• 제목/요약/키워드: cost evaluation items

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공동구의 정량적 경제성 평가를 위한 항목별 중요도 분석 (Analysis of importance by category for quantitative economic evaluation of multi-utility tunnel)

  • 조중연;심영종;김훈겸;이필윤;이민재
    • 한국터널지하공간학회 논문집
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    • 제20권1호
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    • pp.119-130
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    • 2018
  • 기존 공동구에 관한 VE/LCC 연구는 정량적 방법을 통하여 편익(7개 항목), 비용(5개 항목)에 대하여 서울시의 주요 10개노선을 대상으로 비용-편익 분석을 통한 공동구의 경제적 타당성을 검토하였다. 기존 공동구에 관한 VE/LCC 연구는 정량적 방법을 통하여 편익(7개 항목), 비용(5개 항목)에 대하여 분석을 수행하였다. 이에 본 논문에서는 3개의 항목(교통사고감소, 차량소음저감, 사회 경제 손실)을 추가하여 서울시 주간선도로 61개 구간에 대하여 경제성 평가를 분석 하였다. 교통사고감소 항목은 사업시행으로 절감할 수 있는 교통사고 비용을 개량화한 것이며, 차량소음저감 항목은 사업시행으로 발생하는 소음 변화량을 나타낸 지표이다. 마지막으로 사회 경제손실 항목은 공동구의 시공으로 인하여 지역경제에 미치는 영향을 금액으로 나타낸 것이다. 편익은 10개의 항목, 비용은 8개의 항목들 중 우선 추가 항목들의 금액을 비교 분석 하였으며, 개착식 및 터널식 공동구에서 추가된 항목들과 전체 항목들이 각 분석에 미치는 영향 정도를 분석하였다. 분석의 결과로 공동구 경제성 평가시 기초 및 상세 모델에 적용되는 항목들을 분석하여 공동구 설계시 보다 효율적인 경제성 평가가 가능하도록 하였다. 본 연구에서 추가로 제시된 항목들을 포함한 기초 및 상세 모델의 경제성 평가는 공동구 설계시 자주 활용될 것으로 판단된다.

비용분석 간호학 연구의 고찰 (A review of cost analysis in the nursing literature)

  • 임지영;박은숙
    • 간호행정학회지
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    • 제9권1호
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    • pp.113-128
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    • 2003
  • Purpose : The aim of this study is to review cost analysis methodological issues in the nursing literature. Method : The subjects of this study were articles published in Korea from 1961 to August, 2002. They were searched by key words 'cost' and 'nursing' from various DB(National Assembly Library, The National Library of Korea, RICH etc). Finally, 31 articles were collected. Results : 1) The major type of cost analysis was a cost comparison study. 2) The important methodological weaknesses were as followers: First, many studies did not describe a cost analysis framework or a cost analysis assumption. Second, a few studies described selection criteria of cost items and effectiveness items. Third, many studies did not do a sensitivity analysis. Conclusion : With these results, it will be possible to develop a more proper cost analysis methodological framework and also to make an evaluation criteria for cost analysis nursing study.

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MAINTENANCE PERFORMANCE EVALUATION OF THE BUILDINGS IN THE DESIGN PHASE

  • Hakyu Baeck;Chansik Lee
    • 국제학술발표논문집
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    • The 1th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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    • pp.1138-1143
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    • 2005
  • As the importance of building maintenance is being emphasized, studies regarding the efficient building maintenance focus on the evaluation of the maintenance plan, implementation and its cost only while the evaluation of the maintenance performance is nearly ignored. At this point when the importance is placed on the performance design we need to have methods to improve maintenance performance of the buildings in Design Phase. The purpose of this study was to set the design evaluation items to improve the maintenance performance of the buildings. Through the review of the existing literature, we set the concept of the maintenance performance and suggested evaluation items to evaluate the maintenance performance through the analysis of domestic and overseas certification and design guidelines.

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AHP 기법을 이용한 안티바이러스 소프트웨어 평가 요인 분석

  • 김종기;황숙연;이동호
    • 한국정보시스템학회지:정보시스템연구
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    • 제14권1호
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    • pp.19-40
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    • 2005
  • The history of computer virus comes along with that of computer. Computer virus han surfaced as a serious problem in information age. The advent of open network and widespread use of Internet made the problem even more urgent. As a method of defense for computer virus most companies use anti-virus software. Selecting appropriate anti-virus software involves various criteria and thus it is a multiple-attribute decision making problem. The purpose of this study is to prioritize anti-virus software evaluation factors. To do that, first of all, important evaluation factors are selected based on previous research on anti-virus software as well as general software evaluation models. Then, a questionnaire survey was conducted on end-users, system administrators and anti-virus software developers. The survey result was analyzed with ExpertChoice 2000 which is based on Analytic hierarchy Process technique. This study found that there are clear differences among three survey groups regarding the relative importance of overall evaluation factors. End-user group ranked "cost" first, but it was the least important factor to developer group. Developers pointed out "operational support" ad the most important factor. There were also obvious differences in the relative importance of detail evaluation items. Both end-users and system administrators shared 7 common items among top 10 most important items. Moreover, neither of the two groups ranked any of the items in the "operational support" factor in top 10, whereas all 4 items in the factor were included in top 10 by developer group.

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공공건물 건축설비 갱신 계획시 비용-효율분석 평가기준에 관한 연구 (Evaluation Standard of Cost-Effectiveness Analysis for Renew of Architectural Equipment in Public Building)

  • 정순성
    • 동력기계공학회지
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    • 제17권4호
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    • pp.131-138
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    • 2013
  • The purpose of this study is to suggest the evaluation standard of cost-effectiveness analysis for renew of architectural equipment in public building. Evaluation items of cost-effectiveness analysis for renew of architectural equipment in public building were used life cycle cost, energy consumption(ton of oil equivalent), green house gas emissions(ton of carbon dioxide) and maximum power demand. Life cycle cost is the process of making an economic assessment of an item, area, system, or facility by considering all significant costs of ownership over an economic life, expressed in terms of equivalent costs. The essence of life cycle costing is the analysis of equivalent costs of various alternative proposals. The social concern with green house gas and maximum power demand of architectural equipment field has been growing for the last several years.

정량적 위험성 평가에 의한 안전관리 투자의 비용-편익분석 (Cost-Benefit Analysis for Safety Management Cost using Quantitative Risk Analysis)

  • 장서일;조지훈;김태옥
    • 대한안전경영과학회지
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    • 제4권4호
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    • pp.15-26
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    • 2002
  • The quantitative evaluation method of the safety management cost was suggested to prevent a gas accident as a major industrial accident. In a gas governor station, process risk assessments such as the fault tree analysis(FTA) and the consequence analysis were performed. Based on process risk assessments, potential accident costs were estimated and the cost-benefit analysis(CBA) was performed. From the cost-benefit analysis for five classification items of safety management cost, the order of the cost/benefit ratio was estimated.

에너지, 환경 및 경제성을 통합 고려한 공동주택 설계요소 제어에 관한 연구 (A Study on the Control of Apartment House Design Factors considering Energy, Environment and Economical Efficiency)

  • 최두성;도진석
    • KIEAE Journal
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    • 제12권6호
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    • pp.29-38
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    • 2012
  • The current building energy efficiency rating certification regulation on apartment houses evaluates only the saving rate of energy consumed during operation, i.e. use, of a building, but doesn't consider the energy consumptions and environmental load($CO_2$) emissions occurring during the whole lifetime of a building. So this study calculated the energy consumptions and environmental load emissions occurring during the whole lifetime of a building, selected reference schemes and alternative items by design variables to present a design draft considering energy efficiency and environmental performance, and evaluated the total cost by combining and calculating its direct cost(material and heating cost) and indirect cost(environmental cost), for an existing apartment house as an evaluation object. As a result of analysis, the change of heating cost by alternative items of design variables showed a 4~8% change rate compared to the reference scheme, and the material cost of design variable 7 showed a maximum 4.4 times change rate in the alternative plan 6 compared to the reference scheme. The environmental cost showed a similar change rate to the material cost change rate in general, but showed a similar environmental cost change rate to the heating cost change rate in case of design variables 4-1, 4-2, 7.

대도시 혼잡구간의 아스팔트 포장에 대한 경제성 분석 모델 연구 (A Study on the Economical Analysis Model for Asphalt Pavementin Congestion Area of Metropolitan)

  • 조병완;태기호;김도근
    • 대한토목학회논문집
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    • 제26권5D호
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    • pp.771-781
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    • 2006
  • 본 연구는 대도시 아스팔트 포장에 대한 포장공법에 대한 LCC 분석모델 개발 및 VE 평가에 관한 연구로 대도시 포장의 공용연수 동안에 발생하는 총 생애주기비용을 고려하여, 지역 특성과 교통량 등 포장의 수명에 영향을 주는 인자에 대해 보다 효율적으로 대처할 수 있는 포장공법 선정에 대한 의사 결정을 지원하기 위해 수행되었다. 이를 위해 우리나라의 대표적 대도시라고 할 수 있는 서울시의 관련 자료를 토대로 LCC 분석모델을 개발하였고, 관련 실무자의 의견을 반영하여 VE 평가를 실시하였다. LCC 분석모델 개발은 포장공법별로 공통되는 비용항목을 제외한 포장공법 선정에 직접적으로 영향을 주는 비용항목으로 구성하였으며, 이렇게 개발된 LCC 분석모델을 서울시에 현재 공용중인 사례 대상노선을 선정하여 적용해 그 타당성을 검토하였다. 분석에 사용되는 비용항목의 근거자료는 서울시 통계자료와 단가산출 기준자료 등을 이용하여 분석의 신뢰성을 높였다. 개발된 LCC 분석 모델은 대도시 아스팔트 포장에 국한적으로 사용되고 있는 개질 아스팔트와 재생 아스팔트를 일반아스팔트와 비교 분석하여 대도시의 지역 특성과 교통량 등을 고려한 최적 포장공법의 선정을 지원할 수 있을 것이라 판단된다.

BSC와 AHP를 활용한 IoT 인프라 도입 의사결정에 관한 연구: 전자가격라벨(ESL)을 중심으로 (A Study on Introduction of IoT Infrastructure based on BSC and AHP: Focusing on Electronic Shelf Label)

  • 양재용;이상열
    • 한국전자거래학회지
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    • 제22권3호
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    • pp.57-74
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    • 2017
  • 전자가격라벨(ESL)은 상품진열대에 부착되어 있는 종이가격라벨의 대체재로서 오프라인 소매매장의 혁신을 선도할 유통 IoT 인프라로 주목받고 있다. 일반적으로 대체재 성격의 제품도입 시 기업은 기존 제품 대비 투자비용의 효율성이나 운영비용 절감 등의 재무적 요인을 우선적으로 고려하는 경향이 있다. 그러나 의사결정과정에서 재무적 요인만 고려할 경우 기업전략과 연결된 다양한 가치와 이해관계자들의 요구사항을 제대로 반영하지 못할 수 있다. 본 연구에서는 전자가격라벨과 같은 IoT 인프라의 도입 의사결정과정에서 고려해야 할 평가요인들에 관해 BSC의 4대 관점(재무, 고객, 프로세스, 성장)을 기반으로 8개 평가항목(투자비용, 운영비용, 품질수준, 고객관리, 업무효율성, 유지보수, 기능확장성, 매장이미지)을 선정하고, AHP(분석적 계층 프로세스)를 사용하여 국내 중소형 슈퍼마켓의 직원들을 대상으로 평가항목의 우선도를 측정하였다. 연구의 결과로 가격라벨의 대안 채택을 위한 평가항목 중에서 고객, 학습과 성장, 내부 비즈니스 프로세스, 재무관점 순으로 우선도가 산출되었고, 전자가격라벨이 종이가격라벨보다 높은 중요도로 지지되었다. 대부분의 선행연구에서 재무관점의 평가항목들의 우선도가 높았던 것과 달리 학습과 성장, 고객관점의 평가항목들이 상대적으로 높게 나타났고, 특히 직군별, 가격라벨 교체업무 연관 여부에 의해 구분된 응답자 그룹들 간에 8개 세부평가 항목들의 우선도가 다르게 나타났다. 이러한 결과는 ESL의 도입을 고려하는 기업(유통매장)과 ESL을 공급하는 기업(제조사 및 서비스 사업자) 모두에게 시사점을 제공해 줄 수 있을 것으로 기대된다.

정량적 지표평가와 비용·편익 분석을 활용한 도심지 공동구의 타당성 평가기법 연구 (A study on the feasibility evaluation technique of urban utility tunnel by using quantitative indexes evaluation and benefit·cost analysis)

  • 이성원;정지승;나귀태;방명석;이정배
    • 한국터널지하공간학회 논문집
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    • 제21권1호
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    • pp.61-77
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    • 2019
  • 밀집도가 높은 국내 기존 도심지를 대상으로 공동구를 새로이 계획할 경우에는 정량적 평가지표에 의한 타당성 평가시스템과 경제성 평가를 이용한 최적 설계용량 결정 등의 합리적인 의사결정 과정이 필요하다. 그러므로 이전 연구에서는 도심지 유형별 특성을 고려한 의사결정 계층구조를 구성하고 정량적 평가지표 항목에 대한 계층의사분석(AHP)을 통해서 개별 상위지표(3개) 부문과 하위지표(16개) 항목의 중요도 가중치를 제시하였다. 또한 도심지 공동구에 적합한 비용 편익 분석을 위해서 교통사고 감소효과, 차량소음 저감효과, 사회 경제적 손실 등의 3개 항목을 새로이 추가하여 10개의 편익 항목, 8개의 비용 항목을 고려한 경제성 평가방법이 제시되었다. 본 연구는 도로관리, 공공시설, 도시환경 부문의 하위 16개 평가지표의 중요도 가중치를 활용한 정량적 타당성 평가방법을 제시하고 서울시 주간선도로 123개 구간을 대상으로 타당성 평가를 실시하였다. 또한 타당성 평가결과와 경제성 평가결과를 비교하여 문제점을 분석하고 두 평가결과의 조합에 의한 종합평가 방법을 제시하였다. 본 연구에서 제시된 정량적 타당성 평가와 경제성 평가시스템의 로직을 프로그래밍하여 개발할 예정인 설계용량 최적화 프로그램은 도심지 공동구의 계획 및 설계 단계에서 활용되며 궁극적으로 도심지 공동구 활성화에 기여하게 될 것이다.