본 논문은 침수피해 방지를 위한 기존의 우수배제시스템의 한계점을 극복하기 위해서 신규 개발된 친환경 수로형 우수배제시스템을 비교 및 분석하고, 기존 시스템 대비 장점을 정량화하기 위한 통합평가지표의 개발 및 적용에 관한 연구이다. 이에 전과정평가(Life Cycle Assessment, LCA)의 개념을 적용하여 각 공정별 필요물량과 비용을 산정하여 비교하였고, 또한 탄소배출량을 각 과정별로 산정하여 고려하는 통합평가지표를 개발하여 각각의 기술에 적용하였다. 그 결과 원형 집수시스템에 비해 전 과정에 걸쳐 비용이 53 %, 측구 집수시스템에 비해 63 %가 절감되는 것으로 분석되었다. 또한 통합평가지표 적용결과, 기존 기술대비 수로형 집수시스템을 평가한 결과 건설공사 분야를 제외한 나머지 4가지 분야(건설자재, 운용 및 유지관리, 해체, 폐기)에 있어서 80 % 이상의 높은 점수로 평가되었다. 본 연구에서 개발된 평가지표를 경기도 안양현장과 인천 청라현장에 적용하여 기존 기술대비 약 35 ~ 100 % 개선된 높은 점수로 향상되어 개선효과를 입증하였고 동시에 적용성을 확보하였다.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제12권1호
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pp.868-880
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2020
One of the main concerns in the structural integrity of offshore pipelines is mechanical damage from external loads. Pipelines are exposed to fatigue failure in welded joints due to geometric discontinuity. In addition, fatigue loads such as currents, waves, and platform motions may cause significant plastic deformation and fracture or leakage within a relatively low-cycle regime. The 2007 ASME Div. 2 Code adopts the master S―N curve for the fatigue evaluation of welded joints based on the mesh-insensitive structural stress. An extension to the master S―N curve was introduced to evaluate the low-cycle fatigue strength. This structural strain method uses the tensile properties of the material. However, the monotonic tensile properties have limitations in describing the material behavior above the elastic range because most engineering materials exhibit hardening or softening behavior under cyclic loads. The goal of this study is to extend the cyclic stress-strain behavior to the structural strain method. To this end, structural strain-based procedure was established while considering the cyclic stress-strain behavior and compared to the structural strain method with monotonic tensile properties. Finally, the improved prediction method was validated using fatigue test data from full-scale girth-welded pipes.
This study suggests the effectiveness of an "extended" power system evaluation methodology based on LCA and energy input-output analysis techniques. This "extended" evaluation methodology is designed to incorporate total energy system costs through fuel cycle and external costs, including CO$_2$abatement cost. As an empirical test, we applied the methodology to orimulsion-fired power generation technology and found that orimulsion could be considered as in attractive base-load power generation fuel in terms of economic and environmental aspects, compared to conventional coal-fired power plant.
The importance of usability evaluation is increasing in developing the system(or product). Many usability measures and test methods have been developed in the fields of ergonomics and cognitive engineering. A systematic usability effort using established methods may be qualify as usability engineering. In this paper, general aspects of the usability engineering are introduced, and application methods of usability engineering model based on product's life cycle are presented.
The purpose of this study is to perform comparative economic evaluation for the systems of ground source heat pump (GSHP) and district heating and cooling (DHC) by focusing on the analysis of operation case of GSHP. The adapted research object is a public office building located in Seoul. The capacity of ground source pump is about 3,900 kW. Ground heat exchanger is closed loop type. The analysis period for life cycle cost is 30 years. Economic evaluation is assessed from the viewpoints of the following four parts: initial cost, energy cost, maintenance and replacement cost, and environment cost. The total life cycle cost of GSHP is approximately 8,447 million won. The cost of the DHC System is approximately 3,793 million won. The cost of the DHC is approximately 46% lower than GSHP system under the condition of current rate for GSHP and DHC.
The Global Space-based Inter-Calibration System (GSICS) is an international partnership sponsored by World Meteorological Organization (WMO) to continue and improve climate monitoring and to ensure consistent accuracy between observation data from meteorological satellites operating around the world. The objective for GSICS is to inter-calibration from pairs of satellites observations, which includes direct comparison of collocated Geostationary Earth Orbit (GEO)-Low Earth Orbit (LEO) observations. One of the GSICS inter-calibration methods, the Ray-matching technique, is a surrogate approach that uses matched, co-angled and co-located pixels to transfer the calibration from a well calibrated satellite sensor to another sensor. In Korea, the first GEO satellite, Communication Ocean and Meteorological Satellite (COMS), is used to participate in the GSICS program. The National Meteorological Satellite Center (NMSC), which operated COMS/MI, calculated the Radiative Transfer Model (RTM)-based GSICS coefficient coefficients. The L1P reproduced through GSICS correction coefficient showed lower RMSE and Bias than L1B without GSICS correction coefficient applied. The calculation cycles of the GSICS correction coefficients for COMS/MI visible channel are provided annual and diurnal (2, 5, 10, 14-day), but long-term evaluation according to these cycles was not performed. The purpose of this paper is to perform evaluation depending on the annual/diurnal cycles of COMS/MI GSICS correction coefficients based on the ray-matching technique using Suomi-NPP/Visible Infrared Imaging Radiometer Suite (VIIRS) data as reference data. As a result of evaluation, the diurnal cycle had a higher coincidence rate with the reference data than the annual cycle, and the 14-day diurnal cycle was the most suitable for use as the GSICS correction coefficient.
Numerous types of sporting events have been hosted in Korea during the last decades. Sport events produce various types of data, and there is a clear necessity of storing and utilizing this information. From this background, the purpose of this study is to draw complex sports categories from international sport events life cycles in order to categorize standards of knowledges management system. This study utilized qualitative methods: expert groups discussion for overall life cycle steps and in-depth interviews for detail life cycle steps. The results show that there are several life cycle steps: bidding, preparation, operation, evaluation, post management steps. To be more specific, for the bidding step, there are check, plan, implementing detail phase; and the preparation step is based on event preparation Basis Build, event preparation implementation, test and supplementation phases. For the operation step, event operation system switch, event operation during the period, finish operation phases are deducted. Evaluation and post management step do not have detail phases. Efforts to store and utilize knowledge can be one of the starting points to make the operation of sport events efficiently.
지역난방 시스템의 주요 구성요소의 하나인 열배관은 크게 공급관과 회수관으로 구분되며, 지역난방에서의 열수송 배관은 난방수의 온도변화에 따른 열응력을 받게 되므로 공용년수 증가에 따라 열응력에 의한 피로현상이 발생하게 된다. 한편 지역난방 열배관은 사용자배관의 공용조건에 따라 다양한 특성을 나타내며 이러한 불규칙한 온도변화는 열배관의 피로에 악영향을 미치게 된다. 따라서 본 연구에서는 기 매설된 공용중인 지역별 열배관에 대해 현장계측을 실시하고 각 지역의 데이터를 분석하였다. 또한 사이클기반 피로평가법 및 응력기반 피로평가법을 통하여 지역난방 열배관의 피로안전성을 평가하였다.
다단연소사이클 엔진은 가스발생기 기반의 개방형 엔진에 비해 성능이 좋기 때문에 현재 한국형발사체사업(KSLV-II)의 후속사업의 일환으로 선행연구가 진행 중이다. 기술검증시제 명칭의 TDM0A, TDM0B를 통해 다단연소사이클 엔진의 시동 조건과 연소 특성을 이해하고, 산화제 과잉 예연소기와 연소기 개발을 위한 연소 성능 시험이 수행되었다. 시험 데이터를 토대로 엔진 형상 모델 TDM1A를 제작하여 연소 시험을 수행했으며, 주연소기 연소압 91 bar, 터보펌프 회전수 28,000 rpm의 안정적인 결과로 개발요구조건을 만족하였다. 본 논문에서는 TDM0A부터 TDM1A까지의 개발과정과 특징에 대해 논하고자 한다.
We call as plant life cycle the process starting from plant plan, design to disuse by way of construction, operation, but the plant facility inside it comes to changes of cope with various inner factor like blazing phenomenon and outer factor according to economic state. On the presumption of these factors, the problem is brought about how plant should be managed, this study attempt to suggest the conservation management through economic evaluation in investment design and alternative, that is, methodology connecting that of economical efficiency evaluation based on LCC(Life Cycle Costing) thinking method and facility management with that of life prediction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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