In this paper, we deal wit,11 a simple tim varying feedforward compensator in order to decrease the amount of undershoots and overshoots on the step response. This compensator makes the step type input be a ramp input with saturation for 0 $\leq$ t < $\alpha$. It will be shown that the system with the feedforward compensator has small amount of undershoot and overshoot at the price of rise time. Also, provided the system properly stable, the influence of the design parameter $\alpha$ on the step response of the system with the feedforward compensator is investigated in the current paper.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers D
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v.51
no.6
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pp.252-257
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2002
We designed a neuro-fuzzy controller to improve some problems that are happened when the DC servo motor is controlled by a PID controller or a fuzzy logic controller. Our model proposed in this paper has the stable and accurate responses, and shortened settling time. To prove the capability of the neuro-fuzzy controller designed in this paper, the proposed controller is applied to the speed control of DC servo motor. The results showed that the proposed controller did not produce the overshoot, which happens when PID controller is used, and also it did not produce the steady state error when FLC is used. And also, it reduced the settling time about 10%. In addition, we could by aware that our model was only about 60% of the value of current peak of PID controller.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.48
no.7
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pp.855-862
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1999
A high speed digital distance relaying algorithm based on a least square error method is proposed. To obtain stable phasor values very quickly, first, a lowpass filter which has very short transient period and no overshoot is presented. Secondly, the least square error method having the data window of 3 samples is used by applying a FIR filter which removes the DC-offset component in current relaying signals. Test results show that the proposed distance relaying algorithm detects most of internal faults within a half cycle after faults in a 154[kV] overhead transmission line system.
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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v.11
no.4
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pp.178-181
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2010
An automotive IC voltage regulator which consists of one-chip based on a metal-oxide semiconductor field effect transistor (MOSFET) is investigated experimentally with three types of packaging. The closed type is filled with thermal silicone gel and covered with a plastic lid on the MOSFET. The half-closed type is covered with a plastic case but without thermal silicone gel on the MOSFET. Opened type is no lid without thermal silicone gel. In order to simulate the high temperature condition in engine bay, the operating circuit of the MOSFET is constructed and the surrounding temperature is maintained at $100^{\circ}C$. In the overshoot the maximum was mainly found at the half-closed packaging and the magnitude is dependent on the packaging type and the surrounding temperature. Also the impressed current decreased exponentially during the MOSFET operation.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.37
no.8
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pp.45-51
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2000
The distortion of an electrical pulse, which has a rise/fall time due to the dispersion and the reflection, on tapered microstrip lines has investigated In time domain. The voltage and current transfer functions are shown for the tapered line. The dispersion distortion obtained by using these trans(or functions are represented for the nonideal square pulse along the triangular, Tchebycheff and exponential tapered lines, and analyzed the influence of the reflection and the frequency dispersion on the distorted voltage wave in the tapered lines. The observed overshoot in front of the distorted wane is caused due to the frequency dispersion and the sustained tail of that comes from the reflection in the tapered line.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics B
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v.30B
no.11
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pp.93-101
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1993
The transfer function of vector-controlled induction motor is represented along with both unstructured and structured uncertainty such as the error of rotor time constant and current ripple. The low-pass-filter behavior of a magnetizing inductance gets rid of unstructured uncertainty in the transfer function. The robust controller to compensate variation of the transfer function is designed using simple P-I linear controllers. The coefficients of speed PI controller are determined from an overshoot and a rising time of system and the coefficients of model-following PI controller are obtained using the solution of Riccati equation of LQR control in the state space equation of the error system. Experimental results with the DSP-based model-following robust controller are shown a good robustness against the structured uncertainty of the motor.
A zero voltage and zero current switching(ZVZCS) fullbridge (FB) PWM converter with secondary auxiliary circuit is proposed. Based on the ZVZCS technique, the ZCS of the lagging-leg switch and ZVS of the leading-leg switch are implemented. And the each secondary side voltage overshoot is decreased by additional secondary auxiliary circuit in this paper. The illustration of its operation principle and the simulation result are presented here.
This paper presents how to design speed control of wound rotor induction motors with slip energy recovery. The speed is limited at some range of sub-synchronous speed of the rotating magnetic field. The problem with speed control by adjusting resistance value in the rotor circuit reduces the efficiency of power, because of the slip energy is lost when it passes through the rotor resistance. The control system is designed to maintain efficiency of motor, where it recovers loss energy by returning it to the system to improve the efficiency. A new PI control method of adaptive control [1],[13]is applied for the system with cascade type PI controller on the main loop to keep the speed constant and the internal loop to adjust the rotor appropriated current of the load provides the good transient response without overshoot.
A DSP-based self-adaptive proportional-integral (PI) controller to control a DC-DC converter is proposed in this paper. The full-bridge topology is adopted here to obtain higher power output capability and higher conversion efficiency. The converter adopts the zero-voltage-switching (ZVS) technique to reduce the conduction losses. A parallel secondary active clamp circuit is added to deal with the voltage overshoot and ringing effect on the transformer's secondary side. A self-adaptive PI controller is proposed to replace the traditional PI controller. Moreover, the designed converter adopts the constant-current and constant-voltage (CC-CV) output control strategy. The secondary active clamp mechanism is discussed in detail. The effectiveness of the proposed converter was experimentally verified by an IGBT-based 10kW prototype.
In this paper, a new method for obtaining PID coefficients which are essential to a temperature stabilization process has been proposed. This method starts from measuring the open loop transfer function of the module, then the closed loop transfer function embodying PID control can be produced based on this. Finally, the simulations using a few PID coefficients and the performance analysis for those results provide the best PID coefficients which are effective in a fast setting to a target temperature, a less current needed, and less deviation from steady state. The measurement using the derived PID coefficients, $K_p=1.6$,$K_i=0.8$,$K_d=0.3$ showed $T_s=7.4[sec]$, %OS = 16, and stabilization within ${\pm}0.02[^{\circ}C]$ for several hours. In addition to light sources like SOA, the proposed method can be utilized for any device needs temperature stabilization.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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