Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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2021.06a
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pp.246-249
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2021
기존의 이미지 분리 및 합성 과정은 전문 프로그램의 도움을 받아 이미지로부터 사물이나 환경을 분리하거나 합성하여 이루어져 왔으며 생산되는 이미지의 양에서 일반 사용자가 생성하는 이미지의 비중이 높음에도 상대적으로 적은 수의 인원만이 기존 이미지를 분리하고 합성할 수 있었다. 본 논문에서는 다량의 기존 이미지 내 요소를 손쉽게 분리, 합성하여 새로운 컨텐츠를 제작할 수 있도록 하는 메타데이터 구조와 이를 활용하여 이미지 합성에 대한 사용자 편의성을 높이는 플랫폼을 제안한다. 이는 object segmentation 을 기반으로 이미지의 각 요소를 분리하고 계층화 하여 이루어지며 이미지 합성에 대한 접근성을 높이고 분리된 이미지의 속성을 메타데이터로 함께 표기하여 다량의 기존 이미지에서 필요로 하는 이미지 요소를 빠르게 찾을 수 있도록 한다. 또한 분리된 이미지 요소의 속성을 구체화하기 위해 사용할 수 있는 방법들에 대해 논의한다. 결과적으로 위 제안은 기존 이미지 요소를 분리, 합성하기 위해 필요한 장벽을 낮추는 역할을 수행하여 더 많은 사용자들이 이미지 합성에 참여할 수 있게 할 것으로 기대된다.
An, Haeng-Geun;Yu, Jeong-Hui;Kim, Seok-Won;U, Gi-Do
Korean Journal of Materials Research
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v.10
no.12
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pp.793-798
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2000
The age-hardening behavior of unreinforced 6061 Al alloy and SiCp/6061 Al alloy composites reinforced with different size of SiC particle (average diameter ; 0.7$\mu\textrm{m}$ and 7.0$\mu\textrm{m}$) was investigated by hardness measurement, calorimetric technique and transmission electron microscopy. At 17$0^{\circ}C$ isothermal aging treatment, the peak aging time of 0.7$\mu\textrm{m}$SiCp/6061Al alloy composite and 7.0$\mu\textrm{m}$SiCp/6061Al alloy composite is shorter than that of unreinforced 6061Al alloy, and the aging of 7.0$\mu\textrm{m}$SiCp/6061Al alloy composite is accelerated more than that of 0.7$\mu\textrm{m}$SiCp/6061Al alloy composite. This acceleration is due to the increase of dislocation density by the compositeness with SiCp and the SiC particle size. In the peak aged condition, the major strengthening phase of these materials is intermediate $\beta$ phase(Mg$_2$Si), and the activation energy for the formation of $\beta$ phase is considerably decreased by the compositeness with SiCp and the increasing of SiC Particle site.
In this study, it has been proposed the new type of temporary bridge which is structural performance maximization to integrated cover plate and girder as well as roll of lining board. Of all temporary bridge integrated cover plate and main girder in the form of a new type of structure is advantageous for the judge, but to the field of transport difficulties and challenges due to high altitude operations to take advantage of this challenge and deliver a structured, easy transport, and the synthesis of lining board possible was proposed. Lining board proposed in this study through experimental synthesis and analysis of the factors that influence the effectiveness of the construction and economic development in the construction method was superior, compared to the conventional lining board.
The aim of this study is to identify the formative feature of the Chippendale style of the 18th century and to understand the aesthetic feature of the Chippendale style applied in the modern fashion. This is significant in that new possibilities are proposed in fashion design in more holistic and multifaceted views by comparing and delving into the fashion vis-a-vis other fields in a bigger scope of the formative art. The Chippendale style furniture is a combination of various styles of different eras and regions such as Gothic and Chinese style based on the Rococo style. Today, It is regarded in fashion as a composite design of heterogeneous elements or very curvy decorative design. The Chippendale style of this kind is classified into the Rococo style, Gothic style and Chinese style. Depending on each classification, formative features including curves, asymmetry, decorativeness, geometrical feature, exoticism, compositeness and graceness were derived. In comparative studies, fashion and furniture of the Chippendale style have the similarity in formative features but there were some differences in the expressive method. This study analyzed the formative features of the Chippendale style represented in furniture and the modern fashion based on the Rococo-revival design in the modern fashion starting from 2000.
This study looks upon the borderless phenomenon of genres and at the disintegration of boundaries in fashion, the current 'borderless trend', and analyze modern men's fashion having borderless phenomenon under social changes and disclose current men's fashion. The borderless phenomenon of men's fashion declines traditional image of gender and expresses modern men's images strongly in accordance with social changes: Thus, in modern days, men's images have changed from muscular men having show-off and superiority to women-like men having pearly skin and slender figure. Men's fashion also looked for feminization to let men like make-up, beauty salon, cosmetic surgery and women-like hair style, etc. Men have been also given women's sexy and sensual beauty to put on innerwear as an outerwearization. The Influx and mixing of mutually different cultures is expressed in Hippie, Ethnic, Oriental trends. Mutually opposing country's factors mix so that a new culture is established. Also, the sharing of fashions amongst younger and older generation has occurred for reasons that are similar to the reasons above.
This research analyzed the space scheme in connection with complexity, one of the new changes in the discount stores, and has a goal of predicting the direction of space scheme in the upcoming complexity era. The research was conducted in the following way. Firstly, this researcher tried to grasp what kinds of changes were required in the overall distribution industry socially and economically. Secondly, the characteristic and situation of discount stores were scrutinized. Thirdly, the domestic stores' complexity status was classified and types of those were elicited. Fourthly, the time-series change and use were analyzed. The result of this analysis reveals that the types of complexity can be divided by location and adjustment to environmental changes. The time-series analysis shows that total operating area, the number of parked cars and the tenant ratio have increased dramatically in 2000 and 2003. And, according to the correlation analysis between factors, the tenant ratio has, a strong correlation with other two factors. Self-complexity takes the basic form of living facilities and complexity with other facilities is combined with other cultural, sales, educational and administrative ones. Mass-complexity is merged with the stadiums, parks or station sites. As you've seen, the concept of complex shopping mall for the realization of one stop shopping and convenience will continue in the days to come. It is desirable that the study on the large-scale shopping spaces will be conducted continually for the preparedness of future life style.
Park, Byung-Kwan;You, Ji-Young;Lee, Joung-Ah;Jin, Cheng-Ri;Han, Min-Cheol;Han, Cheon-Goo
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2008.05a
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pp.87-91
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2008
The study examined fire resistance of concrete followed by change of mixed rate in PP and NY composite fiber and the results were as follows. In the event of fluidity in concrete not set, plane satisfied 600±100, its target slump flow, and fluidity was reduced as organic fiber's mixed rate was increased. Air amount satisfied 3.0±1.0, its target air amount, and didn't have distinct differences in reduction and increase according to organic fiber's kind and change of its mixed rate. However, it had a tendency that fluidity was reduced as the mixed rate was increased. In characteristics of hardening concrete, the 28th day compressive strength followed by organic fiber's kind and change of its mixed rate didn't have a lot of differences and satisfied high strength scope as about 70MPa. In spalling characteristics after fire resistance test, spalling was happened in non-mixture, plane combination, and P1N0. In other combinations, spalling resistance was happened. The relic compressive strength rate was 56%, the best condition, in P3N1(PP0.03%, NY0.01% compositeness) mixing PP fiber with NY fiber at once.
Proceedings of the Korean Institute of Interior Design Conference
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2008.05a
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pp.50-53
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2008
Recently as the efficiency of meal area in the neighborhood facilities has decreased, the user is not satisfied about the existing meal area quality. There are problems due to crucial administration due to ineffective use of the meal area and the in-charge. So, a new meal system is coming up with one meal form at one place with time wise classification to satisfy the users and owner. In this plan, the meal area at basement 1 of Korea Advertisement Culture Hall is not just the existing meal area but in day it is a restaurant, at night a vacant hall and in the weekend it is a banquet hall. Such a premium meal area designed by developing the meal area that has different usage as per time slot is named as "M-KITCHEN" and we intend to plan in such a way. The complete "M-KITCHEN"consists largely of entrance/ exit, food distribution area, eating area, specialized restaurant, rest area, kitchen, warehouse etc. This area consists again of multimedia street entrance "M-street", food distribution area "M-kitchen", meal area "M-place", "M-plaza", "Wall pond", "Layer deck", specialized restaurant "M-china", "M-shushi", rest area "Gardening".
Han, Bong-Koo;Kim, Do Wan;Mun, Sungho;Kim, Ha-Yeon
International Journal of Highway Engineering
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v.15
no.4
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pp.31-42
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2013
PURPOSES : The purpose of this study is to eliminate the noise of the vehicle after measuring the friction noise obtained from the NCPX (Noble Close ProXimity) method. The pure friction noise between the tire and road pavement could be determined from filtering the compositeness of sound and the influence of the vehicle noise. METHODS: The noise magnitude could be determined by analyzing the sound pressure level (SPL) and sound power level (PWL) along with the noise frequency of a FFT (Fast Fourier Transform) analysis as well as CPB (Constant Percentage Bandwidth) analysis. RESULTS: When the test for measuring the friction noise originated somewhere between tire and road pavement is performed with NCPX method, it must be fulfilled by attaching the surface microphone near the tire. In this condition, the surface microphone can measure the friction noise occurred at between tire and pavement, the chassis noise from the engine and power transfer units, the fluctuating aerodynamic noise, and the turbulence noise directly affected to the surface microphone. By using the NCPX method, the noise occurred at the vehicle must be eliminated for measuring the friction noise between tire and pavement from the traffic noise. CONCLUSIONS: The vehicle's testing engine noise depends on the vehicle and road types. The effect of vehicle's engine noise is less than the friction noise occurred at between tire and pavement at less than 1% effect.
In general, most of the firms do not settle down in one place for their pursuit of profit. There are many reasons for the relocation of the firms; procurement of raw material, market area, transportation cost and housing cost. The aspect of national policy, firm relocation has been systemically promoted for the purpose of logistics system efficiency. Nowadays balanced regional development has been issue. Another aspect, many countries have struggled for the preoccupancy of new place because of its production cost saving and curtailment of expenditure. The aim of this article is qualitative and quantitative analysis of relocation influence factors of domestic goods firms in Korea. This article dynamically analyzed the relocation influence factors for domestic goods firms in Korea. For the analysis this article made use of complementary survey (2006) out of the 3rd national logistics survey (2005). The complementary survey conducted pre-business district, business period, relocation reason, etc. This article dynamically analyzed from the three aspects; observation of average residence time in one business district, relocation factors, influence of market area. Analysis shows that relocation of firm is very high rate and the reasons of relocation play compositeness role. The results of determinants of location, firms approach the established market area closely and the firm's relocation is influenced by market area.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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