In the present research, a ultra-precision diamond cutting of thermo-plastic materials, polycarbonate (PC) and cyclic olefin polymer (COC), is carried out by applying a method named ultrasonic elliptical vibration cutting developed by the authors. It is experimentally proved that good optical surfaces are obtained by applying the elliptical vibration cutting in cases of machining of flat surfaces and grooves as compared with the conventional diamond cutting. The maximum surface roughness in peak to valley value obtained is less than 60 nm and 20 nm for PC and ZEONEX, respectively.
The corrosion resistance of epoxy-coated carbon steel was evaluated. The carbon steel surface was subjected to different treatment methods such as steel grit blasting with different size, steel shot ball blasting and power tool treatment. To study the effect of the treatments, the topology of the treated surface was observed by optical 3D microscopy and a pull-off adhesion test was conducted. The corrosion resistance of the epoxy-coated carbon steel was further examined by electrochemical impedance spectroscopy (EIS) combined with hygrothermal cyclic testing. The results of EIS indicated that the epoxy-coated carbon steel treated with steel grit blasting showed an improved corrosion resistance compared to untreated epoxy-coated surfaces or surfaces subjected to shot ball blasting and power tool treatments.
Thermo-acoustic emission (AE) from composite laminates under the repetitive thermal cyclic loads have been quantitatively analyzed in consideration of AE source mechanisms. The repetitive thermal load brought about a large reduction, i.e. an exponential decrease in AE total ringdown counts and AE amplitudes. It was thought that generation of thermo-AE during the first thermal cycle was not caused by crack propagation but by secondary microfracturing due to abrasive contact between crack surfaces.
For a complex smooth projective surface M with an action of a finite cyclic group G we give a uniform proof of the isomorphism between the invariant $H^1(G,\;H^2(M,\;{\mathbb{Z}}))$ and the first cohomology of the divisors fixed by the action, using G-equivariant cohomology. This generalizes the main result of Bogomolov and Prokhorov [4].
Feky, Hadeer Mostafa El;Ezzat, Khalid Mohammed;Bedier, Marwa Mahmoud Ali
Restorative Dentistry and Endodontics
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제44권4호
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pp.44.1-44.11
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2019
Objectives: To compare the flexural cyclic fatigue resistance and the length of the fractured segments (FLs) of recently introduced M-Pro rotary files with that of RaCe rotary files in curved canals and to evaluate the fracture surface by scanning electron microscopy (SEM). Materials and Methods: Thirty-six endodontic files with the same tip size and taper (size 25, 0.06 taper) were used. The samples were classified into 2 groups (n = 18): the M-Pro group (M-Pro IMD) and the RaCe group (FKG). A custom-made simulated canal model was fabricated to evaluate the total number of cycles to failure and the FL. SEM was used to examine the fracture surfaces of the fragmented segments. The data were statistically analyzed and comparisons between the 2 groups for normally distributed numerical variables were carried out using the independent Student's t-test. A p value less than 0.05 was considered to indicate statistical significance. Results: The M-Pro group showed significantly higher resistance to flexural cyclic fatigue than the RaCe group (p < 0.05), but there was no significant difference in the FLs between the 2 groups (p ≥ 0.05). Conclusions: Thermal treatment of nickel-titanium instruments can improve the flexural cyclic fatigue resistance of rotary endodontic files, and the M-Pro rotary system seems to be a promising rotary endodontic file.
Fretting is a kind of surface degradation mechanism observed in mechanical components and structures. When two pieces of materials, pressed together by an external static load, are subjected to a transverse cyclic loading or various vibrations, so that one contacting face is relatively displaced cyclically parallel to the other face, wear of the mating surfaces occurs. These fretting damages may be observed in electrical connectors for automotive components, where there are special environments and various vibration conditions. This study aims to evaluate the usefulness of fretting test equipment that was developed for reliability test of electrical connector. Fretting tests were carried out using tin coated connectors and friction force, contact resistance, contact area and roughness of contact region were investigated. The following results that will be helpful to understand the fretting wear mechanism, increase process the contact resistance and contact area were obtained. (1) In the same frequency and slip amplitude, the friction force, roughness and contact area increased rapidly until about $10^3$ cycles, after which it was slightly changed. (2) In the various frequency and slip amplitude, the contact area increased with slip amplitude and cyclic numbers, but it did not depend on cyclic frequency. (3) The surface roughness of contact region did not depend on the cyclic frequency. From these results, the applicability of the fretting wear test equipment and reliability of connector were discussed.
Objective: To evaluate the bioactivity, and the biomechanical and bone-regenerative properties of Ti6Al4V miniscrews subjected to anodization, cyclic precalcification, and heat treatment (APH treatment) and their potential clinical use. Methods: The surfaces of Ti6Al4V alloys were modified by APH treatment. Bioactivity was assessed after immersion in simulated body fluid for 3 days. The hydrophilicity and the roughness of APH-treated surfaces were compared with those of untreated (UT) and anodized and heat-treated (AH) samples. For in vivo tests, 32 miniscrews (16 UT and 16 APH) were inserted into 16 Wistar rats, one UT and one APH-treated miniscrew in either tibia. The miniscrews were extracted after 3 and 6 weeks and their osseointegration (n = 8 for each time point and group) was investigated by surface and histological analyses and removal torque measurements. Results: APH treatment formed a dense surface array of nanotubular TiO2 layer covered with a compact apatite-like film. APH-treated samples showed better bioactivity and biocompatibility compared with UT and AH samples. In vivo, APH-treated miniscrews showed higher removal torque and bone-to-implant contact than did UT miniscrews, after both 3 and 6 weeks (p < 0.05). Also, early deposition of densely mineralized bone around APH-treated miniscrews was observed, implying good bonding to the treated surface. Conclusions: APH treatment enhanced the bioactivity, and the biomechanical and bone regenerative properties of the Ti6Al4V alloy miniscrews. The enhanced initial stability afforded should be valuable in orthodontic applications.
The imperfect steel-concrete interface bonding is an important deficiency of the concrete-filled double skin tubular (CFDST) columns that led to separating concrete and steel surfaces under lateral loads and triggering buckling failure of the columns. To improve this issue, it is proposed in this study to use longitudinal and transverse steel stiffeners in CFDST columns. CFDST columns with different patterns of stiffeners embedded in the interior or exterior surfaces of the inner or outer tubes were analyzed under constant axial force and reversed cyclic loading. In the finite element modeling, the confinement effects of both inner and outer tubes on the compressive strength of concrete as well as the effect of discrete crack for concrete fracture were incorporated which give a realistic prediction of the seismic behavior of CFDST columns. Lateral strength, stiffness, ductility and energy absorption are evaluated based on the hysteresis loops. The results indicated that the stiffeners had determinant role on improving pinching behavior resulting from the outer tube's local buckling and opening/closing of the major tensile crack of concrete. The lateral strength, initial stiffness and energy absorption capacity of longitudinally stiffened columns with fixed-free end condition were increased by as much as 17%, 20% and 70%, respectively. The energy dissipation was accentuated up to 107% for fixed-guided end condition. The use of transverse stiffeners at the base of columns increased energy dissipation up to 35%. Axial load ratio, hollow ratio and concrete strength affecting the initial stiffness and lateral strength, had negligible effect of the energy dissipation of the columns. It was also found that the longitudinal stiffeners and transverse stiffeners have, respectively, negative and positive effects on ductility of CFDST columns. The conclusions, drawn from this study, can in turn, lead to the suggestion of some guidelines for the design of CFDST columns.
An experimental study was conducted to evaluate the dynamic behavior of a free-standing frame equipped with a movable base system using cast iron and mortar as the bearing materials. The preliminary friction test indicated that a graphite layer developed on the interface and exhibited stable friction behavior. The friction coefficient ranged from 0.33 to 0.36 when the applied normal compression stress ranged from 2.6 to 5.2 MPa. The effect of the variation of normal compression stress would be small. Shaking table tests on the free-standing frame showed that rock, slide, and rock-slide responses occurred. The cumulative slide distance reached 381 mm under JMA Kobe wave excitation; however, only a few cyclic slides occurred at the same locations along the moving track. Most surfaces sustained single slides. Similar results can be observed in other shaking conditions. The insufficient cyclic sliding and significant rocking resulted in a few graphite layers on the mortar surfaces. Friction coefficients were generally similar to those obtained in the preliminary friction tests; however, the values fluctuated when the rocking became significant. The collisions due to rocking caused strong horizontal acceleration responses and resulted in high friction coefficient. In addition, the strong horizontal acceleration responses caused by the collisions made the freestanding specimen unable to reduce the input horizontal acceleration notably, even when slippage occurred. Compared with the counterpart fixed-base specimen, the specimen equipped with the iron-mortar base could reduce the horizontal acceleration amplification response and the structural deformation, whereas the vertical acceleration response was doubled due to collisions from rocking.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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