The failure rate of bidirectional dc-to-dc converter is predicted through the failure mode and effect analysis (FMEA) and the fault-tree analysis (FTA) considering the operational risk. In order to increase the driving voltage of the electric vehicle efficiently, the bidirectional converter is attached to the front of the inverter. It has a boost mode for discharging battery power to the dc-link capacitor and a buck mode for charging the regenerative power to the battery. Based on the results of the FMEA considering the operating characteristics of the bidirectional converter, the fault-tree is designed considering the risk of the converter. After setting the design parameters for the MCU for the electric vehicle, we analyze the failure rate of the capacitor due to the output voltage ripple and the inductor component failure rate due to the inductor current ripple. In addition, we obtain the failure rate of major parts according to operating temperature using MIL-HDBK-217F. Finally, the failure rate and the mean time between failures (MTBF) of the converter are predicted by reflecting the part failure rate to the basic event of the fault-tree.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.10
no.3
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pp.274-281
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2005
A new resonant pulse converter for energy harvesting is proposed. The converter transfers energy from a low-voltage AC current to a battery. The low-voltage AC current source is an equivalent of the piezoelectric generator, which converts the mechanical energy to the electric energy. The converter consists of a full-bridge rectifier having four N-type MOSFETs and a boost converter haying N-type MOSFET and P-type MOSFET instead of diode. Switching of MOSFETs utilizes the capability of the $3^{rd}$ regional operation. The operational principles and switching method for the power control of the converter are investigated with the consideration of effects of the parasitic capacitances of MOSFETs. Simulation and experiment are performed to prove the analysis of the converter operation and to show the possibility of the $\mu$W energy harvesting.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.11
no.7
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pp.2570-2578
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2010
This paper presents a digital-controlled single-phase power-factor correction (PFC) converter operating in critical current conduction mode. The proposed converter utilizes the DC-DC boost converter topology for the PFC and operates the inductor current in critical conduction mode. Because the proposed converter is controlled digitally using a micom, its control circuit is simplified and the converter operates more effectively. This paper first explains the operational principles of the proposed converter and then analyzes the converter circuit. And this paper explains the implementation method of proposed converter with a detail design example, which is divided into software and circuit design parts. Also, it is shown through the experimental results of the prototype converter by the designed circuit parameters that the proposed converter has good performance as a single-phase PFC converter.
This paper is proposed to a novel DC-DC buck-boost converter added electric isolation by using a soft switching method. To be achieved of high efficiency system, the proposed converter is constructed by using a partial resonant circuit. The control switches using in the converter are operated with soft switching for a partial resonant method. The controlling switches are operated without increasing their voltage and current stresses by the soft switching technology. The result is that the switching loss is very low and the converter efficiency is high. And the proposed converter is added in a electric isolation. When the power conversion system is required to electric isolation, the proposed converter is adopted with system development of high efficiency. The soft switching operation and the system efficiency of the proposed converter is verified by digital simulation and experimental results.
As well known, the maximum power point tracking (MPPT) is an important role in photovoltaic (PV) power systems. MPPT finds and maintains the operation of PV at the maximum power point when the irradiation and cell-temperature change. In this paper, the studied system includes a PV array, a Buck-Boost DC/DC converter, a DC/AC inverter and it is connected to the three phase power system. The solar array operates as a non-linear voltage source. The P&O algorithm with power feed-back is used to control the operating point of PV array at the maximum power point. The effects of irradiation and cell-temperature on the dynamic responses are also considered.
Kim, Min-Jung;Joo, Dong-Myoung;Ann, Sang-Joon;Lee, Byoung-Kuk
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.22
no.2
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pp.134-139
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2017
In this study, an inductive power transfer (IPT) charger for electric vehicles is proposed to improve the entire system efficiency and power density by eliminating the DC-DC converter in the secondary side. In the proposed IPT charger, the DC-link voltage is adjusted according to the coupling coefficient through cascade buck-boost converter in the front-end side, and the bridgeless rectifier performs the charging of battery. The control algorithm for the proposed IPT system is theoretically explained, and the validity of the proposed system is verified by informative simulation.
This paper proposes a two-phase interleaved bridgeless single-stage ac-dc converter with magnetic integration that can achieve CCM power factor correction without input current sensing. All switches achieve ZVS turn-on and all diodes achieve ZCS turn-on for the whole grid cycle. SDAB-based modulation strategy is applied which results in simple power control and wide range output voltage. A flux cancellation method to integrate the interleaved transformer is firstly proposed in this paper to reduce the core size and loss. Experimental results on a 1.7-kW, 50kHz prototype are given to verify the principle and advantages of the proposed ac-dc converter.
This paper deals with the design of a spiral micro inductor using LTCC(Low Temperature Cofired Ceramics) technology. The inductors using the LTCC technology have some prominent properties of high integration of circuits, high confidence and low cost comparing with previously fabricated thick-film inductors. In this paper, we designed a new spiral-type micro inductor comprising a magnetic material to improve the inductance and leakage flux. we, in addition, presented the simulation results for various shapes of the magnetic material in the micro inductor, Finally application of the micro inductor to the boost DC-DC converter is investigated.
Kim, Byoung-Hya;Park, Sang-Young;Seo, Myung-Seok;Han, Gueon-Sang;Chung, Yoo-Chul;Lee, Jung-Gyu
Proceedings of the KIEE Conference
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1994.07a
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pp.246-248
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1994
This paper describes a bidirectional Voltage Source PWM Converter for an elevator. From the study of boost rectifier, the control circuit desisted by full digital DSP technique. The characteristic of control circuit is that implements of space-vector PWM method and has feedback loop of DC side load current which reduce DC voltage flucturation.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.59
no.3
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pp.288-292
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2010
Recently, in energy storage system, the EDLC is paid attention as a new environmentally friendly energy storage element. This capacitor has higher energy density than the electrolytic capacitor. Also, this capacitor has a lot of advantage such as no maintenance, longer life cycle and faster charge-discharge time than the battery system. But the EDLC must have a each charge-discharge controller to effectively control, an energy design method circuit to use effectively energy, and several compensation techniques to control a optimal operating. In this respect, this study suggests major parameters to effectively represent the characteristics of EDLC, the measurement methods of those parameters have been investigated with experiments, and the interpretation about the buck/boost DC/DC converter for the operation of EDLC.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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