The high temperature corrosion properties of heat resistant steels were investigated in oxidation atmosphere including sulfur dioxide. The heat resistant steels of T22, T92, T122, T347HFG and T304H were evaluated at 620, $670^{\circ}C$ for 400 hours. The corrosion rates showed a decreasing tendency while chrome contents of those steels increased from 2 mass.% to 19 mass.%. The in crease in temperature increasement has an more effect on the corrosion rates of low chrome steels than high chrome steels. The weight gains of T22, T92, T304H at $670^{\circ}C$ were 3.7, 1.65, 1.23 times compared with those at $620^{\circ}C$. The external scale formed on T22 was composed of hematite, magnetite and Fe-Cr spinel and internal layer including iron oxide mixed with sulfide. The scales formed on T92, T122, T304H consisted of an outer layer of hematite and inner layer of chrome oxide and hematite. The proportion of chrome oxide at inner layer was increased when the chrome contents in heat resistant steels were increased.
The hot corrosion properties of heat-resistant steels were investigated in an oxidation atmosphere including artificial ash and sulfur dioxide. The heat-resistant steels of T22, T92, T122, T347HFG, Super304H and HR3C were evaluated at 620, 670 and $720^{\circ}C$ for 400 hours. The relationship between the corrosion rate and the temperature followed a bell-shaped curve with a peak rate at around $670^{\circ}C$. The corrosion rates showed a decreasing tendency as the chrome contents of these steels increased from 2.15 wt.% to 24.5 wt.%, and austenitic steels had a lower corrosion rate than ferritic steels. Sulfidation by $SO_2$ as well as molten salt corrosion also had an effect on the total corrosion rate, especially showing an increase in the corrosion rate in ferritic steels. Regardless of the chrome content in the steels and irrespective of the test temperature, the corrosion scale was composed of an outer oxide and an artificial ash mixed layer, a middle oxide layer and inner sulfide, and a mixed oxide layer. As the chrome content increased, the proportion of chrome oxide in the corrosion scale increased. Before spalling of the corrosion scale, voids and cracks were initiated in the sulfide and the mixed oxide layer or at the interface with the substrate.
Microstructural basis for the thermal degradation of electrodeposited black chrome "solar-L-foil" heated in air has been investigated using scanning electron microscopy, energy dispersive x-ray analysis, X-ray diffraction techniques and UV-VIS-NIR spectre-photometer. Experimental result, the change in the shape of the particle comprising the film from their initial needle like structure to a more spherical shape with an oxide after 1hr annealing at $600^{\circ}C$ has been observed. The effect is to degrade solar absorptance of the thin film.
본 연구는 현재 고궁이나 사찰 등지에서 사용되고 있는 단청안료의 방부·방미·방의 효력을 평가하기 위하여 실시하였다. 포리졸과 젤라틴 두 종의 교착제와 석간주, 장단, 삼홍주, 석황, 백분, 군청, 하엽, 수흑, 뇌록, 금진주박 및 호분을 공시안료로 한 실험에서 각 안료의 방부·방미 효력은 교착제의 종류에 의해 효력의 차이가 크게 나타났다. 포리졸을 교착제로 사용시 삼홍주는 부후개떡버섯 및 구름버섯에 대한 방부효력치가 70이상으로 방부성능 기준에 가장 근접하였으며, 장단 처리재가 P. funiculosum, T. viride, R. nigricans에 대해, 군청 처리재가 T. viride에 대하여 우수한 방미효력을 나타냈으나 그 외 안료의 효력치는 떨어지는 것으로 나타났다. 흰개미 실험에 있어서도 교착제에 따른 차이는 있었으나 하엽 및 석황의 처리재가 방의효력이 우수한 것으로 나타났다.
선탄경석을 환경개선물질로 순환자원화하기 위해 철산화물과 혼합하여 중금속 불용화제를 제조하고 이의 적정제조 조건과 중금속에 대한 불용화 성능을 평가하였다 선탄경석을 분쇄한 후 철산화물의 분말을 혼합하여 구형의 펠릿을 제조하고 이를 가열하여 중금속 불용화제를 제조하였다. 온도별로 가열한 결과, $1100^{\circ}C$부터 선탄경석에 함유된 탄질분에 의해 영가철이 생성되었다. 제조된 불용화제는 구형의 다공체로서 공극률은 34.63%, 겉보기 밀도는 1.31 g/mL, 공극의 평균크기는 9.82 ${\mu}m$로 측정되었다. 불용화제를 비소(V), 구리(II), 크롬(VI), 카드뮴(II)이 함유된 각각의 중금속 용액과 반응시킨 결과, 영가철이 생성된 $1100^{\circ}C$에서 제조된 펠릿이 중금속 불용화도가 높고 pH를 더 높이는 것으로 나타났다. 중금속농도 10 ppm의 용액을 99.9%이상 불용화하기까지 비소의 경우 1시간, 크롬의 경우 2시간, 구리의 경우 4시간이 필요하였다. 그러나 카드뮴의 경우 불용화도가 낮게 나타났고 중금속농도가 높을수록 불용화도가 더 낮아지는 것으로 나타났다.
Hard chrome plating has been used in surface hard coating over 50 years both for applying hard coating and re-building of worn components. Hard chrome plating solution and mist pollute environment with very toxic $Cr^{6+}$(hex-Cr) known as carcinogen which causes lung cancer, High velocity oxy-fuel (HVOF) thermal spray coatings of WC base cermet and Co-alloy powders are the most promising candidates for the replacement of the traditional hard chrome plating. Surface properties, wear, and friction behaviors of micron size Co-alloy (T800) and micron size WC-l2Co (WC-Co) have been studied for the application as hard coatings. The temperature dependence of wear and friction behaviors of T800 and WC-Co have been investigated at the temperature of $25^{\circ}C$ and $538^{\circ}C$ for the application to high speed spindle.
This paper evaluated the feasibility of laser consolidation for improving the properties of the plasma coated layer, Further, the mechanim of the degradation sequence of the chrome carbide layer applied on the turbine blades was postualted. The laser consolidation could be successfully applied for improcing the surface properties of the plasma coated blade, if a proper condition was carefully chosen. The consolidated layer had erosion & corrosion resistance and vond strength superiro to those of the as-plasma coated layer. The properties of the consolidated layer were strongly dependent upon the degree of dilution, especially on the Fe pickup from the substrate. The degradation of the plasma coating layer was thought to be a reault of the repeating action of the solid particle erosion, corrosion penetration through the pores and oxide films formed along the interlayer surface and impact spalling.
304 stainless steel plate was colored by hot dip and electrochemical treatment in a solution containing sulphuric and chromic acids. In the process, treatment variables such as operating time and methode were changed. The surface characteristics that changed by the treatment of the samples such as surface composition, oxide film thickness, color, surface roughness and reflectivity were studied. Surface composition was varied as follows. Fe was decreased, but Cr and O were increased. Ni was increased until 20 min, but reveals decreasing tendency as time passed after that. These means the surface film becomes chrome rich oxide phase as the treatment times increase. The thickness of film was about 220 nm at 30 min by dip treatment and it reduced as the treatment times increased. On the other hand, the thickness was about 150 nm at 10 min by electrochemical method and it doesn't increased with time. Surface color changed from metallic white of the base plate to gray, black, red, and green-blue, gradually, as the treating time increased. The reflectivity of colored surface measured by UVVIS-NIR spectrophotometer was reduced from max 38% of basis metal to min 3.5%.
HVOF thermal spray coating of Co-alloy T800 is progressively replacing the classical hard coatings such as chrome plating because of the very toxic $Cr^{6+}$ ion known as carcinogen causing lung cancer. For the study of the possibility of replacing of chrome plating, the wear properties of HVOF Co-alloy T800 coatings are investigated using the reciprocating sliding tester both at room and at an elevated temperature of $1000^{\circ}F\;(538^{\circ}C)$. The possibility as durability improvement coating is studied for the application to the high speed spindles vulnerable to frictional heat and wear. Wear mechanisms at the reciprocating sliding wear test are studied for the application to the systems similar to the sliding test such as high speed spindles. Wear debris and frictional coefficients of T800 coatings both at room and at an elevated temperature of $1000^{\circ}F\;(538^{\circ}C)$ are drastically reduced compared to those of non-coated surface of parent substrate Inconel 718. This study shows that the coating is recommendable for the durability improvement coatings on the surfaces vulnerable to frictional heat. The sliding surfaces are weared by the mixed mechanisms such as oxidative wear, abrasion by the sliding ball slurry erosion by the mixture of solid particles and small drops of the melts and semi-melts of the attrited particles cavitation by the relative motions among the coating, sliding ball, the melts and semi-melts. and corrosive wear. The oxide particles and the melts and semi-melts play roles as solid and liquid lubricant reducing the wear and friction coefficient.
We present a formation technique of thin film heater for heat transfer components. Thin film structures of Cr-Si have been prepared on top of alumina substrates by magnetron sputtering. More samples of Mo thin films were prepared on silicon oxide and silicon nitride substrates by electron beam evaporation technology. The electrical properties of the thin film structures were measured up to the temperature of $500^{\circ}C$. The thickness of the thin films was ranged to about 1 um, and a post annealing up to $900^{\circ}C$ was carried out to achieve more reliable film structures. In measurements of temperature coefficient of resistance (TCR), chrome-rich films show the metallic properties; whereas silicon-rich films do the semiconductor properties. Optimal composition between Cr and Si was obtained as 1 : 2, and there is 20% change or less of surface resistance from room temperature to $500^{\circ}C$. Scanning electron microscopy (SEM) and Auger electron spectroscopy (AES) were used for the material analysis of the thin films.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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