International Journal of Concrete Structures and Materials
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제5권1호
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pp.49-55
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2011
The main objective of this investigation is to study size effect on compressive strength of CFRP confined concrete cylinders subjected to axial compressive loading. In total 24 concrete cylinders with different sizes were tested, small specimens with a diameter of 100 mm and a height of 200 mm, medium specimens with a diameter of 200 mm and a height of 400 mm, and big specimens with a diameter of 300 mm and a height of 600 mm. The lateral confining pressure of each specimen is the same and from that hypothesis the small specimens were confined with one layer of CFRP, medium and big specimens were performed by two and three layers of CFRP respectively. Test results indicate a significant enhancement in compressive strength for all confined specimens, and moreover, the compressive strengths of small and medium specimens are almost the same while a bit lower for big specimens. These results permit to conclude that there is no size effect on compressive strength of confined specimens regardless of cylinder dimension.
Electric Arc Furnace Dust (EAF Dust) Is residual dust produced during the manufacturing of metal products from heavily heated electric arc furnace. Many researches have focused on recycling and reusing EAF Dust for industrial and construction purposes. However, most of these researches were aimed at obtaining useful heavy metal powders by treating toxic metallic materials in EAF Dust. Also, few researches dealt with using EAF Dust as admixture in concrete mixture (i.e., slag dust). In this study, EAF Dust is used as admixture in concrete mixture content considering economical feasibility and construction applicability. The concrete specimens mixed with EAF Dust is then tested in compression and tension to study its strength and ductility as well as its failure mechanism. The compression and tension (by split cylinder test) test results are compared to the results from the specimens without EAF Dust to understand the chemical stability and mechanical characteristic of concrete specimens with EAF Dust. For the experiment, 6 types of admixture added concrete were studied: ⑴Combination of EAF Dust and blast-furnace slag in 1 to 1 ratio, ⑵Combination of EAF Dust and blast-furnace slag in 1 to 2 ratio, ⑶EAF Dust only, ⑷blast-furnace slag only, ⑸fly ash only, and ⑹no admixture. The experimental results show that the strength of EAF Dust added specimen has lower early age strength but higher 28 day strength when compared to other specimens. Also, the Elastic Modulus of EAF Dust is higher(28 days) than other specimens. The study results prove that EAF Dust can be used as an effective admixture in concrete for specific usages.
To study the influence on fracture properties of reinforced concrete wedge splitting test specimens by the addition of reinforcement, and the restriction of steel bars on crack propagation, 7 groups reinforced concrete specimens of different reinforcement position and 1 group plain concrete specimens with the same size factors were designed and constructed for the tests. Based on the double-K fracture criterion and tests, fracture toughness calculation model which was suitable for reinforced concrete wedge splitting tensile specimens has been obtained. The results show that: the value of initial craking load Pini and unstable fracture load Pun decreases gradually with the distance of reinforcement away from specimens's top. Compared with plain concrete specimens, addition of steel bar can reduce the value of initial fracture toughness KIini, but significantly increase the value of the critical effective crack length ac and unstable fracture toughness KIun. For tensional concrete member, the effect of anti-cracking by reinforcement was mainly acted after cracking, the best function of preventing fracture initiation was when the steel bar was placed in the middle of the crack, and when the reinforcement was across the crack and located away from crack tip, it plays the best role in inhibiting the extension of crack.
In this paper the behavior of reinforced concrete (RC) beam-column connections under cyclic loading was analyzed. The specimens, manufactured in a reduced-scale were made of (a) recycled aggregate concrete (RAC) by replacing 30% of natural coarse aggregate (NCA) with recycled coarse aggregate (RCA) and (b) RAC incorporating Polyethylene terephthalate (PET) fiber i.e., PET fiber-reinforced concrete (PFRC) at the joint region. PET fiber (aspect ratio=25) of 0.5% by weight of concrete used in the PFRC mix was obtained by hand cutting of post-consumer PET bottles. A reference specimen was also prepared using 100% of NCA and subjected to similar loading sequence. Comparing the results the structural behavior under cyclic loading of RAC specimens are quite similar to the reference specimens. Damage tolerance, load resisting capacity, stiffness degradation, ductility, and energy dissipation of the RAC specimens enhanced due to addition of PET fibers at the joint region. PFRC specimens also presented a lower damage indices and higher principal tensile stresses as compared to the RAC specimens. The results obtained gave experimental evidence on the feasibility of RAC for structural use. Using PET fibers as a discrete reinforcement is recommended for improving the seismic performance of RAC specimens.
This paper presents experiments and theoretical analysis on shear behavior of eight concrete-encased square concrete-filled steel tube (CECFST) specimens and three traditional reinforced concrete (RC) specimens. A total of 11 specimens with the test parameters including the shear span-to-depth ratio, steel tube size and studs arrangement were tested to explore the shear performance of CECFST specimens. The failure mode, shear capacity and displacement ductility were thoroughly evaluated. The test results indicated that all the test specimens failed in shear, and the CECFST specimens enhanced by the interior CFST core exhibited higher shear capacity and better ductility performance than that of the RC specimens. When the other parameters were the same, the larger steel tube size, the smaller shear span-to-depth ratio and the existence of studs could lead to the more satisfactory shear behavior. Then, based on the compatible truss-arch model, a set of formulas were developed to analytically predict the shear strength of the CECFST members by considering the compatibility of deformation between the truss part, arch part and the steel tube. Compared with the calculated results based on several current design specifications, the proposed formulas could get more accurate prediction.
Ahmad, Hammad;Hameed, Rashid;Riaz, Muhammad Rizwan;Gillani, Asad Ali
Advances in concrete construction
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제6권6호
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pp.645-658
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2018
Despite being one of the most abundantly used construction materials because of its exceptional properties, concrete is susceptible to deterioration and damage due to various factors particularly corrosion, improper loading, poor workmanship and design discrepancies, and as a result concrete structures require retrofitting and strengthening. In recent times, Fiber Reinforced Polymer (FRP) composites have substituted the conventional techniques of retrofitting and strengthening of damaged concrete. Most of the research studies related to concrete strengthening using FRP have been performed on undamaged test specimens. This contribution presents the results of an experimental study in which concrete specimens were damaged by mechanical loading and elevated temperature in laboratory prior to application of Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP) sheets for strengthening. The test specimens prepared using concrete of target compressive strength of 28 MPa at 28 days were subjected to compressive and splitting tensile testing up to failure and the intact pieces of the failed specimens were collected for the purpose of repair. In order to induce damage as a result of elevated temperature, the concrete cylinders were subjected to $400^{\circ}C$ and $800^{\circ}C$ temperature for two hours duration. Concrete cylinders damaged under compressive and split tensile loads were re-cast using concrete and rich cement-sand mortar, respectively and then strengthened using CFRP wrap. Concrete cylinders damaged due to elevated temperature were also strengthened using CFRP wrap. Re-cast and strengthened concrete cylinders were tested in compression and splitting tension. The obtained results revealed that re-casting of specimens damaged by mechanical loadings using concrete & mortar, and then strengthened by single layer CFRP wrap exhibited strength even higher than their original values. In case of specimens damaged by elevated temperature, the results indicated that concrete strength is significantly dropped and strengthening using CFRP wrap made it possible to not only recover the lost strength but also resulted in concrete strength greater than the original value.
To explore the effect of Engineered Cementitious Composite (ECC) on improving the progressive collapse resistance of reinforced concrete frames under a middle column removal scenario, six beam-column substructures were tested by quasistatic vertical loading. Among the six specimens, four were ECC-concrete composite specimens consisting of different depth of ECC at the bottom or top of the beam and concrete in the rest of the beam, while the other two are ordinary reinforced concrete specimens with different concrete strength grades for comparison. The experimental results demonstrated that ECC-concrete composite specimens can improve the bearing capacity of a beam-column substructure at the stages of compressive arch action (CAA) and catenary action in comparison with ordinary concrete specimen. Under the same depth of ECC, the progressive collapse resistance of a specimen with ECC at the beam bottom was superior to that at the beam top. With the increase of the proportion of ECC arranged at the beam bottom, the bearing capacity of a composite substructure was increased, but the increase rate slows down with the proportion. Meanwhile, the nonlinear numerical analysis software MSC Marc was used to simulate the whole loading process of the six specimens. Theoretical formulas to calculate the capacities of ECC-concrete composite specimens at the stages of flexural action, CAA and catenary action are proposed. Based on the research results, this study suggests that ECC should be laid out at the beam bottom and the layout depth should be within 25% of the total beam depth.
An experimental program has been carried out to investigate the effect of edge-slope on compressive strength of concrete specimens. In this study, effect of such slope was investigated by testing 100 standard cylinder specimens and 40 standard cubes. When molds are put on a slanted place, wet concrete starts to flow through the open end of mold. It keeps flowing until it reaches to a parallel surface with the place over which it was placed. That creates a sloped surface over the loading area. Experimental results revealed significant relationships between failure loads and slope of loading surface for cylinders. Angled cracks occurred in sloped cylinder specimens. Tension cracks occurred in cube specimens. Fracture mechanisms were also evaluated by using finite element analyses approach. Experiments yielded an exponential curve with bandwidth for cylinders. Average value of curve is $y={\frac{\pi}{2}}e^{-cf}$ between slope and compressive strength. Inclination is much effective parameter for cylinders than cubes.
This paper deals with structural behavior of reinforced concrete beams with high strength under fire and fire damaged condition. The main purpose of this study is to evaluate the residual strength of flexural members by exposure time to fire. For this purpose, six beam specimens are fabricated and experimented. Among the specimens, four specimens are exposed to the fire for 60 and 90 minutes and two specimens are control beam that is not exposed to fire. After being cooled in room temperature, the specimens are loaded to the failure. The research result shows that the main variables of the test, concrete cover and exposure time to fire are much influenced on the structural behavior and the residual strength.
In this study, nine reinforced concrete infilled frames involved bare frames were tested during vertical and cyclic loads simultaneously. This test programs were carried to investigate the horizontal strength and the crack propagation in variance with hoop reinforcement ratio. All specimens were modeling in one-third scale size. In this experimental program structural performance of reinforced concrete shear wall were focus at connection types. Based on the test results, the following conclusions are made. In the boundary column member of reinforced concrete shear wall, increasing the ratio of hoop bar in two or three times, in the fully babel type, the shear and horizontal strength of specimens were increased 1.1-1.2 times than that of fully rigid frame. And infilled shear wall specimen were increased 1.17-1.27 times than that. Fully rigid babel type shear wall specimens were increased 5.7~8.0 times, and infilled shear wall specimens were increased about 4.0~5.6 times than that of infilled shear wall specimens.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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