Construction projects and buildings are becoming taller and larger, and the size of water tanks of production facilities and high-rise buildings is also gradually increasing. Most large water tanks apply a waterproofing layer to the water tank type concrete structure. The application of polyurea coating materials, which are excellent in water resistance, chemical resistance, physical performance, rapid hardening, and workability is gradually increasing as waterproofing and anticorrosion layer for water tank. As a result, defects such as water leakage and damage to the waterproofing layer are continuously occurring, causing production disruption, setback to users. Therefore, it is required to review suitability through performance verification of the waterproofing and anticorrosion system.
A reinforced concrete water tank is a typical functional liquid storage structure and cracks are the greatest threat to the liquid storage structure. Tanks are readily cracked due to seismic activity, thereby leading to the leakage of the stored liquid and a loss of function. In order to study the effect of cracks on liquid storage tanks, self-healing and leakage tests for bending cracks and through cracks in the walls of a reinforced concrete water tank were conducted. Material performance tests were also performed. The self-healing performance of bending cracks in a lentic environment and through cracks in a lotic environment were tested, thereby the self-healing width of bending micro-cracks in the lentic environment in the short term were determined. The through cracks had the capacity for self-healing in the lotic environment was found. The leakage characteristics of the bending cracks and through cracks were tested with the actual water head on the crack. The effects on liquid leakage of the width of bending cracks, the depth of the compression zone, and the acting head were determined. The relationships between the leakage rate and time with the height of the water head were analyzed. Based on the tests, the relationships between the crack characteristics and self-healing as well as the leakage were obtained. Thereby the references for water tank structure design and grading earthquake damage were provided.
본 연구의 목적은 저열 시멘트를 활용한 콘크리트와 고밀도 폴리에틸렌을 활용한 친환경 저수조를 평가하는 것이다. 친환경 저수조의 강도와 파괴모드를 평가하기 위하여 콘크리트와 고밀도 폴리에틸렌 복합체의 인장강도 시험, 다양한 종류의 콘크리트 수화열 실험, 다양한 혼화재를 활용한 수화열 실험 등을 수행하였다. 수행결과 전단키가 콘크리트와 고밀도 폴리에틸렌의 복합체로 거동할 수 있는 중요한 역할을 한다는 것을 규명하였고, ㄱ 타입의 전단키가 V 타입보다 40% 이상 인장강도를 증진시킨다는 것을 보여주었다. 연구결과 새로운 친환경 저수조는 기존의 콘크리트 저수조보다 안전성을 개선시키며, 보다 적용성과 활용성이 많은 것으로 기대된다.
There is a problem to be solved for improvement of durability and safety for concrete When the waterproofing and anticorrosive work of main concrete are design, the material a of construction need to be correctly applied to appropriate circumstance conditions. Epoxy mostly been used for concrete water tank structure. Lately, lots of subjects on adaption res in mortar for waterproofing and anticorrosive are under discussion. Then, we attempt to approach by evaluating and comparing every capabilities with waterproofing materials in this experiment. Capability evaluation items include the bond age and curing conditions, the bond strength after accelerated weathering test and fret impact resistance, a mount of water, seepage quan Through the experiment analysis, we found that waterproofingtity, drinking water chemicals resistance. and anticorrosive resin mortar used with glass fiber cloth, inorgar material is dominantly superior to other waterproofing materials. According to this paper, we suggest the resin mortar as a new surface treatment material water tank structure.
This study describes data from determination of the optimum mix proportion and site application of the mass concrete placed in bottom slab and side wall having a large depth and section as main structures of LNG in-ground tank. This concrete requires low heat hydration, excellent balance between workability and consistency because concreting work of LNG in-ground tank is usually classified by under-pumping, adaptation of longer vertical and horizontal pumping line than ordinary pumping condition. For this purpose, low heat Portland cement and lime stone powder as cementitious materials are selected and design factors including unit cement and water content, water-binder ratio, fine aggregate ratio and adiabatic temperature rising are tested in the laboratory and batch plant. As experimental results, the optimum unit cement and water content are selected under $270kg/m^3$ and $l55{\~}l60 kg/m^3$ separately to control adiabatic temperature rising below $30^{\circ}C$ and to improve properties of the fresh and hardened concrete. Also, considering test results of the confined water ratio($\beta$p) and deformable coefficient(Ep), $30\%$ of lime stone powder by cement weight is selected as the optimum replacement ratio. After mix proportions of 5cases are tested and compared the adiabatic temperature rising($Q^{\infty}$, r), tensile and compressive strength, modulus of elasticity, teases satisfied with the required performances are chosen as the optimum mix design proportions of the side wall and bottom slab concrete. $Q^{\infty}$ and r are proved smaller than those of another project. Before application in the site, properties of the fresh concrete and actual mixing time by its ampere load are checked in the batch plant. Based on the results of this study, the optimum mix proportions of the massive concrete are applied successfully to the bottom slab and side wall in LNG in-ground tank.
This study describes the optimum mix proportion of the high strength and self-compacting concrete placed in main structures of LNG above tank. This concrete requires high strength level about $60{\sim}80MPa$, low hydration heat, balance between workability and consistency without vibrating in the actual work. For this purpose, low heat portland cement and fly ash are selected and design factors including water-binder ratio, replacement ratio of fly ash are tested. As experimental results, low heat portland cement shows lower the confined water ratio than another cement type and the optimum replacement ratio of fly ash in order to improve properties of the binder-paste shows 10% by cement weight considering test results of the confined water ratio$({\beta}p)$. Also, flowability of the high strength and self-compacting concrete by using fly ash about $10{\sim}20%$ is improved. The replacement ratio of fly ash 10% and water-binder ratio $25{\sim}27%$ are suitable to the design strength 80MPa and cost, In case of the design strength 60MPa, the replacement ratio of fly ash and water-binder ratio show 20% and $25{\sim}30%$ separately. Based on the results of this study, the optimum mix proportions of the high strength and self-compacting concrete will be applied to the construction of LNG above tank as a new type.
이 연구는 대용량 지상식 LNG 저장탱크에 사용할 고강도 자기충전 콘크리트의 최적배합 조건을 도출하고, 현장적용을 위한 기본 자료를 제안하기 위한 것이다. 60~80 MPa 고강도 자기충전 콘크리트를 적용하면, 벽체두께의 감소와 자기충전성에 따른 인력절감 및 품질확보 등을 통하여 경제성을 확보할 것으로 예상된다. 시멘트 및 분체는 점성 증대 및 수화열 저감에 우수한 플라이애쉬와 저열 시멘트(벨라이트)를 사용하였다. 플라이애쉬의 치환율은 구속수비 및 배합변수 실험을 통해 정하였으며, 배합변수는 단위수량(W), 플라이애쉬 치환율(FA), 물-결합재비(W/B) 및 잔골재율(S/a)로 하여, 최적배합비 및 경제성 평가를 실시하였다. 실험 결과, 설계기준강도 60 MPa의 경우에는 단위수량 165 $kg/m^3$, 플라이애쉬 치환율 20% 및 물-결합재비 27~30%로 나타났으며, 설계기준강도 80 MPa의 경우에는 단위수량 165 $kg/m^3$, 플라이애쉬 치환율 10% 및 물-결합재비 25%로 나타났다. 또한, 기존의 설계기준강도 40 MPa과 비교해 볼 때, 압축강도 증가에 따른 재료비 상승은 60 MPa의 경우 14~22% 및 80 MPa의 경우 33%로 나타나, 현장관리 및 인력절감 등과 함께 매우 경제적인 것으로 나타났다.
본 논문에서는 국내 외 관련 문헌 자료 및 규정에 대한 고찰과, 20년 이상 된 수조 구조물 현장의 사례 조사를 통해 수밀 콘크리트와 침투방지재의 염소이온 투과에 대한 실험적 평가 등을 통하여 결론을 도출하고. 방수층 및 부식저항기술을 음용수조 구조물(상수조 등)의 각 시설물별 방수 방식에 대한 성능을 동시에 만족하여야 할 필요성을 정립하는 것이다. 이는 수조 구조물들이 방수 및 침투방지재가 확실히 필요하다는 사실을 확언 할 수 있고, 또한 여러 가지의 콘크리트 침식을 발생시키는 요소와 원인들에서부터 장기적인 내구성을 화보할 수 있다.
Lakhade, Suraj O.;Kumar, Ratnesh;Jaiswal, Omprakash R.
Structural Engineering and Mechanics
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제62권2호
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pp.209-224
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2017
Elevated water tanks are considered as important structures due to its post-earthquake requirements. Elevated water tank on reinforced concrete frame staging is widely used in India. Different response reduction factors depending on ductility of frame members are used in seismic design of frame staging. The study on appropriateness of response reduction factor for reinforced concrete tank staging is sparse in literature. In the present paper a systematic study on estimation of key components of response reduction factors is presented. By considering the various combinations of tank capacity, height of staging, seismic design level and design response reduction factors, forty-eight analytical models are developed and designed using relevant Indian codes. The minimum specified design cross section of column as per Indian code is found to be sufficient to accommodate the design steel. The strength factor and ductility factor are estimated using results of nonlinear static pushover analysis. It was observed that for seismic design category 'high' the strength factor has lesser contribution than ductility factor, whereas, opposite trend is observed for seismic design category 'low'. Further, the effects of staging height and tank capacity on strength and ductility factors for two different seismic design categories are studied. For both seismic design categories, the response reduction factors obtained from the nonlinear static analysis is higher than the code specified response reduction factors. The minimum dimension restriction of column is observed as key parameter in achieving the desired performance of the elevated water tank on frame staging.
The Industrial Revolution brought a variety of new forms of structure, and as a group they are usually called 'industrial architecture'. Steam engines contributed greatly to architecture with a unique structure called 'water tower' to provide water for steam engines, especially the adoption of it. This study is to examine the changes of the building materials and architectural features of the water towers of railway stations built in the early twentieth century in South Korea. This study also attempts to describe the modern features of the industrial architecture, which did not get a chance to be noticed. Through this examination on water tower, which is a part of industrial architecture with sheer integration of function and pure geometric form, we would like to find the meaning of modern architecture in Korea. As we can see in the Korean oldest railway station water tower constructed in masonry at Yeonsan Station in 1911, early water towers were divided into the masonry machine room and the steel water tank. However, the masonry structure was soon turned into concrete structure with its formal features maintained as it was. The steel water tank was also replaced with concrete structure. As a result, while its basic structure remained, concrete structure had substituted for the every components of water tower. Concrete-built water towers were the high-tech architecture of that time and the most perfect structures built in concrete. Nevertheless, the perfection of the water tower form and the technology it attained were not transferred to other modern and contemporary architecture in South Korea. Since the subject to railway station water towers was the Japanese government, and steam engines were replaced with diesels in the midst of a complicated domestic situation after the independence, the need for water towers in railway stations disappeared and therefore, it became ignored and was difficult to look over the architectural features and values of early railway station water towers.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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