The present study investigated the effect of the correlation of the measured road roughness profiles corresponding to the left and right wheels of a vehicle on the vibration of a vehicle-bridge coupling system. Four sets of road roughness profiles were measured by a laser road-testing vehicle. A correlation analysis was carried out on the four roughness samples, and two samples with the strongest correlation and weakest correlation were selected for the power spectral density, autocorrelation and cross-correlation analyses. The scenario of a three-axle truck moving across a rigid-frame arch bridge was used as an example. The two selected road roughness profiles were used as inputs to the vehicle-bridge coupling system. Three different input modes were adopted in the numerical analysis: (1) using the measured road roughness profile of the left wheel for the input of both wheels in the numerical simulation; (2) using the measured road roughness profile of the right wheel for both wheels; and (3) using the measured road roughness profiles corresponding to left and right wheels for the input corresponding to the vehicle's left and right wheels, respectively. The influence of the three input modes on the vibration of the vehicle-bridge system was analyzed and compared in detail. The results show that the correlation of the road roughness profiles corresponding to left and right wheels and the selected roughness input mode both have a significant influence on the vibration of the vehicle-bridge coupling system.
H. Mataich;A. El Amrani;J. El Mekkaoui;B. El Amrani
Structural Engineering and Mechanics
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v.90
no.4
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pp.391-401
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2024
The present study focuses on the effect of extension-bending coupling on the elastic stability (buckling) of laminated composite plates. These plates will be loaded under uni-axial or bi-axial in-plane mechanical loads, especially in the orthotropic or anti-symmetric cross-angle cases. The main objective is to find a limit where we can approximate the elastic stability behavior of angularly crossed anti-symmetric plates by the simple behavior of specially orthotropic plates. The contribution of my present study is to predict the explicit effect of extension-flexion coupling on the elastic stability of this type of panel. Critically, a parametric study is carried out, involving the search for the critical buckling load as a function of deformation mode, aspect ratio, plate anisotropy ratio and finally the study of the effect of lamination angle and number of layers on the contribution of extension-flexure coupling in terms of plate buckling stability. We use first-order shear deformation theory (FSDT) with a correction factor of 5/6. Simply supported conditions along the four boundaries are adopted where we can develop closed-form analytical solutions obtained by a Navier development.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.18
no.2
s.117
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pp.118-125
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2007
Harmonic band of bandpass filter(BPF) is suppressed using coupled mushroom structure. Between double positive (DPS) transmission line such as microstrip and double negative(DNG) transmission line such as one dimensional mushroom structure, strong coupling broadly arises in the cross range of dispersion curves of isolated microstrip and mushroom structure because of complex propagation constant in the cross range. Strong coupling inhibits wave propagation, so that this kind of structure can be utilized as bandstop filter(BSF). This BSF utilizes coupled transmission line instead of coupled resonator, resulting in broad bandwidth(>30 %), shan-rejection, and high rejection level. The strong coupling between DPS and DNG transmissionline makes it possible shorten coupling length, resulting in compact size. In this paper, parallel coupled BSF having center frequency of 4 GHz and 3 dB fractional bandwidth of 40 % is designed and utilized to suppressed spurious mode of two bandpass filters.
Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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autumn
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pp.215-218
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2001
Finite element models are constructed using the commercial code ANSYS for two most representative types of ultrasonic transducers, cMUTs and piezoelectric transducers. Calculation result shows the origin and level of cross talk between array elements in each transducer type For reduction of the cross talk level, the effects of various structural variations are Investigated for each transducer type. The results say that proper design of the coupling isolation structures between the transducing elements can significantly reduce the cross talk in ultrasonic transducers.
In this paper a typical problem is examined that a light, general aviation airplane, such as Cessna or Navion, in gliding turn flight shows helical-dive phenomenon when pilots try to stop the descent by using elevator only. It is known from pilot's experience that in a certain flight trim it is impossible to recover from helical-dive by using elevator only. From this study it is shown that helical-dive phenomenon is involved with longitudinal/lateral dynamics coupling to airplane's aerodynamics. Also this phenomenon consists of three parts of flight dynamics; first of all, fast longitudinal motion occurs, then is followed by a little slow lateral motion, and finally logitudinal/lateral coupled motion is fully developed.
Neopentyl arenesulfonates reacted with primary alkylmagnesium halides in the presence of $(PPh_3)_2NiCl_2$ to produce the corresponding alkylarenes. The efficiency of this coupling reaction considerably depends on the nature of catalyst and solvent. Highest yield was obtained by using three equivalents of Grignard reagent to a mixture of $(PPh_3)_2NiCl_2$ and arenesulfonate in refluxing $Et_2O$. This reaction represents a novel method allowing the efficient and creative substitution of sulfur-containing groups in aromatic compounds. It also shows that the alkyloxysulfonyl group might be a suitable alternative to halides and triflate in some circumstances.
Kim, Do-Heon;Kim, Jong-Kyung;Park, Hangbok;Roh, Gyu-hong;Inha Jung
Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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1997.10a
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pp.70-75
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1997
A CASMO/ORIGEN coupling utility program was developed to predict the composition of all the fission products in spent PWR fuels. The coupling program reads the CASMO output file, modifies the ORIGEN cross section library and reconstructs the ORIGEN input file at each depletion step. In ORIGEN, the burnup equation is solved for actinides and fission products based on the fission reaction rates and depletion flux of CASMO. A sample calculation has been performed using a 14$\times$14 PWR fuel assembly and the results are given in this paper.
Polychloroprene rubber was moisture-cured after treating them with silane coupling agents such as 3-mercaptopropyltrimethoxysilane(MPS), 3-methacryloxypropyltrimethoxysilane(MAS) and vinyltriethoxysilane(VES), especially MPS. The cure reaction is composed of two steps. The first is the reaction between chlorine atoms of CR and silane coupling agents. The second is the formation of cross-links which are siloxane linkage. The linkage is formed by the condensation of silanol groups which are produced by the hydrolysis of alkoxysilyl groups. The first reaction was kinetically studied and the reactivity of CR to silane coupling agents was determined in previous literature. Crosslinking density and mechanical properties of the moisture-cured elastomer filled with silica or non-filled were studied and the feasibility of this cure system was discussed.
By utilizing coupling the strategy in the 5D Sprott B system, a new no equilibrium 7D hyperchaotic system is introduced. Despite the proposed system being simple with twelve-term, including solely two cross product nonlinearities, it displays extremely rich dynamical features such as hidden attractors and the dissipative and conservative nature. Besides, this system has largest Kaplan-Yorke dimension compared with to the work available in the literature. The dynamical properties are fully investigated via Matlab 2021 software from several aspects of phase portraits, Lyapunov exponents, Kaplan-Yorke dimension, offset boosting and so on. Moreover, the corresponding circuit is done through Multisim 14.2 software and preform to verify the new 7D system. The numerical simulations wit carryout via both software are agreement which indicates the efficiency of the proposed system.
In piezoelectric ultrasonic linear array transducers widely used for diagnosis, the cross talk caused by the structural cross-coupling between adjacent elements inside the transducer affects the probe performance in a significant manner. In this study, we constructed a finite element model of a piezoelectric ultrasonic transducer, and analyzed its cross talk level with respect to the shape of and materials inside the kerf, The results of this work can be utilized in optimal design of the transducers for medical diagonosis and treatment as well as W applications.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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