• 제목/요약/키워드: composited section

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철근콘크리트 합성 H-Pile의 휨성능 (Flexural Capacity of RC Composited H-Pile)

  • 김민준;신근옥;정제평
    • 콘크리트학회논문집
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    • 제28권5호
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    • pp.563-570
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    • 2016
  • 서로 다른 응력-변형률 구성관계를 갖는 2가지 이상의 재료로 구성된 합성구조부재의 사용이 크게 증가하고 있다. 본 연구에서는 철근 및 콘크리트로 보강한 합성 H-Pile의 휨성능을 평가하고자 8개의 실험체를 제작하여 휨실험을 실시하였다. 실험결과 합성H-Pile의 휨성능이 무보강 H-Pile보다 10~30%정도 크게 나타났고, 연성능력은 2배 이상, 에너지소산능력은 3배 이상 증가하였다. 한계상태해석 결과는 실험보다 보수적인 강도예측을 하였다.

축력을 받는 충전콘크리트 각형강관과 콘크리트-H형강 합성보 접합부의 유한요소 모델링에 관한 연구 (An Investigation into the Finite Element Modeling of Connections of Composited H-Beams and Concrete Filled S.H.S Columns Subjected to Compression)

  • 이종석;윤영조;김승현
    • 한국전산구조공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산구조공학회 1996년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.230-238
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    • 1996
  • Recently, square hollow section (S.H.S) is frequently used for column and H-section for beam of steel building structures. The connection between S.H.S column and H-beam is found to weaken the rotational restraint of the joint. Several types of detail to overcome the problem have been suggested for the connection between concrete filled S.H.S column and concrete composited H-bean In this paper, modelling technique to monitor the behavior of the connections is proposed. Then, Drucker-Prager yield criteria is introduced to simulate yield behavior of in-fill concrete while Von-Mises was used in earlier works. Gap-elements are also introduced to simulate the interaction between S.H.S columns and the in-fill concrete as in privious papers. axial forces are applied to S.H.S columns and made to vary in intensity and eccentricity.

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충전각형강관 기둥-합성 H형강보 접합부 휨성능 결정요인에 관한 연구 (A Parametrical Study on the flexural strength of Concrete-Filled SHS Columns to Composite H-Beam Connections)

  • 이종석
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제11권4호통권41호
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    • pp.385-395
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    • 1999
  • 철골구조물에 각형강관기둥과 H형강보가 많이 사용되는 추세에 있다. 각형강관기둥과 H형강보의 접합부는 그 회전강성이 약한 것으로 알려져 있다. 그러한 약점을 보완하기 위해서 콘크리트 충전된 각형강관과 H형강보 접합부에 대한 많은 고안이 이루어지고 있다. 그런데 이렇게 고안된 모든 접합부 모델에 대해서 실험을 행할 수는 없으므로 수치해석 모델링과 수치해석에 의해 그 강도를 규명해야 한다. 본 논문에서는 유한요소 모델링기법을 연구하고 접합부의 강성을 좌우하는 여러요소 즉 콘크리트 강도, 각형강관두께, 축력의 크기 및 편심위치 등을 변화시켜 접합부 강성변화에 어떤 영향을 미치는지 살펴보았다.

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수직등분포하중을 받는 신형식단면 원형아치리브의 비선형 면내좌굴강도에 대한 해석연구 (A Numerical Study on Inplane Nonlinear Buckling Strengths of New Arches Subjected to Uniformly Distributed Loading)

  • 박종섭;강성용
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제13권1호
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    • pp.399-405
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    • 2012
  • 본 논문에서는 신형식 TO단면이 사용된 양단고정 또는 양단힌지 경계조건을 가지는 원형 강재아치의 비탄성 좌굴에 관한 연구를 수행하였다. 아치의 초기변형과 잔류응력을 고려한 비탄성 유한요소해석을 실시하기 위하여 3차원 유한요소해석 프로그램 ABAQUS가 사용되었다. 기존 연구결과와 유한요소해석결과 비교로부터 새로운 좌굴강도 산정식의 필요성을 확인 할 수 있었으며, 신형식단면 아치구조물의 임계좌굴하중을 간편하게 산정할 수 있는 새로운 좌굴계수식이 세장비 및 경계조건에 따라 제안되었다. 본 연구에서 제안하고 있는 간편 설계식을 이용하여 수직등분포하중을 받는 새로운 TO단면 강재아치의 임계좌굴하중을 합리적으로 산정할 수 있으며, 비대칭하중 및 강합성 아치교량 임계좌굴하중 산정에도 응용될 수 있을 것이다.

모듈러 골조용 비대칭 기둥-보 접합부에 대한 거동 평가 (Behavior Evaluation on the Non-symmetric Composite Column for Unit Modular Frames)

  • 박금성;이상섭;배규웅;문지호
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제23권1호
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    • pp.36-44
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    • 2019
  • 본 연구의 목적은 강 - PC 복합모듈 골조를 구성하는 프레스 성형된 비대칭 기둥과 보 접합부의 구조적 성능을 평가하는 것이다. 모듈러 골조를 구성하는 대부분의 접합부는 폐쇄형의 사각형 강재 기둥 단면을 주로 사용한다. 폐쇄형의 기둥 단면을 사용한 기둥-보 접합부는 시공성을 감소시키고 내화성을 확보하는데 어려움이 있다. 이러한 단점을 극복하기 위하여 강판을 프레스로 성형하여 비대칭 개방형 단면 내에 콘크리트를 충진하는 것이다. 프레스 성형된 비대칭 기둥-보 접합부의 구조적 성능을 조사하기 위해 총 4개의 실험체를 제작하였다. 실험결과, 비대칭 기둥의 구조적 성능과 거동이 비대칭 기둥 단면이 합성되는지 또는 기둥의 폭-두께 비율에 따라 달라지는지를 보여주었다. 프레스 성형된 비대칭 기둥-보 접합부의 구조적 성능은 실험결과와 이론식을 비교하여 평가하였다.

상부 슬래브와 합성된 원심성형으로 제작된 초고강도 각형보의 실험연구 (The Experimental Study of Full-scale Centrifugal Formed High Strength Concrete Prismatic Beam(CFPB) Composited with Deck Slab )

  • 이두성;김성진;김정회
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제27권1호
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    • pp.19-29
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    • 2023
  • 실리카 흄과 같은 고가의 혼화재 투입 없이 원심성형 공정 활용으로 콘크리트의 수밀성 증대 통한 콘크리트 압축강도 100 MPa급 초고강도 프리스트레스 각형보를 개발하였다. 벽체에 가설된 초고강도 원심성형 각형보는 상부슬래브 콘크리트와 합성된 후에 공용하중을 받게 되는데, 원심성형 보와 바닥판 사이에는 휨에 의해 수평전단응력이 발생되고 이는 스터드나 철근 등의 전단연결재를 통해서 보와 바닥판이 합성거동을 하게 된다. 본 연구에서는 공장에서 생산된 100 MPa급 원심성형 각형보 상부에 RC슬래브를 제작하여 합성시킨 실물모형 시험체에 대한 휨재하시험을 수행하였으며, 합성단면은 설계 공칭휨강도를 넘어 안정적인 합성거동을 하면서 파괴되어 구조적인 신뢰성을 입증하였다.

고인성 섬유보강 시멘트 복합재료의 복합구성에 의한 휨 특성 (Bending Property of Composited Ductile Fiber Reinforced Cementitious Composite, DFRCC)

  • 김규용;손유신;양일승;후쿠야마히로시;윤현도;김무한
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2003년도 봄 학술발표회 논문집
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    • pp.367-372
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    • 2003
  • Fiber Reinforced Cementitious Composite, DFRCC has strain hardening property with multiple crack in failed of compressive, tensile, bending force, concrete is not so that. But DFRCC could not use to the building element for which has not structural stiffness only has ductile property. DFRCC is used for repair only in recently. In that reason, we considered the concrete of light weight concrete, porous concrete, mortar complex with DFRCC. and DFRCC reinforced by fiber net, steel bar. In this study, results of experiment on complex method of concrete and DFRC were shown as follows; The complex methods of concrete lay on DFRCC, sandwich layer composition were effective for bending force depending on section size each layer, and reinforce DFRCC by fiber net, steel bar was effective method also.

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지중송전계통에서 OF 및 XLPE 케이블 혼용 연계 운용의 효용성 평가 (Effectiveness Evaluation on Combined Connection Operation of OF and XLPE Cable)

  • 채직병;이종범
    • 전기학회논문지
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    • 제64권6호
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    • pp.857-863
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    • 2015
  • OF cable with excellent reliability and economic efficiency, has been used as the main cable of underground transmission in Korea. However, as XLPE cable is excellent in view points such as reduction of loss, convenience on the construction/operation, and manufacturing technology, it has been replaced as instead of OF cable. Also, when the aging occurs in some sections of OF cable, the section is replaced as XLPE cable without changing of whole cable line. However, there are some differences like electrical constants between both types of cables. Therefore if underground transmission system will be operated as combined connection composited of both cables, it should be proved that overvoltage is stable in steady and transient state. This paper describes the effectiveness of connection operation in combined OF and XLPE cable. For the evaluation of effectiveness, some important analysis such as sheath component voltage, lightning and switching overvoltage, single line-to-ground fault are carried out in steady and transient state. EMTP/ATPDraw is used for modeling and analysis of system.

수분 반응형 자기조절 섬유의 복합조직 편물에 대한 염색성 고찰 (A Study on Dyeing Properties of Self Moisture Control Knitted Fabric)

  • 김은미;노용환;양광웅;최재홍
    • 한국염색가공학회지
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    • 제26권2호
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    • pp.79-87
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    • 2014
  • Dyeing fabric weaved with two or more kinds of fiber in different section has various dyeing interactions caused by different material properties of them. Newly developed knit fabric was used in this study. It composited by two different blocks, each block is included PET fiber and CDP fiber separately. Build-up properties with cation dyes and disperse dyes were good having average 83% of dyeing exhaustion yield on 5% o.w.f. dye concentration. As depending on dyeing methods, there were not showed direct interaction between cation dyes and disperse dyes. This result could be considered their different dyeing mechanism. Compatibility was best in S-type disperse dyes investigated their critical absorption range as $120^{\circ}C{\sim}130^{\circ}C$. Wash fastness was generally good in most dye.

Experimental Investigation on Post-Fire Performances of Fly Ash Concrete Filled Hollow Steel Column

  • Nurizaty, Z.;Mariyana, A.A.K;Shek, P.N.;Najmi, A.M. Mohd;Adebayo, Mujedu K.;Sif, Mohamed Tohami M.A;Putra Jaya, Ramadhansyah
    • 국제초고층학회논문집
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    • 제10권4호
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    • pp.335-344
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    • 2021
  • In structural engineering practice, understanding the performance of composite columns under extreme loading conditions such as high-rise bulding, long span and heavy loads is essential to accuratly predicting of material responses under severe loads such as fires or earthquakes. Hitherto, the combined effect of partial axial loads and subsequent elevated temperatures on the performance of hollow steel column filled fly ash concrete have not been widely investigated. Comprehensive test was carried out to investigate the effect of elevated temperatures on partial axially loaded square hollow steel column filled fly ash concrete as reported in this paper. Four batches of hollow steel column filled fly ash concrete ( 30 percent replacement of fly ash), (HySC) and normal concrete (CFHS) were subjected to four different load levels, nf of 20%, 30%, 40% and 50% based on ultimate column strength. Subsequently, all batches of the partially damage composite columns were exposed to transient elevated temperature up to 250℃, 450℃ and 650℃ for one hour. The overall stress - strain relationship for both types of composited columns with different concrete fillers were presented for each different partial load levels and elevated temperature exposure. Results show that CFHS column has better performance than HySC at ambient temperature with 1.03 relative difference. However, the residual ultimate compressive strength of HySC subjected to partial axial load and elevated temperature exposure present an improvement compared to CFHS column with percentage difference in range 1.9% to 18.3%. Most of HySC and CFHS column specimens failed due to local buckling at the top and middle section of the column caused by concrete crushing. The columns failed due to global buckling after prolong compression load. After the compression load was lengthened, the columns were found to fail due to global buckling except for HySC02.