Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.12
no.6
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pp.173-179
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2008
This paper aims to calculate age coefficient of ultrasonic pulse velocity by non-destructive test. When concrete compressive strength is measured by non-destructive test, rebound test hammer method is applied to estimate age coefficient depending on the course of time after concrete casting, but ultrasonic pulse velocity method is not applied in the process. Although it is necessary to consider age coefficient with change of ultrasonic pulse velocity of concrete depending on aging, there have been little attempts to apply that method. The experiments were conducted to calculate aging effects which will be applied to establish the formula of measuring concrete strength. As a result of experiments, it was found that ultrasonic pulse velocity showed radical changes depending on concrete hardening in comparison with initial standard values. So, it was concluded that age coefficient must be applied to calculate strength. In conclusion, age coefficient of ultrasonic pulse velocity of concrete was suggested on the basis of experimental results.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.04a
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pp.405-408
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2008
The most effective factors that improve sections and elongate spans of the prestressed concrete girders are shapes of sections and strengths of concretes, and the concrete strength is more influenced to enhance the allowable tensile strength on top and bottom fibers than increasing of flexural strength of girders. In this study, 60 MPa high-strength prestressed concretes were constructed at the Wonsoo Bridge where in the 1st section of expanding constructions of the Nonsan to Junjoo Expressway, the high-strength concrete was placed on the eight- 35 meters simple span IPC girders of four lanes of Nonsan direction. During casting of girder concretes, quality controls were carried out with continuing controls of surface moistures and corrections of the unit water using the air-meter methods right after batching. It was confirmed that compressive strengths of girder concretes ensure the target strength and the heat of hydrations of girder concrete were measured. Though using same materials and constructing methods, there're a wide range of strengths of each girder, so, when high-strength concretes cast in the place hereafter, a countermove should be prepared.
Seonhyeok Kim;Taegeon Kil;Sangmin Shin;Daeik Jang;H.N. Yoon;Jin-Ho Bae;Joonho Seo;Beomjoo Yang
Computers and Concrete
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v.32
no.5
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pp.487-498
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2023
The present study investigated the flexural behavior of reinforced concrete (RC) beams strengthened with an ultrahigh performance concrete (UHPC) panel having various thicknesses. Two fabrication methods were introduced in this study; one was the direct casting of UHPC onto the bottom surface of the RC beams (I-series), and the other was the attachment of a prefabricated UHPC panel using an adhesive (E-series). UHPC panels having thicknesses of 10, 30, 50, and 70 mm were applied to RC beams, and these specimens were subjected to four-point loading to assess the effect of the UHPC thickness on the flexural strengthening of RC beams. The test results indicated that the peak strength and initial stiffness were vastly enhanced with an increase in the thickness of the UHPC panel, showing an improved energy dissipation capacity. In particular, the peak strength of the E-series specimens was higher than that of I-series specimens, showing high compatibility between the RC beam and the UHPC panel. The experimental test results were comparatively explored with a discussion of numerical analysis. Numerical analysis results showed that the predictions are in fair agreement with experimental results.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.14
no.3
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pp.75-82
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2010
The static strengths of the existing RC beams were experimentally investigated in this paper to understand the strength characteristics of existing structural members and to get appropriate data in strengthening RC members in the remodelling construction. Ten RC beams were prepared by cutting and extracting directly from the demolition site of apartment housings and tested in order to evaluate the flexural and shear strengths of existing RC beams by their geometric condition. From the test results, it was found that most of the specimens had a sufficient structural capacity except for some special case, for example, specimens with severe cracks or concrete losses caused by improper casting. Therefore, the severely deteriorated members originated from bad concrete casting or careless construction process should be repaired and strengthened in remodelling construction.
The flow of freshly mixed cement-based material shows thixotropy, which implies some difficulties on robust measurement of its rheological properties: The flow curve of thixotropic materials depends on the used protocol. For examples, higher viscosity is obtained when the rate of shear strain is more quickly increased. Even though precise measurement and modelling of the concrete rheology needs to consider the thixotropic effect, engineers in the concrete field prefer considering as a non-thixotropic Herschel-Bulkley fluid, even more simply Bingham fluid. That is due to robustness of the measurement and application in casting process. In the aspect of simplification, this papers attempts to mimic the thixoropic flow by the non-thixotropic Herschel-Bulkley model. Disregarding the thixotropy of cement based materials allows us to adopt the rheological concept in the field. An optimized protocol to measure the Bingham parameters was finally found based on the accuracy and reproducibility test of cement paste samples, which minimizes the error of simulation stemming from the assumption of non-thixotropy.
The purpose of this paper is to propose a new type of steel reinforced concrete (SRC) beam-column joints and to examine the structural performance of the proposed joints, which simplify the construction procedure of steel fabrication, welding works, concrete casting and joint strengthening. In the proposed beam-column joints, the steel element of columns forms continuously built-in crossing of H-sections (${\Box}$), with adjacent flanges of column being connected by horizontal stiffeners in a joint at the level of the beam flanges. In addition, simplified lateral reinforcement (${\Box}$) is adopted in a joint to confine the longitudinal reinforcing bars in columns. Experimental and analytical studies have been carried out to estimate the structural performance of the proposed joints. Twelve cruciform specimens and seven SRC beam-column subassemblage specimens were prepared and tested. The following can be concluded from this study: (1) SRC subassemblages with the proposed beam-column joints show adequate seismic performances which are superior to the demand of the current code; (2) The yield and ultimate strength capacities of the beam-to-column connections can be estimated by analysis based on the yield line theory; (3) The skeleton curves and the ultimate shear capacities of the beam-column joint panel are predicted with a fair degree of accuracy by considering a simple stress transfer mechanism.
Compared with the traditional RC system, precast stairs can save construction time, reduce the cost of concrete casting, etc. This paper focuses on an investigation of improved continuous longitudinal joint details for PC stair systems. The performance of the precast concrete stair connections subjected to displacement control cyclic loading is compared with that of the monolithic connection. The developed connection is composed of U-rods and clamp joint metals. This paper proposes precast stair connection with improved structural performance and experimentally evaluates the structural performance of the proposed joints in terms of maximum load, displacement ductiliy, strain, crack and failure modes.
A simple closed-form solution to calculate the interfacial shear and normal stresses of retrofitted concrete beam strengthened with thin composite plate under mechanical loads including the creep and shrinkage effect has been presented in this paper. In such plated beams, tensile forces develop in the bonded plate, and these have to be transferred to the original beam via interfacial shear and normal stresses. Consequently, debonding failure may occur at the plate ends due to a combination of high shear and normal interfacial stresses. These stresses between a beam and a soffit plate, within the linear elastic range, have been addressed by numerous analytical investigations. Surprisingly, none of these investigations has examined interfacial stresses while taking the creep and shrinkage effect into account. In the present theoretical analysis for the interfacial stresses between reinforced concrete beam and a thin composite plate bonded to its soffit, the influence of creep and shrinkage effect relative to the time of the casting, and the time of the loading of the beams is taken into account. Numerical results from the present analysis are presented both to demonstrate the advantages of the present solution over existing ones and to illustrate the main characteristics of interfacial stress distributions.
The transition from "More-of-Less" markets (economies of scale) to "Less-of-More" markets (economies of scope) is supported by advances of disruptive manufacturing and reconfigurable-supply-chain management technologies. With the prevalence of cyber-physical manufacturing systems, additive manufacturing technology is of great impact on industry, the economy, and society. Traditionally, backbone structures are built via bottom-up manufacturing with either pre-fabricated building blocks such as bricks or with layer-by-layer concrete casting such as climbing form-work casting. In both cases, the design selection is limited by form-work design and cost. Accordingly, the tool-less building of architecture with high design freedom is attractive. In the present study, we review the technological trends of additive manufacturing for construction-scale additive manufacturing in particular. The rapid tooling of patterns or molds and rapid manufacturing of construction parts or whole structures is extensively explored through uncertainties from technology. The future regulation still has drawbacks in the adoption of additive manufacturing in construction industries.
The load-carrying capacity and structural behavior of concrete-filled steel tube (CFST) structures is highly influenced by the grouting compactness in the steel tube. Due to the invisibility of the grout in the steel tube, monitoring of the grouting progress in such a structure is still a challenge. This paper develops an active sensing approach with combined piezoceramic-based smart aggregates (SA) and piezoceramic patches to monitor the grouting compactness of CFST bridge structure. A small-scale steel specimen was designed and fabricated to simulate CFST bridge structure in this research. Before casting, four SAs and two piezoceramic patches were installed in the pre-determined locations of the specimen. In the active sensing approach, selected SAs were utilized as actuators to generate designed stress waves, which were detected by other SAs or piezoceramic patch sensors. Since concrete functions as a wave conduit, the stress wave response can be only detected when the wave path between the actuator and the sensor is filled with concrete. For the sake of monitoring the grouting progress, the steel tube specimen was grouted in four stages, and each stage held three days for cement drying. Experimental results show that the received sensor signals in time domain clearly indicate the change of the signal amplitude before and after the wave path is filled with concrete. Further, a wavelet packet-based energy index matrix (WPEIM) was developed to compute signal energy of the received signals. The computed signal energies of the sensors shown in the WPEIM demonstrate the feasibility of the proposed method in the monitoring of the grouting progress.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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