This research carried out an analysis on input cost and leakage reduction effect by leakage reduction method, focusing on the project for establishing an optimal water pipe network management system in the Taebaek region, which has been executed annually since 2009. Based on the result, optimal cost-benefit analysis models for water distribution network rehabilitation project were developed using DEA(data envelopment analysis) and multiple regression analysis, which have been widely utilized for efficiency analysis in public and other projects. DEA and multiple regression analysis were carried out by applying 4 analytical methods involving different ratios and costs. The result showed that the models involving the analytical methods 2 and 4 were of low significance (which therefore were excluded), and only the models involving the analytical methods 1 and 3 were suitable. From the result it was judged that the leakage management method to be executed with the highest priority for the improvement of revenue water ratio was installation of pressure reduction valve, followed by replacement of water distribution pipe, replacement of water supply pipe, and then leakage detection and repair; and that the execution of leakage management methods in this order would be most economical. In addition, replacement of water meter was also shown to be necessary in case there were a large number of defective water meters.
The purpose of this study is to seek AEI(Air Environmental Indices), PSI(Pollutant Standard Index) and the urban air quality control goal(the best available alternative energy program) by assessing the best ratio of energy types used in urban enterprises, based on harmful health effect and air quality standard and costs. This study is focused on an urban area(Puchun), where area sourcees are associated with heavy traffic, large population, and its industrial sources with large emissions. In the first step, air modeling, estimation of AEI and PSI, and benefit-cost analysis were carried out. In the second step, we assessed that 660 scenarios about the ratio of B-C oil, light oil and LNG used in urban enterprises with regard to air quality and cost. In the third step, the best available alternative energy program was selected for the ratio of energy species(B-C oil, light oil and LNG) by using the lexicographic method. From the emission analysis, main source of $NO_2$ is identified as industries and air quality is evaluated according to the ratio of B-C oil, light oil and LNG used in urban enterprise. The modeling data of TSP, $SO_2$, $NO_2$, CO, $O_3$, by ISC3 and PBM are respectively $118{\mu}g/m^3$, 0.027ppm, 0.025ppm, 2.0ppm, 0.55ppm in indurstrial area. That data are close to Environmental Air Quality Standard. By means of sensitivity analysis, we obtained the difference in concentration between the areas(Nae-dong, Joong-dong) according to the ratio of B-C oil, light oil and LNG used in the industries. From the result of alternatives assessment the lowest AEI value and cost, the ratio of B-C oil, light oil and LNG are 2.5%, 20%, 77.5%, respectively.
PURPOSES : This study was conducted to analyze the effects arising from extending the duration of nighttime road construction on improving road quality and durability. METHODS : Most previous studies estimating the social cost of various construction conditions did not consider road pavement cooling time as a factor in improving road pavement quality. This study investigated the feasibility of achieving higher road quality and durability by extending the duration of nighttime road construction time extension. For this investigation, the effects of such an extension on traffic conditions were analyzed based on micro-simulation studies and scenario-based cost-benefit analyses, using factors including traffic volume, delay, construction cost, and road pavement cooling time. RESULTS : The results of the traffic simulation studies and cost-benefit analyses indicate that the current road construction method that emphasizes completing nighttime road construction by 6 a.m. reduces pavement life while causing relatively little traffic delay. If the night construction time is instead extended to 2 p.m., road pavement lifetime is increased, reducing road re-construction cost. These savings are greater than the cost of congestion arising from extending the duration of nighttime construction. CONCLUSIONS : The current nighttime construction durations need to be extended in order to efficiently manage roads and reduce road management costs.
The economic feasibility analysis including benefit-cost ratio and internal rate of return of a land consolidation and on-farm development project was mainly depended upon the direct benefits and costs arising during project life. Therefore the projects were neglected in allocating the government's financial funds and loans on account of the low economic rate of return of the project. Accordingly the extended benefit-cost analysis method should be introduced and adapted to cover not only the benefit s such as non-market values of environmental and food security fun ct ions of the project but also market values of the project outputs. The main purposes of this study are (1) to prepare a guide line for economic feasibility analysis based on the IBRD and ADB guidelines, (2) to estimate the benefits from productivity increase, labor saving, savings of O&M cost of farm mechanization and project facilities, savings of farmer's burden for their public health, increasing environmental and public functional value of paddy fields, improving food security condition and formation of peaceful and uncontroversial rural society by implementing the land consolidation and on-farm development, (3) to introduce the newly adapted analytical method as the extended benefit cost analysis which could make possible to be included the values of non-market goods such as the food security and the environmental public function of paddy fields. To carry out this study, the existing publications on the guidelines for economic agricultural projects were reviewed and consultation was made with a For the post evaluation study of the land consolidation and on-farm development project, field survey in Jigok and other comparative area were made to get available information. According to the project completion report, Jigok land consolidation and on-farm development project has 55ha of benefit area out of 69ha of gross area. The project was started in November 11th, 2000 and completed october 30th, 2001. The total project costs were amounted to 2,548 million won and the annual project benefits were estimated at 335million won evaluated by domestic market prices. The ERR(Economic Rate of Return) and SRR(Social Rate of Return) of the project based on the shadow pricing system were estimated at 4.4% and 16% respectively. On the other hand, the ERR and SRR based on the domestic market value system were amounted to 6.37% and 14.62%. In conclusion, Korean land consolidation and on-farm development projects have not carried out from the view point of economic rate of return under shadow pricing system but from the view point of domestic pricing system. For the future feasibility studies on land consolidation projects have to be carried out including the non-market values as environmental and food security function of the projects.
The volume of B2C products rapidly increases according to the activation of the electronic commerce. Small and medium electronic commerce companies request the establishment of Parcel Warehouse &Distribution Center(PWDC) that is invested by the post office. This paper presents an economic evaluation method for PWDC from the perspectives fo PWDC and the post office. Two types of warehouses are considered as alternatives for PWDC. One is the conventional warehouse, and the other is the automamic warehouse that is characterized by AS/RS and automatic dispenser system. A benefit/cost analysis method is used to evaluate PWDC since it has the property of public enterprise. A PWDC which will be located in Seoul and adjacent to a concentrated post office is selected as a case study to illustrate the procedure of economic analysis.
본 연구에서 부산대표도서관 건립 기본계획 연구의 일부로 수행된 건립타당성 분석 중 경제적 타당성 분석에 대한 기초적인 작업을 수행하였다. 이를 위해 비용편익 분석과 순현재가치, 내부수익률의 방법을 활용하였다. 조건부가상가치법(CVM)을 활용하여 편익분석을 실시하였으며 부산대표도서관 건립부지를 중심지 또는 외곽지로 할 때의 값을 조사하여 비교분석하였다. 분석 결과, 중심지에 건립할 경우 부산대표도서관은 충분한 경제적 타당성을 갖는 것으로 나타났으며 외곽지에 건립할 경우 그렇지 않음을 확인하였다.
As the electric power market environments are being changed, suitable data for expansions should be subjected to stockholders. And the public responses are requested for transmission system expansion. The necessity of transmission system expansion can be easily assessed via the benefit/cost evaluations. Because the benefit/cost evaluation of the transmission system expansions required variety elements, which can be depended on electric power market simulation software. On this paper, a method is illustrated using the PPOOL developed by PPC and PSS/E developed by PTI.
While researches related with construction automation have dramatically increased, a Robot-based Automatic Construction system (RCA system) has developed for high-rise buildings in Korea. At the aspect that wide adoption of the RCA system is dependent on economic efficiency comparing with a conventional method, feasibility study on the RCA system should be implemented. However, due to practical limitations, the RCA system has tested to a seven story building. Based on the test results, this study implements a cost/benefits analysis to a simulated forty story building in order to derive more reliable data on the RCA system's practicability.
Objectives: A meta-analysis of the literatures was conducted to evaluate the cost-effectiveness of medical nutrition therapy by dietitians. Methods : The 30 studies were identified from a computerized search of published research on MEDLINE, Science-Direct and the PQD database until May, 2002 and a review of reference lists. The main search terms were“dietitian”,“dietary intervention”,“nutrition intervention”, “cost”,“cost-effectiveness”and“cost-benefit analysis”. The subgroup analysis was performed by publication year, study design, intervention provider, type of patient (in/out-patient) and type of cost (total cost/direct cost). Two reviewers independently selected trials for inclusion, assessed the quality and extracted the data. Results : The 30 studies were identified using the electric database search and bibliographies. The 17 trials were eligible for inclusion criteria, then the systematic review and a meta-analysis were conducted on effectiveness and cost-effectiveness of medical nutrition therapy. The quality of the studies was evaluated using the quality assessment tool for observational studies. The quality score was 0.515 $\pm$ 0.121 (range : 0.279-0.711, median : 0.466). The meta-analysis of 17 studies based on the random effect model showed that medical nutrition therapy was highly effective in treating the diseases (effect size 0.3092 : 95% confidence interval 0.2282-0.3303). The vote-counting method, one of meta-analysis methods, was applied to evaluate the cost-effectiveness of medical nutrition therapy conducted by dietitians. Two criteria (method 1, method 2) for voting were used. The calculated p-values for method 1 (more conservative method) and method 2 (less conservative method) were 0.1250 and 0.0106, respectively. Medical nutrition therapy by dietitians was significantly cost-effective in the method 2. Conclusion. This meta-analysis showed that the effectiveness of medical nutrition therapy was statistically significant in treating disease (effect size 0.3092), and that the cost-effectiveness of medical nutrition therapy was statistically significant in the method 2 (less conservative method) of vote counting. (Korean J Nutrition 36(5): 515~527, 2003)
본 연구에서는 경부고속도로 일부구간(신갈JC~수원신갈IC)에 압전에너지 하베스터를 설치한 후 수확된 전력으로 주거지의 가로등 전력을 대체하는 정책에 대한 비용편익분석을 실시하였다. 이때 비시장재효과인 하베스터 설치에 따른 주민의 사회적 편익은 구체적으로 지역 주민의 삶의 질 향상 효과, Blackout 대비효과 등을 포함하며 조건부가치측정법을 사용하여 추정하였다. 분석 결과 압전 에너지하베스팅 기술의 고속도로 적용은 사회적 편익효과를 고려하였을 때 경제성이 있는 것으로 나타났다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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