Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2006.05a
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pp.466-469
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2006
Nowadays, we make an attempt for media conversion from old to new media, carrying out to information society. These changes to new media are considered as new threat to printing media. New means such as CAD(Computer Aided Publishing), on-line novel and webzine can be regarded as new media and we are confronted with need of new changes in the field of printing media because of the trend of the present. It suggests that the origin of commodity competitiveness depends on the ability of cultural Contents using design. Cultural commodity is considered as strategy concepts in the more specific and realistic aspect than in the aspect of industrialization. This study introduce the case of Cellpark Co.,Ltd. which has successfully developed commodity design of World-cup cultural contents as a creating tools of innovative value connecting existed design method based on printing media with new method. This study gave the case which created Blue Ocean market through new expression method of design, products protection of contents design by patent registration, and licensing which many design firms often overlook.
This paper proposes a HPPS(Hybrid Preference Prediction System) design using the analysis of user profile and of the similarity among users precisely to predict the preference for custom-tailored service. Contrary to the existing NBCFA(Neighborhood Based Collaborative Filtering Algorithm), this paper is designed using these following rules. First, if there is no neighbor's commodity rating value in a preference prediction formula, this formula uses the rating average value for a commodity. Second, this formula reflects the weighting value through the analysis of a user's characteristics. Finally, when the nearest neighbor is selected, we consider the similarity, the commodity rating, and the rating frequency. Therefore, the first and second preference prediction formula made HPPS improve the precision by 97.24%, and the nearest neighbor selection method made HPPS improve the precision by 75%, compared with the existing NBCFA.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.15
no.3
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pp.358-375
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2012
Neoliberalizing nature spreads widely across diverse fields and areas. Commodifying water is the most frequent case conflicting with the stance, water as commons. This paper reviews the commodity versus commons debate in other countries leading to the importance of wider perspective considering regional contexts, and then examines the case of Jeju with that regard entirely depending freshwater on underground acquifer. In Jeju, the sale of bottled water by private corporation has been in confrontation with the declaration of water as commons by Jeju government. But, the commodity versus commons conflict over water hinders more important concerns such as the abundant use by tourism related hotels and golf courses, the free largest agricultural use, and the production and sale of bottled water by Jeju government itself. The real focus of concern should be given to the constraints on increasing water rate for tourism businesses, charging fees on agriculture, and the local development imperatives. The dual stance of Jeju government in promoting water as commodity as well as promulgating water as commons seems to be a case adding diversity to the geography of neoliberalizing nature.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.33
no.4
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pp.1559-1569
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2013
this study is to deduct the difference between regional and urban commercial trips by analyzing the characteristics of the regional and urban truck movements. To achieve this, we investigated the relation between the number of truck trips and various truck generation attributes such as truck attributes, origin and destination attributes, and commodity type using ordered logit models, which are separately estimated for regional and urban truck movements using truck diary data of Korea Transport Database (KTDB). According to the estimation results, regional and urban truck movements have different characteristics in truck attributes, origin and destination attributes and commodity type. Especially, the number of regional trucks trips increased as origin and destination are manufactural area and as the total value of products of industrial area in origin and destination increase.
Piaskowska, N.;Daszkiewicz, T.;Kubiak, D.;Zapotoczny, P.
Asian-Australasian Journal of Animal Sciences
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v.29
no.12
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pp.1782-1789
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2016
This study evaluated the effect of vacuum and modified atmosphere (40% $CO_2+60%$$N_2$, MA) packaging on the chemical composition, physicochemical properties and sensory attributes of chill-stored meat from 10 fallow deer (Dama dama) bucks at 17 to 18 months of age. The animals were hunter-harvested in the forests of north-eastern Poland. During carcass dressing (48 to 54 h post mortem), both musculus longissimus muscles were cut out. Each muscle was divided into seven sections which were allocated to three groups: 0, A, and B. Samples 0 were immediately subjected to laboratory analyses. Samples A were vacuum-packaged, and samples B were packaged in MA. Packaged samples were stored for 7, 14, and 21 days at $2^{\circ}C$. The results of the present study showed that the evaluated packaging systems had no significant effect on the quality of fallow deer meat during chilled storage. However, vacuum-packaged meat samples were characterised by greater drip loss. Vacuum and MA packaging contributed to preserving the desired physicochemical properties and sensory attributes of meat during 21 days of storage. Regardless of the packaging method used, undesirable changes in the colour, water-holding capacity and juiciness of meat, accompanied by tenderness improvement, were observed during chilled storage.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.13
no.5
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pp.173-181
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2013
This paper proposes a heuristic optimal solution of multicommodity transportation problem. The proposed algorithm has 3 steps. First the proposed algorithm transforms multicommodity transshipment problem to a general transportation problem, but if the problem is a multicommodity transportation problem, it is not transformed. And the multicommodity is disassembled to a single commodity. Second if it is a multicommodity transportation problem, the algorithm selects the minimum cost according to commodity, on the other hand if it is a multicommodity transshipment problem, the algorithm directly selects the minimum cost based on demand area. And the algorithm assigns carloadings to be satisfied the supply and demand quantity. The algorithm repeats these processes until a given demand quantity is satisfied. Last if it has a condition that is able to reduce the transportation expense, the proposed algorithm controls the assignment quantity of the initial value that got from the step 2. The proposed algorithm was applied to two multicommodity transportation problem and three multicommodity transshipment problem and it got more good result than an existing linear programming method.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.31
no.3B
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pp.183-198
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2006
We define the incomplete medium sharing system as a multi-channel shared medium communication system where constraints are imposed to the set of channels that may be allocated to some transmitter-receiver node pairs. To derive a centralized MAC scheme of a incomplete medium sharing system, we address the problem of optimal channel allocation The optimal channel allocation problem is then translated into a max-flow problem in a multi-commodity flow graph, and it is shown that the optimal solution can then be obtained by solving a linear programming problem. In addition, two suboptimal channel allocation schemes are proposed to bring down the computational complexity to a practical/feasible level; (1) one is a modified iSLIP channel allocation scheme, (2) the other is sequential channel allocation scheme. From the results of a extensive set of numerical experiments, it is found that the suboptimal schemes evaluate channel utilization close to that of the optimal schemes while requiring much less amount of computation than the optimal scheme. In particular, the sequential channel allocation scheme is shown to achieve higher channel utilization with less computational complexity than . the modified iSLIP channel allocation scheme.
In this paper, convert in RDF triple and a RDF document through RDF document converters and design metadata schema about a digital camcorder after use Wrapper technology, and acquiring commodity information of a HTML page about the digital camcorder which these papers are defined so as to be different by electronic commerce stores, and is expressed. Save in digital camcorder domain ontology storage that implemented to relational database to DCC knowledge base ontology as convert to OWL Web ontology based on designed metadata schema. Through compare with rdf and DCCKBO, mapping, and inference process, provide to buyers by DCC information of the store that had the commodity purchasing information which is the best, and proposed a dynamic Web ontology guessed to contents of the best commodity purchasing information, and to define domain ontology saved in DCCKBO.
This study applied the method of Diebold and Yilmaz (2012, 2014, 2016) to analyze the connectedness between the Freight Index (BDI, BDTI, BCTI), energy price(oil, natural gas, coal), and grain price(soybean, corn, wheat) from July 19, 2007 to March 31, 2022. The main analysis results of this paper are as follows. First, according to the network analysis results, the total connectedness was measured to be 20.43% for the entire analysis period, indicating that there was a low correlation between the freight index and the commodity price. In addition, looking at the directional results, the variable with the greatest effects was corn, and conversely, the variable with the lowest effects BDI. When classified by events, BCTI was found to play a major role only during the COVID-19 period. Second, according to the results of the rolling-sample analysis, the total connectedness be found to be highly correlated with changes in economic conditions such as the financial crisis, trade war, and COVID-19 when specific events occurred.
The two fields, economics of art and literature, tend to be put together as part of cultural economic studies; yet the former has been widely popular as compared to the latter. Economics of art has been known as part of social science which studies art economically. Similarly, economics of literature is likely to be an interdisciplinary study of literature and economics. Literature is suggested usually to reflect the economic base of a society as a form of its superstructure in view of classical Marxism; so, it is interesting to see social, economic activities, such as individual values and social institutions, income, price and opportunity cost, in a particular way of analyzing economic ideas in literature. Capital seems to have an innate property of self-expansion in literature; this property thus features actual economic life since in capitalism money is the universal value between persons and literary works. Specifically, the field of economics of literature starts with such ideas: economics of literature is part of cultural economics; and economics of literature deals with the economic value of literature. Putting interdisciplinary fields of literature and economics together, this study is to examine the economic value of literature in which Karl Marx talked about commodities with exchange value, use value, and fetishism. The exchange value is commercial worth, the actual exchange value of a publication; yet, the use value is innate worth, the aesthetic use value of literature. With commodity fetishism, profit seems not as the outcome of a social relation, but of a work- "reification" as the would-be Marxists suggest. As a commodity, the literary work appears to be able to animate life and power in reality. As a result, this paper asserts that social, economical activities in literature as we may apply to the study of economics of literature increase its economic value, implying commercial and innate worth, as the capital in the marketplace.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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