본 연구에서는 제재부산물인 톱밥과 농업부산물인 왕겨의 이용방안을 검토하고자 친환경재료인 숯을 첨가하여 밀도별, 혼합비율별로 혼합보드를 제조하고 휨성능을 조사하여 다음과 같은 결과를 얻었다. 톱밥과 왕겨 및 숯의 첨가율을 50:20:20, 수지첨가율을 10%로하여 밀도별로 제조한 혼합보드의 밀도가 0.5 g/cm3에서 0.7 g/cm3로 증가할수록 휨강도는 0.42~3.24 N/mm2, 동적탄성계수는 94.5~888.4 N/mm2 그리고 정적탄성계수는 31.4~220.7 N/mm2의 범위를 나타내, 밀도가 증가할수록 휨성능이 증가하여 밀도가 휨성능에 크게 영향을 끼쳤다. 밀도 0.6 g/cm3, 톱밥첨가율을 50%로 하고, 왕겨와 숯의 첨가율을 달리하여 제조한 보드에서 숯의 첨가율이 증가할수록 휨성능이 감소하는 경향을 나타냈다. 왕겨 및 숯의 첨가율과 휨강도, 공진주파수, 동적 및 정적 휨 탄성계수사이의 관계는 결정계수의 값(R2)은 각각 0.4562, 0.4310, 0.4589, 0.5847으로 다소 낮은 상관관계를 나타내 첨가율이 휨성능에 끼치는 영향은 적은 것을 알 수 있었다.
Prediction of 3-D permeability tensor for multi-axial preform is critical to model and design the manufacturing process of composites by considering resin flow through the multi-axial fiber structure. In this study, the in-plane and transverse permeabilities for braided preform are predicted numerically. The flow analyses are calculated by using 3-D CVFEM(control volume finite element method) for macro-unit cells. To avoid checker-board pressure field and improve the efficiency of numerical computation, a new interpolation function for velocity is proposed on the basis of analytic solutions. Permeability of a braided preform is measured through unidirectional flow experiment and compared with the permeability calculated numerically. Unlike other studies, the current study is based on more realistic unit cell and prediction of permeability is improved.
High porous silica aerogel/polyurethane polymer composite was manufactured by cross-linking polymerization of polyurethane foaming process. The properties of microstructure, mechanical strength, and thermal properties were investigated for its various applications. The superhydrophobic silica aerogel powders were used for highly thermal insulation filler materials. The thermal conductivities can be resulted 0.07 W/mK to 0.13 W/mK, by decreasing the contents of silica aerogels in composite materials. It is found that the polymerization formulation by organic binders can be applied to heavy industires, building materials, and various industries.
수동소자를 PCB(Printed Circuit Board) 안으로 집적하기 위한 방법의 일환으로 polymer-metal, polymer-ceramic composite에 연구가 국내외 연구 국내외 연구기관에서 광범위하게 진행되고 있다. 본 연구에서는 polymer-metal-ceramic composite 에서 PZT-coated Ni의 volume fraction에 따른 유전율 변화에 대하여 조사하였다. 원료로는 PZT(52/48) solution. 니켈금속분말, PMMA(polymethyl methacrylate)를 사용하였다. 전기적 특성은 임피던스분석기를 이용하여 측정하였으며 mixing rule과 percolation theory를 이용하여 결과를 해석하였다.
Among the soft ground improvement methods, PBD is the most common construction method because it is cheap and construction is fast. However, if the ground is rigid, additional work is required. In this study, the structural safety, natural vibration, and safety angle of the steel vertical tower structure were evaluated in the development of the PBD composite perforator which can be combined with drilling work and PBD construction. Structural safety was assessed when the wind load of 20 m/s was simultaneously applied to the PBD construction load of 20 tons, the perforating operation of 25 tons, and the wind speed of 50 m/s was applied only to the wind load. The natural frequencies were evaluated up to the sixth mode, and the safety angle was evaluated for static and dynamic safety angles.
Crack propagation and AE characteristics of CFRP plain woven laminate composites are examined with acoustic sensor by AEDSP 32/16 board in PC system. AE signals are measured during the fracture behavior tests. The purpose of study is the estimation of the crack extension behavior effected between three kinds of fiber orientation for plain woven CFRP laminate composite and the relationship between AE characteristics and load-displacement curves and crack extension length.
The IMAPRO sotfware package was mainly focused to provide an algorithm which is capable of displaying various color composite images on IBM PC, VGA(Video Graphic Array) card with no special hardware. It displays the false color images using a low-cost eight-bit place refresh buffer. This produces similar quality to the one obtained from image board with three eight-bit plane. Also, it provides user friendly menu driven method for the user who are not familier with technical knowladge of image processing. It may prove useful for universities, institute and private company where expensive hardware is not available.
The primary objective of this research was to investigate optimum manufacturing condition of thin composite panels composed of sawdust, polyethylene film and polypropylene net. At the study the experiment was designed to make thin board in which sawdust offers effectiveness as core composing material, polyethylene as adhesive with added urea resin, and polypropylene as stiffness and flexibility in the composition panel. 100 types of thin composite panels were manufactured according to press-lam and mat-forming process of various hot pressing conditions(pressure, temperature and time). They were tested and compared with control boards on bending properties(MOR, MOE, SPL, WML), internal bond strength, thickness swelling, linear expansion and water absorption. At the same time the visual inspections of each types of panels were accomplished. The physical and mechanical properties of composite types passed by visual inspection were analyzed by Tukey's studentized range test. From the statistical analysis, the optimum manufacturing condition of thin composite panels were selected. Compared with two manufacturing processes, mat-forming process performed better than press-lam process in all tested properties. The optimum manufacturing conditions resulted from the experiment and statistical analysis were able to determine as following: the press temperature was shown the most good result at 130$^{\circ}C$ in mat forming process and 140$^{\circ}C$ press lam process, the press time 4 min in both processes, but the press pressure was 25-10kg/$cm^2$ in mat forming and 15k/$cm^2$ press lam process.
The primary objective of this research was to investigate the strength properties of Comply, a composite panel. fabricated with particle board as core material and veneer or plywood as face and back. 20types of comply composites were manufactured according to the four specific gravity levels(0.5, 0.6, 0.7 or 0.8) of particleboard core and three veneer or two plywood thicknesses for face and back. They were tested and compared with matching particleboard (control) on moisture content. specific gravity, bending properties(MOE, MOR SPL). nail resistance and internal bond strength. The obtained results were summarized as follows: The increasing effect of modulus of elasticity was shown by the increase of face and back veneer or plywood thickness. The modulus of rupture and stress at proportional limit of the comply composites bonded with 3mm thick veneers or 3mm thick plywood face and back were higher than 2mm thick veneer or 2mm thick plywood as face and back. Both of modulus of rupture and stress at proportional limit on bending of Comply were higher than those of control board. Also the modulus of elasticity of Comply showed much higher than that of control board. The nail resistance of Comply, composed of plywood as face and back was higher than that of veneer. The nail resistance of control board was higher than that of Comply at Sp.Gr 0.7 and 0.8 core boards. Internal bond of Comply, composed of 1mm and 2mm thick veneer as face and back was higher than that of 3mm thick veneer. The increasing effect of modulus of elasticity was shown by the increase of shelling ratio in Comply composed of veneer and plywood as face and back. The modulus of rupture was increased by the increment of shellmg ratio in Compiy, composed of plywood as face and back. The modulus of elasticity and modulus of. rupture of comply were higher than those of particleboard(control) in effect of shelling ratio. Therefore it was concluded that the mechanical property values of Comply were clearly greater than those of particleboard(control).
The objective of this study is to develop and commercialize an on-board fuel storage system for CNG vehicles. A type 4 vessel is made of resin-impregnated continuous filament windings on a polyamide (PA6) liner. In particular, this study localized the PA6 liner's fabrication and development. To analyze the filament winding, a specimen test was performed, and the results were verified values obtained using finite element analysis. In this study, the filament winding and fibers were optimized for a 207 bar composite cylinder in a compressed natural gas vehicle.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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