In this paper, we select evaluation criteria by construction progress, classify into several categories, and regard potential danger which often occurs, as a evaluation criterion. Further step is to allow workers or collaborated companies to express their expert opinions or experiences and to encourage quality and process control and autonomous safety control by applying PSM method. The reason why PSM method should be quantitative and substantial progress is because it contributes Korean constructing companies to enhancing their safety control ability and to taking an equal stance just like developed countries,' thereby strengthening there competitive edges. Boost of safety control system by PSM method will make an enormous contribution to preventing construction accidents on the site by establishing and securing an autonomous safety control system.
New information technology contributes to raising of business productivity in many construction companies. The application of construction integrated management system is expected to save the time of decision-making in business management and shorten the closing account schedule. Construction Integrated Management System based on ERP(Enterprise Resource Planning) system allows to control core business procedure by monitoring technique on real-time. In this paper, we achieves 10% raise up business productivity in site business area, and 30% raise up business productivity in head of nce business area by means of DW-CIMS (Daewoo Construction Integrated Management System)
New Information Technology Contributes to raising of Business Productivity in many Construction Companies. The Application of Construction Integrated Management System is Expected to Save the time of decision-making in Business Management and shorten the Closing Account Schedule. Construction Integrated Management System Based on ERP(Enterprise Resource Planning) System allows to Control core Business Procedure by Monitoring Technique on Real-time. In This Paper, We achieves 10% Raise up Business Productivity in Site Business Area, and 30% Raise up Business Productivity in Head Office Business Area by means of DW-CIMS (DAEWOO Construction Integrated Management System)
The traffic accidents at a construction site, which happen due to construction vehicles' frequent access to a construction site, its subsequent conflicts with ordinary vehicles and pedestrians, and inappropriate installation & management of traffic security facilities, have not many proportions in all traffic accidents, but obviously, the accident damage is quite serious when comparing the level of the fatal per one accident. This research conducted an analysis of traffic accident injury severity using Ordered Probit Model in relation to 241 traffic accident cases that occurred caused by construction sites among the traffic accidents that took place in Seoul and Gyeoggi-do region for two years from 2006 until 2007. As a result, the significant variables enough to explain traffic accident injury severity were analyzed to be the state of road surface, linear shape of an accident spot & whether the damaging car belongs to the vehicle for construction, and whether vehicles have access to a construction site at the time of an accident. Through this, this research found out some fact as follows: first, there need to be more aggressive management of the vehicles for construction and a year-round placement of the manpower who can control vehicular access to a construction site. Second, it is necessary to get drivers to recognize the fact that there exists a construction site on the construction section which is on the border of curved roads in advance to prevent a traffic accident, helping to reduce socioeconomic loss & costs incurred by a traffic accident.
In this paper, we described configuration and construction of infrastructure for the KASS Reference Station (KRS), subsystem of Korea Augmentation Satellite System (KASS). KASS system consists of three subsystems(KRS, Mission Control Center (MCC), KASS Uplink Station (KUS)). One of these subsystems, KRS receives GNSS data for generating range error and integrity verification and sends to MCC. It is needed to antenna facilities for mounting GNSS antenna and shelter for operating KRS and infra equipment(power and network system, lightning and grounding system, fire extinguish) for operating KRS. For this reason, we have established the requirements for KRS infrastructure and constructed infrastructure for KRS to meet the requirements of KRS infrastructure.
International conference on construction engineering and project management
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2015.10a
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pp.665-666
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2015
Recently BIM technology has been expanded for using in construction project. However its spread has been delayed than the initial expectations, due to the high-cost of BIM infrastructure development, the lack of regulations, the lack of process and so forth. In construction site phase, especially the analysis of current research trend about IT technologies, virtualization and BIM service, data exchange such as drawing, 3D model, object data, properties using cloud computing and virtual server system is defined as a most successful solution. The purpose of this study is enable the cloud computing BIM server to provide several main function such as edit a model, 3D model viewer and checker, mark-up, snapshot in high-performance quality by proper design of VDI system. Concurrent client connection performance is a main technical index of VDI. Through test-bed server client, developed VDI system's multi-connect control will be evaluated. The performance-test result of BIM server VDI will effect to development direction of cloud computing BIM service for commercialization.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.40
no.1
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pp.87-95
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2020
With the advent of the 4th industrial revolution and the combination of IoT, there have been diverse domestic and foreign researches for the development of construction industry. Especially, in the large-scale earthwork site where many and various construction equipments are put into, the control system between construction equipments is important for the increase of productivity. Thus, after developing the fleet management system for the optimum operation of construction equipments, the problems were checked and improved for each step in the process of application at site. In order to verify the site application process of the fleet management system for the optimum operation of construction equipments, the analysis on the productivity was performed by inputting the data used for the actual site and the site data using this system and then comparing the data through simulation. The analysis was limited to excavator and dump. In the results of the analysis, the rate of work per hour was increased to the range of 4 % while the cost price was decreased to 4 %. Even though the results of the analysis could be different depending on the site applied, the results showing the increase of workload of equipments and the decrease of cost price in the complex project at earthwork site verify the increase of productivity.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.31
no.3
s.258
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pp.285-294
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2007
Previously, ASCI(Automation System for Curtain-wall Installation) which combined with a multi-DOF manipulator to a mini-excavator was developed and applied on construction site. As result, the operation by one operator and more intuitive operation method are proposed to improve ASCI's operation method which need one person with a remote joystick and another operating an excavator. The human-robot cooperative system can cope with various and untypical constructing environment through the real-time interacting with a human, robot and constructing environment simultaneously. The physical power of a robot system helps a human to handle heavy construction materials with relatively scaled-down load. Also, a human can feel and response the force reflected from robot end effecter acting with working environment. This paper presents the feasibility study regarding the application of the proposed human-robot cooperation control for construction robot through experiments on a 2DOF manipulator.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.15
no.2
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pp.12-22
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2014
Recently, many people have been damaged seriously by construction noise. Accordingly, there have been increased the complaints and disputes. These complaints should be controlled strictly. Otherwise there could be delays or stops of project and losses of time and money. For this reasons, the Korean government is trying to convert from depending on the soundproof wall to noise control system focusing on noise sources. However, it is difficult to control the noise which is generated from construction site because construction equipment has very high noise level and construction noise generates temporarily and irregularly. Also, people do not know how much low frequency affect human body adversely because they cannot perceive low frequency noise easily. Hence, recently developed countries have conducted the research on the low frequency noise which damages on human physically and mentally. However, passive noise control is insufficient to reduce the low frequency noise, but only efficient to lower the high frequency noise. Thus, an approach which can complement limitations of passive noise control is needed. Therefore, the purpose of this research is to suggest the noise management model using active noise control on construction site. Also, ANC simulation has been conducted to examine its applicability on construction equipment. As a result, it is expected that there will be a reduction of construction noise and demages, as well as both mental and physical damages.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2009.11a
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pp.15-18
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2009
Due to its high dependency of manpower, construction work has several difficulties in terms of quality control, imbalance of supply and demand of qualified manpower, safety management for them and improvement of production. Such problems related to the management can be at some degree solved by introducing an automation facility. Since the unique environment of a construction site in the past was not structured, it is very hard to introduce a facility to automate construction work from operation of the equipment to assignment of where to work. This is a preliminary research for automation of construction work. In this study, the trend of development of a cutting-edge technology, RTLS, was researched and analyzed in order to review the possibility of utilizing RTLS in construction work and present a control mechanism for construction equipment. Although the presented mechanism is at the concept stage, which still has lots of restrictions to be solved, the application of the RTLS will be very much feasible. That is, if linkage of the study between the RTLS and the automation of construction is built, it will be expected to contribute to many fields such as cost reduction through efficient and systemic management, the reduction of construction period and precise construction as well as raising the level of the automation of domestic construction work.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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