The purpose of this study was to determine the characteristics of an experimental protective clothing material with regard to comfort and isolation from the hazardous heavy metals produced in municipal waste incineration. An analysis was conducted on the total concentrations of heavy metals in some parts such as surface, middle layer, and interior for the treated fabric, and the untreated one, and working clothes. We conclude that the processed fabric with charcoal for working clothes showed the least exposure to heavy metals of the three. Working clothes worn by workers during waste incineration were much more contaminated than the untreated and treated materials. The material of working clothes could be chosen according to the function with regard to its original chemical characteristics, which are the proper results of the dyeing process. The processed fabric material has high degrees of moisture regain, thermal insulation, water vapor penetration, and antibacterial function; consequently, it is much more comfortable to wear. The fabric material proposed in this research contributed much more to blocking heavy metal concentrations (such as Cd, Pb, Cu, Cr, Zn, Mn) than did the fabric of working clothes at present. Consequently, we strongly suggest that the material of working clothes be upgraded by adopting the above-mentioned charcoal-processed fabric. Materials of working clothes must be improved to increase comfort and prevent harmful gas, flying dust, and heavy metals from permeating the fabrics.
Statement of Problem. Temporary soft relining materials are used in a diverse clinical situations such as tissue conditioner, relining material, functional impression by varying its viscoelasticity. However, reproduction of consistent viscoelasticity has been not possible. Materials and methods. Considering setting mechanism of this material, this study has measured the effect of varying amount of void in dynamic viscoelasticity of soft relining material, with three different mixing methods. In each methods 10 specimens were made and subjected to dynamic viscoelastic test which were measured at specific times over period of 72 hours. Results. The analysis of the result shown that there was no statistically significant differences between different mixing methods. Conclusion. Different mixing methods had no effect over control of viscoelasticity of soft lining material. Further research is recommended for under similar oral environmental condition.
The purpose of this study is the improvement of the senior patients' life quality by providing aesthetic and emotional stability by creating and providing a newly designed patient wear for them. Empirical research and analysis were done for the research. Survey from advanced research and clothing design for the senior citizens in Japan and German are analyzed. The result of this research extracted characteristics, which applied to the production of a severe senior patient wear. And the following characteristics emerged: affordability, comfort, aesthetics, and ease of putting on the clothes. To meet these conditions by the details of the clothing design, using fasteners like zippers and Velcro is useful. It is able to solve the problem of affordability making the vertically integrated overalls to be able being separated by zippers in order to reduce the volume of laundry. It was able to overcome the discomfort due to contamination of the feces through the use of the fasteners even though the importance of choosing the comfort material related closely to the comfort. Using material mixed with multiple colors, plaid or bright pink, instead of using neutral colors fulfilled the aesthetic requirement. In Particular, utilizing detachable function fasteners contributed great services.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.32
no.5
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pp.681-691
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2008
Taking into consideration both the inconveniences reported with current working uniform for the aircraft mechanics and the subjects' requirements mentioned in preceded survey, the researchers designed an ergonomic sample garments with improved motional flexibility and comfort. To improve motional flexibility, extra folds were added to the back of the garments to allow for ease of motion of limbs, so that the material would not be drawn up by the motion of the arms. Darts were added to the elbow, hip, the knee. Furthermore, by increasing the length of the waist centerline, the hip region would not be drawn up. For improved comfort, $CoolMax^{(R)}$ was used as lining material for the armpit and back region to discharge swear promptly. Subjects and panels were asked to evaluate the sample garment that followed an ergonomic design and pattern. According to the results, the sample garment was evaluated more highly than the existing working uniform in appearance and motional flexibility. The field tests by three aircraft mechanics working in the Office of Forestry were also demonstrated that the sample garment was advanced in terms of motional flexibility and comfort.
Nowadays, global interest is being placed on research and development of smart clothing which is expected to create a high added-value industry in the future. The purpose of this research is to develop smart pants with vibrating massage functions that have excellent outer appearances and provide comfort to wearers and assess outer appearance, comfort, and massaging effects of smart pants. As the results of this research, smart pants where vibrating devices which are mainly composed of vibrating motor, controller, and switch are attached were completed. Vibrating motors were fixed on a thin and light non-woven fabric material, covered with a mesh material, and attached by snaps to the experiment pants. Switch was attached to the inside of a pocket, and batteries were positioned inside of pockets. Ten subjects marked their satisfaction of wearing smart pants on a 5-point scale. Noticeable changes in outer appearance when vibrating motors operate turned out to be low. Wearer's comfort in back waist and front thigh parts where vibrating motors were attached turned out to be high-satisfied. Massaging effects of smart pants turned out to be high. Attaching and detaching vibrating devices turned out to be convenient. Lining materials used for smart paints were effective in blocking electromagnetic waves generated from vibrating devices.
This study analyzed and compared wearer mobility for different types of clothing that also included the potential to develop firefighter station uniforms using range of motion (ROM) and electromyography (EMG). This study focused on a comparison of wearer mobility affected by different materials and shapes of the station uniforms worn under firefighter turnout gear. Japanese standard uniform (UNI), stretch-wear (ST), and compression-wear (CP) were used as station uniforms for the experiment. This study analyzed wearer movements and quantified ROM and EMG. In addition, the subjective evaluation of wearer mobility and comfort were assessed for comparisons. Nine healthy male students participated in the experiment. Wearer mobility was analyzed using ROM and EMG data obtained by measuring five motions; in addition, subjective evaluations were also obtained. As compared with the standard station uniform, ROM increased 6.8 % and 7.2 % due to stretch-wear and compression-wear. The benefits of wearing stretch material or compression material to improve muscle performance (such as reduced percent of maximum voluntary contraction) were not proven. Differences between materials and designs influenced subjective wearer comfort. In particular, the wearing of compression materials was shown best in terms of wearer comfort that may also allow greater wearer mobility.
The purpose of this study was to understand the preferences of the uniform design for the preschool student's parents. 97 parents became subjects for the research and questionaries were analysed by distribution of frequency and percentage using SPSS V. 18.0. The results of this study could be summarized as followings. First, most of the parents preferred to wearing preschool uniform and expected further improvement in function, material and design. Second, the preferred form was semi formal style consisting of shirt, knit vest, knit cardigan, and coat. Third, the preferred colors were the mixing together bright colors and quiet colors in vivid and pastel tone. Fourth, functional materials to comfort in children's physical activities and to serve convenience in cleaning were preferred. In Conclusion, the preferred design characteristics were combined function to enhance comfort and convenience in children's physical activities with esthetics to present loveliness and modesty as preschool students.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.24
no.2
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pp.185-191
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2000
This survey was carried out to clarify the consumers' behavior related the purchase and use of women's dress shoes. The subjects participated in this study were 386 Korean women. Their age were ranged from 18 to 86 years. The results of this study were as following; 1. The most popular women's dress shoe sizes were 235 and 240. 2. 82.6% of subjects had experienced uncomfortable fit when they wore dress shoes. 3. The subjects aged over 30 years preferred low heel shoes. They valued wearing comfort above fashion trend in shoe design consideration. 4. The subjects aged under 30 years gave more emphasis on fashion trend than comfort and fit when they purchase dress shoes. 5. Consumer's experience of unfit with dress shoes was different with age. The younger subjects complained improper bottom sole shape. The older subjects had experience of unfit with outshell design and material. The subjects aged over 60 years thought that their dress shoe design was too narrow at the toe and lack for flexiblity of shoe material.
Safety, resilience and comfort of pedestrian were assessed by the British Pendulum Test and SB/GB factor test at 8 kinds of sidewalk pavement. Sidewalk paving materials were normal concrete, porous concrete, concrete block, soil concrete, asphalt, rubber chip/resin mixture, wood chip/resin mixture and floor tile. In addition, a survey was conducted to investigate the perception of pedestrians on the sidewalk paving material. As a result, while the skid resistance value was measured in the most 60BPN above, the floor tile showed a low value of about 30BPN. The ratios of SB factor to GB factor of the elastic pavements(rubber/resin mixture and wood chip/resin mixture) appeared to be relatively large when compared with those of the conventional sidewalks. The survey showed that respondents perceived as more safe and comfortable elastic pavements compared to conventional pavements. Approximately 50% of respondents answered that hardened soil pavement was the most environmentally friendly.
The purpose of this study was to analyse on the clothing practice of automaker's uniform and to investigate the relationship between wearing sense of worker's uniform and overall comfort according to working environment and working types. The data were collected from 184 automakers using questionnaire and interview of a officer for uniform management. Working environment was relatively comfortable, but the worker in special working area needed to control the working environment and adopted the protective equipment. The dissatisfaction of clothing practice of uniform was shown high in design and material. The order of preference in the color was blue, navy, blue, gray, green. In case of taking care of uniform, sewing durability and shape stability were poor in comparison with washing easiness. The correlation between overall comfort and wearing sense of uniform as sense of wearing and taking off, texture and movement function, was relatively high, but it appeared the low correlation in physiological comfort.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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