• 제목/요약/키워드: commute type

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PROPERTIES OF kth-ORDER (SLANT TOEPLITZ + SLANT HANKEL) OPERATORS ON H2(𝕋)

  • Gupta, Anuradha;Gupta, Bhawna
    • 대한수학회논문집
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    • 제35권3호
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    • pp.855-866
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    • 2020
  • For two essentially bounded Lebesgue measurable functions 𝜙 and ξ on unit circle 𝕋, we attempt to study properties of operators $S^k_{\mathcal{M}({\phi},{\xi})=S^k_{T_{\phi}}+S^k_{H_{\xi}}$ on H2(𝕋) (k ≥ 2), where $S^k_{T_{\phi}}$ is a kth-order slant Toeplitz operator with symbol 𝜙 and $S^k_{H_{\xi}}$ is a kth-order slant Hankel operator with symbol ξ. The spectral properties of operators Sk𝓜(𝜙,𝜙) (or simply Sk𝓜(𝜙)) are investigated on H2(𝕋). More precisely, it is proved that for k = 2, the Coburn's type theorem holds for Sk𝓜(𝜙). The conditions under which operators Sk𝓜(𝜙) commute are also explored.

The Effect of Self-Identity on Smart phone Addiction

  • Kim, Jung-ae
    • International Journal of Advanced Culture Technology
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    • 제5권2호
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    • pp.44-53
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    • 2017
  • The purpose of this study was to investigate the relationship between self-identity and smart phone addiction among University students. This study used descriptive cross sectional study to analyze the relationship between self-identity and smart phone addiction. Study participants included 357 University students located in C province who selected through volunteered, but 10 missing data were excluded and finally 347 participants completed the study. The study data were collected using self-identity tool made by Park A chung in 1996 which was composed of Independence, Proprioception, Future conviction, Goal orientation, Initiate, and Intimacy and Smart phone addiction tool made by National information society agency. The self-identity's Cronbach's alpha was .937 and Smart phone was .670. All data analyses were performed using SPSS 18.0. Results showed that most students were not addicted(97.1%) in Smart phone using and middle level(73.2%) of self identity. Also, there was a difference in self - identity level according to gender and grade(the ratio of smart phone general users, not at all addicted, was 90.79% for males and 98.53% for females), and there was difference in Smart phone addiction level according to gender and residence type(the ratio of Smart phone general users, not at all addicted, is 99.32% for commute, 97.04% for dormitory, and 89.66% for self governing). Also there were strongly related with self-identity and Smart phone addiction(p < .001). This results reveled that self-identity affect to Smart phone addiction, therefore it is important to raise self-identity to prevent Smart phone addiction for University students.

자가용 승용차의 가구그룹별 통행특성 차이에 관한 연구 (Analysis on Passenger Car Travel Characteristics by Household Type)

  • 주진호;연지윤;장동익
    • 대한교통학회지
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    • 제32권4호
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    • pp.347-356
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    • 2014
  • 우리나라에서 자가용 승용차는 전체등록차량의 약 74%의 정도를 차지하고 있고, 여객수송부문에서 차지하는 수단 분담비율도 약 60%(도보, 자전거, 기타 제외) 정도를 차지하는 주요 교통수단이다. 하지만, 자가용 승용차관련 보유 및 이용 관련한 통계는 전무한 상태일 뿐만 아니라, 분담율 산정의 기준이 되는 인-km 수송실적 자료조차 여객기종점통행량을 기초로 추정한 값을 사용하고 있다. 이에 한국교통연구원 국가교통DB센터는 '자가용이용실태조사'를 통해 자가용 승용차의 이용 및 보유관련 다양한 통계자료를 구축하고자 하였으며, 본 연구에서는 '자가용이용실태조사'를 통해 구축된 통행자료 기반으로 가구인별 통행특성 차이를 분석하기 위해 ANOVA(Analysis of Variance)를 실시하였다. 분석 결과, 가구 규모별로 모든 설명요인(주중 vs. 주말, 수도권 vs. 비수도권, 남성 vs. 여성, 출퇴근 시간 vs. 기타시간, 일상 vs. 비일상)간 차이가 있는 것으로 분석되었으며, 주말보다 주중이, 비수도권보다 수도권에서, 여성보다 남성이, 출퇴근 시간이 기타시간보다, 비일상 통행보다 일상통행의 경우 통행당 거리가 길게 나타났다. 특히, 소인가구의 통행당 거리가 다인가구에 비해 상대적으로 짧게 나타나고 있음을 알 수 있었다.

지역 특성에 따른 소득별 직주불일치에 관한 연구 (A study on the spatial mismatch by income and regional characteristics)

  • 이민주;박인권
    • 지역연구
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    • 제32권1호
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    • pp.67-82
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    • 2016
  • '직주불일치(spatial mismatch)' 가설에 따르면 현대도시의 공간구조가 저소득층에게 불리하게 형성되어 직장과 주거지의 불일치는 저소득층일수록 심각한 역진적(regressive) 관계가 나타난다. 본 연구는 서울시 통근자들의 통행조사 자료를 이용하여 소득에 따른 직주 불일치 정도의 차이를분 석함으로써 직주불일치 가설을 검증하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 소득을 비롯한 개인의 특성뿐만 아니라, 지가와 토지이용 등 통근목적지의 지역 특성을 함께 고려하여 직장이 위치한 지역 특성에 따라 개인의 소득이 통근시간에 어떤 영향을 미치는지 위계선형모형을 활용하여 분석하였다. 분석 결과는 지역특성을 통제할 경우 소득이 감소할수록 통근시간이 길어지고, 직장이 위치한 지역의 주택가격이 증가할수록 소득에 따른 통근시간 격차는 증대됨을 보여주고 있다. 이는 저소득층의 경우 개인의 소득과 주택부담능력으로 인해 비교적 주택가격이 저렴한 지역에 거주하면서 장시간 통근을 감당해야 함을 의미하여, 서울시에서도 소득 및 주택부담능력으로 인한 제한적 주거 선택에 의해 직주불일치 현상이 나타나고 있음을 시사한다. 이러한 직주불일치 문제는 사회적 형평성 차원에서 정책적으로 중요하게 다루어져야 할 것으로 보인다.