Kim, Jung-Hun;Lee, Hak;Zi, Goang-Seup;Park, Byung-Hoon;Kong, Jung-Sik
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2007.04a
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pp.387-392
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2007
The loss of strength in an aircraft structure as a result of cyclic stress over a period of life time is an important phenomenon for aircraft analysis. Load/stress spectrum can be constructed from the occurrence frequency based on the load/stress histories during a service lifetime. In this paper, three types of fatigue spectrum was compared. The rainflow counting method was applied to concentrate the stress spectrum obtained from the flight loads recorder(FLDR). A fatigue analysis for different stress spectrum was performed by using LUSAS computer application.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2014.11a
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pp.63-64
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2014
In this study, we has a purpose to estimate the joint movement responsiveness performance for the domestic products of one-component structural silicon sealants. For this purpose, we make a comparative study for the four domestic products focused on tensile properties after allowed the cyclic-movements for three days at initial step of curing phase. A joint movement range ±10% and the rate of compression and extension 3.2mm/h were assumed in those tests. As a result, the large space were induced inside the sealant by rupture, and then adhesion and cohesion failures were caused by stress concentration. The tensile properties were reduced by 15~60% in comparison with physical properties. In this case, the generating defect was caused and the service-life was decreased. Thus, further researches as relationship of test condition and products properties on this behavior would be studied.
Geogrid is widely used as the reinforcement materials in railway earth structures in order to achieve efficient land utilization as well as securing safety in railway service lines in other countries. In this study, the real scale test was carried out to investigate the application of geogrid reinforced soil segmental retaining walls(SRWs) in railway. For this goal, the vibration transfer characteristics of reinforced soil segmental retaining walls was evaluated. The resonant frequencies of SRWs, vertical ground vibration in backfill and vertical/horizontal vibration at segmental units were acquired. This experimental data and analysis result can contribute to understand the vibration response behavior of SRWs.
The effect of surface damage on fatigue properties of catenary wires were investigated to estimate their service lift. As surface defects of the wires caused by surface corrosion increase, surface roughness gets worse, and as roughness increases, it is easy for moisture coming from rain and dew to be condensed around uneven parts of the surface. The condensed moisture causes a locally severe corrosion which leads to damage of the wires. Corrosion of catenaty wires can make their actual lifetime shorter than that originally designed. The amount of decrease was more prominent as environmental conditions became more corrosive. They are also vibrated with some amplitude everytime pantographs touch contact line. The frequent cyclic load on the wire may result in a fatigue fracture. Surface damage by corrosion can make formation of crack initiation at fatigue. In the present study, the fatigue life of the used wire was measured 35 to 50% compared with that of new one in average.
In-service reinforced concrete structures are simultaneously subjected to a combination of multi-deterioration environmental actions and mechanical loads. The combination of two or more deteriorative actions in environments can potentially accelerate the degradation and aging of concrete materials and structures. This paper reviews the coupling and synergistic mechanisms among various deteriorative driving forces (e.g. chloride salts- and carbonation-induced reinforcement corrosion, cyclic freeze-thaw action, alkali-silica reaction, and sulfate attack). In addition, the effects of mechanical loads on detrimental environmental factors are discussed, focusing on the transport properties and damage evolution in concrete. Recommendations for advancing current testing methods and predictive modeling on assessing the long-term durability of concrete with consideration of the coupling effects are provided.
To better promote the development of fabricated buildings, this paper studies the seismic behavior of precast concrete beam-column bolted joint under vertical low cyclic loading. The experimental results show that cracks appear in the beam-column joint core area. Meanwhile, the concrete and the grade 5.6 bolts are damaged and deformed, respectively. Specifically, the overall structure of the beam-column joint remains intact, and the bolts have good energy dissipation capacity. Based on the experimental study, a new method of beam-column bolted connection is proposed in simulation analysis. The simulation results show that the bolts deform in the core area of the new beam-column joint, which enhances the concrete shear capacity legitimately and protects the T-end of the beam against shear failure. To summarize, both the experimental joint and the simulated joint prolong the service life by replacing the bolts under the seismic loading. The research results provide a reference for applications of the fabricated beam-column joint.
Cheung, Jin Hwan;Kim, In Tae;Choi, Seock Jin;Choi, Hyung Suk;Kim, Hee Sung
Journal of Korean Society of Steel Construction
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v.24
no.6
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pp.647-657
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2012
Although nuclear power plant piping system is designed conforming to design specifications, the piping systems are deteriorated with increase in service life. In this study, monotonic and cyclic loading tests were carried out on TP316 stainless steel pipe specimens, and the effect of local wall thinning and cracking on failure behavior was investigated. In the tests, 0%, 35% and 75% wall thinning and cracking of initial thickness were artificially introduced to inside elbow and straight pipe specimens, and internal pressures of 20MPa were applied to simulate real operation condition. From the test results, the effect of local wall thinning and cracking on failure mode, ultimate load, number of cycle and strain energy was presented, and maximum bending moment was compared with allowable bending moment calculated by ASME code.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.19
no.10
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pp.598-602
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2018
This study examined the characteristics of the waste catalyst used in the petroleum refinery operations. The total pore volume, specific surface area, and average pore size of the spent catalyst used in the petroleum refinery operations were 3.96cc/g, 13.81m2/g, and 1.15A, respectively. The weight loss observed in the range from $25^{\circ}C-700^{\circ}C$ for the spent catalysts using TG and DTA was approximately 23 wt. %. EDS analysis of the waste catalyst sample showed that the five major components were vanadium, nickel, manganese, iron, and copper. The extraction system is attractive for liquid-liquid extraction. In this study, Cynex 272 was used to extract vanadium from waste catalyst. The electrochemical characteristics of the extracted vanadium solution were measured by cyclic voltammetry (CV). As a result, an oxidation / reduction peak appeared, indicating the potential of an electrolytic solution.
The signal space diversity is one of the promising transmission techniques in next generation mobile TV service. However, DVB-T2 does not consider the multiple antennas (MIMO) so that the cyclic Q-delay method, a component interleaver in DVB-T2, causes a critical issue in detecting symbols at the receiver side by increasing the inter-symbol dependency. To solve this problem, the component-swapping technique is proposed, which limits the inter-symbol dependency in order to reduce detection complexity. In this paper, the achievable gain of a component-swapping technique combined with 16K LDPC code defined in DVB-T2 is evaluated by computer simulations. From the results, the gain is confirmed in terms of BER and receive complexity compared to legacy component interleaver methods.
Park, Sung Jin;Lee, Dae Won;Park, Sung Hye;Rha, Young-Ah
Culinary science and hospitality research
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v.22
no.2
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pp.104-114
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2016
In this study, the quality characteristics of different drying methods of Cirsium setidens Nakai, which contains large amounts of biological substances, were investigated for the improvement of their practical use. During the drying period, the weight reduction was the highest with hot-air drying(82.7%). As for the general component and mineral contents analysis results of Cirsium setidens Nakai, there were no significant difference. Cyclic low pressure drying resulted highest amount of total phenolic components and 1,1-diphenyl-2-picrylhydrazyl (DPPH). Hence, cyclic low pressure drying method is the best method for enhancing antioxidant activity of Cirsium setidens Nakai.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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