such developers, this study conducted a basic study to apply the feature-oriented analysis model to the development of VOD services. The feature-oriented analysis model is recognized (through a number of case studies) as an effective tool for analyzing the requirements of softwares with the functions that are interconnected organically. In this paper, we developed a feature model of VOD service and designed the primary functions of each feature and the test-cases that can test the these functions, laying the foundation for developing VOD services based on feature-oriented analysis model.
Proceedings of the Korea Database Society Conference
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1997.10a
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pp.463-471
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1997
비디오 데이타는 다양하고 방대한 양의 의미를 포함하고 있어 효율적인 내용기반 검색을 지원하기 위해서는 비디오 데이타를 기술하는 구조적이고 체계화된 형태의 메타데이타가 요구된다. 이러한 메타데이타는 검색 시 색인과 같은 역할을 수행하게 되므로 내용 기반검색의 가장 기본적이고 필수적인 데이타이다. 본 논문에서는 뉴스 응용 분야(News On Demand:NOD)를 적용한 비디오 데이터베이스 시스템의 효율적인 내용 기반 검색을 위한 메타데이타를 분류하고, Rambaugh의 OMT기법을 이용하여 메타데이타를 모델링한 후 질의 유형에 따라 모델의 접근 경로를 검사하여 모델을 검증하였다.
In Korea, engineering education based on industry demand is highly emphasized; the survey of industry demand or company satisfaction is frequently conducted. Although engineering schools have often attempted and implemented the reform of engineering education, it was found that company satisfaction with college education was always low. In this context, this study aimed to find the cause of the low satisfaction. To this end, the social background for the active survey of industry demand and company satisfaction, and its progress were investigated. The findings of this study showed that the survey of industry demand in Korea has limitations in improving the quality of college education or developing its future demand, contrary to its intention. This industry demand based approach has its historical and social root in the Korea-specific model of the catching-up style industry development and technology innovation. Therefore, it is difficult to establish appropriate academy-industry relations and discover future vision based on this model. This study presents a new way to understand and develop the future-oriented industrial and social demand, not just arguing for the uselessness of the survey of industry demand in engineering education.
It is necessary to make efforts to resolve complaints such as the mismatch of the labor market and the re-education costs for the new employees by acting as the higher vocational education center of the university. This course introduces the case of developing a practical curriculum based on the competency units presented in the curriculum of the application system that meets the demands of the human resources development and the industrial field demands of the machinery area corresponding to the demand of the industrial society. By analyzing the job duties of industry, it is necessary to develop the new curriculum after grasping the level of demand according to the area, and the importance of the ability to equip as a professional technical manpower and to create high performance is increased. It will help to improve the employment rate of students through the development of field-oriented curriculum.
Compared with a traditional power system of electricity providers, distributed power systems consist of power suppliers which are small and demand-oriented. Each small power supplier tends to utilizes renewable energy sources such as solar and wind power. It is because that home renewable energy systems do not need a large scale infrastructure which is required for traditional power plants. In this work we study an economic feasibility of such a renewable energy source. We describe how renewable power generation works and what it brings in terms of economic benefits. Also, we analyze limitations by the current policy and their possible solutions.
Besides insufficient water, water contamination confronts us with 'water crises' of both quantity and quality. However, the daily water consumption per capita of Korea is greater than that of other developed countries. Because of the current low water price, which is lower than a half of production cost, not only does it become difficult to cope promptly with rapidly increasing water demand and water contamination, but it also causes waste of water. We should, therefore, switch over from supply side management-oriented policy to demand side management-oriented policy through a raise of the water rate. This study carries out a cost analysis based on fair return method which is the principle of water pricing in Korea, and it estimates, through equilibrium analysis, long run marginal cost(LRMC), which satisfies allocative efficiency and reflects true social cost to additional one-unit water supply. Based on the results, this study proposes that the estimated LRMC is the optimal price level in water pricing, which is the most important of the demand side management policies. In the end, water conservation effect, price pervasive effect, and social welfare effect are analyzed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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