• 한국농공학회지
• /
• 제39권4호
• /
• pp.75-81
• /
• 1997

This study was performed to evaluate the engineering properties of surlightweight polymer concrete using synthetic lightweight aggregate. The following conclusions were drawn; 1. The unit weight was in the range of 0.849~0.969t/$m^3$, the unit weights of those concrete were decreased by 58 ~ 63% than that of the normal cement concrete. 2. The highest strength was achieved by $P_1$, and compressive strength was increased by 93% and bending strength by 364% than that of the normal cement concrete, respectively. 3. The ultrasonic pulse velocity was in the range of 2, 346~2, 702m/s, which was low compared to that of the normal cement concrete. 4. The dynamic modulus of elasticity was in the range of $1.561{\times} 10{^5}~1.916{\times} 10{^5}kgf/cm^2$, which was approximately 52~98% of that of the normal cement concrete. 5. The compressive and bending strength were increased with the increase of unit weight. But, the dynamic modulus of elasticity and ultrasonic pulse velocity were decreased with the increase of unit weight.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
• /
• 한국콘크리트학회 1998년도 가을 학술발표회 논문집(I)
• /
• pp.42-47
• /
• 1998

Experimental investigation was undertaken to determine early-age strength development and the relationships between the mechanical properties of type I, V and V/fly ash cement concrete with different curing temperature. The tests for mechanical properties, i.e., compressive strength, splitting tensile strength and modulus of elasticity were carried out for type, I, V and V with 15% replacement with fly ash cement concrete. For this purpose 480 concrete cylinders cured at isothermal conditions of 10, 23, 35 and 5$0^{\circ}C$ were tested at ages of 1, 3, 7 and 28days. According to the experiments, the concrete subjected to high temperature at early age got greater strength at early age, however eventually lower strength at late age. The derived relationships between compressive strength and splitting tensile strength and elastic modulus of elasticity appeared to be identical for all types of cement.

• 농업과학연구
• /
• 제18권2호
• /
• pp.140-147
• /
• 1991

이 논문(論文)은 양생조건(養生條件)에 따른 알카리 실리카 반응(反應)이 인공경량골재 콘크리트의 공학적(工學的) 성질(性質)에 미치는 영향에 관한 것으로서, 이 연구(硏究)에 의하여 얻어진 결과(結果)를 요약(要約)하면 다음과 같다. 1 각 콘크리트의 팽창은 재령이 증가함에 따라 증가하였으며, 재령 90일에서 Type A, B, C 및 D 콘크리트의 팽창율은 각각 0.173%, 0.575%, 0.230% 및 0.680%로 되었다. 특히, Type D는 Type A 콘크리트 보다 3.93 배(倍)의 팽창율을 보였고, 팽창이 증가함에 따라 균열폭도 증가되었으며 팽창율 0.680%에서 균열의 최대폭은 0.5 mm를 나타냈다. 2. 각 콘크리트의 동탄성 계수는 재령이 증가할수록 증가하여, 재령 30일에서 최대치를 나타냈고, 그 이후부터는 점차 감소하였다. 또한, 재령 90일에서 Type A, B, C 및 D 콘크리트의 동탄성 계수 손실율은 각각 24.3%, 33.7%, 28.1% 및 37.0% 로 되었으며, Type D는 Type A 콘크리트 보다 1.52 배(倍)의 손실율을 보였다. 3. 각 콘크리트의 초음파 진동속도는 재령이 증가할수록 증가하여 재령 30일에서 최대치를 나타냈고, 그 이후부터는 점차 감소하였다. 또한, 재령 90일에서 Type A, B, C 및 D 콘크리트의 초음파 진동속도 손실율은 각각 6.4%, 8.7%, 8.5% 및 14.2% 증가하였으며, 손실율은 Type D가 Type A 콘크리트 보다 2.21 배(倍) 크게 나타났다. 4. 동탄성 계수와 초음파 진동속도와의 상관관계(相關關係)는 고도(高度)의 유의성이 인정되었으며, 동탄성 계수는 초음파 진동속도가 증가할수록 증가되었고, 감소할수록 감소하였다. 또한, 동탄성 계수의 감소율은 각 재령에서 초음파 진동속도 감소율 보다 2-7배 이상 크게 나타났다. 5 동탄성 계수와 초음파 진동속도는 팽창이 증가함에 따라 감소하였고, 그 감소율은 재령이 증가함에 따라 증가되었으며, 팽창의 증가율은 동탄성 계수와 초음파 진동속도의 감소율 보다 더 크게 나타났다.

• 콘크리트학회논문집
• /
• 제11권4호
• /
• pp.117-127
• /
• 1999

In concrete incorporating high volume ground granulated blast-furnace slag that has frozen at early age, to evaluated the results of resistance to freezing and thawing is very difficult because the hydration of the concrete increases over the duration of rapid freezing and thawing test. Hence, the dynamic modulus of elasticity of specimens after freezing and thawing will be favorable results unless the hydration effect is taken into consideration. In this study, a method of evaluating to the resistance to freezing and thawing of concrete subjected freezing at early age, in which the effect of hydration is modified for its increase during rapid freezing and thawing test, is investigated.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
• /
• 한국콘크리트학회 2009년도 춘계 학술대회 제21권1호
• /
• pp.317-318
• /
• 2009

본 연구는 건축물의 공기단축을 위하여 조기 거푸집 탈형으로 인한 과대 처짐이 예측될 경우를 고려한 조강형 콘크리트의 탄성계수 발현특성을 실험실적으로 확인하였다. 연구결과, 조강형 콘크리트는 보통 콘크리트에 비하여 처짐에 대하여 유리함 것으로 평가되었다.

• 농업과학연구
• /
• 제23권1호
• /
• pp.61-69
• /
• 1996

이 연구는 폴리머와 충전재로 $CaCO_3$와 석분을 혼입한 투수용 폴리머 콘크리트의 공학적 성질을 구명한 것으로서, 이 연구를 통해 얻어진 결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 강도는 충전재로 석분을 100% 혼입한 투수용 폴리머 콘크리트에서 가장 크게 나타났으며, 보통 시멘트 콘크리트보다 압축강도에서는 17%, 인장강도에서는 148%, 휨강도에서는 188% 증가되었고, 압축강도에 대한 인장과 휨강도비가 보통 시멘트 콘크리트보다 2.1~2.5배이상 크게 나타나 취성이 크다는 것을 알 수 있었다. 2. 정탄성계수는 $1.17{\times}10^5{\sim}1.32{\times}10^5kg/cm^2$로서 보통 시멘트 콘크리트의 53~56%정도로 변형성이 크게 나타났고, 충전재로는 석분을 100% 혼입한 투수용 폴리머 콘크리트에서 비교적 높은 값을 보였으며, 포아손수는 보통 시멘트 콘크리트보다 작게 나타났다. 3. 동탄성계수는 $1.3{\times}10^5{\sim}1.5{\times}10^5kg/cm^2$로서 보통 시멘트 콘크리트보다 작게 나타났고, 충전재로는 석분을 100% 혼입한 투수용 폴리머 콘크리트에서 비교적 높은 값을 보였으며, 동탄성계수는 정탄성계수보다 10~13%정도 크게 나타났다. 4. 투수량은 $3.076{\sim}4.390{\ell}/cm^2/h$로서 배합설계에 따라 크게 좌우되었으며, 이러한 콘크리트는 투수를 요하는 구조물에 유용하게 이용할 수 있을 것이다. 5. 투수량은 압축강도, 인장강도, 휨강도 및 탄성계수가 증가할수록 감소하였다.

• International Journal of Concrete Structures and Materials
• /
• 제7권3호
• /
• pp.183-191
• /
• 2013

Prestress losses assumed for bridge girder design and deflection analyses are dependent on the concrete modulus of elasticity (MOE). Most design specifications, such as the American Association of State Highways and Transportation Officials (AASHTO) bridge specifications, contain a constant value for the MOE based on the unit weight of concrete and the concrete compressive strength at 28 days. It has been shown in the past that that the concrete MOE varies with the age of concrete. The purpose of this study was to evaluate the effect of a time-dependent and variable MOE on the prestress losses assumed for bridge girder design. For this purpose, three different variable MOE models from the literature were investigated: Dischinger (Der Bauingenieur 47/48(20):563-572, 1939a; Der Bauingenieur 5/6(20):53-63, 1939b; Der Bauingenieur, 21/22(20):286-437, 1939c), American Concrete Institute (ACI) 209 (Tech. Rep. ACI 209R-92, 1992) and CEB-FIP (CEB-FIP Model Code, 2010). A typical bridge layout for the Dallas, Texas, USA, area was assumed herein. A prestressed concrete beam design and analysis program from the Texas Department of Transportation (TxDOT) was utilized to determine the prestress losses. The values of the time dependent MOE and also specific prestress losses from each model were compared. The MOE predictions based on the ACI and the CEB-FIP models were close to each other; in long-term, they approach the constant AASHTO value. Dischinger's model provides for higher MOE values. The elastic shortening and the long term losses from the variable MOE models are lower than that using a constant MOE up to deck casting time. In long term, the variable MOE-based losses approach that from the constant MOE predictions. The Dischinger model would result in more conservative girder design while the ACI and the CEB-FIP models would result in designs more consistent with the AASHTO approach.

• 한국농공학회지
• /
• 제41권2호
• /
• pp.104-110
• /
• 1999

This study was performed to evaluate the properties of permeable polymer concrete with fly ash and CaCO3. The following conclusions are drawn. The static modulusof elasticity is in the range of 1.19 $\times$105 ~1.49$\times$105 kgf/$\textrm{cm}^2$, which is approximately 53 ~56% of that of the normal cement concrete. The oission's number of permeable polymer concrete is in the range of 3.95 ~6.53, which is less than that of the normal cement concrete. The dynamic modulus of elasticity is in the range of 1.29$\times$105 ~1.59$\times$105 kgf/$\textrm{cm}^2$, which is approximately less compared to that of the normal cement of the static modulus . Fly ash 50% and CaCO3 50% filled permeable polymer concrete has showed higher dynamic modulus. The water permeability is in therange of 3.971 ~4.393$\ell$ /$\textrm{cm}^2$/h, and it is largely dependent upon the mix design. These concrete can be used to the structures which need water permeability.

• 콘크리트학회지
• /
• 제8권6호
• /
• pp.213-222
• /
• 1996

최근 들어 고강도 및 초공강도 콘크리트의 사용이 국내외적으로 비약적인 증가 추세에 있으며, 국내에서도 이와 관련된 많은 연구가 진행되고 있다. 특히 재료개발 및 현장적용 측면에서의 연구가 활발하여 많은 성과를 얻어내고 있다. 그러나 설계단계부터 고강도의 콘크리트를 적용하는 참의미의 실용화 정도는 매우 미진한 실정이다. 이것은 설계단계부터 믿고 적용할 수 있는 고강도 콘크리트 관련의 국내 설계규준이 확립되어 있지 않은 것이 가장 큰 원인이 되고 있다. 따라서 본 연구에서는 고강도 및 초고강도 콘크리트 설계규준 정립에 있어서 기초적 자료가 될 수 있는 탄성계수의 추정식을 제안하였다. 이것은 국내에서 실험도니 고강도 및 초고강도 콘크리트의 탄성계수 값들을 근거로 통계적 수법을 이용한 것으로 압축강도 400-1,000kg/$\textrm{cm}^2$에 대해 적용할 수 있다. 또한 국외에서 발표된 탄성계수식을 국내의 실험값과 비교, 분석한 결과 전반적으로 과대평가하고 있음이 확인되어 본 연구에서 제안된 탄성계수 추정식이 국내실정에 적합할 것으로 사료된다.

• 한국건설순환자원학회논문집
• /
• 제3권3호
• /
• pp.206-211
• /
• 2015

최근에 활발히 연구되어지고 있는 UHPC의 경우, 강섬유 혼입량에 의해서 인장강도가 절대적으로 영향을 받는 이유로 본 논문에서는 압축강도, 강섬유량 등을 변수로 하여 압축강도, 탄성계수 및 인장강도 등을 실험적으로 구한 후, 그 결과를 분석하였다. 실험결과에 의하면, 압축강도와 탄성계수 및 인장강도는 비례관계로 상당한 상관성을 가지는 것으로 나타났으며, 섬유혼입률에 따른 압축강도와 인장강도의 관계 역시는 비례관계의 상관성을 가지는 것으로 나타났다. 탄성계수의 경우, 실험결과와 현행 국내 설계기준 식의 차이는 그다지 크지 않은 것으로 나타나, 기존의 설계기준 식을 준용하여도 UHPC 탄성계수 평가에는 큰 문제가 없을 것으로 예상된다. 한편 인장강도의 경우, 현행 설계기준에서 제시되지 않은 이유로 비선형 회귀분석을 실시하여 섬유혼입률을 고려한 인장강도 식을 제안하였으며, 제안된 식은 좋은 상관성을 보이는 것으로 나타났다.