This research was conducted to suggest a policy plan for intensive major course in recurrent education system of KNAC. A survey was answered by students, graduates, field professors and (full-time) professors. The results are summarized as follows; 1. In the item of educational operation system, there were some differences in preference among 4 examinee groups. Students preferred 'semester system', graduates and field professors did 'once per week system', and professors 'cyber+centralized training system'. 2. As entering time, students and graduates preferred 'immediately after graduation'. However, field and full-time professors preferred '1 to 3 years after graduation' that became reality. 3. As board and lodging, all examinee groups wanted 'dormitory in college'. Students and graduates were open to pay educational expenses as a level of national colleges. 4. As a curriculum, the most preferred subject by all groups was 'major field technique', which was followed by 'marketing/sale' and 'farm management' in the order of preference.
In this paper, we conduct a questionnaire survey on the actual conditions and the test on the basic scholastic ability of the students who register for the course, Introduction of Business Mathematics. We want to find the ways to improve the teaching-learning methods for this course. Especially, the registered students have difficulties in the following the course because they have not studied Calculus in their high school. So we give them several assignments on the Webwork system, an internet based homework management system, and analyze its effect on the students' scholastic achievement. And we propose a teaching-learning method suitable for the course.
MOOC 서비스의 플랫폼을 이어받아 국내에서 2015년부터 서비스를 개시한 한국형 온라인 공개강좌(Korea-Massive Open Online Course, K-MOOC)는 지난해까지 서비스의 양적인 성장에 주력하여 강좌 수와 수강자 수의 확보에 집중하였던 반면, 2020년부터는 새로운 강좌 커리큘럼과 묶음강좌의 개발, 서비스 제공기관의 확대를 통한 폭넓은 주제 분야의 강좌 제공 등 서비스의 질적인 성장을 도모하기 위해 다양한 시도를 진행하고 있다. 설문의 분석 결과를 바탕으로 K-MOOC 서비스의 방향성을 교수자와 강좌 관리자, 서비스 플랫폼 개발자의 측면에서 다음과 같이 제안하였다. 첫째, 강좌를 제공하는 교수자는 다양한 주제분야의 강좌를 제공하기 위해 강좌개발 전략을 구상하여야 한다. 둘째, 강좌를 제공하는 교수자와 K-MOOC 학습을 지원하는 관리자는 전공학습지원 수강동기를 가진 학습자들이 강좌 내 콘텐츠에 적극적으로 참여할 수 있도록 지원해야 한다. 셋째, K-MOOC 플랫폼 개발자는 좀 더 학습자의 학습 편의성을 높일 수 있는 방향으로 현재의 시스템을 개선해야 한다.
기존의 LMS(Learning Management System)는 학습자의 의도와 무관하게 처음부터 끝까지 모든 교육 내용을 모두 학습하게 구성됨으로써 온라인 교육의 목표인 언제 어디서든 이라는 원칙이 구현되지 못하고 있다. 또한 학습자가 요구하는 내용으로 수정 및 보완이 용이하지 않고, 개발 시간이 느리고 비용이 많이 소요된다. 따라서 학습자 요구에 맞는 교육컨텐트를 개발하려면 LCMS(Learning Content Management System)기반으로 교육코스를 개발하는 저작도구가 필수적이다. 본 논문에서는 학습자 요구에 맞는 교육과정을 개발하고, 교육의 효율성을 극대화 시키는 방법으로 학습객체 단위로 CDT-L(Course Development Tool-Learning Content Management System)을 개발하고자 한다. 또한 다른 객체와의 관계등을 생성함으로써 학습자에게 꼭 필요한 정보를 찾을 수 있도록 해주어 이를 통해 학습자 중심의 학습을 가능케 한다. 학습자의 특성을 고려한 맞춤식 교육 코스 구성으로 앞으로는 자신이 원하는 과정을 선택하고 학습자에게 맞는 코스 강의로 강의가 이뤄지는 것을 가능하게 하기 위해 코스와 학습객체에 대한 메타데이터를 표준 문서인 SCORM 1.2에 기반하여 정의한다. 정보를 가지고 있는 학습객체를 선택하여 파일과 정보를 저장한 식별하기 위하여 검색을 한다. COT-L의 구현을 통해 컨텐트 재활용도를 높이면서 교육과정의 개발시간과 비용을 줄일 수 있다.
본 연구에서는 SCORM기반의 새로운 교수 학습 시스템을 연구하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 기존의 교수 학습 시스템의 장점과 단점들을 살펴보고 SCORM(Sharable Content Object Reference Model)에 대한 관련연구들을 통해 SCORM의 목적과 장단점등을 살펴본다. SCORM은 ADL(Advanced Distributed Learning)에서 교육용 콘텐츠의 재사용성을 높이기위해 제안한 모델이다. 또한 SCORM을 기반으로 구축된 시스템 사례들을 살펴본다. 본 연구에서는 이를 통해 SCORM을 기반으로 하면서 자기 주도적인 학습 및 코스 설계가 가능하고 수준별 개별 학습이 가능한 새로운 시스템을 제안하고자 한다. 새로운 시스템이 학습자의 학습 효과와 만족도를 높이는 것을 실험을 통해 보이고자 한다.
This report represents analysis of the maritime casualty in terms of Bridge Resource Management. We evaluate the attitudes and knowledge of bridge officer regarding human factors issues that have been identified as causal to mishaps in high-risk situations. So to reduce human errors our goal is to establish effective officer resource management (ORM) program which is based on all subjects for cadets in IMO model course. In harmonization with STCW(The International Convention on Standards of training, Certification and Watch-keeping for Seafarers), as the result, the curriculumss in the maritime education institutions is surveyed to improve our education system and then reduce the human errors by mariners at sea.
In order to discuss identity of Interior Design as an academic study, I analyzed educational objectives and curriculums of Interior Design in tertiary educational institutions. To this end, I surveyed 83 colleges and categorized those colleges based on their school system and academic field where the college is included. First, according to the school system I classified them into 2-, 3-, 4-year course. Then, I categorized each of them into subcategories based on their fields; 2 year course into Design field and Construction Engineering field, 3 year course into Construction, Engineering and Design, 4 year course into Design, Life Science, Engineering and Construction. Referring to a Classified table of majors and fields by KIID, I reorganized them into ten big categories: (1)Design Theory (2)Design Technique (3)Interior Composition Elements (4)Basic Practice (5)Advanced Practice (6)Psychology and Behaviour (7)Design Management (8)History of Interior Design (9)Digital Design (10)Communication. The afore-mentioned ten curriculum categories show characteristics formed by composition in each school system. The curriculum categories in school system had differences in composition depending on each field. By examining similarities and differences among them, I concluded attributes of each field. I hope the result of this study can contribute to consistent study to establish and develop the academic identity of Interior Design.
본 논문에서는 물류 중소 IT기업과 학부 프로젝트 교과목을 연계하여 기업 실무 주제인 로컬 푸드 재고관리시스템을 공동개발하고 솔루션화하는 프로젝트 중심 교육사례를 연구하였다. 기존 이론 및 텀 프로젝트 진행방식에 탈피하여 기업의 실무 프로젝트를 대상으로 기업의 실무자가 멘토로 참여하여 프로젝트 주제를 제시하고 학생들이 그 주제의 시스템을 개발하였고 기업 실무자와 토의하는 과정에서 실무적인 지식을 습득하게 유도하였다. 이러한 방식을 통하여 상호 최신기술을 공유하고 물류 비즈니스 도메인을 이해하는 기회가 되었으며 프로젝트 수행을 위해 필요한 비용, 품질, 납기에 대하여 학생 스스로 이해하고 해결해 가는 경험을 하였으며 자신감을 얻을 수 있었다. 기업은 시제품 개발을 위한 비용절감과 우수인력을 교류할 수 있는 기회가 되었다.
The -advent of electronic navigation equipment and trustworthy computer which provides people with convenience made the management system by one-man bridge operation or the least people who are needed possible through the integration of communication network with various navigation equipment and related institution. One of the most needed ultra-modem navigation device for a mate, ECDIS is a core equipment for navigation in ENS that notifies peril to mate as well as supervises all tasks in hydrographical chart, voyage planning, course monitoring and voyage recording. We should make coast and ocean voyage planning first, for the secure navigation which is considering the course circumstances and next, for the reduction of voyage dates in economical aspect. There needs a thoughtful consideration about the feature of the ship itself and the course with weather condition in taking up the course and also we have to take into accounts about appropriate distance between ships. Considering the essential conditions of ECDIS the indispensable device in the future, it was developed the basic principle for voyage planning algorithm for officer and programmed to real implementation available. In this paper including most of the requirements in ECDIS performance standard I mentioned about such a basic and a core Principle with real application by using the Visual C++ programming language. The voyage plan includes the function that indicate and modifies all the way points in the course from department port to arrival port with erasing the wrong way points. Also, it provides in a document form that shows ETA at glance in average speed sailing.
A company needs low cost and high efficient S/W tools to improve the white color productivity in daily operation, These needs may be satisfied by end-user knowledge management system to be suggested in this paper. We suggest that the end-user knowledge management is not made by specialized developer but directly made by end-users of some related managers using company-wide DB and department DB. We expect that this end-user knowledge management system will increase the efficiency of end-user daily operation and minimize the total life cycle cost of end-user computing system in industry. The suggested end-user knowledge management system has been tested in some companies through the training course.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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